Uso bici da corsa per il turismo

Qualcuno ha usato una bici da corsa per il turismo (che trasportano max 15kg/35lbs)? Se avete, cosa gerla
sistema hai utilizzato, e era successo o ci sono stati dei problemi? Sono stato a guardare una voce
bici da corsa livello per questo scopo. Non ha saldare-ons per borse e sono stati informati
che un vettore reggisella sarebbe inadatto per questo peso.

"Yvonne" ha scritto:
> Qualcuno ha usato una bici da corsa per il turismo (che trasportano max 15kg/35lbs)? Se avete, cosa gerla
> Sistema hai utilizzato, e era successo o ci sono stati dei problemi? Sono stato a guardare una voce
> Bici da corsa livello per questo scopo. Non ha saldare-ons per borse e sono stati informati
> Che un vettore reggisella sarebbe inadatto per questo peso.

Si può fare, ma non è una buona idea. Che trasportano 35 £ su una vera moto da corsa è spingendola.
Moto Touring hanno sede i soggiorni più lunghi per la liquidazione tallone, e ospitare pneumatici più larghi.

In generale, una moto da turismo funziona meglio per un veloce cavallo da diporto di una bici da corsa non per
Touring. Uno sport "touring" in bicicletta potrebbe essere una scelta migliore per quello che si desidera.

Arte Harris

P-Clamps attribuirà un rack per i vostri soggiorni sedile.
Blackburn rende alcuni che hanno rivestimento in gomma per proteggere la finitura.
L'aggiunta di alcuni airbag frontale, come un sacco di gestire bar aiuterebbe mettere un po 'del peso davanti.
Un rimorchio potrebbe essere una soluzione migliore.
Le soluzioni migliori è una bicicletta da turismo.
Sono andato in questa migrazione. Ognuno lavora, ma la stabilità e la facilità d'uso di una bicicletta da turismo è difficile da battere.
Ho trovato la bicicletta una vera e propria corsa non era stabile sotto carico per andare veloce. Ho anche avuto notevoli sfide caricando la marcia su rack e hanno i tacchi, non ha colpito le borse laterali.
Con il carico supplementare, ho trovato volevo pneumatici più larghi. Potevo solo fit 25 gomme mm, ma ho voluto 28 millimetri o più.

__________________
David Ornee, Western Springs, IL USA

Anche se sono d'accordo che una moto da turismo è meglio per l'uso touring di routine, non c'è assolutamente alcuna necessità
non si può tour in bici da corsa.

L'ulteriore 35 £ a una moto non avrà alcun effetto sul telaio. Dichiarazioni come questa sono
speculativo, e non provata da alcun fatto. La clearance tacco è un problema, ma ci sono impostazioni e
Borse che accogliere quel problema.

Recentemente sono andato per un giro in quattro giorni con sei amici. Abbiamo portato il nostro impianto, circa £ 30 ciascuno,
e dormito in un motel ogni notte. A cavallo era di circa 90 miglia al giorno per tutti i tipi di strade.

Ci sono state tre Trek 5500, one Seven, uno Colnago, e di uno spettro. Delle persone trasportate non proprio
di peso, e altri che l'appartamento occasionali, non guasti meccanici.

La gerla di scelta per coloro che non hanno occhielli è stato uno di Old Man Mountain.
http://www.oldmanmountain.com/sherpa_rear_details.htm

Monta attraverso l'asse. Esso non pone ulteriore stress sul telaio.

I bike tour con asole anteriori e posteriori possono consentire per facilitare l'uso dei parabordi e scaffali, ma un
bici da corsa non è necessariamente un elemento fragile ed è pensata solo per essere corso.

Conosco persone che assumono grandi cornici Ti, che erano stato dell'arte, quando resi, e li trasformano in
bikes beater spostamenti quotidiani.

In dieci anni, la Trek 5900 può essere su e-bay per qualcuno che cerca una cornice beater.

"Yvonne" <yvonne585@msn.com> ha scritto nel messaggio
news: e0a1f37a.0311230133.2d960c01 @ posting.google.com...
> Qualcuno ha usato una bici da corsa per il turismo (che trasportano max 15kg/35lbs)? Se avete, cosa gerla
> Sistema hai utilizzato, e era successo o ci sono stati dei problemi? Sono stato a guardare una voce
> Bici da corsa livello per questo scopo. Non ha saldare-ons per borse e sono stati informati
> Che un vettore reggisella sarebbe inadatto per questo peso.

Non so su borse su un peso leggero, ma ho fatto un giro sulla mia moto Cannondale R1000 luce
con rimorchio BOB. Si può fare, ma la geometria R1000, ingranaggi, e il peso ridotto permette
duro. E 'stato molto scoiattoli soprattutto quando in piedi. Cercando di alzarsi sui tipi più ripido
(necessari con maggiore gearing) rendono le opere di tutta oscillare pericolosamente, e discese ad alta velocità
non erano sicuri soprattutto nelle curve. Forse borse funzionare meglio su una moto leggera. Ho finalmente
rotto e ha comprato una moto da turismo reale che gestisce il BOB e borse laterali meglio. La mia preferenza
il lungo tour estesi sono il secondo. Borse front low rider aggiungere un sacco di stabilità, ma anche aggiungere
un sacco di resistenza al vento.

Yvonne ha scritto:

> Qualcuno ha usato una bici da corsa per il turismo (che trasportano max 15kg/35lbs)? Se avete, cosa gerla
> Sistema hai utilizzato, e era successo o ci sono stati dei problemi? Sono stato a guardare una voce
> Bici da corsa livello per questo scopo. Non ha saldare-ons per borse e sono stati informati
> Che un vettore reggisella sarebbe inadatto per questo peso.

Il fallimento più comune meccanico con moto di overload per il turismo è parlato di rottura nella parte posteriore
ruota. Per un carico come questo, mi consiglia un paio di low-rider _front_ borse. La maggior parte anteriore ruote
sono così sovradimensionato rispetto alle posteriori, ed è molto raro avere problemi nella parte anteriore.

Anche questo fornirà più uniforme distribuzione del peso, ed evitare problemi di liquidazione con il tacco
borse laterali posteriori.

Ci sono un certo numero di rack anteriore / borse che non richiedono Firefox saldare. E 'anche a volte
fattibile temporaneamente installare un tour forcella su una bici da corsa per questo scopo.

Si potrebbe anche utilizzare un rack reggisella per la luce / cose ingombranti, come un sacco a pelo.

Sheldon "Carica frontale" Brown +------------------------------------------- ----------------+
| Oh, le mie vie sono modi e modi strani modi nuovi e vecchi, | e profonde modi e modi ripide e alte
| Modi e bassa, | Sono a casa ea proprio agio su un tracciato che non so, | e irrequieto e perso in un
| Strada che conosco. | - Henry Lawson, poeta australiano. |
+------------------------------------------------- ----------+ Harris Cyclery, West Newton,
Massachusetts Telefono 617-244-9772 FAX 617-244-1041 http://harriscyclery.com Difficili da trovare parti
spediti in tutto il mondo http://captainbike.com http://sheldonbrown.com

Il Sun, 23 novembre 2003 15:54:02 GMT, "MGS" <send@no.email> può aver detto:

> In dieci anni, la Trek 5900 può essere su e-bay per qualcuno che cerca una cornice beater.

Se sono ancora in un unico pezzo. Mentre quella cornice particolare potrebbe essere, ci sono un sacco di corrente
racing frames che probabilmente hanno sviluppato fallimenti ben prima di allora. Frames Bleeding-Edge sono
non è più costruito per la durevolezza a lungo termine ... ed è particolarmente difficile dire quello che ogni dato di carbonio
longevità telaio in fibra sarà perché ci sono così tante variabili coinvolte. Sarei sorpreso se il
resine affidabile e costante è rimasta stabile negli ambienti di effettivo utilizzo per dieci anni, alcuni
certamente, ma non ho dubbi che molti non lo faranno.

D'altra parte, come fai notare, più tutte le cose vengono a basso costo per coloro che sono disposti ad aspettare.

--
Il mio indirizzo email è antispammed; pull WEEDS se la risposta via e-mail. Sì, ho un killfile. Se io
non rispondere a qualcosa, è anche possibile che ho da fare. Le parole sono trasformati in un impianto che
contiene noci.

On Sun, 23 Nov 2003 01:33:15 -0800, Yvonne ha scritto:

> Qualcuno ha usato una bici da corsa per il turismo (che trasportano max 15kg/35lbs)? Se avete, cosa gerla
> Sistema hai utilizzato, e era successo o ci sono stati dei problemi? Sono stato a guardare una voce
> Bici da corsa livello per questo scopo. Non ha saldare-ons per borse e sono stati informati
> Che un vettore reggisella sarebbe inadatto per questo peso.

La mia esperienza in tour con una moto leggera era che voleva ad oscillare a meno che non ho mantenuto la mia
peso su di esso. Meno di carico ha reso più stabile, ma non è stato divertente come una roccia solida moto. Nessun danno
Fatto, ma nulla avrebbe battuto la costruzione più pesante e le comodità di una vera moto da turismo (ad esempio
saldare-ons anteriore e posteriore, rilassato geometria, meglio orientare e così via).

"Commuter Cyclist" <commuter@cyclist.not-an-address> ha scritto nel messaggio
newsan.2003.11.23.19.28.37.138989 @ ciclista...
> On Sun, 23 Nov 2003 01:33:15 -0800, Yvonne ha scritto:
>
>> Qualcuno ha usato una bici da corsa per il turismo (che trasportano max 15kg/35lbs)? Se avete, cosa gerla
>> Sistema ha utilizzato, e era successo o ci sono stati dei problemi? Sono stato a guardare uno
>> Entry level bici da corsa per questo scopo. Non ha saldare-ons per borse e sono stati
>> Consigliato che un vettore reggisella sarebbe inadatto per questo peso.
>
> La mia esperienza in tour con una moto leggera era che voleva ad oscillare a meno che non ho mantenuto la mia
> Peso su di esso. Meno di carico ha reso più stabile, ma non è stato divertente come una roccia solida moto. Nessun danno
> Fatto, ma nulla avrebbe battuto la costruzione più pesante e le comodità di una vera moto da turismo
> (Ad esempio, saldare componenti anteriore e posteriore, rilassato geometria, meglio orientare e così via).
>

This guy http://www-math.science.unitn.it/Bik...he_Alps/Galle-
ry/103-0339_IMG.JPG (file di grandi dimensioni) non sarebbero d'accordo con te. Un'altra foto mostra due moto con questa
setup http://www.paloaltobicycles.com/alps_photos/f27.html (btw, se dovessi essere gay, mi piacerebbe essere in quel
Bill Roberson Guy ... non ha abbastanza?!) FWIW, controlla la sua lista pack
http://www-math.science.unitn.it/Bik...king_List.html, Tutti che va in quella
Borsa sella trasversale, il tipo che si può trovare qui
http://rivendellbicycles.com/webalog/baggage_racks/

Dimensioni Saddlebag può essere un problema con cornici più piccole, ma si può anche trovare supporta all'ultimo
link di cui sopra.

Ho usato per fare una discreta quantità di pieno carico, non supportato, primitivo Touring campeggio a pieno titolo
touring bikes. Non ho fatto un giro in un bel po ', ma, quando mi giro di nuovo, ho intenzione di
prendere la mia bici da strada e dimenticare dormire sul duro, terra fredda dopo una lunga giornata in sella
trascinato dietro tutto ciò che attrezzatura da campeggio.

Naturalmente si potrebbe desiderare di ripensare se la tua bici da strada è una stupida luce e / o stupido-Racer breve.
La mia non è (ma tecnicamente un corridore comunque).

Robin Hubert

MGS ha scritto:
> Anche se sono d'accordo che una moto da turismo è meglio per l'uso touring di routine, non c'è assolutamente
> Basta non può tour in bici da corsa.

Probabilmente si può tour su uno scooter Razor, troppo. Le differenze sono quelli di grado. Con una corsa
moto, nessuno sta dicendo che si avrà un errore di frame. Ecco alcuni problemi comuni con un
bici da corsa per il turismo:

-rottura parlato con ruote più leggeri clearance tacco con borse laterali-no di liquidazione per grasso
pneumatici o parafanghi-meno la stabilità con un carico pesante ad alta velocità Shimmy con un carico pesante meno
posizione comoda per l'equitazione di lunga distanza più breve passo, un giro più dura

Vediamo un sacco di cross-turisti paese al nostro negozio. Visto che siamo in Illinois, di solito vederli
da qualche parte nel mezzo del viaggio. Così, si arriva a vedere un sacco di cosa funziona e cosa no. Vendiamo
un sacco di selle (dopo un pilota constata che la sella, che era comodo per 30 miglia cavalca locali
non funziona necessariamente per 80 chilometri al giorno per diverse settimane).

Vendiamo anche un sacco di pneumatici di ricambio. Per il momento vediamo gente, a loro non importa quello che il pneumatico
pesa fintanto che è durevole e piuttosto piatta-resistenti. Grasso è meglio dato che in genere
durano più a lungo. Abbiamo anche fare un sacco di riparazione ruota e la ricostruzione.

Todd Kuzma Heron Biciclette Tullio's Big Dog Cyclery LaSalle, Il 815-223-1776
http://www.heronbicycles.com http://www.tullios.com

On Sun, 23 Nov 2003 01:33:15 +0000, Yvonne ha scritto:

> Qualcuno ha usato una bici da corsa per il turismo (che trasportano max 15kg/35lbs)? Se avete, cosa gerla
> Sistema hai utilizzato, e era successo o ci sono stati dei problemi? Sono stato a guardare una voce
> Bici da corsa livello per questo scopo. Non ha saldare-ons per borse e sono stati informati
> Che un vettore reggisella sarebbe inadatto per questo peso.

Non c'è nessun problema. I * hanno usato due biciclette da corsa diversi per il turismo, senza problemi da
bike. Lei non è che trasportano un gran peso, quindi potrebbero utilizzare solo borse laterali posteriori, magari con un fronte
Borsa manubrio. Questo è quello che io uso.

I assicurare il rack posteriore al telaio con la "P-morsetti" da un negozio di ferramenta. La "P" è la loro forma,
e rack mount allegare alla gamba. Vengono perfino con imbottitura in gomma per proteggere il telaio. BTW,
essi sono destinati a contenere cavi, in modo da cercare nella sezione elettrica.

È necessario fare attenzione per ottenere le borse laterali abbastanza indietro per evitare il contatto tallone, ma che può essere
fatto. I miei soggiorni sono piuttosto brevi e funziona bene per me.

Potrai inoltre desidera ottenere corone triple. Il peso in eccesso, anche 35 £, fa salire
molto più difficile.

--

David L. Johnson

__o | "What am I on? Sono sulla mia moto, sei ore al giorno, busting my ass. _` \\ (, _ | Che cosa sei? "
- Lance Armstrong (_) / (_) |

Ho usato una bicicletta da corsa in tour con una volta. Ho solo portato circa venticinque sterline (E 'stato solo un
Overnighter), sul retro standard e lowriders anteriore, non HB. Ma è ancora gestita terribilmente.

La geometria su un telaio da corsa è tutto sbagliato per il trasporto merci. E 'progettato per agilità, non
la stabilità, che è quello che ti serve, se avete intenzione di caricare il basso.

Questo non significa che è possibile '; t tour con il pilota, però. Solo investire in un asse di montaggio trailer,
come il Yak Bob o simili. Questo prende il peso del telaio. Avrete comunque notare una movimentazione
differenza, ma non sarà insormontabile.

"Possa tu avere il vento in poppa. E un attrezzo molto basso per le colline!"

Chris Zacho ~ "Your Friendly Neighborhood Wheelman"

Chris'Z Corner http://www.geocities.com/czcorner

>> Qualcuno ha usato una bici da corsa per il turismo (che trasportano max 15kg/35lbs)? Se avete, cosa gerla
>> Sistema ha utilizzato, e era successo o ci sono stati dei problemi? Sono stato a guardare uno
>> Entry level bici da corsa per questo scopo. Non ha saldare-ons per borse e sono stati
>> Consigliato che un vettore reggisella sarebbe inadatto per questo peso.
>
Se non hai comprato ancora e come molti di noi non si razza Perché acquistare una bici da corsa? Plenty of
grande moto là fuori che riempiono la tua bolletta come Heron, Waterford, qualunque sia la Gran Burrone sta vendendo ora
in quella vena (che hanno una coppia e non so ciò che è disponibile). Phil Brown

yvonne585@msn.com (Yvonne) scrive:

> Qualcuno ha usato una bici da corsa per il turismo (che trasportano max 15kg/35lbs)? Se avete, cosa gerla
> Sistema hai utilizzato, e era successo o ci sono stati dei problemi?

Molte persone hanno girato tutto il mondo sulle moto da corsa-bici tra gli altri, non ideale
per il compito. È possibile ottenere un morsetto su portapacchi per la forcella anteriore o posteriore del triangolo (andavo
con l'ex, in realtà), oppure si può usare una bisaccia come un Carradice o un Baggins. Bisacce sono
il mio modo preferito.

www.rivendellbicycles.com www.sheldonbrown.com www.wallbike.com www.carradice.co.uk

> Ho cercato a livello di entrata bici da corsa per questo scopo. Non ha a saldare per Firefox
> Borse e sono stato informato che un vettore reggisella sarebbe inadatto per questo peso.

Se sei * * acquisto bici, poi comprare quello che sarà adatta allo scopo perseguito. Ci sono
diverse opzioni di moto da turismo sul mercato, anche se le opzioni sono limitate rispetto alle moto da corsa.
Alla gamma entry level, non si può fare di meglio IMHO rispetto alla Bruce Gordon BLT per un tour vero
bike. Un'altra opzione sarebbe un Romolo o Atlantis da Gran Burrone.

www.bgcycles.com www.rivendellbicycles.com

In article <e0a1f37a.0311230133.2d960c01@posting.google.com>, Yvonne <yvonne585@msn.com> ha scritto:

> Qualcuno ha usato una bici da corsa per il turismo (che trasportano max 15kg/35lbs)? Se avete, cosa gerla
> Sistema hai utilizzato, e era successo o ci sono stati dei problemi? Sono stato a guardare una voce
> Bici da corsa livello per questo scopo. Non ha saldare-ons per borse e sono stati informati
> Che un vettore reggisella sarebbe inadatto per questo peso.

Ammiro il vostro pensiero minimalista ... In effetti, avevo incontrato una persona che ha fatto questo in uno dei nostri
Tour Club 4 anni fa. Ha usato un Venerdì Air e portava circa 30-40 £ di carico.

Mentre noi effettuate 4 borse sulle nostre moto caricata, ha portato a soli 2 borse. Un grande sacchetto impermeabile
bungeed sul suo rack posteriore e 1 borsa di gestire bar con un sacco di tasche montato sulla sua bar drop. In entrambi i
borse, ha quasi tutto ciò che abbiamo svolto in 4 borse laterali! Una tenda fatta da Henry Shires (Virga e
Super Light), 2 pentole in titanio con una stufa che si inserisce in esso, abbigliamento, sacco a pelo e cibo plus
abbastanza spazio per alcuni strumenti.

La sua esperienza era stata quella di mettere la maggior parte del carico nella parte posteriore e poi alcuni a fronte di raggiungere
accettabile stabilità. Aveva £ 30 e £ 10 posteriore, anteriore, ma aveva un rack posteriore, attaccato alla sua Air
Venerdì. Nel tuo caso, probabilmente si può ottenere una borsa da sella mostro a fare lo stesso.

Ofcourse, io sono più orientata a favorire con una moto da turismo per il turismo fini. Per essere onesto, ho avuto
una volta in tour con una bici da corsa prima di un viaggio organizzato si piegavano. Ho amato la gestione di una gara
bici, se tutto ciò che sta conducendo è solo te stesso. L'agilità e la sensazione finese sulle colline,
appartamenti e le discese sono molto diverso da quello del lento, stabile e di guida di tipo Cadillac Touring
bikes. Avevo provato a fare qualcosa di simile per il tizio con un Venerdì Air, ma non ho mai sviluppato una
vera simpatia per reggetta roba sulla mia bici da corsa. Non ho mai sentito sicuro e protetto, come faccio con il mio
touring bike.

Spero che questo aiuti.