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#1
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colleghi, Ho bisogno di sostituire l'asse su un secondo GH6 mano dynohub ruota anteriore. data di produzione è 1966. Wrong dadi sono stati utilizzati in questo hub da un precedente proprietario - purtroppo i non hanno modo di misurare il threading, in quanto è quasi completamente andata. qualcuno potrebbe dirmi la corretta Threading? Ho una scatola piena di vari hub SA, c'è qualche possibilità che potevo utilizzare un asse di un altro (non dynohub) hub SA? (forse la parte anteriore freno interno hub utilizzato gli assi stessi?) ho controllato alcuni vecchi manuali SA ma l'ID-codici per gli assi non corrispondono - ma poi di nuovo gli assi non sono la stessa lunghezza, ecc qualsiasi indicando me in qualsiasi direzione sarebbe grately apprezzato ![]() Grazie, gregory |
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#2
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Gregory Raye scrive: > Ho bisogno di sostituire l'asse su un secondo fronte GH6 mano ruota Dynohub. > Data di produzione è 1966. Wrong dadi sono stati utilizzati in questo hub da un > Precedente proprietario - purtroppo non ho modo di misurare il > Threading, in quanto è quasi completamente scomparso. > Qualcuno potrebbe dirmi la corretta Threading? 3/8-24TPI > Ho una scatola piena di vari hub SA, c'è qualche possibilità che potevo > Utilizzare un asse di un altro (non Dynohub) hub SA? (forse la parte anteriore > Freno interno hub utilizzato gli assi stessi?) Ho controllato alcuni vecchi SA > Manuali, ma l'ID-codici per gli assi non corrispondono - ma poi di nuovo > Gli assi non sono della stessa lunghezza, ecc Una caratteristica importante è quella di ascoltare le istruzioni criptiche sul mozzo che ha detto: "Non rimuovere senza custode" Nessuno che io sappia ha un custode, ma lo stesso NON PRENDERE TH STATORE dal mozzo o per meglio dire non prendere lo statore fuori del magnete o sarà permanentemente smagnetizzarsi ... istantaneamente. Si tratta di un magnete ALNICO che non può mantenere il suo magnetismo al di fuori di un circuito magnetico chiuso. Una volta separata, la Dynohub produrrà circa metà della sua progettata tensione ... che non è molto comunque. Ho costruito un magnetizzatore e ha scoperto che questo disegno arcaico non vale la pena ricostruzione. Ci sono buoni sul mercato oggi. Jobst Brandt |
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#3
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Jobst ringrazio per l'informazione. Sono consapevole che ci sono dynohubs nuovo oggi, ma desidera comunque fissare il mozzo SA, in quanto (tranne l'asse) si sta lavorando bene. Ho dato uno sguardo al centro e credo che dovrebbe essere possibile ottenere il asse dal mozzo senza rimuovere il magnete - è corretto? saluti, gregory |
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#4
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Gregorio ha scritto: > > Colleghi, > > Ho bisogno di sostituire l'asse su un secondo GH6 mano dynohub ruota anteriore. > Data di produzione è 1966. > Wrong dadi sono stati utilizzati in questo hub da un precedente proprietario - purtroppo i > Non hanno modo di misurare il threading, in quanto è quasi completamente > Andato. > Qualcuno potrebbe dirmi la corretta Threading? > Ho una scatola piena di vari hub SA, c'è qualche possibilità che potevo > Utilizzare un asse di un altro (non dynohub) hub SA? (forse la parte anteriore > Freno interno hub utilizzato gli assi stessi?) Ho controllato alcuni vecchi manuali SA > Ma l'ID-codici per gli assi non corrispondono - ma poi di nuovo gli assi > Non sono la stessa lunghezza, ecc > Qualsiasi indicando me in qualsiasi direzione sarebbe grately apprezzato ![]() > www.hadland.net per tutte le informazioni SA, come in: http://www.users.globalnet.co.uk/ ~ ha ... samaintind.htm http://www.users.globalnet.co.uk/ 7ehadland/gill.html% --- Marten Gerritsen INFOapestaartjeM-GINEERINGpuntNL www.m-gineering.nl |
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#5
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Rayee Gregorio? scrive: > Sono consapevole che ci sono dynohubs nuovo oggi, ma vorrebbe ancora > Per risolvere il nodo SA, in quanto (tranne l'asse) si sta lavorando bene. Ho avuto un > Guarda il mozzo e penso che dovrebbe essere possibile ottenere l'asse > Dal mozzo senza rimuovere il magnete - è corretto? In realtà si può anche prendere il magnete dal mozzo se vi assicurate rimane sullo statore. Il magnete ha un foglio di supporto in modo che non sonaglio. Solo assicurarsi che lo statore e il magnete non sono separati. Purtroppo non ci sono call-outs indicando le varie componenti sul disegno SA: http://www.users.globalnet.co.uk/ ~ hadland/sa/sagh6.pdf ma l'anello intorno al magnete nel disegno è di carta. Naturalmente, non "custode" è indicata, anche se, come sempre, è menzionato. Non ho mai visto uno diverso da quello solido blocco di ferro ho fatto per misurare il campo prima e dopo la forza magnetizzante. Oltre a questo, il magnete doveva essere attentamente spinto dal nucleo magnetizzatore sul statore senza slip-up. Jobst Brandt |
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