Pneumatici chiodati per 24 e 700c unicicli?

Ken Cline inviato una nota in merito alla disponibilità di Nokian pneumatici chiodati
per 26 "e 700c ruote (vedi sotto). mio esame accurato dei prodotti Nokian
mi portano a credere che pesantemente costellato gomme (con oltre 200 borchie per
pneumatico) sono disponibili solo per 26 "pneumatici. Il 700c pneumatici sport su
106-110 borchie per ogni pneumatico, che sembra un po 'sparse per l'inverno gravi
monociclo (su ghiaccio / neve strade residenziali, marciapiedi e biciclette
percorsi). Se uno qualsiasi là fuori in 'Uniland' sapere dove posso trovare un
aggresively costellato 700c pneumatico? Come su un aggresively costellata 24 "
pneumatico? Mi piacerebbe certamente apprezzo il vostro input. Grazie! - Carl (North Dakota)

From: Ken Cline (ken.cline @ cs.cmu.edu)
Subject: Re: Winter Riding

Nokians sembrano essere i migliori pneumatici chiodati. Portano come il ferro e
hanno basso profilo borchie estremamente difficile. Per quanto ho visto, sono
disponibile solo in 26 "e 700c. fasce di prezzo al dettaglio da US $ 69 per un
lieve battistrada con 106 perni a $ 139 per un aggressivo in discesa pneumatico
caricata con 336 metallo duro Biters ghiaccio. Ho speso circa 60 dollari in vendita
per un monte e terra con 160 borchie. Ecco un link a un archivio con
foto e prezzi: [http://webmountainbike.com/nokstudbikti.html].

Ci sono altre marche, e almeno un 20 "pneumatici chiodati là fuori.
Controllare il web per i prezzi. Borchie in casa sono fattibili, anche, ma è
attenzione!

Ken

Check out queste persone per b tutte le informazioni meteo freddo ciclo di 'Ice * ke'
(http://users.rcn.com/icebike/Equipment/tires.htm), Questo è un link
direttamente alla loro sezione riesame del pneumatico. Nota: le alternative elencate come
bene.


--
brian.slater - Nellfurtiti, il Gatto Wonder

Brian C. Slater
AKA: Snoopy

Ok, io sono ora ufficialmente nel mio normale stato di confusione avanzate.
Non cercare di confondere me, non farà alcuna differenza.

"Non decidere è quello di decidere" - indeciso
-------------------------------------------------- ----------------------
brian.slater 's Profile: http://www.unicyclist.com/profile/3902
Visualizza questo thread: http://www.unicyclist.com/thread/35677

Nokian fa 24 "pneumatici chiodati.

http://tinyurl.com/59znr


--
Borges

"Tuttavia, devo confessare che la ruota manca l'ultimo giorno per giorno
praticità del monociclo convenzionali "Mikefule
-------------------------------------------------- ----------------------
Profilo di Borges: http://www.unicyclist.com/profile/925
Visualizza questo thread: http://www.unicyclist.com/thread/35677

"Borges" <Borges@NoEmail.Message.Poster.at.Unicyclist.com> scrive:

> Nokian fa 24 "pneumatici chiodati.
>
> http://tinyurl.com/59znr

Che assomiglia a Mount & Ground W160 che ho in uno da 26 "formato. It
stick di colla su laghi ghiacciati e fa una bella strada pneumatico invernale
qui in Northern Colorado. Movimentazione è solo OK. Ancora, è troppo
strette a fare bene nella neve. I'll ride the Muni (o, meglio ancora, andare
sci) se c'è un sacco di roba bianca soffice.

Ken

Io vivo a sud del Circolo Polare Artico, in Boden, Svezia. Il
ad alta temperatura è di circa 5 gradi centigradi in questi giorni.

Sono stato monociclo quasi un anno ormai, e io amo la mia scorta KH24 Muni.
Purtroppo, sto iniziando a perdere trazione su ghiaccio e brina di spessore. Cosa posso
fare per migliorare la mia gestione inverno?

Ho guardato per un 24 "surlybikes RIM Marge grande, ma c'è solo una vaga
idea che si potrebbe fare un modello da 24 "ad un certo punto nel futuro.

Qual è il modo migliore per impostare il mio KH24 per l'equitazione al giorno (di classe svedese,
shopping, etc) su ghiaccio, neve, marciapiede, e temperature fino a -30
gradi C?

Inoltre, qualche consiglio su pantaloni moto che sono veramente caldo? La mia pelle diventa
dolorosamente irritato se mi monociclo in jeans. Ho il sospetto che è perché sono
93,5 kg / 205 lbs.


--
shapr - 90 km a sud del Circolo Polare Artico.
-------------------------------------------------- ----------------------
Profilo shapr's: http://www.unicyclist.com/profile/7727
Visualizza questo thread: http://www.unicyclist.com/thread/35677

Io vivo a sud del Circolo Polare Artico, in Boden, Svezia. Il
ad alta temperatura è di circa 5 gradi centigradi in questi giorni.

Sono stato monociclo quasi un anno ormai, e io amo la mia scorta KH24 Muni.
Purtroppo, sto iniziando a perdere trazione su ghiaccio e brina di spessore. Cosa posso
fare per migliorare la mia gestione inverno?

Ho guardato per un 24 "surlybikes RIM Marge grande, ma c'è solo una vaga
idea che si potrebbe fare un modello da 24 "ad un certo punto nel futuro.

Qual è il modo migliore per impostare il mio KH24 per l'equitazione al giorno (di classe svedese,
shopping, etc) su ghiaccio, neve, marciapiede, e temperature fino a -30
gradi C?

Inoltre, qualche consiglio su pantaloni moto che sono veramente caldo? La mia pelle diventa
dolorosamente irritato se mi monociclo in jeans. Ho il sospetto che è perché sono
93,5 kg / 205 lbs.


--
shapr - 90 km a sud del Circolo Polare Artico.
-------------------------------------------------- ----------------------
Profilo shapr's: http://www.unicyclist.com/profile/7727
Visualizza questo thread: http://www.unicyclist.com/thread/35677

La saggezza da gente che ride di più in inverno di me (io guidare come
più possibile, ma la salute finisce per limitare me), è che più perni
non significa necessariamente più trazione. Borchie significa una minore pressione
per stud, che, a seconda delle condizioni, può significare che il perno
"pattini" il ghiaccio piuttosto che chipping e scavare dentro Nokian offre una
gamma di pneumatici chiodati con una varietà di densità di stud e materiali
per una varietà di situazioni di guida e applicazioni. Suggerisco
in seguito alla loro linee guida per il quale pneumatico scegliere fino a quando non
abbastanza esperienza personale di personalizzare la vostra scelta dei pneumatici.

Per una migliore trazione, senza borchie, con i tuoi pressione dei pneumatici per la
condizioni.

Si può fare il vostro proprio pneumatico costellato per una frazione del costo, è un
sacco di lavoro se:

http://gallery.unicyclist.com/albuo80


--
U-Turn - membro di Generation XO

Piangere nel dojo ... ridere sul campo di battaglia.

'29er Tire Study '(http://u-turn.unicyclist.com/29erTireStudy/)

'Strongest Coker Wheel in the World'
(http://www.unicyclist.com/gallery/albup39)

'New York Monociclo Club' (http://www.newyorkunicycle.com)

- Dave Stockton
-------------------------------------------------- ----------------------
U-Turn's Profilo: http://www.unicyclist.com/profile/691
Visualizza questo thread: http://www.unicyclist.com/thread/35677

Ecco un link ad un sito web annunci un pneumatico 24x1.75 costellato da Nokian,
presumibilmente la loro Mount & Ground:
http://www.allweathersports.com/winter/nokia.html

Con queste gomme ti stick di colla su ghiaccio. Purtroppo, questo
pneumatico è troppo sottile per lavorare bene in neve. La cosa migliore potrebbe essere quella di trovare
catene di borchie o aggiungere al vostro 24x3 "pneumatico.

Come per l'abbigliamento, mi metto i pantaloni fatto da elastico Schoeller Dynamic
tessuto. Le mie sono da Black Diamond
[http://www.bdel.com/gear/rock/bdvs.php] per quando il monociclo
temperatura si abbassa. Quando fa decisamente freddo, posso aggiungere un tratto
vello "John Farmer" seme (cioè le gambe, busto, ma non le braccia) sotto.
Se siete a cavallo difficile, questo può essere sufficiente anche quando le gocce di mercurio
a -30. , Naturalmente, che sta assumendo sei altrimenti infagottato
calorosamente.

Ken

On Sun, 31 Oct 2004 07:06:28 -0600, "shapr" ha scritto:

> Inoltre, qualche consiglio su pantaloni moto che sono veramente caldo? La mia pelle diventa
> dolorosamente irritato se monociclo in jeans.

Jeans regolari è (sono?) Circa il peggio per ciclo, gli sfregamenti-saggio,
a causa delle cuciture spesse nei posti sbagliati, e il generale
rigidità del tessuto. Probabilmente molto meglio sarebbe portare buoni
pants bici direttamente sulla pelle, e qualcosa di caldo su di esso. Quello
qualcosa di caldo potrebbe essere anche i jeans, ma qualcosa con notsothick
cuciture è meglio.

Klaas Bil - Newsgroup Addict
--
Immagino che è abbastanza chiaro che monociclo fuoristrada è una cosa stupida da fare - joemarshall