Evox Semi-Recumbent Review - Page 2

My $ 0.02 è che se stai pensando di un disteso, non si ottiene niente con la sella! Se lo fai, ti sei perso il punto intero! Da quello che ho visto, semi-inclinazioni sono progettate per essere cavalcato 100 miglia o in meno ogni anno. Solo che non sono appassionato di macchine a livello. Quello che stanno bene per Putzing è intorno al parco rimorchio con il superamento di nipoti o il coniuge in un jog. Ma poi una mountain bike a buon mercato potrebbe fare la stessa cosa.

Scaletta CCM è appena sopra il livello del grande magazzino. Che mi preoccupa di dire, perché la mia prima bici da strada è stato un grave CCM, aveva 531 tubi, tubolari, e qualche bella componentistica per il suo giorno. E 'triste vedere come basso CCM è affondato. Il mio parere del Quetzal (una mano-me-down in precedenza nota come la C105 Peugeot, IIRC) non è adatto per la stampa. Ma come scomoda e brutta che sia, almeno è una vera e propria distesa.

Se siete interessati a ottenere una reclinata, quindi ottenere una reclinata. Se no, allora bastone con la posizione eretta.

joelguy - nel Michigan, dove sei? Sono nella zona di Lansing.

Bene, questo è certamente un rant pregiudizio e non vale davvero la pena rispondere. Piuttosto che incoraggiare questo tipo di moto o dissing che tipo di moto, lo ripeto ciò che ho detto prima. Uscire su un sacco di biciclette e comprare quello che piace di più e che è all'interno del vostro budget.

Mi chiedo perché Blazingpedals sente che è così necessaria per insultare scelte pilota altri? BTW, ho il mio solito giro Evox 25-40 km per un tempo e hanno una sommossa in assoluto a farlo.

Salute

Charles

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"Se qualcosa è degno di essere fatto, vale la pena di fare male".

"A mia auto altri Bianchi!"

Ben detto Bentriderlon! Sono sicuro che blazingpedals parere è appena vale il 2 cents sostiene. Ci sono alcuni problemi con il suo post che devono essere chiarite. Egli mette in guardia le persone a non avere una recumbent con una sella, ma la sede Rans famoso è una combinazione di una vasta coperta di schiuma sella con un periodo di riposo completo torna lunghezza allacciata alla parte posteriore della sella. Il Rans schienale è sostenuto da aste che attribuiscono l'asse posteriore. Ammetto che il resto indietro Evox è la lunghezza non è completo, ma è comunque efficace. La sella magazzino il Evox è un Drifter ed è 10 o 11 pollici in modo che non è una sella da corsa con qualsiasi mezzo.

blazingpedals continua a dimostrare la sua ignoranza della moto in questione, sostenendo che egli non può cavalcare 100 miglia o meno in un anno. Forse non dovrei prendere in giro della sua disabilità. Dopo tutto, nonni, molti sarebbero felici di essere in grado di inseguire la moglie intorno alla roulotte mentre lei jogging davanti a lui. Ovviamente, blazingpedals non ha mai visto la fine più alto della linea CCM Evox o lui sa che i componenti sono ben al di sopra della tariffa standard a Kmart. CCM offre inoltre una classe media gamma dei Evox che ha componenti di fascia media, e se questo è tutto quello che può permettersi, l'Evox 140 è la migliore disteso nel suo bilancio. Quando egli si vanta della sua CCM primo, occorre ricordare che i componenti mid range disponibili nel Evox 140 sono superiori nel design e materiali per le parti antiche sostiene. Oltre a ciò, tubolari non avrebbe mai stand fino al giorno di uso quotidiano di un Evox per il pendolarismo. CCM ha cambiato proprietà poiché quei giorni e che offrono una vasta gamma di qualità per soddisfare tutti i budget. È un dato di fatto, hanno sempre fatto.

Il LE Quetzal che ho fatto riferimento nel mio post originale è esattamente la stessa moto come la LE Evox. Essa non è completamente disteso come blazingpedals insiste. Se avesse avuto il tempo di andare effettivamente al link postato nella mia recensione originale, che non sembra così male. Infine, vi immaginate se qualcuno ha detto "Se siete interessati a ottenere un camioncino, quindi ottenere un furgone. Se no, allora bastone con la tua auto!" Non vi sarebbe alcuna SUV! Forse dovremmo avere ascoltato!

Io non sono dissatified con la qualità dei componenti del mio Evox. Che fare il lavoro a prendermi in giro. Vorrei un gruppo di qualità superiore e, probabilmente, l'aggiornamento, quando il mio budget. Per ora, All I Really Want è un rack per abbinare la moto. Ho un Blackburn "knock-off" sul posto e, mentre si lavora si cavalca alta e non completano le linee curve della moto. Vedo che Evox rende un rack e dei mercati per uno stupefacente $ 40,00! I'll be ordinare uno questa settimana o la prossima.

Ho girato la sede di montaggio intorno come avete suggerito e impostare il parls sopra le rotaie del sedile. Che differenza! Il dolore è scomparso e non posso andare, per quanto mi piace. THX per la punta. Consulenza Blazingpedals era quello di vendere prima ha perso il suo valore di rivendita, che vedo come del tutto inutile. Immagino che è stata la tendenza a parlare lo stesso.

Gud riding!

Charles

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Bentriderlon,

Si prega di controllare la cornice adeguata per i punti di montaggio per rack da www.quetzal.ca perché questo richiede due rack brasate sui punti di montaggio su ciascun lato del tubo che corre verso la ruota posteriore. Un mio amico ha un Evox 140 e il telaio non è attrezzato con gli stessi punti di montaggio. Vi è una foto del Mikado Quetzal LE bici (come Evox LE) qui.

http://www.mikadobicycles.com/images...HR/C224782.jpg

Mostrerà dove il rack mount point si trovano appena sopra e appena sotto i posti dei freni. Spero che riusciate a farlo funzionare.

Ho pubblicato alcune foto della mia moto qui.

http://photobucket.com/albums/b201/C...rent\u003dbike3.jpg

Il punto è molto semplice: quando tutte le cose sono considerate, la moto si guida è la moto che si desidera ride continuamente perché si sente semplicemente giusto e sei felice con il suo stare sulla strada e le sue prestazioni complessive che alla fine Trova perfettamente accettabile! Se la moto è reclinata o semi-recumbent è essenzialmente irrelavent, per se trovare soddisfazione con l'Evox o io con la mia CG STX, dove è la logica del nit-picking le esperienze di altre persone meravigliose: mi trovo corretto su un precedente post in cui-in ho suggerito che il Evox ergonomicamente è stato inferiore a recumbents come il mio! Ho visto le foto del Evox, e non riesco proprio a trovare alcun difetto con esso, almeno ho visto le prove che alcuni piloti trovare questa moto per essere un esecutore soddisfacente, e questo è tutto ciò che conta davvero, perché la gente sta andando a guidare moto che piace molto a differenza di guida moto che vi causano dolore e insoddisfazione! La mia ultra-Litespeed costoso di cinque anni fa mi ha causato qualche insoddisfazione. Il mio CG STX non è dopo un anno di guida, così, non ci sei!

I'm back again. Ho fatto alcune modifiche al mio Evox che portano a quello che sta rapidamente diventando una bella curva. Ho sostituito la sella stock con una sede più grande. Questo ha aumentato enormemente il livello di comfort. Ho anche rimosso un Shimano 200 GS guarnitura da una vecchia bici mountain nessuno utilizza. (Ho veramente canibalized questa moto - è bar telaio e le ruote quasi a questo punto.) Montata sulla Evox, questo utilizza Biopace anelli e una migliore corrispondenza colore al telaio. Con la nuova guarnitura, la linea di catena è stata spostata fuori un po ', e la catena è stata toccando il paracatena, quando sotto il potere. È venuto fuori il paracatena! Ho pensato solo per essere comunque ornamentali e ora non c'è chiasso fastidioso intercettazioni. Penso che la moto sembra effettivamente meglio con it off. Si può vedere meglio la linea dei tubi.

Ho allegato una foto pochi.

Salute

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Il tuo Evox sembra davvero cool: buon lavoro! Parlando di cambiamenti, il mio CG STX, ho aggiunto una serie di parabordi e passato a un manubrio nuovo criceto con un enorme innalzamento del 4 pollici! Ciò comporta tra le mie braccia completamente verso il basso per i fianchi e mi tiene in modo rilassato sul mio sedile, il livello di comfort è passato da eccellenti ancora meglio! Guida molto felice per te!

THX per il complemento. Ho aumentato le dimensioni delle foto inviati in modo lo spettatore può vedere meglio. (E sì, le corone bisogno di una pulizia!) L'amore per vedere la tua moto. Avete una foto puoiaffiggere?

... Charles

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Will post foto appena mio fratello mi fa vedere come, come ho sempre andare online sul suo computer! Intanto, ieri al lavoro, ho costruito un EZ Sun-3 trike delta che si trova ora in poi il nostro showroom in attesa per chiunque di acquistare! IMHO, chiunque sia interessato in un trike reclinata dovrebbe optare per lo stile girino per una migliore gestione, se non più sicuro. Ho anche avuto la possibilità di cavalcare un Dura Ace dotato bici Cannondale Synapse Carbon Composite su strada come rappresentanti C'dale erano in visita nel nostro negozio. Questa moto pesa appena 16 chili e viene venduto a poco più di quattro grandi, ma anche se questa moto bella urla VELOCITA ', il mio più di due volte più pesante Clwb CG STX è di gran lunga più confortevole da guidare!

Qualcuno sa di uno shock forchetta che si adatta uno Evox 140. Sono interessato a guida off-road e uno shock avrebbe aiutato la ruota anteriore a rimanere a terra.

THX

Charles

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Check out una ricerca su Google per MEKS Recumbent Suspension Fork e vedrete un po 'di link per la MEKS Carbon Forks nel formato 20 pollici che vi serve. Sono un po 'costoso, ma sono fatti per il lavoro. Ci sono anche alcune forchette MEKS disponibili su eBay.

Grazie per la punta. Da allora ho scritto alla compagnia e mi dicono una sospensione forcella non sarebbe molto efficace come la moto ha un rastrello di 15 gradi. I'll probabilmente solo guidarla sui sentieri e vedere come funziona. Vieni su primavera!

Charles

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In generale sono abbastanza soddisfatto del mio Evox 140. L'ho usato per tornare in bicicletta dopo un intervento chirurgico di sostituzione dell'anca. Tuttavia il sedile e lo schienale sono solo terribile che provoca la fatica più. Qualcuno ha trovato i sedili alternativi e come si fa a liberarsi di quella orribile "supporto lombare" pezzo

Non ho visto i sedili che avrebbe funzionato. Ho pensato a fabbricare una sede adeguata indietro, ma ho poco tempo per questi progetti. La schiena non sarebbe un problema, ma allegando ci sarebbe voluto del pensiero. La parte posteriore esistenti dovranno essere segata.

Salute

Charles

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