Bent Power

Con il rischio di creare una parola-temporale, o addirittura argomento nuovo forum, vorrei chiedere:

Qualcuno ha una curva con un motore attaccato?

A volte torna il mio corpo ha deciso di gite in bicicletta DF non dovevano più essere tollerata, così ho iniziato a guardare Bents. Ho studiato molto e ha deciso di andare LWB, e quasi comprato una bellezza di Aglio da un ragazzo molto simpatico a Lubbock, TX. Purtroppo ho dovuto rallentare, come il sistema di freno a disco ingabbiati un problema di montaggio di una cinghia motore di propulsione su ruota posteriore. (A proposito, se in cerca di curvati, credo che la pubblicità sia su questo sito classificato, e questo l'uomo è onesto come si ottiene, in modo che la moto sarà come dice lui e altro ancora. Se non fosse per thingy a motore, avrei guidato oggi.)

Comunque, ho avuto fortuna di essere in una piccola città e corse in un usato, ma nearlynew Burley Sandpoint a livello locale e comprato.

Sono l'installazione di un Golden Eagle (gebe) motore di bici su ruota posteriore, quindi non ho a pedalare duro in salita a casa mia. Questo motore non sarà utilizzato molto quando gira intorno - completamente gratuito pedalata si realizza spostando cintura fuori ring disco, che dura circa 10 secondi.

Sto per mettere insieme, e mi chiedo chi altro potrebbe avere alimentato una curva in questo modo e commenti che potrebbero avere?

Will post pics più tardi.

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Qualora la causa numero uno di morte è la nascita! ~ John Lucas, Winona, Minnesota, USA

Perché non mi è di pesca?

Ho pensato io. Il mio viaggio di lavoro è di 20 miglia con almeno 2 grandi colline. Mi piacerebbe l'allenamento aerobico ma sarebbe un po 'troppo.

Quali dimensioni della ruota posteriore, non il punto di Sabbia sono? Ho pensato che fosse un 20 "e non pensavo che la trasmissione a cinghia sarebbe lavorare su qualcosa di più piccolo di 26". Ma potrei sbagliarmi su entrambi i punti.

Che tipo di motore a sei trovato? 2 tempi o 4?

Facci sapere come ti piace.

Una sede idonea per alimentati a gas bici è www.motoredbikes.com
Ci sono stati Bents qualche automobile in fatto lì, alcuni kit si adattano in maniera abbastanza semplice. Un'occhiata in giro su questo sito per un paio di giorni, ci sono alcuni problemi comuni che si possono evitare.

Direi una predisposizione non è così buona scelta per la motorizzazione, a meno che non abbia la sospensione. Un motore ti spingerà oltre a 25-30 mph, ti ha colpito un dossi LOT LOT più una difficile di quanto si farebbe normalmente. Con la moto in posizione verticale si può stare sui pedali un po 'più grande e dossi unweight la cornice un po', ma non è possibile farlo su una china molto bene. Anche i motori a gas più piccole non hanno reale progressivo controllo del gas, sono sostanzialmente minimo o al 100%. Persone con diversi motori dire non c'è molta sensibilità nel mezzo.

Anche per l'assorbimento degli urti che si desidera pneumatici FAT, il più grande si può stare su lì, a moderatepressures, e questo significa che si desidera cerchi più ampio (moto più sembrano venire con 25 millimetri cerchi in questi giorni ...).

Anche con l'aquila reale che tendono a raggi rotti, se non si dispone di quelli veramente di spessore in là (anche se credo questo dipende dalla potenza del motore e il peso un po '). Zip-legandoli aiuta, ma partendo con quelli di spessore offre possibilità molto più tranquillo di corse.

Ho un kit di Golden Eagle w/35cc 4 tempi kit motore Robin.
Ho avuto sulla mia RANS Fusion per un po '. Ha funzionato, Ma per alcuni motivi, non ha funzionato veramente bene. Ho ordinato un strillone Worksman-bike cruiser per il motore, e appena il pedale Fusion normalmente ora.
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In primo luogo, questo è l'esperimento.

La mia curva Sandpoint ha una ruota posteriore 26. Ho comprato una ruota gebe come una ruota switch con 8 "lungo 10 millimetri ad asse centrale, perché si curva la maggior parte sono a 34 parlava posteriore ed è meglio usare 36 se si ha intenzione di mettere un sacco di pressione sui raggi. Il 34 sarà il lavoro, e comunque gebe ha anelli di unità. La ruota può essere utilizzato su qualsiasi moto con 26 posteriore.

Ho avuto un gebe su un incrociatore TREK e non era abbastanza potente per attaccare la collina senza un lavoro serio. Inoltre, la moto era troppo bello per scuotere a parte su strada - si può vedere su motoredbikes.com sotto gebe TREK CNC in Pics. Era rig lookin bene e in modo semplice.

Andai alla curva perché mi ride troppo in alto sul ADF e male i polsi, ecc ho le gambe lunghe e non, come per accendere il DF. Io non vado molto veloce o superiore a 15, quando automobilismo.

Molte persone usano il motore e pedali combinati per un buon allenamento, ma io preferisco pedalare liberamente.

Il mio motore passato è stato un colpo Honda 4-25, ma è andato a un tratto di Tanaka 33, 2, a malincuore miscelazione gas. Quest'ultimo ha una frizione più grande e più diventa ,5 HP ad un peso leggermente inferiore. Vedrà. Inoltre, il serbatoio del gas si trova in posizione verticale, ma ha dovuto aggiungere tubo di aspirazione più lunghi per essere sicuro che ha toccato il fondo del serbatoio. Running out of gas non è raccomandato per 2 cicli e perché a breve il miglio carro armato?

A proposito, questi motori thottle facilmente da basso a piena potenza, se l'hook-up è stato fatto correttamente, ma non ho mai eseguito il pieno potere in quanto troppo pericoloso e difficile per la moto non fanno per i viaggi via veloce, senza sospensione, anche su strade lisce. Sono sicuro che un buon impianto di mountain bike TREK gestirà tutti i terreni, se pilota può. Ma, io sono cruiser e pedaler piacere.

L'operaio è una moto cool. Se mai tornare a un DF, io probabilmente andare con forcella anteriore di tipo Monarch e utilizzare una sorta di sospensione posteriore sulla montagna frame, ecc

Ma, si potrebbe pagare a leggere le nuove piattaforme RANS CF. Sembrano un compromose felice tra inclinazioni e le cornici DF. Sono spendy. Può andare lì accanto.

Come ho detto, sarà posta foto e l'esperienza di revisione, una volta che andare avanti.

Aglio piegato che ho citato sopra è anche su eBay e potrebbe essere sul sito sdraiato "in vendita" forum, almeno lo era. Ottimo affare, anche con la spedizione, ecc http://www.bentrideronline.com/messageboard/index.php?

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Perché non mi è di pesca?

http://www.motoredbikes.com/viewtopic.php?p=17613 # 17613

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Perché non mi è di pesca?

Sono abbastanza di un purista, che io proprio non capisco l'idea di potere assistere. Voglio dire, non le unità sono a buon mercato, così nel momento in cui mai, siete quasi a costo di un ciclomotore vero, che non hanno i problemi di rottura del telaio, ha parlato di rottura, il trasferimento di potenza kludgy, gomme troppo magro, inadeguata freni per 25-35 mph ... Potrei andare avanti all'infinito.

MHO - se si vuole pedalare si dovrebbe ottenere una bicicletta, se si vuole il potere, ottenere un ciclomotore o un motociclo. Se volete entrambi, ottenere uno di ciascuno! Ora che avete speso i bucks grandi, spero che lavora per voi. Sarebbe interessante sentire ritornare su di esso in un anno per vedere come ci si sente su di esso. Si si prevede di utilizzare meno come si diventa più forte, o l'impresa può essere una stampella permanente?

Capisco il tuo punto di vista. Nessun problema.

Cosa è, questa è la seconda automobile in moto. Ho avuto TREK CNC Rail 1 DF istituito con il motore ed è andato tutto bene, ma io non volevo picchiare bike - a soli 200 fatta - e al 15 MPH, la mancanza di sospensione è notato, ma non è così male. Così, ho venduto la bellezza che, purtroppo e si trasferì a Bents.

Quanto al costo, 500 dollari per il motore e kit, moto potrebbe essere pari a zero a prescindere. Ho totale di $ 650 in curva e il motore di gomma specialistica sul retro, ecc

Ciclomotore, scooter? Non è la stessa, non da tiro lungo. Il pilota ha spesso bisogno di una licenza speciale e l'istruzione, con alcuni modelli e in alcuni Stati, non può andare dove vanno le biciclette, e così via. Non consente, istruzione speciale, no nothin '!

Ma io di solito uso solo sulla collina su viaggi di ritorno. Io sono ormai stanche di tornare a casa da crociera piacevole e devono lavorare fino a gomito sudore importanti in salita, oltre alla mia sinistra Bad PEG non è d'accordo. Diciamo thingy motore è il mio regalo per meself.

Inoltre, molti molti di coloro che usano il kit gebe effettivamente pedale con motore andare. Sì, sembra sciocco, ma finisce per rendere il viaggio un ottimo modo per perdere chili e prende il toro di andare contro il vento e il divertimento è molto.

Eppure, ciò che serve, sia piegato purista, DF, CF, o truccato in bicicletta o triciclo.

Mi piace la possibilità di moto o del motore o di entrambi e vado ovunque moto andare, ad eccezione piegate e sentieri sconnessi sono più o meno incompatibili, ma non tanto con il CFS, che può essere livello successivo per moi! Mi incuriosisce con i modelli RANS con le osservazioni suspension.Your sono noti e apprezzati.

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Perché non mi è di pesca?

Sono d'accordo con tutto questo.

Personalmente vedo la nozione di un "puro" hobby come un po 'matto. Se stai divertendo con esso, il potere più a voi. E se siete in sella a una curva, youre molto probabilmente non in mezzo alla folla puro comunque.

Il motivo che mi interessa è chiara. Ho due colli di grandi dimensioni per la mia strada e tornare dal lavoro. Il tragitto è di circa 20 miglia a tratta. Se io giro per lavoro attualmente sarebbe quasi 2 ore e avrei bisogno di una doccia male. Con un motore sarei ancora ottenere alcune excercise senza esagerare, salvare un grosso pezzo di gas e di ridurre il tempo necessario quasi a metà.

Vedo che qualcuno la costruzione di un motore reclinata come una soluzione realistica pendolarismo (pneumatici più grandi, più pesanti ruote e una trasmissione e passo progettati per 20-35 mph). Non ci sarebbe voluto molto e si potrebbe avere una moto 200mpg motorizzato che quasi chiunque poteva usare. E potrebbe essere fatto per 2.000 dollari abbastanza facilmente.

Se si motorizzare una bicicletta, hai ottenuto legalmente un ciclomotore. (Da qui il nome: motore e pedali.) Qualunque sia la tua località ha le leggi riguardanti i ciclomotori devono applicarsi, anche se non sono applicate. Se si può andare oltre i 35 mph (almeno qui in Michigan), è una moto e devono essere autorizzati e assicurati in quanto tale. Alcuni luoghi consentono piccolo sub-scooter 35 mph (aka NoPeds) di essere confusi con i ciclomotori.

Qui, in Michigan, sentieri e MUPS sono contrassegnate con "No veicoli a motore". Che includono biciclette a motore.

Chi avrebbe voglia di andare a quella velocità su una bicicletta??

"Rispetto al MN, rispetto alla domanda relativa alla definizione di stato di veicolo a motore, in un caso particolare revokation, ma la spiegazione di base è incluso:

"La risposta è davvero dipende se il tuo" bicicletta elettrica "si inserisce nella legge, quindi dovremo per determinare quale delle seguenti definizioni si adatta. Statua 171,01 SB 40" moto significa ogni veicolo a motore con un sedile o sella per l'uso di il pilota e progettato per viaggiare a non più di tre ruote a contatto con il suolo, comprese le motorini e biciclette con motore collegato, ma esclusi i trattori e biciclette a motore. "A causa della natura della sua domanda Sono abbastanza sicuro che non stiamo parlando su una moto. [/ font] [font = "]

"Suddivisione 41 paesi in bicicletta", una bicicletta motorizzata che è azionato da un motore elettrico o di un liquido combustibile di una capacità di cilindrata di 50 centimetri cubici o meno, e un massimo di due potenza dei freni, che è capace di una velocità massima di non più di 30 miglia all'ora su una superficie piana, con non più di un grado per cento in qualsiasi direzione quando il motore è impegnato.

"Bicicletta motorizzata comprende una bicicletta elettrica assistita come definito nella sezione 169,01 SB 4b." Ora, secondo 169,01 SB 4b "elettrico-assistita bicicletta un veicolo a motore con due o tre ruote che: (1) dispone di una sella e la piena operatività di pedali per la propulsione umana; (2) soddisfa i requisiti della federali di sicurezza dei veicoli a motore in 49 CFR sezione 571,01, e (3) ha un motore elettrico che (i) ha una potenza non superiore a 1.000 watt, (ii) non è in grado di spingere il veicolo ad una velocità di oltre 20 km / h, (iii) è in grado di aumentare ulteriormente la velocità del dispositivo quando l'alimentazione umana solo è utilizzato per appoggiato il veicolo ad una velocità di oltre 20 km / h, e (iv) stacca o cessa di funzionare, quando i freni del veicolo vengono applicate ". sto indovinando che questo è il tipo di" biciclette elettriche "si sta parlando.

"Con questo in mente di andare a statuto 171,02 SB 3 che negli Stati parte," Una bicicletta motorizzata non possono essere utilizzati su qualsiasi rete stradale pubblica di una persona che non possiede una patente di guida valida, a meno che la persona ha ottenuto un operatore motorizzato bicicletta permesso di istruzione o la bicicletta motorizzata permesso da parte del Commissario di pubblica sicurezza. "

"Allora, no ...... una persona il cui conducente privilegi sono stati revocati non possono operare una bicicletta elettrica.": Da SGT. - MN State Highway Patrol.

Per quanto riguarda "No veicoli motorizzati," così? Rimaniamo e non hanno problemi, ma in cui non sono note limitazioni, come piste ciclabili o marciapiedi ... Non importa realmente e accanto al punto.

Avete a che fare con gli statuti del Michigan, mi occupo di MN, trattare gli altri con le loro leggi statali.

La vita va avanti, ma più veloce se il motore è in esecuzione.

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Perché non mi è di pesca?

Motivo per cui uno vorrebbe una bicicletta motorizzata - la mia ragione è stato come un secondo modo motorizzato per andare in giro, se la mia macchina non è disponibile e pedalare in bicicletta non è pratico (per ragioni di distanza, la malattia, o semplicemente di non voler arrivare alla mia destinazione coperti di sudore). Mi sarei mai aspettato che la moto era motorizzato che mi impedisca di esercitare sempre me stesso su una bicicletta di nuovo.

Dipende dalle leggi in cui si vive. Forse sì, forse no.

Non c'è alcuna norma federale per biciclette a motore, e mettere un motore su una bicicletta di solito non si qualifica come un "veicolo a motore". Veicoli a motore devono essere titleable e registrabile, e per vari motivi biciclette sono generalmente meno. Nella maggior parte degli Stati Uniti, le compagnie di assicurazione non sono tenuti a coprire i veicoli che non sono titolati e registrati in modo bicicletta in funzione non possono essere coperti da qualsiasi politica di assicurazione dei veicoli a motore (è per questo che se si è in bicicletta e si colpisce un pedone, per esempio - l'assicurazione auto non pagare per questo).

In entrambi lo Stato attualmente vivo e lo stato Ho intenzione di trasferirsi in questo anno, non ci sono praticamente requisiti speciali per biciclette a motore - nessuna registrazione, licenze o l'assicurazione. In Illinois, sembra sostanzialmente essere un controllo legislativo. In Arizona, biciclette a motore sono stati legalizzati in modo esplicito, con un po 'di restrizioni (16 yrs old, in possesso di un valido patente di guida, <2HP / 30 mph velocità massima e così via).
~

È qui che la politica di casa entra in gioco. Naturalmente, quando accade un incidente, il 99% sono gestite dai convenuti e pagato, questi driver sono dei veicoli a motore e dei proprietari di cani.

Ultimo punto, quando ho tolta la cintura il motore, la mia bicicletta può andare da nessuna parte che io guido, che è quello che faccio la maggior parte del tempo, così le leggi sono, nel complesso, non un fattore.

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Perché non mi è di pesca?

OK, ma le questioni di licenza e di assicurazione da parte, si tratta di un ciclomotore.

Main Entry: • Mo ped
MO Pronuncia: '-"PED
Funzione: sostantivo
Etimologia: svedese, da moTor motore + pedal pedale
: un basso leggero powered moto che può essere pedalata

Non sto cercando di fare una destra / giudizio sbagliato se qualcuno deve farlo, dico solo che, per me, preferisco tenere separati i due non fare la mia moto e un ciclomotore. Se avessi voluto un motore, preferisco avere una macchina appositamente progettata per esso e lasciare la mia moto, come una bicicletta.

MN e non in altri Stati.

Inoltre, mi stavo chiedendo, se si torna a inizio pagina, "A rischio della creazione di una parola-temporale, o addirittura argomento nuovo forum, vorrei chiedere:

Qualcuno ha una curva con un motore attaccato? "

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Perché non mi è di pesca?

Sto cercando di acquistare un girino di quest'anno, e l'intenzione di motorizzare esso. Il mio pendolari si trova a 30 miglia ogni modo, e il mio corpo non è solo fino a specifiche Manufaturer di più. Le mie preoccupazioni sono per lo più circa la durata della cornice e attestazioni circa le gomme (Studs sul fronte durante l'inverno, il grasso gomme per tutto il tempo). Ti sarei grato di ingresso WNY sui produttori, caratteristiche che dovrebbero cercare, ecc