aiuto, tourer o bici da strada?

Ho avuto la mia moto intaccato lo scorso autunno, e penso che sia giunto il momento di investire in una nuova. Ho sempre e solo
aveva una mountain bike, prima, e havent andato più di circa 25/30 miglia in un giorno. Comunque ora sto
seriamente tentati di cominciare ad andare ulteriormente le distanze su strada, diciamo 100 + miglia in un giorno. Così ho bisogno di un
moto che sta per essere ragionevolmente leggero e veloce su strada, ma anche confortevole, come non ho mai
pedalava bar drop per un certo periodo di tempo prima. Ho solo ~ £ 350 è così qualcosa di simile al
Dawes Giro 200 adatto per le distanze più lunghe, o io sono meglio di risparmio per un orizzonte
o ottenere una tourer di seconda mano? Sarebbe anche il Giro essere adatto per l'alzaia del canale dispari? Io sono
inclinato verso una tourer solo voglio restare il più leggero possibile.

On Sun, 2 Mar 2003, James g ha scritto:

> Ho avuto la mia moto intaccato lo scorso autunno, e penso che sia giunto il momento di investire in una nuova. Ho solo
> Mai avuto una mountain bike, prima, e havent andato più di circa 25/30 miglia in un giorno. Tuttavia ho
> Ora sono seriamente tentato di cominciare ad andare ulteriormente le distanze su strada, diciamo 100 + miglia in un giorno. Così
> Ho bisogno di una moto che sta per essere ragionevolmente leggero e veloce su strada, ma anche confortevole, come
> Non ho mai guidato una moto bar drop per un certo periodo di tempo prima. Ho solo ~ 350 £ quindi è qualcosa
> Come il Giro Dawes 200 adatto per le distanze più lunghe, o io meglio a risparmiare per la
> Un orizzonte o di ottenere una tourer di seconda mano? Sarebbe anche il Giro essere adatto per il canale dispari
> Alzaia? Sono incline verso una tourer solo voglio restare il più leggero possibile.
>
>
Ciao Giacomo,

Ho un Giro 2002 200, e il mio parere la moto è che il valore è molto buona qualità / prezzo (come con
molti Dawes biciclette). Io lo uso per un sacco di cose, salvo quando la loro probabilità di ottenere scalfito. Così in
altre parole, eseguire la scuola, clubruns (che può essere piuttosto lunga - 70 + miglia), e la luce TT-Ing, tutte le
senza alcun disagio.

La cosa è necessario ricordare è che il suo è stato progettato per correre, per cui il suo ha un bel breve
interasse così clearance della caviglia con pannniers isnt grande. I forcellini posteriori si sono esercitati ad accettare
borse laterali e parafanghi (una serie di fori solo) così come le forcelle anteriori. Dubito che alzaie del canale sono
una buona idea su di esso - è dotato di 23 millimetri e pneumatici youd trovano difficile adattarsi a più ampio nulla. Il
parafanghi salmone andare avanti abbastanza facilmente, però.

Se si desidera la possibilità di andare avanti alzaie poi penso che l'orizzonte è una scelta migliore. Tuttavia, per
guida e corsa su strada il Giro 200 è una moto eccellente e si adatta perfettamente a me. La foto sul
Dawes sito è un po 'schifo quindi se volete vederla dotata di un rack e le guardie di vedere:

http://alexpg.ath.cx:3353/lights/above_side.jpg http://alexpg.ath.cx:3353/lights/side_view.jpg

Tutto sommato, è abbastanza a buon mercato e ha componenti abbastanza decente.

È possibile riferirsi al modello 2003, ma se il loro altre 2.003 moto sono qualcosa di andare da loro
avrà cambiato uno dei colori e circa un altro componente :-)

Hope this helps,

-Alex

--
----------------------+ Alex Graham | alexpg@btinternet.com | ------------------ ----+

Prendi il tourer, se your'e andando ottenere una bicicletta nuova.

La tourer, se correttamente installati, sarà più confortevole per il miglio lungo, non difficile da controllare,
e vivace sufficiente per la maggior parte utilizza non competitivo. Si andra 'bene anche parafanghi, e un vettore, e
essere più utile come una bicicletta tutto l'intorno.

È sempre possibile ottenere un buon corridore, quando si può permetterselo, o quando si decide di punire il
il corpo è ciò che si vuole fare.

-Luigi (la mia moto è una bella Aurora Jamis. Hack mio moto è una battuta-up rosa antico e nero MBK)

james g ha scritto:
> Ho avuto la mia moto intaccato lo scorso autunno, e penso che sia giunto il momento di investire in una nuova. Ho solo
> Mai avuto una mountain bike, prima, e havent andato più di circa 25/30 miglia in un giorno. Tuttavia ho
> Ora sono seriamente tentato di cominciare ad andare ulteriormente le distanze su strada, diciamo 100 + miglia in un giorno. Così
> Ho bisogno di una moto che sta per essere ragionevolmente leggero e veloce su strada, ma anche confortevole

Non lasciatevi scoraggiare da nessuno dicendo che una bici da strada non può essere abbastanza comodo. Con idonei
gomme, sella, ingranaggi, e staminali e la configurazione bar, sono in realtà molto più a suo agio complessiva di
tourers nella mia esperienza. (Ho il sospetto che molte persone non accettano questo, perché non hanno messo abbastanza
sforzo in ricevendo una bici da strada giusta per loro). Non dimenticare la capacità di coprire più chilometri
con lo stesso sforzo è una parte molto importante della equazione. Tuttavia, penso che pratico
considerazioni, come la capacità di trasportare carichi di bagagli e hanno corretto mudgards piena sono il
fattori si deve pensare prima.

>, Come non ho mai guidato una moto bar drop per un certo periodo di tempo prima. Ho solo ~ 350 £

Ah, quelli sono un paio di motivi _non_ per ottenere una bicicletta da strada ora, quindi. Ma questo non vuol dire che
non è, in equilibrio. La decisione è tua!

> È così qualcosa di simile al Giro Dawes 200 adatto per le distanze più lunghe,

Non credo che ci sia abbastanza vantaggio di una moto piuttosto grezzo e pesante su strada come la 200 sulla
moto più pratico, quindi non una buona scelta per le distanze più lunghe, imo.

> O sarei meglio risparmiare per un orizzonte o di ottenere una tourer di seconda mano?

O come una di seconda mano bici da strada buona per scoprire se vi piace questo tipo di cosa o non - e di
hanno qualcosa di meglio rispetto al Giro 200.

> Inoltre sarebbe il Giro essere adatto per l'alzaia del canale dispari?

Sarebbe bene (ma non grande) - se si tratta solo di tanto in tanto. 25 o 28 quater, gomme saranno di aiuto.

> Sono incline verso una tourer solo voglio restare il più leggero possibile.

Considerare "audax" moto pure.

--
~ PB FA: 62 centimetri frame Ti: http://tinyurl.com/6stt

"James g" <neuro69@linuxmail.org> ha scritto nel messaggio
news: 3e663103 $ 0 $ 59859 $ 65c69314@mercury.nildram.net...
>
> "James g" <neuro69@linuxmail.org> ha scritto nel messaggio
> news: 3e62204e $ 0 $ 59843 $ 65c69314@mercury.nildram.net...
>> Ho avuto la mia moto intaccato lo scorso autunno, e penso che sia giunto il momento di investire in
un
>> Uno nuovo. Ho sempre avuto una mountain bike, prima, e havent gone
più
>> Di circa 25/30 miglia in un giorno. Comunque ora sto seriamente tentato di
> Start
>> Andare ulteriormente le distanze su strada, diciamo 100 + miglia in un giorno. Quindi ho bisogno di
un
>> Moto che sta per essere ragionevolmente leggero e veloce su strada, ma anche confortevole, come ho
>> Mai guidato una moto bar drop per un certo periodo di tempo prima. Ho solo ~ 350 £ quindi è qualcosa
>> Come il Giro Dawes 200
adeguato
>> Per le distanze più lunghe, o io sono meglio di risparmio per un
Horizon
>> O di ottenere una tourer di seconda mano? Sarebbe anche il Giro essere adatto per la
> Dispari
>> Alzaia del canale? Sono incline verso una tourer solo voglio restare come
luce
>> Possibile.
>>
>
Grazie> per il popolo consigli, non sapevo che si poteva realizzare in forma rack per il Giro 200/300. Io
> Costante su un Giro 300, alla fine, come la mia LBS stava facendo lo scorso anno il modello per £ 350. Sono stato sul serio
> Tentati da un Audax se giù da £ 799 a € 520!

Beh io dico sempre che cosa fare il Tour De France ragazzi giro per lunghi percorsi? Yep, i corridori.

OK non avere con sé gli attrezzi, ma non è né per passeggiate audax. Essi non si lamentano per la mancanza
di protezioni o corse dure sia.

Così vado a fare un po 'lungo' uns quest'anno sul mio corridore, a partire dal Bike Show Ride da
Sheffield a Brum. Ho una corona tripla, però!.

Jimbob ha scritto:

> OK non avere con sé gli attrezzi, ma non è né per passeggiate audax. Essi non si lamentano per la mancanza
> Di protezioni o corse dure sia.

Che sarebbe perché sono Ard Bene '. Solo perché è possibile farlo senza che il
sottigliezze non significa che non sia preferibile farlo con, se il vostro sostentamento intero non è centrata
circa andando più velocemente possibile :-)

Simon