Headset questione

Ora so che qualcuno ha postato di recente su sporgendo la cuffia '' a un certo punto. E so che la
consenso generale era che questa era la colpa della persona che più stretti l'auricolare
l'installazione. Ma, a seguito di un incidente la scorsa settimana (un automobilista girato su di me, senza indicazione), la mia
auricolare sembra ora voler rimanere morti-centrata. Ho a 'push' fuori del centro di guidare, e si
sembra essere sempre peggio.

Come può essere risolto? Ho bisogno di un nuovo auricolare? È destinata a peggiorare?

TIA

Simonb

"Simonb" <sbennettatwiderworlddotcodotuk> digitato

> Ora so che qualcuno ha postato di recente su sporgendo la cuffia '' a un certo punto. E so che la
> Opinione generale era che questa era la colpa della persona che più stretti l'auricolare
> L'installazione. Ma, a seguito di un incidente la scorsa settimana (un automobilista girato su di me senza indicazione),
> Il mio auricolare sembra ora voler rimanere morti-centrata. Ho a 'push' fuori del centro di guidare, e
> Sembra peggiorare.

> Come si può rimediare? Ho bisogno di un nuovo auricolare? È destinata a peggiorare?

Cuffie Worn hanno l'abitudine di risolvere in 'morto'.

Sostituire.

--
Helen D. Vecht: helenvecht@zetnet.co.uk Edgware.

"Simonb" <sbennettatwiderworlddotcodotuk> schreef ...
> Ora so che qualcuno ha postato di recente su sporgendo la cuffia '' a un certo punto. E so che la
> Opinione generale era che questa era la colpa della persona che più stretti l'auricolare
> L'installazione. Ma, a seguito di un incidente la scorsa settimana (un automobilista girato su di me senza indicazione),
> Il mio auricolare sembra ora voler rimanere morti-centrata. Ho a 'push' fuori del centro di guidare, e
> Sembra peggiorare.
>
> Come si può rimediare? Ho bisogno di un nuovo auricolare? È destinata a peggiorare?

E 'molto probabile che il tuo headtube e / o auricolare sono stati leggermente "ovalizzati" dal crash. Questo
dovrebbe essere controllato da un (esperto!) shop, I guess.

--
Regards, Marten

Simonb ha scritto:
> Ora so che qualcuno ha postato di recente su sporgendo la cuffia '' a un certo punto. E so che la
> Opinione generale era che questa era la colpa della persona che più stretti l'auricolare
> L'installazione. Ma, a seguito di un incidente la scorsa settimana (un automobilista girato su di me senza indicazione),
> Il mio auricolare sembra ora voler rimanere morti-centrata. Ho a 'push' fuori del centro di guidare, e
> Sembra peggiorare.
>
> Come si può rimediare? Ho bisogno di un nuovo auricolare? È destinata a peggiorare?
>
> TIA
>
> Simonb
>
>

Potrebbe anche essere utile controllare la forcella a così se ci sono eventuali curve nuovo in loro Se la collisione
è stato abbastanza difficile la forcella o tubo di sterzo potrebbe avere un po 'deformata.

Ivor Cave

Ivor Cave <ivor@ut2003-server.com> digitato

> Simonb ha scritto:
>> Ora so che qualcuno ha postato di recente su sporgendo la cuffia '' a un certo punto. E so
>> Il consenso generale era che questa era la colpa della persona che più stretti l'auricolare
>> Per l'installazione. Ma, a seguito di un incidente la scorsa settimana (un automobilista girato su di me senza
>> Indicazione), l'auricolare sembra ora voler rimanere morti-centrata. Ho a 'push' fuori
>> Centro di guidare, e sembra peggiorare.
>>
>> Come si può rimediare? Ho bisogno di un nuovo auricolare? È destinata a peggiorare?
>>
>> TIA
>>
>> Simonb
>>
>>

> Potrebbe anche essere utile controllare la forcella a così se ci sono eventuali curve nuovo in loro Se il
> Collisione è abbastanza difficile la forcella o tubo di sterzo potrebbe avere un po 'deformata.

Se la cornice è fatta di 531, verificare il tubi del telaio, proprio dietro le alette auricolare come questo è dove
che è più probabile che Kink. Tale danno non è sempre visibile.

--
Helen D. Vecht: helenvecht@zetnet.co.uk Edgware.

Simonb ha scritto:
> Ora so che qualcuno ha postato di recente su sporgendo la cuffia '' a un certo punto. E so che la
> Opinione generale era che questa era la colpa della persona che più stretti l'auricolare
> L'installazione. Ma, a seguito di un incidente la scorsa settimana (un automobilista girato su di me senza indicazione),
> Il mio auricolare sembra ora voler rimanere morti-centrata. Ho a 'push' fuori del centro di guidare, e
> Sembra peggiorare.

Che assomiglia ad un classico caso di forcelle danneggiati a me *. Penso che sia improbabile che l'auricolare e
forcelle può essere molto difficile o impossibile da riparare perfettamente. Suggerisco di ottenere un secondo parere
da un buon negozio di bici.

Non dovrebbero essere peggiori se si è piegato le forcelle, però. Che potrebbe essere la vostra immaginazione, come si diventa
più infastiditi dal problema? Altrimenti, sì, auricolare o qualcos'altro potrebbe essere esente da colpa.

* Ho usato per comprare un sacco di vecchie biciclette a buon mercato in una sola volta. Se il governo sia coerente andato a
da un lato o fortemente auto-centrato, tutto sarebbe andato bene dopo che ho cambiato la forcella.

~ PB

Pete Biggs ha scritto:
>
> * Ho usato per comprare un sacco di vecchie biciclette a buon mercato in una sola volta. Se il governo sia coerente andato a
> Da un lato o fortemente auto-centrato, tutto sarebbe andato bene dopo che ho cambiato la forcella.
>
> ~ PB

Sarebbe un danno per le forche causare questo centratura, però? Pensavo che l'auricolare è stato responsibe per
sentono di governo '.

Simonb

ps, grazie per tutte le vostre risposte. Sarò tenuto nella mia LBS il Lunedi.

Simonb provato a scarabocchiare ...

> Pete Biggs ha scritto:
>>
>> * Ho usato per comprare un sacco di vecchie biciclette a buon mercato in una sola volta. Se il governo sia coerente andato a
>> Da un lato o fortemente auto-centrato, tutto sarebbe andato bene dopo che ho cambiato la forcella.
>>
>> ~ PB
>
> Sarebbe un danno per le forche causare questo centratura, però? Pensavo che l'auricolare è stato responsibe per
> Sento di governo '.

Potenzialmente sì, anche se molto dipenderà sulla effettività del danno riscontrato. Generalmente
autocentrante è una funzione del rake e sentiero delle forche, se una di queste dimensioni ha
stata cambiata quindi potenzialmente questo potrebbe causare l'effetto che descrivi.

L'auricolare è veramente detiene solo la ruota anteriore sul telaio e la forcella consente di girare liberamente,
ma non ha alcuna funzione per quanto riguarda autocentrante se è rafforzato in modo corretto e non sia danneggiato.
L'auricolare può autonomo centro solo se ci sono danni o le sue parti componenti o non è montato
correttamente.

Usando termini molto generali, il rastrello è l'angolo della cuffia dalla perpendicolare e il percorso è
la distanza del centro del mozzo della ruota da questo punto di vista che la curva o l'offset della forcella
produce. Questi possono essere verificati solo con riferimento alle specifiche, probabilmente disponibile
dal produttore del ciclo, ma forse anche più liberamente a disposizione di una libra, che può verificare la
telaio e forcelle per voi.

--
Digweed

Simonb ha scritto:

>> * Ho usato per comprare un sacco di vecchie biciclette a buon mercato in una sola volta. Se il governo sia coerente andato a
>> Da un lato o fortemente auto-centrato, tutto sarebbe andato bene dopo che ho cambiato la forcella.

> Sarebbe un danno per le forche causare questo centratura, però?

Sì credo che si può (ho citato due problemi diversi di cui sopra - sia causato da incidente forcelle). Io
pensare questo è quando forchette sono o piegate all'indietro o in avanti rispetto a torto. Ho avuto
esattamente quei sintomi curato puramente sostituendo le forche (usando l'auricolare stesso). Potrebbe valere la pena
il controllo della therory via rec.bicycles.tech

> Pensavo che l'auricolare è stato responsibe per sentirsi di governo '.

Auricolare difettoso può effettuare la sensazione - ma di solito solo leggermente in questo modo. Personalmente, ho
sempre e solo notato "indicizzati" con auricolari o cyclette a velocità molto basse (diciamo sotto 6 miglia all'ora) --
e l'effetto non è molto drammatica anche allora. Dello sterzo si sente sostanzialmente normale, ma con un glitch.
L'altro problema comune auricolare è troppo stretto - quando forchette rimarrà in cui ha messo a meno che bar
sono attivati con più vigore del solito. Questo si potrebbe notare, mentre in curva ed eventualmente
sensazione di "centrata" quando si guida dritto.

Forks (e telaio) hanno un effetto molto maggiore e il governo si sentirà strano tutto il tempo se qualcosa
è sbagliato. Il fatto l'unico problema si è verificato dopo l'incidente mi fa pensare che sia più probabile che sia
le forche. Ma questo è molto difficile da diagnosticare in un newsgroup. Qualcuno con esperienza di Duff
forcelle saprebbe nell'istante in cui guidava la moto, quindi sarà bene per ottenere quanta più gente possibile (pref
meccanica) prova a guidarla.

~ PB