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#1
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Tra i ritardi di produzione lunghi, un crollo delle vendite, e un approfondimento dei dirigenti più venduti fuori le proprie azioni della società, le prospettive per l'Airbus sembra discutibile nella migliore delle ipotesi. http://investmentsmagazine.com/manag...p?C=60&A=17306 http://www.thestreet.com/_msn/commen...0292003_2.html Sembra che ci siano anche problemi strutturali con la fusoliera: http://www.compositesnews.com/cni.asp?articleID=11515 Peccato che non ha seguito Boeing di produrre un più piccolo, più efficiente del carburante aereo.
__________________ "C'è un sacco di chiacchiere qui che non galleggia la barca Hooey". Boudreaux 11/22/2005 |
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#2
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Quote:
__________________ Free Beer! |
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#3
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Quote:
__________________ I mezzi di comunicazione è un self perpetuare trovata pubblicitaria. |
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#4
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Quote:
Boeing deve avere un inferno di .......... dipartimento PR
__________________ "C'è un sacco di chiacchiere qui che non galleggia la barca Hooey". Boudreaux 11/22/2005 |
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#5
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Sembra che ci siano guai ancora di più per EADS Airbus. Emirates Airline e FedEx hanno abbandonato i loro ordini Airbus per l'A340 e A380, rispettivamente. Emirates è inoltre valutare l'accuratezza di un ritardo di due anni di produzione per un ordine incompiuto di aeromobili A380. Invece, sia Emirates e FedEx ordinato il costo più efficienti Boeing 777. Non sorprendentemente, il valore di Boeing stock rosa e EADS cadde. http://hosted.ap.org/dynamic/stories...MPLATE=DEFAULT http://hosted.ap.org/dynamic/stories...MPLATE=DEFAULT
__________________ "C'è un sacco di chiacchiere qui che non galleggia la barca Hooey". Boudreaux 11/22/2005 |
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| Airbus e EADS, cash, cow, declino, carburante, affamato, pianificazione, scorte |
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