固定固定

[トニーBの]

私はちょうどからローリーレースフレーム年頃1984を救出した
で私の母の義理の庭を流すと、改修を視野に
それを固定輪機械を作る。私はそれが欲しい
カウホーン、そしてクールに。また私は、最小限でそれを行うに期待している
コストを、私はドーズ上のすべてのは、今年のおもちゃのお金のCoS
先週。

私は、いくつかのサイトの再を見てきました。固定輪バイクは、
合理的に、この531のフレームが良いになると確信して
出発点です。

しかし、誰もが私の前にも私に言いたいこと
開始？全てのアドバイスを、部品など、非常にありがたく;-)受信

ところで私は完全に私の傷のコレクションを一度に追加することを期待する
事が終了されます。

乾杯、

トニーBの

もミルの階段、ロッドの下の肉屋の自転車は
ブレーキは、は、次の候補かもしれない等
スパナ仕事...

[Citizen142]

自由に行動しようとしないこと-それは危険です！

[ジョンシニア]

トニーBのtonyspam@involutedesign.fsnet.co.uk見解を述べた
次の...
だから、ローリーレースフレーム年頃1984救出"私が
"私の母の義理\u003d
s'の
"庭は、改装し、意思を視野に流す
"固定輪マシャン\u003d
É.
"私はそれをカウホーンていますし、クールにします。また、私は願っている
"ミニで\u003dそれをする
発作
"コストを、私はドーズ上のすべてのは、今年のおもちゃのお金のCoS
"最後の1週間。
"\u003d 20
"私は、いくつかのサイトの再を見てきました。固定輪バイク、
"と\u003d reasonabを感じる
光年
"自信を持って、この531のフレームが良い出発点になる。
"\u003d 20
"しかし、誰もが私の前に私に言いたいこと
"も開始？全てのアドバイスを、部品など、非常に感謝し
";-)受信
"\u003d 20
"ところで私は完全に私の傷のコレクションを一度に追加することを期待する
"ことが完了です。
"\u003d 20
"歓声、
"\u003d 20
"トニーのB
"\u003d 20
"もミルの階段、ロッドの下の肉屋の自転車は
"ブレーキは、は、次の候補かもしれない等
"スパナ仕事...

ゴールデンルール乗馬修正。

は自由奔放に生きるください。は自由奔放に生きるください。 （もし、リアブレーキを使用して
装着）は、ほぼ常にリアホイールがロックされる。しないでください
自由奔放に生きる。

場合は、既にchainsetているように小さいリングを使用しようとする
このような意思\u003d 20を緊密にchainlineを取得することができます
自転車部（そのため、以上\u003d 20日に"追跡"可能性が高い
chainline"）。私は個人的\u003d 20買いのルートがダウンした
新しい風の歯車。 × 1ペア鈴江格安トラックハブ、秒/時間リム。
\u003d 20の基本的な自転車私のすべてで約\u003d A3170コストが、私だ
\u003dので、もう少し過ごした
\u003d 20
少しいじっのアップグレードは、ラックといくつかのサイドマッドガードとします。

陪審員は全体のロックナットのことにアウトされるようだけど、私の
個人\u003d 20経験は、私が持っていなかったです
適切にスプロケット、私は可能性\u003d 20を回してbackpedallingで
までlockringした。私は、チェーンとは、この\u003d 20解決
レンチといくつかのブルートフォース、今ではプレーしています。

その場合は、chainlineまたはチェーンの良い取得することを確認します
* .\u003d 20これは悪いがオフに分類されます。良いchainlineできるようになります
あなた\u003d 20と不完全なチェーン張力を、逃げるために
一方、逆は真ではありません。

ジョン

psの神のためにしようとせず、自由奔放に生きる！

[アンブローズNankive]

ニュースでは：MPG.1afe3e4a1092c6489896c7 news.clara.net @
ジョンシニア<jon_AT_restlesslemon_DOTco_DOT_uk>入力：
"その場合は、chainlineまたはチェーンの良い取得することを確認します
"* WiLLサイファ*秋オフ。これはまずいです。良いchainlineできるようになります
"あなたが不完全な張力をチェーンと、逃げるしながら、
真の"逆ではありません。

また、他の日はハードな方法を発見した場合の背面
スプロケットの*、大きい場合にいくつかの深刻なトルクが必要です
wheelnutラインと車軸を抜くからそれを停止する
そのように緊張感が失われます。ぐったりの家には*本当に*管理
は、忙しいのは、ロータリーラウンドを歩いている必要があります（ただし、
速度）高速道路のジャンクション低い。落ち目の真ん中で
レーンで15キロの下で自由奔放な/時間だけで移動する方法はありません。

アンブローズ*ではないフィクシーが、ハブギア。私にはプラグインのような
あらゆる機会を、私はこの自慢する時ではない推測
方法については、メンテナンスフリーそうです。は、ほとんど必要があるという事実
約15cmレンチ以上のトルクをリアを取得する与えることができます
車輪だけでなく、その扱いやすさWRTのパンクのため表示されません。

[ジョンシニア]

アンブローズNankivell $ FirstnameInitialofSurname $ onetel.net.uk @
は、次の見解を述べた...
"ニュースでは：MPG.1afe3e4a1092c6489896c7 news.clara.net、ジョン@
"シニア<jon_AT_restlesslemon_DOTco_DOT_uk>入力：
""その場合は、chainlineまたはチェーンの良い取得することを確認します
""* WiLLサイファ*秋オフ。これはまずいです。良いchainlineされます
""あなたが張った不完全との距離を取得することができます
""チェーンながら、逆は真ではありません。
"
"また、苦労して、他の日が実現した場合の背面
"スプロケットの*、大きくして、いくつかの深刻なトルクにする必要があります
"wheelnut行の車軸を抜くからそれを停止する
"とそのように緊張感が失われます。ぐったりの家には管理
"*本当に*はのロータリーラウンドを歩いている必要があります
"忙しい（ただし、低速）高速道路のジャンクション。落ち目で
15キロの下で、車線の自由奔放なの"中間/時間だけではない
"行くの。
"
"アンブローズ*ではないフィクシーが、ハブギア。私にはプラグインのような
"あらゆる機会を、私はこの推測の時間にされていません
"自慢するメンテナンスの方法には、無料です。事実
"を与えることができます約15cmレンチよりも、ほとんどのトルクが必要
"後輪オフにもその器用さには表示されませんを取得
"WRTパンク。

フィクサーと私の受賞の瞬間、ときにチェーンていた
オフに2回自宅に帰る途中。私の最接近
丘のiは、不規則なきしむ音を聞くことができます。思ってもみなかった
それが何だった...それを回避された
21時、夜、私はナイトクラブの横にはフルサイクルで
服装。私は実際に停止することをしなかった。ラウンドアバウト
道路だけが、私がハードクリップに管理プッシュ私
他の足として私をだまそうと鼻声を聞いた
ぶっきらぼうに答えた。きしむ音プレート働いていた
私に入れしたいひどく配置ピンからの方法を！それ
公正歩いて家だったと私は非常に私は今SPDsを使用し喜んでいた
に見えるの代わりに。古いクリートと、私は思うけど
れることとなりました！

ジョン

[デーブカーン]

ジョンシニア<jonでrestlesslemon DOTcoドットuk>メッセージニュース：<MPG.1afe3e4a1092c6489896c7@news.clara.net>書き込み...
"トニーのB tonyspam@involutedesign.fsnet.co.uk見解を述べた
"次の...

""しかし、誰もが私の前に私に言いたいこと
""も開始？全てのアドバイスを、部品など、非常に感謝し
"";-)受信

"ゴールデンルール乗馬修正。
"
"自由奔放に生きるしないでください。は自由奔放に生きるください。 （もし、リアブレーキを使用して
"装着）は、ほぼ常にリアホイールがロックされる。しないでください
"自由奔放に生きる。
"
"もし、すでにchainsetている小さなリングを使用しようとする
"この場合近くにchainlineを取得できるようになります
"自転車の中心部（つまり、より多くのことを"追跡"可能性が高い
"chainline"）。

とのフィクサーをいじくりまわすの黄金律
ワークショップ：指のときに、クランク回転が明らかに保つ。
これらは/本当に/ハードを刺すことができます。

-
デイブ...

[Undenia Zog]

トニーBの書き込み：
だから、ローリーレースフレーム年頃1984救出"私が
"私の母の義理の庭、改装を視野に流す
"それを固定輪機械を作る。私はそれが欲しい
"カウホーン、そしてクールに。また私は、最小限でそれを行うに期待している
"コストを、私はドーズ上のすべてのは、今年のおもちゃのお金のCoS
"最後の1週間。
"
"私は、いくつかのサイトの再を見てきました。固定輪バイク、
"と感じて合理的に自信を持って、この531のフレームになる
"良い出発点である。
"
"しかし、誰もが私の前に私に言いたいこと
"も開始？全てのアドバイスを、部品など、非常に感謝し
";-)受信
"
"ところで私は完全に私の傷のコレクションを一度に追加することを期待する
"ことが完了です。

のみの場合は、フロントブレーキがカウホーンは良いアイデアです
これはどこか（ダミー左手で残りの部分にある
ブレーキレバーではなく）洗練されています。

場合、1つは昔のSR chainsetsのローリーが使用される
に合う永久に大きなリングは、ボルトを失う上にswaged
小さなリングと22Tスプロケットフィット。これは、合理的なギアです
ローリング"道"です。 eBayにはギアを試す-ディーサイド
サイクルが頻繁に頭がカップルごとにそれらをパタパタ。

あなたはほぼ確実に、適切なトラックのハブが必要です。ねじ込み
フリーホイールハブに固定スプロケットの主要chainlineを与える
の問題です。場合は、トラックのハブに対してのコストを相殺することができます
場合は、新しいBB必要があると思います。

[アーサークルーン]

ファトホルZog <hrothgar19@yahoo.com>書き込み：

のみの場合は、フロントブレーキが：カウホーンは良いアイデアです
：これはどこか（ダミー左手で残りの部分にある
：ブレーキレバーではなく）洗練されています。

ダミーのブレーキレバーを自分自身で何か作業を参照してくださいしないでください。わたし
カウホーンとのフィクシーセットアップをしていたが、私は彼らが見つかりました
長く乗るための不快感。私は今、リアブレーキとして持つ
もかかわらず。

アーサー

-
アーサークルーンhttp://www.clune.org（http://www.clune.org/）"Technolibertariansする
人格上の欠陥の哲学を"
- Paulina Borsook

[アーサークルーン]

ジョンシニア<jon_AT_restlesslemon_DOTco_DOT_uk>書き込み：

：リアブレーキの使用（取り付けてある場合）は、ほぼ常にロックされます
：リアホイール。

ERMは....ない。私は、両方のブレーキを装備していない気が
背面1を使用していずれかの上に独自の、または前面に。

スムーズなペダルの鍵です。

アーサー

-
アーサークルーンhttp://www.clune.org（http://www.clune.org/）"Technolibertariansする
人格上の欠陥の哲学を"
- Paulina Borsook

[ジョンシニア]

記事では、<c77n5p$c0k$2@pump1.york.ac.uk>、
ajc22@york.ac.uk意見...
"ジョンシニア<jon_AT_restlesslemon_DOTco_DOT_uk>書き込み：
"
"：（もし）装備はほとんどがロックされる、リアブレーキを使用して
"：リアホイール。
"
"ERMは....ない。私は、両方のブレーキを装備していない気が
"のいずれかの上に独自の、または前面と背面1つを使用。
"
"滑らかなペダリングの鍵です。

君は明らかにこれまで一私よりもそれを制御で改善している
その中に私は少量のオフに出血するために使用できることを発見
速度、上の2つのブレーキシステムを持つことの相乗効果
同じホイールに十分なたびに制動されたがロックされた
辛い。フロントブレーキの間、および背面の圧力
私は停止し、安全に自転車をもたらすことを発見したペダル
リアブレーキに触れることなく。明らかに、あなたの
マイレージ2009（TM）のヴァリ。

ジョン

[アーサークルーン]

ジョンシニア<jon@restlesslemon_dot_co_dot_uk.remove>書き込み：

：何時でもブレーキは難しい。フロントブレーキとの間に
：私は私をもたらすことを発見したペダルを背圧
：停止するために自転車を安全に後方に触れることなく
：ブレーキ。明らかに、あなたのマイル5月ヴァリ

確かに。私は、リアブレーキの装着理由は、私は
通勤のためのフィクシーを使用して私が必要にブレーキをかけることができるため
回では信号を右。

アーサー

-
アーサークルーンhttp://www.clune.org（http://www.clune.org/）"Technolibertariansする
人格上の欠陥の哲学を"
- Paulina Borsook

[Andymorris]

アーサークルーン書き込み：
"
"そうだね。私は、リアブレーキの装着理由は、私は
"通勤のためのフィクシーを使用して私が必要にブレーキをかけることができるため
"回で右に伝達されます。
"

私は自分のフィクシーは、ウエストヨークシャー州に住んで両方のブレーキを使用する
乗るlowish（62"）歯車と下り坂で急が私の
通勤のホーム。

とにかく、余分なレバーを望む、通常のドロップバーでは
とそれはあなたにあなたの手にstarin普及することができます長い
急downhills。

-
アンディモリス

AndyAtJinkasDotFreeserve.Co.UK

愛は：
Outlook Expressの乱雑な引用符に終止符を打つ
http://home.in.tum.de/〜ジャイナ教/ソフトウェア/ oeの- quotefix /

[ヴィンセントウィルコックス]

AndyMorris書き込み：
"アーサークルーン書き込み：
"
""そうだね。私は、リアブレーキの装着理由は、私は
""通勤のためのフィクシーを使用して私が必要にブレーキをかけることができるため
""回で右に伝達されます。
""
"
"
"私は自分のフィクシーの両方のブレーキを使用すると、ウエストヨークシャー州に住んでいる
""）ギアlowish（62に乗ると、下り坂での急が私の
"通勤のホーム。
"
"あなたの余分なレバーを望む、通常のドロップバーでは
"いずれにせよ、それを上に手にstarin普及することができます
"長く険しいdownhills。
"
"

私のチェーンを落として終了私は、背面取り付け
ロックリング。余分なブレーキの誰も傷つけることはありません！唯一の宅配便
志望し、頑固なtwats余分に問題がある
ブレーキレバーオとミリグラムフリーク。

[ジョンシニア]

AndyMorris書き込み：
"私は自分のフィクシーの両方のブレーキを使用すると、ウエストヨークシャー州に住んでいる
""）ギアlowish（62に乗ると、下り坂での急が私の
"通勤のホーム。
"
"あなたの余分なレバーを望む、通常のドロップバーでは
"いずれにせよ、それを上に手にstarin普及することができます
"長く険しいdownhills。

私のフィクシーのブレーキレバーは特に厄介です
Weinmannsのペア、そこから2番目のレバー（死
レバー）を製材している。値下がり乗馬されていない
これらのオプションです。

その後、ヴィンセントウィルコックスvw@f2s.comは、次の見解を述べた...
私のチェーンを落として終了"私は、背面取り付け
"ロックリング。余分なブレーキの誰も傷つけることはありません！唯一の
"宅配便志望と頑固なtwatsに問題がある
"余分なブレーキレバー。オとミリグラムフリーク。

私はできません、リアブレーキは、できるだけ多く取り付けられている
わざわざ、それを削除するために自転車に変に見える
1つだけレバー。私は、何が起こったかを理解することはない
は、リアブレーキに役立つことをする。

ジョン

[ヴィンセントウィルコックス]

ジョンシニア書き込み：
"
"リアブレーキは、できるだけ多く取り付けられているため、私はできません。
"それを削除し、わざわざこれは、自転車に変に見える
"1つだけレバー。私は理解していないですか
"あなたには、リアブレーキに役立つことが起こった。
"

チェーンは、リアコグとロックリングの破損。その後、私は
それがストレスの瞬間下unscrewed来るだろう。 〜の上に
私は、スペアとして、リアブレーキを考える普通の自転車
なぜ3を参照することはできませんが痛い。

[ジョンシニア]

ヴィンセントウィルコックスvw@f2s.comは、次の見解を述べた...
"チェーンは、リアコグとロックリングの破損。その後、私は
それが"ストレスの瞬間下unscrewed来るだろう。
普通の自転車"で私は、スペアとして、リアブレーキを考える
"なぜ3を参照することはできませんが痛い。

前述したように、ブレーキとを組み合わせて自分の
制動能力を意味は、私は、リアブレーキを使用したすべての時間
怒りを込めて、私は、リアホイールがロックされている。私を駆け抜けることができます
ときは、フロントでは、ブレーキが、多くの問題をこれでやっていた
背面。として私のフロントブレーキはかなり良いことができる
自転車を止めるために、私はもはやリアを使用します。これは
個人的なもの。その上、最初の場所に残っていた理由
上記を与えるという理由だったが、私の経験
そう（これらの機会を除いて良好ではない提案が
チェーンをオフになると、私はありませんでしたがそれらのいずれかの以来、私は
chainlineソートだ！）

ジョン