近代的なキャリパー、古いフレームに？？

[デビッドウォーターズ]

ちょっと皆さん。私はシマノ送受信の設定をしているよ- 100
古い（80年代？）レイノルズ531のフレームにキャリパー。そのつもりアム
または任意の問題が発生した体にフィットすることが多すぎる
問題？ （私は、ボルトの直径を持つことが心配だ
とは、フレームフォークではないウィット増加）

私は、すべての評価が自分の考えを知ってみましょう。

乾杯

デビッド

[トニーレイヴン]

デビッドウォーターズ書き込み：
"おい皆さん。私はシマノ送受信の設定をしているよ- 100
古い（80年代？）レイノルズ531フレームに"キャリパー。アイアム
"行く、または問題が発生する体にフィットする必要があります
あまりにも多くの問題を"なし？ （私は心配しては、ボルト
"直径をするしないウィット増加している可能性があります
"）は、フォークフレーム
"
"私は、すべての評価が自分の考えを知ってみましょう。
"

ドロップダウンを確認します-ボルトとの間の距離すなわち、
リム。かなり古いフレームよりも大きくすることができます
と、現在の場合ですが、非常に少数のキャリパーがご利用いただけます
今日は、フィットします。

トニー

[Mseries]

デビッドウォーターズ書き込み：
"おい皆さん。私はシマノ送受信の設定をしているよ- 100
古い（80年代？）レイノルズ531フレームに"キャリパー。アイアム
"行く、または問題が発生する体にフィットする必要があります
あまりにも多くの問題を"なし？ （私は心配しては、ボルト
"直径をするしないウィット増加している可能性があります
"）は、フォークフレーム
"
"私は、すべての評価が自分の考えを知ってみましょう。
"
"乾杯
"
"デビッド

私は、単一の＃2里に（531フレーム105キャリパーピボットに置き換え
＆フォーク）私は、1989年に105sピボット最後のデュアルでは取得
年。オリジナルのリアブレーキ*****、それが降りていた
フレームに押収した。私の穴をきれいにする必要がありました
ドリル以外は問題ありません。

[ピートビッグス]

デビッドウォーターズ書き込み：
"おい皆さん。私はシマノ送受信の設定をしているよ- 100
古い（80年代？）レイノルズ531フレームに"キャリパー。アイアム
"行く、または問題が発生する体にフィットする必要があります
あまりにも多くの問題を"なし？ （私は心配しては、ボルト
"直径をするしないウィット増加している可能性があります
"）は、フォークフレーム

彼らが十分なドロップし、サイドマッドガードのクリアランスと仮定すると
（任意）、ボルトは、フォークを介して収まるように使用する場合/ブリッジ
しかし、穴もアレンナッツ凹型にする小さいかもしれませんが
場合は、新しいブレーキ、これらを使用します。穴を容易にすることができます
ただし、拡大した。

さらに詳しい情報およびオプション：
http://www.sheldonbrown.com/gloss_r.html -凹型
ブレーキ装着

注：ドロップ若干のスロットを提出することによって拡張することができる場合
ブロック/かなり/十分に低下することはできません。また、
現在27"リムとする計画を持って最終的には
700℃にアップグレードし、ブロック4ミリメートルを下げる必要があります。

Alhonga深いデュアルドロップnuttedブレーキのピボットている
利用可能となる可能性が高いスーツあなたの自転車の場合
RXにはうまく機能しなかった。

〜鉛

[Malc]

"ドロップ確認-ボルトとの間の距離すなわち、
"リム。かなり古いフレームよりも大きくすることができます
"と、現在の場合ですが、非常に少数のキャリパーがご利用いただけます
"が収まるように、今日。

場合、シマノ、これらの検索：BR - A550 - 57ブレーキを行うとよいでしょう
ここ：http://www.shimano-europe.com/cycling/

双方は、そのメーカーの暗黙の57ミリメートルドロップして
コードです。短いシマノキャリパー49ミリメートルドロップされます。