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もう一つの"これは最高のツーリングバイクが始まるのリスクは?"スレッドは、私の経験に感謝するだろう/ Vivente世界Randonneur意見。この自転車ジェミニとして、1980年代に生活を始めたのは最近、マングースのバッジだった。
ということになるだけでなくAUD1、750で、Tubusラックの前面および背面、サイドマッドガード、ダイナモハブとSTIシフターを含むspec'd:
http://www.viventebikes.com//product/cid/6/category/WORLD%20RANDONNEUR/parent/0/t/product
ハブでは私にとってdrawcardとして、バッテリからLED運用が上手なのです格安の日、私は不思議なぜわざわざ。ハブホイールの強度とスポークの面で何か問題を与える可能性が高いですか?
ではなく、傾斜トップチューブのいずれかを確認-任意の考え?
他に選択肢がSurlyのLHTです。ここについてAUD1、500の"完全な"自転車などが利用可能であることを泥のガード、ペダルやラックなどを追加するときには、そのビットにもっと来ているVivente。それは確かに古典的なツーリングバイクのように見える。残念ながら、私は1回の乗車することはできませんしている。私はそれが熱心なの知っている。
1つのキーの違いは、バーエンド対STIのシフターです。私はバーエンドを使用しても喜んでSTIのと自転車所有することはない。
もちろん、スタートレック520別の可能性があるが、基本的な自転車用AUD2000ではないと思う、それと同じ値とVivinteとSurlyのを表します。また、見たことがありますし、富士ridenは比較的安く、他に比べてspec'dが見つかりました。
全ての貢献を歓迎する!
ありがとう
ということになるだけでなくAUD1、750で、Tubusラックの前面および背面、サイドマッドガード、ダイナモハブとSTIシフターを含むspec'd:
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ハブでは私にとってdrawcardとして、バッテリからLED運用が上手なのです格安の日、私は不思議なぜわざわざ。ハブホイールの強度とスポークの面で何か問題を与える可能性が高いですか?
ではなく、傾斜トップチューブのいずれかを確認-任意の考え?
他に選択肢がSurlyのLHTです。ここについてAUD1、500の"完全な"自転車などが利用可能であることを泥のガード、ペダルやラックなどを追加するときには、そのビットにもっと来ているVivente。それは確かに古典的なツーリングバイクのように見える。残念ながら、私は1回の乗車することはできませんしている。私はそれが熱心なの知っている。
1つのキーの違いは、バーエンド対STIのシフターです。私はバーエンドを使用しても喜んでSTIのと自転車所有することはない。
もちろん、スタートレック520別の可能性があるが、基本的な自転車用AUD2000ではないと思う、それと同じ値とVivinteとSurlyのを表します。また、見たことがありますし、富士ridenは比較的安く、他に比べてspec'dが見つかりました。
全ての貢献を歓迎する!
ありがとう
















