ホイールベアリング技術

ちょうどその時tightenningホイールベアリング、彼らはゼロ車軸のポイントにtightennedする必要があります疑問
再生するか、またはわずかな量の熱膨張軸受を補うために許可されるでしょうか？

どのオプションを乗った後、少なくとも転がり抵抗を与える数kmのですか？

ベンワイト

"ベンワイト"<wight@giant.net.au>メッセージの書き込み ニュース：3eb11503_3@news.chariot.net.au...
"ちょうどその時tightenningホイールベアリング、彼らtightennedする必要があります疑問
〜へ
"ゼロの車軸プレーのわずかな量を許可する必要がある点、または、軸受を補うために
暑さで"拡大？

いいえゲーム。

"どのオプションを乗った後、少なくとも転がり抵抗を与える数kmのですか？

正しく調整さ、品質の軸受は取るに足りないIMHOの転がり抵抗。ほかのドラッグから
あなたのひげの足。

歓声ピーター

ベンワイト<wight@giant.net.au>書き込み：
：ときtightenningホイールベアリング、彼らは、ゼロのポイントにtightennedする必要がありますだけで疑問
：車軸を再生、またはわずかな量を許されるべきだ、熱膨張軸受を補うために？

教祖は、あなたの余分な圧力を可能にするためにプレーするのに少量のままにすべきだ
クイックリリース、すなわち、再生時にホイールを自転車にマウントされます。

：どのオプションを乗った後、少なくとも転がり抵抗を与える数kmのですか？

はぁ？に違いはありません数秒後にもする必要があります。私は、測定値が、間違いなく撮影していない
があるすべての重要な熱的な走行中に軸受によって生成されるも、かなりです
高速に乗る。

Cheerz、Lynzz

ベンワイト：

"ちょうどその時tightenningホイールベアリング、彼らは、ゼロのポイントにtightennedする必要があります疑問
"車軸を再生、またはわずかな量を許されるべきだ、熱膨張軸受を補うために？

あるプレーの少量の組立後のが、これを拡大軸受ではありませんする必要があります
熱（これは自転車で）取るに足りないですが、これは、軸受組立時に圧縮されて
中退にマウント。どのくらいの再生方法をタイトな場合は、自転車の車輪のマウントに依存し、
これを判断する最良の方法は、いくつかの反復処理を行うことです。

たとえば、ときに、最初の位置を決定する軸受アセンブリには、円錐を強化する
ないプレーを提供し、その場所には、ロックナットでロックを有効に約4分の1は、円錐を緩めます。存在する
注意して、さらにロックナット締め付け時には、円錐を緩めていない。マウントは、自転車のホイールは、
どのように厳しいのQRされるためにプレーを排除する必要がありますしてください。場合は、QRは難しすぎるまでに完了する
排除を再生し、"小さな額"は、円錐を締め、ロックして再マウントすると、全体を繰り返す
プロセスまでを"適切にタイト"QRとは、劇の正しい組み合わせを取得します。

"どのオプションを乗った後、少なくとも転がり抵抗を与える数kmのですか？

あまりにも心配する取るに足りない。