地獄ライドバイクいじめ-どのような答えは何ですか？

もともと投稿者 Bleve

東亜書き込み：
距離を""から、私はそれ以上の打撃を期待し、通常のに戻って
"ハイテンションの現状は、同じ行動でたくさんのどの
"人々が意見を持って誰も本当の答えを持つ。いくつかの
"ライダーたちはより良い生活習慣を変更するように選択されます。なぜ必要
それを待っていたの"この事件は、流域のトリガされる
"どう？

私は賛成に傾いている。今回の騒動は数日内には以上の打撃はそれ
"私たち"として、道路の自転車1ビットは、最終的には避けられない支援していない
起こった。

もともと投稿者 warrwych

http://tinyurl.com/lapkv

ほぼバランスの引数です。少なくともそれは、フンから来るの炎症ではないで。新しいアイデアのような年齢に見える。残念ながら、まだバンドルは、人事グループのすべてのビーチ路自転車をバックアップします。するかを判断するとどのように"自転車の行動"が歩行者に自転車道を脅かす？

もともと投稿者 EuanB

事実は非常にdiffernt描いている。年齢の印刷版では利用できず、報告を私の知る限りサイクリストVのくるぶしまでの靴下と車両Vの自転車の統計ていると言うことができます。ここでそれらを入力 http://www.bv.com.au/forums/viewtopic.php?t\u003d1917

実際には、1つの事件の流れをしていません。

もともと投稿者 warrwych

アーッはい..事実...寒さのハード図のように何も事実を理論をオフにします。

ため、データを適切に記述されて残念なことに、あなたの事実は意味がない-私たちが人を推測する残っている/くるぶしまでの靴下-ドライバや自転車が負傷？何をポイントするようにしようとしてですか？より多くの自転車くるぶしまでの靴下が死亡ですか？その傾向を確認しますか？ たぶん私は、世界Equestrainゲームこれで、馬場馬術ポニー、あまりにも多くの写真でアルヴォ......凝視されている

1つの事件の流れをしないことが、人々のためにライトトーチ。全体の基礎（エイミージレ財団）1つの事件のうちに作成されました。

もともと投稿者 cfsmtb

これは、すべての態度に戻ってくる。自転車をグループとしてそのためにはオープンシーズン知覚されるよう希望する、または非論理的な批判として、である。 Paxtons、ビッグブラザーがらくた、イスラム教徒何とか、何とか、何とかへの人民の態度、それはかなり似て社会的なプロセス。

英国の交通研究所は、Wikipediaの"自転車の安全性"のエントリのご好意からの引用：

"..は、注意しなければならないキーを見つけ、そのときには、通常、批判された自転車の振る舞いをされたシナリオにコメント-どんなにびざい小規模だった。少数のリンクは、自転車の行動を、任意の外部からの影響の間でなされたこと行動の選択に影響を与えることができる;回答者のコメントすなわち、彼らは自転車の行動を内在され、dispositional行動考えを示した。

対照的に、ドライバー'misdemeanours免除されたり、状況の影響の観点から正当化した。この傾向は、グループ全体と個々の深層面接を継続し、unpromptedのように見えた、そのグループダイナミックスは、この発見には大きな影響を与えそうだ。のメンバーのターゲットの心理的な予測を[...]この整列'グループ'..アウト"

**************

統計情報は、1つの側面-の態度が我々に遭遇すると挑戦が主な要因です。

もともと投稿者 warrwych

アーッはい..事実...寒さのハード図のように何も事実を理論をオフにします。

ので、あなたのデータが十分に記載されて残念なことに、あなたの事実は無意味です

もともと投稿者 warrwych

-私たちが人を推測する残っている/くるぶしまでの靴下-ドライバや自転車が負傷？

もともと投稿者 warrwych

何をポイントするようにしようとしてですか？

もともと投稿者 ジミー/ bvforums

あなたがビックでHERESにfatalsユアン

数死亡者数の

2000年1月1日と31/07/2006の間に



2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
死者59 81 58 42 49 49 35

データソース：オーストラリア交通安全局

もともと投稿者 warrwych

1つの事件の流れをしないことが、人々のためにライトトーチ。全体の基礎（エイミージレ財団）1つの事件のうちに作成されました。

もともと投稿者 Zebeeジョンストン

木曜、31 2006午前13時28分07秒1000 08月aus.bicycleで
warrwych <warrwych.2ddxkz@no-mx.forums.cyclingforums.com>書き込み：
"
" http://tinyurl.com/lapkv
"
"ほぼバランスの引数です。少なくともそれから来るの炎症ではないで
"フン。新しいアイデアのような年齢に見える。残念ながら、まだ

1つ面白いアイデアが...

人々は、番号のゼッケンを着用するよう、法律に従う感じています。または
数字ではなく、次に何かユニークな距離にあるスポットに簡単にできます。

もともと投稿者 EuanB

ていないデータは、データの年齢別の企業は、TACのから供給された。

うーん、非常にphpBBの上で明確ではなく、トピックのラインです。私は、うまくいけば、今より明確にポスト編集しました。

私ではなく、それのデータを年齢別を発表した。私はそれがもっと自転車に- vくるぶしまでの靴下の内訳を比較する車Vのくるぶしまでの靴下がやられるに関連するだろうと思った。

その後のスレッドでは、次の提供されます：

違いは、エイミージレ財団非常には、ラクダの背中のシナリオした我慢の限界だったです。に関係なく、扇情的なメディア、そこまでを歩行者に大きな危険性がある自転車よりも信じるものがあります。それが私のポイントは、年齢のポイントは、されたことはありません。

いえ、私は考えどのように国家レベルで達成される可能性がありますていると主張することはできませんつまり、私たちは何すればいいと言って、私は完全にバーの引き上げに賛成じゃないの道路使用の基準に関して。