Flatbar路からのアップグレード

私は約14ヶ月前に、実際にそれを愛し、（サブライム2）フラットバーロードバイク買って完全に乗ってのとりこにしている。私は、ステージどこでロードバイクを得る研究ですでは、私が欲しいものを回避しようとして、何がrealisiticですので、私は何のために保存して知っている。私のために何を得ようとしている次の"ラウンド湾メルボルン"です。

私が（5フィート）と小型ですまた、非常に小さな手を持って私はかなり私はWSDを必要と確信している。私は答えることができるいくつかのを期待していくつかの質問を持っている：

1。私の家に自転車店近くに、私と話をした男だったが、炭素のバイクに使用される3つのタイプ：中国産の炭素、台湾れた炭素と米国の炭素と述べた。後者の2ではなく、最初に優れている-すべての真実は、このですか？彼にはさらに話を聞いた後、私の収集は、スコットとCanondale（どちらも在庫あり）の、いくつかのより特化した使用台湾れた炭素の。ジャイアントとアヴァンティのに対し中国産の炭素を使用します。この上の任意のビュー？

2。どのような7800 105セット以上のセットの利点とは？また、硬のエース7800セット以上の設定？どのような重量の違いは（私は相反する金額175グラム500に至るまで聞いたことがあるのg）？何か？

3。 WSDのロードバイク上の任意の提言？マイflatbar 12キロ約ので、私は、本当に丘の上に行くことができる以外の何か、明るい方を探していることだ。私はこのことを意味炭素と、少なくとも3000ドルの値札が前提+？前に、私はそれを得る私はまだ節約だ（と私は良いセーバーをしている）が、私はより多くの自転車高価な推測は、長くなります。私のことを考えてきたモデル-氷点下（3または親）、特化したルビー、スコットコンテッサCR1。任意の意見や提案は？

ありがとう

投稿は"リトルジャッキー"で見て、彼女は"について4'10。

チェックアウト3XSジャイアントレディースバイク（抵抗温度係数/ OCR）の650cホイールで、
http://www.giant-bicycles.com/en-AU/bikes/women/
ジャッキーのreplysの私は、電子メールのいずれか。

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乾杯、
ジョージ。

私はカーボンフレームのsalesmans評価を購入しないでください。意味がないとの詳細な批判に他の巨人を、いくつかの最高のカーボンフレームのことを言うつもりでいます。はない、私は巨人の大ファンだと私はカスタムに乗っとにかく鋼自転車luggedが、巨大なため、そこを与えるため、ことはナンセンスのようなコメントが必要です。

私は"私と私は短いライダーにはまる研究の公平なビットをやったし、5'私はお勧めではオフに650c輪自転車にした方が良いと5'1ているのかもしれない。さえカスタムフレームが来るあなたに、どのようにあなたの現在の自転車以上のwan'tよりはるかに移動する準備がどれだけの努力をする。

私はあなたの現在の自転車を推測700℃ホイール付き定期フレームであるとするが、そのない素晴らしいフィットに乗ることができますしてください。私はにはxs 700℃自転車となりながら、私はそれを乗ることができたし、いくつかの80キロでしたジャイアントCRX 1 flatbar自転車に非常に似て自転車に乗るために使用さ+乗り物それはそれは快適で、私はもっとよされませんでした快適で、自分のカスタム650cホイールの自転車よりはるかに実行します。

[OK]を私はここの叙事詩ポストを作成し始めている 小さなライダーがぴったりフィットして、より一般的に利用するエンジニアリング会社にクランクの短縮を取りに行くことを意味します比例は短くなってクランク長さで、この起動に比例します。あなたのメルボルンでGreenspeedとして幸運な人trikesまた、クランクを短くします。私は参照用の135ミリメートルクランクを使用する私がやったのが一番良い。次のステップは、フレームのクランクを中心に構築を取得することです。あなたが650cなどのため、小さいながら、合理的なシートチューブの角度を持つ彼らgenuinlyトップチューブ長さを確認することができますが短く、車輪の小さな車輪が必要になります。

それでも私と一緒に？

場合とwan't残念な場合は、そのプロセスを通過する必要が本当に良いフィット自転車wan't私は詳細に入ることができます。

あなたの簡単なオプションがあります。あなたのサイズでは、少なくともトラブルに最適なフィット自転車を取得する24"ロードバイクのために行くだろうまあ、最も簡単な方法です。確かに、その炭素繊維自転車派手ではないがより良いフィットし、より快適になります。取得するには私はあなたのカスタム行くとする場合wan't私はあなたの詳細情報を提供することが必要だと思う本当にいい自転車。

に関しては、アンソニー

として、考慮すべき多くの変数は、私はあなたの自転車に合わせご質問は、コメントを恐れている。とますます意見が評判のバイクショップ訪問する良いアイデアフィットに関してを与える可能性があります。また、あなたの現在のバイクに適合の観点から（）とは何が適切な近似から、正しい方向に導く可能性があります期待して何を行っている間の比較。例えば、もしあなたもあなたの現在の自転車に、おそらく短いに到達してへの道を自転車ほしいと伸ばしている。

しかし、私は明るさのあなたの探求、登山の丘について言うことができる1つの事。あなたの違い1キロの体重差2自転車の間を登るの通知でしょうか？比較として、2つの場合ボトル瓶ごとに実施し、ときに丘を登るしようとすると、その丘のかなり上昇しやすくなるだろうとも不時着？は、数千人のあなたの探求の価値は、自転車を軽くすることか？

私はそこの丘に行くにし続けるためには、ショートカット以外、およびビルドの強力な脚され、より良いエンジンの（）はあなたの適性すなわちと思ういけない。これはあなた方が良い丘の登山につながる。を検討するかもしれない1つの事を与えるためにより広いギアレンジが容易に登るためにギア。

また、いくつかの本当に軽いアルミフレームを取得することができます。いくつかの長所はアルミフレームに乗っている、それwasn'tその昔（3-4年？）は、全体のpelotonアルミフレームに乗っていた。また、フレームだけで1から2キロの重量です。そのため、軽量コンポーネントの残りの部分から来ている。

ある自転車店学士のようには学士だ。私があります2番目のコメントは、巨人の周りいくつかの最高の複合フレームを作る。
アルミニウムの方法によって、非常に過小評価のフレーム素材になっているようだ。

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"すべてが我々を参照しているようですが、夢の中で夢を..."

確認のために皆さん、ありがとう！は、炭素物語だっただけで学士-私はそれビットSUSを打診考えた！

はい、炭素繊維のことを見せびらかすのは少し個人的に私はむしろ過ごすしたいは私の$は私を取りに行くの自転車に乗ってというより新たなソファーやプラズマテレビや高級衣類などは言っても、たぶん私はする必要がありますもっと詳しく説明する。私はフラットバーの通勤自転車として機能し、それを私は非常にはそれにフィットして、満足しているすべての（を含むとは何かのために買った、私は信じて短いクランク）。として私は、週末にはもっと乗ってくださいしかし、私の一層の効率性を見つける私の私の長い乗り物をセットアップします。私としては行くことができるとバックより少し多くの空力の位置を取得し、私の足はより多く活用するにシートを倒して、低として私のハンドルを開いている。しかし、私はしたいと思っていない私は、自転車の基本的なジオメトリとして、この自転車にはこれ以上多くすればいいとは思わないですが、ハイブリッド車の縦位置用に設計さ（これは、通勤いずれに最適です） 。

私は、通勤自転車として、私は毎日の仕事をもたらすすべてのものについては、ラックと私のフラットバーにしておこう。しかし、私もロードバイクは私の長い乗り物か（これは願ってももう私は、強力なライダーになるなど）を取得します探しています。私の現在のバイクと私は見ているものとの間の重量差は約3から4キロですから、私が私のラックにも持っている、その違いを感じる。私は約8キロのアルミフレームとWSDのバイクの任意の提案を受け付けております。もちろん、私とやる時と同様の丘の訓練を続けていくだろうが、新たな道を自転車の自分自身をすると約束したにもいい刺激です！

カスタム構築されたとして、私はかなりそのことについてはまだ分からない。私はSublimeは、WSDのは偉大なフィットが（私はほぼCRX 2アヴァンティお試し版を取得するのが好きだったはずだが、彼らはかなり右）に適合していないで、私WSDの良い出発点になると思うのを買った。私は自転車継手を得るに見ていきます。誰もメルボルンでのケネディの経験を持っている？私はほんの少しは私にはカスタムバイクされていくよう圧力をかけ始めますが心配だ。

しかし、バックは私の最初の質問-どのような7800 105セット以上のセットの優位点になっ？また、硬のエース7800セット以上の設定？私は何をすると、ドルの追加については、"より良い"のセットを取得され知っているように思います。

おかげでチョ

高いgroupsets、および改善のわずかな接触はこことそこを提供すると105は群を抜いて最高の価値を、軽量化のビットです。 105クランクは、市場で最も重い、任意の価格でです。
105と私の不満を時折開く押収は、RDのg滑車、少し生焼けの安かろう悪かろうの金属スリーブベアリングシフタ感じて、右シフトとしています。しかし、私は10spd 105使用されることはない。 "105"輪軸、R-550/560は、不十分なスポークが重い。
し、必要に合わせ、groupsetを心配する前に限り、少なくとも105、またはカンパニョーロのフレームを取得します。気を付けろ者のために自分たちの家/安価なブランド、これはそんなに悪いとはいえないかもしれないが、のためのgroupsetの様々な部品を交換が、実際のシムを求めて試みることができる/キャンビーの代わりに。

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"すべてが我々を参照しているようですが、夢の中で夢を..."

うん、全体にフィットし、カスタムフィットの問題あなたに結果を任意の絶対的な保証なしに落ちることができる巨大なウサギの穴ですが、もしあなたの研究に力を入れ、最初は本当に価値がある、paticuarly用のサイズの誰か。

私は地元の自転車店では、SUB自転車範囲を見て、彼らの典型的なフラットバーロードバイクだ。ドロップバーではなく、フラットバーとロードバイクすなわち、その形状を正確に同じ任意の緩和、道路、自転車、mindyouリラックスと呼ばれるモデルとは、"レーサー"のモデル間の違いがされている多くの、実際には最大規模とされていません違いされてはhandlbars"レーサー"のモデルで小さくなることができます。これにはちょっとしたにはそれ以上だが、その主な違いだ。

[OK]をどこへ行くつもり。単にドロップバーのロードバイクに変更することをより効率的でより速くするだけであなたの肘を曲げて、現在の自転車に頭を下げるので、現在、この操作を行うことによって達成可能にするつもりはないですか？

ドロップバーを使用するより、さまざまな手の位置長く乗るために優れている下位の立場をとるに快適にすることができます。また、下の値下がりでスプリントのための良いポジションだが、もしあなたの優先順位のリストの上に、この置くかはわからない。

小さなライダーにとって最大の問題は私たちの体重もはるかにhandlbars進むには鞍上の重さと当社の脚の長さと比較するとrelitively長いクランクと位置付けている大きなライダーに比べて配置される当社の腰と膝の手段によって行っている運動の我々の足の筋肉は、希望する範囲外で作業している以上の範囲。ので、それらを経験したことがないこれらの大きなライダーだけでは理解していない問題があります。この大規模な自転車の小さいライダーに合うように妥協案として行われます。

短いクランク限りでは、大手メーカー懸念している165ミリメートルが、私にはまだまだ長いのです。私は、カスタム135ミリメートルクランクを使用して私の前に140ミリメートルを使っていた。私の表示されているシティーはもはや152ミリメートル以上とにかくクランクを使用してはならない。

とにかくできるだけシェルフ自転車をオフに巨人650cロードバイクだがない私には最高のように見える。彼らは2炭素繊維は、非常にいいながら彼らは私のビューで、理想的では見て650cのバイクが私は最近、見たことが何よりも良い。

ここで自転車に合わせいくつかの参照の

http://sheldonbrown.com/frame-sizing.html

ここクランク長さを参照の http://www.cranklength.info

ここに私のカスタムバイクの



そのため、非常に重み私の裏側にではなく、私の手が乗って快適なの/肩と短いクランク簡単に空力の位置を採用し、高candenceペダルになります。長いクランク（たとえ165ミリメートルの問題を参照してください長い）短いライダーですが、ストロークは難しい隠れの立場をとることは不可能ではないことの上部にあるあなたの胸にあなたの膝を持ち上げて外します。

に関しては、アンソニー

もしあなたの予算は$ 3K、またはその辺にある、私は7800 groupsetとサーベロソリストアルミニウムのリーグ戦になるかもしれないと思う。

チームCSCは、パリ〜ルーベでは、昨年に乗りました。

あなたにどのような選択は、$ 3.5Kいくつかの非常にいいバイクのエリアを置きます。

Cyclingnews.comそれほど長い前に105 10spd groupsetの評価があったが、それはかなり良い評価を受けた。私は自分のバイクの上で、いくつかの105の部品がほとんどの機能の違いがわかります。非常に良い値です。また、もしそれが、Ultegras、上記専用の必要があるトリプルシフター105シフタートリプルギアシフトすることができます任意の違いになります。

R550輪軸としては、私はラッキーなのかもしれないが、私は、100人からの多発は、この輪軸が+今キロ、とされてよい。私は、緊張感のバランスには、真のホイールカントーてきました。しかし、あなたが得たは、任意の輪軸とにかくてください。

また、もし傾けるサイズを知るにカスタマイズされた鉄骨を検討してスーツをあなたに。その全体の議論が、私は鋼にはまっています。あなたの自転車の検索で頑張って、とどのように行く聞かせください。

入力の皆さん、ありがとう！ -思考の食糧の多くの研究がたくさん、たくさんのバイクを試してみると保存のものがたくさん！これは、数ヶ月を前に、私が実際に購入するだろうから...しかし私は、良いアイデアを得るよ。

私は、カスタムルートについてはわからないが、少し私にとっては怖いようだ。私は一度に合わせ、香港に合わせて調整を取ったが、かなり右を支払う前に試してみるのアイデアのように私はちょっと判明しなかった。

とにかく、簡単に、間違いなく、そうでなければ私はブレーキに達することができなくなりますWSDに必要ないくつかのバイクを試してみたこと。のいずれかのように思える氷点下、特化したルビー、スコットコンテッサ範囲内のものか、もし私が派手キャノンデールシナプスフェミニンな不動産（ただし、この170クランク-私の違いを感じることができた！しかし、BSはそれは可能かもしれないと述べていたように感じている165sのために変更する。私は165s持っていると私はかなり快適な感じの）。

私がそこに着く-私は助けをこれまでのところ....おかげで何を買ったかを投稿します！

はい現場では、この観測した。場合はストレートカスタムビルダーに行って、カスタムのフレームは、165ミリメートルの長さクランク、その意思はまったく同じ間違いを大量生産ので、あなたのため何のメリットもそこにあることを中心に構築を選択して開始すると要請した。

彼らはあなたの周りを大幅に短縮クランク自転車を構築し、基本的に彼らのために困難な顧客がすべてのための学習経験になる必要があります。

今私のステップに戻ってみましょう。そのあなたのお金が欲しいものを購入。ただ私はあなたを提供しようとして、独立して最終的には自転車に乗って5'1"で合っていない自転車に乗るの多くの年後にぴったりの取得は自分自身の経験に基づいて助言するユニークな良い。

今私は、開始まっすぐオフに高価なカスタムバイクに同意行く前に高価なフレームにコミットする私は、しばらくの間、安価な"テストラバ"の周りに乗っていたの最善の方法ではありません。今私の"テストラバ"格安24"ホイールの自転車だったと私はその限りシェルフバイクとしてオフ少年24行く、おそらく最高の場所をあなたにも開始することです"ホイールレーサーを推奨しています。

ので、[OK]を、現在の自転車にはなぜとにかく私からのアドバイスに従うことwan'tと思いますか？

この問題は、あなたの現在の自転車を縦置きに乗る立場にある限り、[OK]をされています。できるだけ早く、それ以外にすべて該当し、あなたはドロップバーロードバイクに多くの空力手に入るには、それゆえあなたにこれまでの私のアドバイスwan't表明している多くの空力の位置に取得しようとします。

私は今パート1ポストするつもりだし、編集します。

パート2

短いライダークランク長さは、同じを使用して背の高いライダーに比べてクランクその足の長さ以上の割合でいる。これは、腰と膝の動きを大幅に広い範囲を介して、非常に重要なことだが私たちの膝が大幅高を上げているということです。今何自転車メーカーは、小さなライダー移動するだけですさらに前進をさらにクランクの上には、脚の角度を簡単に処理することを開いてそれらを置く。この結果、それが手に重き場所/肩の小さなライダーがはるかに困難で、不快な空力の位置のままにすると、小規模のライダーは、"フード"というよりもはるかに多くの時間を過ごすことがありますことであるとにかくどのようにバランスは悪くないです重力後方のあなたの中心の動きは、より直立位置しているflatbar自転車を使用して場合には大きなライダーやなどに比べて、"ドロップ"。だからあなたが言うとおり、現在の自転車OKですが、より良いwan't。

だから、今後あなたの現在の自転車とあなたの胸にあなたの膝の上昇広さで、あなたの手にあまりにも多くの重量がある/肩ので、長い間の空力滞在することはできません、そのはなく、不快感、あなたは速い場合もつもりはないにもたれることができますあなたの現在の自転車に乗った。

しかし、あなたが長く乗る方が良いのwan't。

何必要があるし、脚の運動と同じ範囲を通過する/には、大きなライダーとして、重量配分は、同じ種の大規模な、長い脚のライダーとしての角度がどのようにすると大幅に短いクランクを起動するだけです自転車は（参照してください http://www.cranklength.info ）。また、72から73 ºのは、あなたの手を離れて重量/であっても私には腕に深刻な弱虫/肩の部門では、値下がりに乗ることができる点に肩にかかる標準またはリラックスシートチューブの角度でフレームがしたい私の手には重さです。これは小さなライダーのための標準的な700℃輪自転車とその75-76 ºシートチューブの角度を達成することはできません。

大きな車輪で、他の大きな問題は、それが戻ったときにボトムブラケットに関連して次のことを行うために必要なシートポストプッシュすることができますどのように短いトップチューブの制限に戻るボトムブラケットと向かってヘッドチューブプルされるこの大きな車輪で行うことができません。

[OK]を私は再びわめき散らすよ。

私のアドバイスをする場合のあなたの規定の目標を達成するためにwan'tは、快適に、より空力の位置にして、本当にクランクで24"ホイール少年のロードバイクはもはや、150 mmと可能性に合わせ短いクランクで始まる必要が乗ることができるされているいずれにせよ。テスト装置として使用して、おそらくリアセットシートポストを購入するよりもさらに後方に鞍を移動したいと思うときには、カスタムビルダーに行くことができると650cホイールの自転車の仕様に組み込まれ得るに満足しては、テストを自転車であなたの経験に基づいて、満足している。

に関しては、アンソニー

を考えるには、クランクが短く、すべての、chainset /カセットに何をすべきか背の高い歯車をするつもりは、これらのクランクでの使用をお勧めします？

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"すべてが我々を参照しているようですが、夢の中で夢を..."

まあ私は驚いたことに私自身このことについて私はそれ以外の問題になることを発見したいくつかの懸念があっただ。歯車は少しとにかく小さい車輪があるため、短いクランク簡単に高いリズムで回転するよう短くする予定です。

私は最近、140ミリメートルクランクから135ミリメートルクランクに下がったと私は、丘の問題ではなくことになって少し私に減速していない私の驚きにされる可能性があります登山と思った。場合は適切にバックアップするときに下に行くクランク長さは、それだけ強力な位置や動きの短い方の範囲は、腰をすぐに通過している場合アンニョン、シートスライドをしなければならないことを調整する以上の強力なポジションを維持脳卒中の。

私がゲームに入ってくると思う、他の問題は、足の長さはレバーが反対長い脚取り組んでいます。以上は、同じ筋肉の質量を持つ短い足に比べて長い足速く、特定の筋肉の収縮のための末尾が少ない力で移動します。今はい大きな足の筋肉の質量を持つことができますが、この開発が可能となります。

いただきました！重要なのはあなたには、脚のレバーの長さに比例してこれらが一致するがうまくいけば最高のパフォーマンスをして合理的なのレバークランク長さがです。

Jotjepoesするために、私はあなたは私が24日、"少年レーサーまっすぐボックスのが、そのだけで、そこから起動するための最良の場所になりますが合うと言っていると思うしたくないつの非常に重要な要素のないことであるヘッドチューブの中心部には本当に短距離ボトムブラケットから（水平距離でのフレーム）。私はあなたにリアセットシートポストをさらにバックアップし、おそらく幹細胞を得るために、長い、高い上昇を鞍に移動するに適合する必要があるものと思われるハンドルをさらに進むとまでは、これらのバイクのヘッドチューブは非常に短いです。フレームは、少なくともを参照してくださいほんの少しあなたの拡張機能を追加することができる小型それが大きいときには大きすぎるが、それについてとできることは何もないようにthats 700℃ホイールフレームが長すぎる手の届かないところになるだろうが/トップチューブ長さの領域でさえ棚私の手の届かない部650cのフレームはあまりにも長期的にオフにし、私は強くもなることが長すぎるためにもみている。

に関しては、アンソニー

アンソニー、なぜ挫折シートポスト？よりリラックスした座席の角度をより良いフィットを与えていることがあります。拡張ヘッドチューブされても、Hillbrickを行いませんいいだろう？

するときに非常にラグになるに限定しています。彼らは唯一の73分の73の角度に来ると私はそれは小さな奇跡のポールも、その自転車になされたと思う。ラグ操作mustaされて非常に重い。

もし私がアンだったので、wouldv'eしかし、TIG溶接やヒレろうフレームだと契約を交わした。彼はクダ、headtube拡張座席角度を解雇され、上下の金を脅し取るのトップチューブ角度。

しかし、いずれにせよ、私はすでに彼の伝えている。

ボトムライン-もし少し野郎やコカインを私（）に似ている場合、完全に満足されることがあります場合を除き）が正しく、そして装備を得る℃）カスタム移動します。

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