タイヤ/チューブの変形？

私の妻と私のGTTは、最近乗っていないとスピード（30 +？）で牛を警戒した。向こう側の
ガードは、本当に衝撃を与えたが発生舗装端いた。以降では、リアタイヤに我々
ピンチのことから来たように見えたようなフラットな開発がタフィストリップにシフトしたと産卵期
管の両端角。主な問題は、確かに端非難衝撃だった
チューブには、ストリップ。されてストリップせずに悪いかもしれない-知らんよ。しかし、状況はすぐには
本：私は、平坦では固定し、現在被災地域では、タイヤの膨らみをご覧ください。ではないが巨大な
目立つ。このような本物のジャブだけで/チューブを完全にタイヤを微調整できますか？タイヤは、ほとんどの新しい
Tiogaコンププール。タイヤの場合は、もう少し乗る可能性がありますだけでも、アウトと思いまして。

ラウンドのスコットビットのうち、まだローリン...

スコット書き込み：
"
"私の妻と私のGTTは、最近乗っていないとスピード（30 +？）で牛を警戒した。向こう側の
"ガードは、本当に衝撃を与えたが発生舗装端いた。以降では、リアタイヤに我々
"ピンチのことから来たように見えたようなフラットな開発がタフィストリップにシフトしたと産卵期
"管の両端角。主な問題は、確かに非難衝撃だった
チューブには、ストリップの"エッジ。されてストリップせずに悪いかもしれない-知らんよ。しかし、状況は
"今は以下です：私はフラット固定し、現在被災地域では、タイヤの膨らみをご覧ください。ではないが巨大な
"目立つのよ。このような本物のジャブだけで/チューブを完全にタイヤを微調整できますか？タイヤはほぼ
"新しいTiogaコンププール。タイヤの場合は、もう少し乗る可能性がありますだけでも、アウトと思いまして。

スコットは、

そこは非常に良いチャンスをいくつかのコードの/スレッド[1は]タイヤでは、壊れているが、その場合
タイヤを交換する必要があります。 I、またはタイヤの交換をお勧めスペアタイヤを運ぶ、少なくとも
余分なチューブ[2]の場合は、タイヤが破裂。

[1]私は2つの自動車用タイヤには最近、地域密着型打撃の結果としてこれを行なった。
[2]おたまじゃくしトライクが、ほとんどの迷惑になるだろうと乗馬の背面にフラットな-の
1つのトラック車両の私は、タイヤのコントロールの潜在的な損失のために/バランスに置き換えること
吹き抜けのイベントです。

トムマン-各種のHPVのクワッド都市アメリカ合衆国（イリノイ州側）