ビジョンハードシェルシート補強？

いずれかの場合には、ハードシェルの座席には、古いビジョンバイクの補強として利用できるようになると聞きましたていますか？
価格？ハードウェアは、古いビジョンのフレームとの互換性はありますか？好奇心を知ってほしい...

彼らと私はそれを理解して改造計画はないが、この時点では

"Philbert"<philbertNOSPAM@voyager.net>メッセージの書き込み ニュース：vciog9i132kj82@corp.supernews.com...
"いずれかの場合には、ハードシェルシート補強として利用される聞いたことがある
〜のために
"古いビジョンバイク？価格？ハードウェアは、お子様との互換性があります
ビジョン
"フレーム？好奇心を知ってほしい...

"いずれかの場合には、ハードシェルの座席には、古いビジョンバイクの補強として利用できるようになると聞きましたていますか？
"価格？ハードウェアは、古いビジョンのフレームとの互換性はありますか？好奇心を知ってほしい...

私は自分のビジョンにM5の座席配置を考えている。現在の席は非常にストレートではない
それは、フレームチューブにシートを添付するホースクランプのいくつかの種類を使用することが可能かもしれないがそう
その横に傾けることができます。

M5は約100ユーロが、私が知っているホースをクランプシステムは、これまで利用されていない座席を販売する。

なぜですか？？

"メートル。leuck"<mleuck@attbi.com>メッセージの書き込み sccrnsc04 @ニュース：_Vhya.912113 $ F1.112319...
"彼らと私はそれを理解して改造計画はないが、この時点では
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"ビジョン
""フレーム？好奇心を知ってほしい...
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私は、理由は何だったと思うのではなく、それらをメールで受け取る

"ちょうどmeeeeeee。" <mrleemarsh@blueyonder.co.uk>メッセージの書き込み
ニュース：6Ekya.3349 $ 6G2.33ニュース@ binary.blueyonder.co.uk...
"なぜですか？？
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""彼らと私はそれを理解して改造計画はないが、この時点では
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"" ニュース：vciog9i132kj82@corp.supernews.com...
場合には、ハードシェルシートとして提供される"""のいずれか聞いたことがある
レトロフィット
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"""古いビジョンバイク？価格？ハードウェアは、お子様との互換性があります
""ビジョン
"""フレーム？好奇心を知ってほしい...
"""
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"

あなたのそれらのうち誰が\u003d 116.627ドル100ユーロのか分からないため

デレク

"Philbert"<philbertNOSPAM@voyager.net>メッセージニュース：<vciog9i132kj82@corp.supernews.com>で書き込み...
"いずれかの場合には、ハードシェルの座席には、古いビジョンバイクの補強として利用できるようになると聞きましたていますか？
"価格？ハードウェアは、古いビジョンのフレームとの互換性はありますか？好奇心を知ってほしい...

1つのローカルライダービジョンセイバーに手製の角かっこでM5の座席配置。その結果、1つの甘さ
自転車。もちろん、それはあまりにもそれに炭素繊維部品の多くなったのはフォークと、特定のホイール。

ジェフ

私は、最初とは、M5席を見たの座席で、ATPの契約と言われたビジョンメールでいた
製造元元の機器を除き、座席の販売を禁じている。

"ちょうどmeeeeeee。" <mrleemarsh@blueyonder.co.uk>メッセージの書き込み
ニュース："6Ekya.3349 $ 6G2.33ニュース@ binary.blueyonder.co.uk"...
"なぜですか？？
"
"
""メートル。leuck"<mleuck@attbi.com>メッセージの書き込み sccrnsc04 @ニュース：_Vhya.912113 $ F1.112319...
""彼らと私はそれを理解して改造計画はないが、この時点では
""
"""Philbert"<philbertNOSPAM@voyager.net>メッセージの書き込み
"" ニュース：vciog9i132kj82@corp.supernews.com...
"""のいずれかの場合は、ハードシェルシート補強として利用される聞いたことがある
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"""古いビジョンバイク？価格？ハードウェアは、お子様との互換性があります
"ビジョン
"""フレーム？好奇心を知ってほしい...
"""
"""
""

私は、M5ハードシェルについて、ビジョンのメールは、10月に利用可能になると言われた
新しいビジョンとレトロフィット$ 400の近所- $ 500になるだろう。

jwills@pacifier.com（ジェフウィルズ）メッセージの書き込み
ニュース：<a13b2743.0305201438.164390da@posting.google.com> ...
""Philbert"<philbertNOSPAM@voyager.net>メッセージの書き込み
"ニュース：<vciog9i132kj82@corp.supernews.com> ...
""のいずれかの場合は、ハードシェルの座席には、古いビジョンバイクの補強として利用できるようになると聞きましたていますか？
""価格？ハードウェアは、古いビジョンのフレームとの互換性はありますか？好奇心を知ってほしい...
"
"1つのローカルライダービジョンセイバーに手製の角かっこでM5の座席配置。その結果、1つの甘さ
"自転車。もちろん、それはあまりにもそれに炭素繊維部品の多くなったのはフォークとホイールの
"特定の。
"
"ジェフ

私はR68で私はトライクから買ったOptimaの炭素繊維シートを使用してメッシュのビジョンの座席に置き換え
カナダでの軌跡。私Bachettaエアロシートを使用シートをサポートするために滞在し、私の括弧書きした
のためのモノチューブをメインフレーム1のうち、座席の下にマウント/ 8"、1-1/2"アルミニウムの厚さ
斜角は、私のホームデポでピックアップ。私も手作りをマウントするBachettaエアロハードウェアを使用する
座席の下に括弧。

全体的な効果が低いシートの高さは、よりゆったりとしたポジションです。パフォーマンスに関して私に見える
登るの丘より速く、より簡単に限り、私はスピンを維持した。座席の形状は本当に
私の丘に力を登る私の背中や肩を配置することができます。当初の座席下を傷つける私
40マイルに乗るの後下部が、私はそれに慣れているようだ。

また、炭素テリーサイクル、HEDのカーボンホイールとグライドflexの幹から分岐した。次の
多分FSAの10スピードカーボンクランクと歯車

シェルドン

あなたの自転車は素晴らしい。ある機会に画像を投稿することがありますか？これは、非常に参照するのに便利になる
あなたの改造どのように見える。

-ジェフアダムスセイバーR64

シェルドンディクソン書き込み：
"
"私は自分のR68に私から買ってOptimaの炭素繊維シートを使用してメッシュのビジョンの座席に置き換え
"トライクトレイルカナダインチ私Bachettaエアロシートを使用シートをサポートするために滞在し、自分のした
モノチューブをメインフレーム1のうち、座席の下にマウントするための"ブラケット/ 8"、1-1/2"厚
"アルミ角ビームは、私のホームデポでピックアップ。私もマウントするBachettaエアロハードウェアを使用する
"座席の下に私の手作りのブラケット。
"
"全体的な効果が低いシートの高さは、よりゆったりとしたポジションです。パフォーマンスに関して私だ
"より速く、より簡単に長として私はスピンを維持するの丘を登る。座席の形状は本当に
"私の丘に力を登る私の背中や肩を配置することができます。当初の座席下を傷つける
40マイルに乗る"私の下の後、僕はそれに慣れているようだ。
"
"私も炭素テリーサイクル、HEDのカーボンホイールとグライドflexの幹から分岐した。
"次へ多分FSAの10スピードカーボンクランクと歯車

-
-ジェフ

http://www.geoffadams.com

""シェルドンディクソン書き込み：私はR68でOptimaの炭素繊維シートを使用してメッシュのビジョンの座席に置き換え
""私がトライクトレイルカナダから買った。私Bachettaエアロシートを使用したシートをサポートするための滞在
""背中やモノチューブをメインフレームからの座席の下にマウントするための自分自身のかっこした
"1"/ 8"、1-1/2"アルミ角ビームは、私のホームデポでピックアップ厚い。私もBachetta使用
""エアロハードウェアは、座席の下に私の手作りのブラケットをマウントします。
""
""全体的な効果が低いシートの高さは、よりゆったりとしたポジションです。パフォーマンスに関して私だ
""より速く、より簡単に長として私はスピンを維持するの丘を登る。座席の形状は本当に
""私の丘に力を登る私の背中や肩を配置することができます。当初の座席下を傷つける
""40マイルに乗る後、私の下には私はそれに慣れているようだ。
""
""私も炭素テリーサイクル、HEDのカーボンホイールとグライドflexの幹から分岐した。
""多分FSAの10速度次のカーボンクランクと歯車

ga@geoffadams.comで"ジェフアダムス書き込み：あなたの自転車は素晴らしい。が存在する可能性を投稿できるか
"写真？これは非常にあなたの改造がどのように参照するのに便利になります。
ここでは、世界選手権ブラントでクリテリオムから1つの写真があります。

http://www.silverstreet.ca/event_pho...ges/crit_dixon 。htmファイル

ジェイ<jay@siberian.org>メッセージニュース：<BAF2448D.ECD3%jay@siberian.org>書き込み...
"""シェルドンディクソン書き込み：私はR68でOptimaの炭素繊維シートを使用してメッシュのビジョンの座席に置き換え
"""私がトライクトレイルカナダから買った。私Bachettaエアロシートを使用したシートをサポートするための滞在
"""バックアップとは、モノチューブ、メインフレームからの座席の下にマウントするための自分自身のかっこした
"""1 / 8"、1-1/2"アルミ角ビームは、私のホームデポでピックアップ厚い。私もBachetta使用
"""エアロハードウェアは、座席の下に私の手作りのブラケットをマウントします。
"""
"""全体的な効果が低いシートの高さは、よりゆったりとしたポジションです。パフォーマンスに関して私は
"""より速く、より簡単に限り、私はスピンを維持するなどの丘を登るように見える。座席の形状
"""本当に私の丘に力を登る私の背中や肩を配置することができます。当初の座席
"""下の40マイルに乗る後、私の底を傷つけるが、私はそれに慣れているようだ。
"""
"""私も炭素テリーサイクル、HEDのカーボンホイールとグライドflexの幹から分岐した。
"""次へ多分FSAの10スピードカーボンクランクと歯車
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""ga@geoffadams.comでジェフアダムス書き込み：あなたの自転車は素晴らしい。が存在する可能性を投稿できるか
""写真？これは非常にあなたの改造がどのように参照するのに便利になります。
"ここでは、世界選手権ブラントでクリテリオムから1つの写真があります。
"
" http://www.silverstreet.ca/event_pho...ges/crit_dixon 。htmファイル

うん！ Thats私大丈夫！しかし、その写真を楽しみに乗るからです。私はブルークラブのジャージー、HEDを着た
クリテリオム車輪。また、私は、カーボンシートを持っていなかったとブラントはフォーク。

思い出をありがとう！

""ジェイ<jay@siberian.org>書き込み：ここでは、世界選手権でクリテリオムから1つの写真です
""ブラント。 http://www.silverstreet.ca/event_pho...ges/crit_dixon 。htmファイル

"lowerdrag@aol.comでシェルドンディクソン5/22/03 23:42：うんの書き込み！ Thats私大丈夫！しかし、
"写真の楽しさに乗るからです。私は、クリテリオムで私の青いクラブのジャージー、HEDホイールを着ていた。また、私でした
炭素の座席がない"とブラントはフォーク。思い出をありがとう！

不正確でごめんね。写真ジャックカーによってだったと私は彼が撮りました存在しませんでした。

私はジェイは、周回遅れの重い手製の黒いおたまじゃくしトライクにぽっちゃりブロンドの女性は午前
クリテリオムで複数回。あなたのように私は本当に競争していた上で私に声援を送った。