そして、もう一つの半横臥している...

...倍に追加します。それはあたかも存在している場合のバイクこれには毎月追加だ
カテゴリ。 http://www.pek-tweewielers.nl/pages/...sy-glider.html 誰でも知っている場合は、言語に
ウェブページオランダ語かドイツ語？

エドワードウォンオーランド、フロリダ州

エドワードウォン<ewong3@mpinet.net>書き込み：

"... ...倍に追加します。それはあたかも存在している場合のバイクこれには毎月追加だ
"カテゴリです。 http://www.pek-tweewielers.nl/pages/...sy-glider.html 誰でも知っている場合は、言語
"ウェブページ上のオランダ語かドイツ語？

それはオランダ語です。自転車は、オランダの製造元ガゼルによって行われます。これはone_size_fits_allている
アルミフレームとウェブサイトガゼルの一方8の内部をドイツ語によると、歯車
複数の調整可能なシート、バッテリーのリアライト、フロントハブダイナモで駆動。デュアル20"タイヤ
報告されて、特にガゼルの低転がり抵抗性と快適さを目指して開発されています。
も含まれてディスクブレーキがロックをフレームに固定されます。ガゼルはまた、自転車は状態
処理するために簡単で、市内の交通だけではなく、また、さらに長い時間が通勤の資格
距離。

正直に言うと：これは自転車の私の好みではないが、悪くはないそうだし、相対的に提供することがあります
快適な乗り心地。そして、忘れてはならない：現在、ほとんどの3つのサムネイルクォートBigHaの価格を取得します。 ;-)

クルト

Kurt-Fischer@t-online.de（クルトフィッシャー）のメッセージの書き込み
ニュース："1g0j0bn.1dvokv91cq11aaNクルト@ Fischer.dialin.t - online.de"...
"エドワードウォン<ewong3@mpinet.net>書き込み：
"
""... ...倍に追加します。それはあたかも存在している場合のバイクこれには毎月追加だ
""カテゴリです。 http://www.pek-tweewielers.nl/pages/...sy-glider.html 誰でも知っている場合は、
""ウェブページ上の言語がオランダ語かドイツ語？
"
"これはオランダ語です。自転車は、オランダの製造元ガゼルによって行われます。これはone_size_fits_allている
"アルミフレームとウェブサイトガゼルの一方8の内部をドイツ語によると、歯車
"複数の調整可能なシート、バッテリーのリアライト、フロントハブダイナモで駆動。デュアル20"タイヤ
"特に、ガゼルの低転がり抵抗性と快適さを狙って開発することが報告されます。
"また、付属のディスクブレーキとロックをフレームに固定されます。ガゼルはまた、自転車は状態
"処理するために簡単で、市内の交通だけではなく、また、さらに長い時間が通勤の資格
"距離。

翻訳のおかげでクルト:-)

"正直に言うと：これは自転車の私の好みではないが、悪くはないそうだし、相対的に提供することがあります
"快適な乗り心地。そして、忘れてはならない：現在、ほとんどの3つのサムネイルクォートBigHaの価格を取得します。 ;-)

私は、もう一度、高く評価されrecumbentsの多くは皆のための自転車はしないことに同意
arbr頻繁に議論カジュアルな自転車何かをもっと探して集めることはできません
典型的な直立より快適しかし、完全な側臥位のポジションを見つけることが自分好みに。
私;-)推測するさまざまな人々の様々なストローク

歓声エドワードウォンオーランド、フロリダ州

私は1時間のために、この自転車に乗って、実際に乗って数秒後に1つの命令をテストします。わたし
私の注文をキャンセルしました。それがすべてをあなたが考える可能性が美しいバイクです。またです
_very_重い。短い旅行に快適な乗り心地のために大きいが、それくらいだ。それは
重い、非常に重い。

これはガゼルがいい最初の試みだが、私はそれを販売するとは思わないとされたばかりのせいだ
重量。ジャイアントEZBモデルも魅力のないIMHO軽量化されます。

少なくとも、これらのハイブリッドrecumbentsの世界には、平均のライダーをご紹介します。

"ディルハム"<NoSpam@home.nl>メッセージニュース：<bk1gt6$ekr$1@news1.tilbu1.nb.home.nl>で書き込み...
"私はテスト時間のために、この自転車に乗って、実際に乗って数秒後に1を命じた。わたし
"私の注文をキャンセルしました。それがすべてをあなたが考える可能性が美しいバイクです。またです
"_very_重い。短い旅行に快適な乗り心地のために大きいが、それくらいだ。それは
"重い、非常に重い。
"
"これはガゼルがいい最初の試みだが、私はそれを販売するとは思わないとするだけのための
"体重。ジャイアントEZBモデルも魅力のないIMHO軽量化されます。
"
少なくとも"で、これらのハイブリッドrecumbentsの世界には、平均のライダーをご紹介します。

それは、美しい自転車ですが、多くの重さを強調するように見えるので、非常に重くする必要があります！
巨人は軽量のいずれか（41ポンドです）、それは許容範囲内だ。私は重いバイクだらけだ。わたし
ベンチでは、カスタムクルーザーを所有して使用されてMotoglideと呼ばれる。これは、キャンディー紫powdercoatペイントした
"ゴースト"炎のパターンとクロム"猿のハンガーと仕事"バーがあります。これは、4速の内部シマノ使用
内部のローラーブレーキネクサスハブ。本当にいいとスムーズに乗る。これも重かった。わたし
45〜50ポンドトップスと思った。私は一日と重量はほとんど気を失って... ... 58ポンド！しかし、不思議なこと
十分な、数週間のために乗った後、それのように見えるしていないことがこれ以上圧迫した。わたし
acelerateでしたし、20、25、体重のバイクに他のライダーに追いついても、30ポンド以下となります。
道徳的な物語は、1つのボディがするどこに人間的には余分な重量を処理するために適応されます
もちろん可能。

エドワードウォンオーランド、フロリダ州

1つののこぎりこれらのガゼルのオランダでのショップのウィンドウでは数週間前には巨大なほど素晴らしい見えたと思った。

また、かなり古いです準決勝のデザイン横臥、並べ替えの伝統的なロードスターのように、RAAMと見ていた。
Picciesと反論、フランドルでは、....で
http://www.vanraam.nl/tavara_geveerd.htm

__________________
シェイマス
Byke Kultuurしないで...
http://uk.geocities.com/bykekultuur/never.html
でサイクリング映画ビッグリスト...
http://uk.geocities.com/mikstar123/films.html

シェイマス<usenet-forum@cyclingforums.com>メッセージニュースの書き込み："3f65b0ed_3@news.chariot.net.au"...
"ソウ1のそれらのガゼルのオランダでのショップのウィンドウでは数週間前に、それよりよいいたと考え
巨人"より。

dhを同じことを考えた。これは見栄えがしないしかし、彼が撮影されたどのくらいの重量。それは
常識の範囲内の場合は50ポンド以上行っていません。マイReBike 50ポンドであり、すべての不良ではない。わたしは
好奇心旺盛どのくらいガゼルキックだけ"の"重さ。

"また、かなり古いです準決勝のデザイン横臥、並べ替え、従来以上のように見えた見た
"ロードスター、RAAMと呼ばれる。 Picciesと反論、フランドルでは、....で
" http://www.vanraam.nl/tavara_geveerd.htm

私が見たそのウェブサイトの数週間前に自転車で。ように、それも見える... ...非常に堂々と。

私も私は"うちは、これらの"半recumbentsをもっと見て満足している私の新しいリバイブ愛しています。これらの
自転車をもっと多くの人に乗るようになるだろうし、何;-)事項の

エドワードウォンオーランド、フロリダ州