タイヤの勧告をしてください。

右、私は十分にf'kinパンクやiの小さなとげパス上のガラスの瓶を投げる止めることはできないがしました。

誰もが合理的には、主に道路やパスとトラック上のほんの少し上で使用されている自転車の価格は良い26インチの穴を証明タイヤをお勧めすることはできます

気まぐれ

いいえauthenticeタイヤのパンク証拠です。

しかし、もしあなたが信頼されている頑丈なhardwearingタイヤを探していて、私はミシュランのケブラータイヤをお勧めします穴をあけたりしません。

私は訓練を自転車で3セットを使用している-と11,000以上の完了している
それらのマイルが今年。
私は2回パンクしている。

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.."しかし、私は自転車を信じていない人々に言うよ、最後の最後のものは、皮肉と懐疑的。私はあなたのためすみません。私はあなたの大きな夢ではないことが残念です。[私]私はあなたの奇跡を信じていませんごめんなさい。 これらの選手を信じている必要があり、これらの人々を信じている必要があります。 私は私は生きている限り、ツールドフランスのファンになるでしょう。 そこには秘密です -これはハードなスポーツイベントと勤勉さ"が優勝-アームストロング2005 tdfという
morelike偽善。

提案が良好です。

自分の1票コンティスポーツコンタクト26x1.3 90psiで。

私はちょうど今日、コンティGP4000のTRY自転車のタイヤだ！

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乾杯、
ジョージ。

おかげで、ご提案します。 apocolypse、是非、私はゴキブリと私robustocycleする唯一残存します。

私はシュワルベマラソンプラスタイヤで、彼らは高額の900グラム重量各けど、重い自転車ことも気にしないでください探している。いない誰か、これらのいずれかの経験がありますか？

ていない地元の空室状況の確認が、1つを考慮する 専門の アルマジロモデル（だけでなく、側壁...トレッドにケブラーは防弾チョッキ）と Panaracer TシャツServまたはPaselaツアーガード。私の経験では、彼らは私にとって非常にウェット路面でシアトル（大きな心配の種はここ）グリッピーていないようだトレードオフ：アルマジロが重いので、ワイヤービード（すなわち、折り畳み式ではありません）不滅のは、別の貿易を表します。私は現在、私の通勤や愛'に日Pasela TGsを実行します。彼らは（普通の側壁）トレッドにケブラーているが、折り畳みしている（ワイヤービードモデルが利用可能）、ライト、安いとグリップのウェットコンディションの良いように見える。 TシャツServs良い（分からない）側壁の保護を受けることがあります。私はかなりこれらのすべてのタイヤを26日に来るインチの確信している。

これらのケブラーフラットの保護のオプションは、おそらく最善の結果を強化した。どおりの破片に乗って離れて、タイヤから投げ出さを得るには何か（と）"石、ガラスのように少しの"ping公聴会については、満足のいくと釘を心強く思う。

幸運を...

すべてのコンティの保護の範囲だと思うのが良いでしょう。彼らは、過酷されていませんが、かなり厳しいです

エクスプローラ/エスケープ ペアのほとんどのお客様の用途に適しています。

私の専門半球アルマジロを買った。良いタイヤです。ビットが重い私の自転車はすでにトン、非折りたたみ式-ではなく、問題の重さとは、ときに乗ってハム。ウェットではグリップがとてもよく、彼らが良い赤側壁。

私は割れたガラスの大きな山を昨日の目的（該当しません）乗っても容認していた。私はそれらには限りが乗ると私は知っている最初に落ちるか、ないタイヤの黒い氷の上に棒

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ライブに乗って仕事に乗る

少し重い控えめな表現だが、箇条書きproffている。私コンティ4で大きな幸運を今シーズンの3Kとは干潟が、私は新しいGP4000しようとするつもりだと考えている。

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ペダルの多くが、あまり速度

私SpecilizedアルマジロとPanaracer Paselaツアーガードを使用しました。アルマジロの世界では確かだが、彼らに乗っていないではなく、ほとんどのしなやかなタイヤです あの 悪い事、そして彼らが非常にフラットなことに強いようだ。私は彼らとマイルを入れてパンクしていたこと（またはそのことについては任意の種類のフラット）。また、私はPaselaツアーガードでマイルを入れた。私はまだそれらに乗っていると彼らはアルマジロより柔らかに乗っている私の意見です。私は一Paselasフラットしていないと、いくつかの種類の穿刺するappeard。しかし、それは私が彼らに1000マイル以上持って検討し悪くないですね。

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ない点や目的をルルーシュに適合より悪いです。

私が得た別の*******穿刺！

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ライブに乗って仕事に乗る

決して別のフラットを取得

探している車が、約確認してください Amerityre なっている[OK]をする

夏- Vredesteinトライコンプ700 * 23 115psi。決して2600マイルでパンク。脂肪がウェットでも悪い。冬-コンチネンタル4シーズン700 * 23 115psi。 1000マイル以内に、チャンスがなかったフリントから各タイヤのパンクチャド。道路ごみウェットでも良い。

そして、一四の私の第3セットを介してフラット季節、図にしてください。ところで、Michプロの最高のタイヤを私が取得マンションのでした。

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ペダルの多くが、あまり速度