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| 通学路の安全性 場合は、車のキーと動作するようにサイクリングしようと残して考えています。それとも、道路の安全性問題を議論したいと思います、ここで答えを見つけることです。 |
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＃1
06 - 28. - 2002
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  しかし、もう一つの悲劇 引用：
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＃2
06 - 28. - 2002
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| 再：しかし、もう一つの悲劇 この1つのもう一つの悲劇だ正確に現れます。 *私は同じ歳の"私"がらくた彼を見ることができず、手首に平手打ちでも降りて、使用するドライバと仮定します。コース*の場合、彼は車ではなく、銃を使用するんですが... *かもしれないのは、何かマーティンブライアントについて考えている必要があります。 "  |
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＃3
06 - 28. - 2002
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| 再：しかし、もう一つの悲劇 は、最大今日の紙は<BRに登場/>は<BR次/> 引用：
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＃5
06 - 28. - 2002
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| 再：しかし、もう一つの悲劇 どのように浪費。家族に私の同情。車道責任を共有し、我々のユーザーを受け入れる必要があります。 |
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＃6
07 - 29. - 2002
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| 再：しかし、もう一つの悲劇 こんにちは。まあそれがメルボルンで寒いね。私は、2つのクイーンズランド州に1週間旅行のためにしかし、そのような幸運を期待してきた！ 私には、この"事故''だけゲルはありません。理由はここです： 警察は30日''真の事故''としては、the50の安全性に配慮した自転車を避けるためには、フォードファルコンは、氏Cashinヒット歳の運転方法はありませんされていたと言って、悲劇を説明する。 がある場合は、車や自転車は機械的な障害が発生しましただから人は、法律を破った？がない人間のエラーはここですか？警察は、 virtallyには、ドライバの障害もないと言っている。 私は、運転者の職業が何であるのだろうか？は、任意のあるか 彼の模範的な道を行う上でベアリング？ 私には、ときに自分の自転車....では、道路上をyour'eだ どのように多くの私達'犠牲'、毎年する必要がありますか？それが起こる でランダム...可能性を私は来週があります。だけなので一度に行っても、私たちは抗議の声が出ない。 |
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＃7
07 - 29. - 2002
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| 再：しかし、もう一つの悲劇 引用：
 推測する理由は ''真の事故'' ？ があるので車は他の方法で来るので、運転されたみたいです いたしかない しかし、自転車ヒットする！プリティ****ねえエド？ ドライバの後ろから.....ので、ドライバのIMOは、サイクリスト当ることができる唯一のことの2つのもの; 1） むべき -彼は明らかにしなかったがされた車や自転車を知っている****と自転車にとにかく行なった。このことが、彼 殺人.....彼は殺人者の知っている、彼の人生.....地獄の残りのための殺人されるときに、この刺すことを彼は多くの人が知っている通り歩くと一緒に暮らすに持つことになるのは彼を見て、参照してください 殺人 または 2） 過失 -彼の脳'を昼食にした'と彼は彼が何をやっていた見ていた。高いIQを必要としない車を運転し覚えがない、完全な注意が必要です。もし彼が同じ結果を得るために銃やナイフを使用するこれは過失致死罪になります。 あなたの背後からいくつかの1ヒットしないと呼んで******* 真の事故この野郎、彼のクルマの撮影*******ガター内で引き出す必要があります。 天気の良い日*いる  |
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＃8
07 - 29. - 2002
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| 再：しかし、もう一つの悲劇 引用：
年齢歳 私は***のAf与えていない ドライバーの90％を感じ、自転車に向けている。簡単な例：私は"、"土曜日の仕事に減刑 1つ下のヨハネスブルグでは以下の友好道路の人なら、メインリーフ路が知っている（たとえば。インダストリアで）。 （BMWウイリアムズさんと戦場）と4x4の第三車線の道路を私の側にどれだけ近いか彼らを得る可能性を見に行った車の私。それこそが事故の原因です！
__________________ マウンテンバイキング、または何も！ |
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＃9
07 - 31. - 2002
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| 再：しかし、もう一つの悲劇 私は、文は、この人は自転車を避けることができませんでした、ごめんなさい乳房****メールです！ 私は、彼は彼の車のブレーキが使ったわけ？これは後ろからだった。誰か加工されたか、車線変更したり、赤色光、または何も実行しているようではありません。まっすぐに後ろから！米国では車の事故では、もし後ろから殴ると、自動的に障害に関係なく、です。なぜなら、彼らの背後にあると、より可能性を見ることができない以上、それを合法的にあなたの車の制動距離に対応するために適切なスペースを残して責任があるのでその人は見ることができるという考え方は、義務付けられている。場合は、次に無責任されたかしていないとの距離を目の前にいる人から個人的な道路空間を撮って...そのため、障害時。 氏Cashin車にしていたら、これは、他の人刑務所で、今になる車両過失致死の疑いで育てて起こった。 |
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＃10
07 - 31. - 2002
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| 再：しかし、もう一つの悲劇 これは偶然ではない。正直に言うと、私はなっている"私"ことは、この種の言い訳として使われて彼を見ていないの読書の病気のほとんど。なぜ誰も"なぜしないでほしいのですか？"。それは私には、その男非常に簡単に自転車もし彼が、わずか3秒間（神、つまり何が恐ろしい考えて！）鈍化した打撃を避けてきたように思えます。 私は、すべてそれだった驚かない。車でこの男は十分なスペースができるようにしていない他の方向に来る安全なので、ではなく、渡すために3秒待つと、彼はリスクを決定した。したがって、"事故"。私の場合は、男はわずか数秒待っていたが完全に回避されたと言うのですが。 " |
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＃11
07 - 31. - 2002
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| 再：しかし、もう一つの悲劇 コード： "私は"彼を見ていない Afterall、お客様のときに運転して何を知っておくためのもの;開発*******殺人 |
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＃12
07 - 31. - 2002
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| 再：しかし、もう一つの悲劇 GGGGGRRRRRRRRRRRAAAAAAARRRRRRRGGGGGHHHHHH！ 暴言暴言パフパフかんしゃく玉をと究極のかんしゃく。 どのようなこれらの人々との関係-男殺害された-本の上だけではなく、番号はどこか-この男は妻とfcuk sakesの子だった-何を伝えるかですか？おっと残念.... これは'オハイオ州私の私は彼におっ'言い訳を参照してくださいしていないクロム@ p.ですもし自分の兄に起こったどのように感じられることでしょう/娘/父親など？ この問題は、自転車にも-ここでは、英国のバイクライダーの表現が出ている：私はあなたを参照していないSMIDSY（残念チームメイト限定されない）されているときに、車でそれらをmows標準的な言い訳だのCoS。 人生のどのような廃棄物、何を聞かせ哀れな。私は、キラー（その権利不潔な殺人者）の刑務所に送られる必要はないと思う-彼はレースでマーシャリングイベントを整理し、それは一般的に自転車手伝ってあげるとする飲み物をテーブル等を実行して、3000時間の社会奉仕を与えられるべきであるサイクリングのすべての情報が何であるかというばか。 |
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＃13
08 - 10. - 2002
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| 再：しかし、もう一つの悲劇 再：過失運転、殺人と殺人- 私は漠然ととのインタビューを読んリコール高メルボルン同紙は、10年以上前に、警察官のランキング。 この記事のメイントピック彼の希望は、法律や道路の殺人事件の新しい分類の導入に変更されました。彼はそれを与えたか、実際の名前を忘れていません。 残念ながら、私は思わないが変更されている。 おそらく態度を除いて、どのよう悪化しています。 私たちは何が必要な人、または人数のグループの調査jounalistsや弁護士などのスキルを、フルで、これらの事故報告書のフォローアップには、公共全体のケースにすることです。 Regretably、私のスキルや時間がない。 我々はより多くの統計-ちょうど見栄えのケーススタディは必要ありません。 |
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＃14
09 - 13. - 2002
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| 再：しかし、もう一つの悲劇 場合は、別の車の後ろに実行されます。ではなく、法律かは、故障でいると言う？？？安全な距離を維持できないため。 この貧しい自転車ではなく、彼の自転車に乗っての大きな低速フロントエンドローダーを運転していた場合は、時間内にクルマが停止していると、私のだろうか？？ うーん |
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