は、ガラスの道路のタイヤ？

RBSは · ＃1 10 - 05. - 2004

グッドモーニング皆さん、

これは、新しいゴムの時間をこの秋、私はタイヤの推奨事項については、よくガラスの破片、1つの私たちニューヨークのライダーたちが直面する多くの危険の多い道路に適している可能性があります探しています。私のプロのレースにはかなりの数の削減と私は最近の干潟を取得してきたしている。ポンドで1人の人は、私のタイヤを1インチあたりには、高TPIの"浸透優れている"私（彼の説明ではなく、拒否されます推測数以上のスレッド（TPI）のを見て提案したが、私はそれをフレーズの陽気なターンだと思った）。しかし、真剣にかかわらず、どのようあなたの経験をされましたか？

事前に感謝

ボブ

meehs · ＃2 10 - 05. - 2004

私は春から専門全ての条件アルマジロを使用してきたし、まだそれらの上に平らにしている。私たちの穿刺抵抗のために推薦することを躊躇しないと、本当によくも着ているようだ。世界で彼らなら絶対にしない、またはほとんどのしなやかな最軽量のタイヤが、私はその点にあるかもしれないと考え彼らとしては悪くないとしています。

Induray · ＃3 10 - 05. - 2004

あなたの現在のタイヤにタフィライナーを追加します。これは私の勤務しています。重い？確かに... ...だが、それを修正するための停止ビートフラット！。

mjw_byrne · ＃4 10 - 06. - 2004

コンチネンタルウルトラGatorskins良いです。非常にタフな耐穿刺性、彼らは本当にきれいなタフなタイヤにロールバックします。もし、あなたが700x23タイヤの後に、あなたも、折り畳み式のバージョンでは少し多くのお金を（）をもらうことができます。

malcomm · ＃5 10 - 06. - 2004

引用：

もともと投稿者 RBSは

グッドモーニング皆さん、

これは、新しいゴムの時間をこの秋、私はタイヤの推奨事項については、よくガラスの破片、1つの私たちニューヨークのライダーたちが直面する多くの危険の多い道路に適している可能性があります探しています。私のプロのレースにはかなりの数の削減と私は最近の干潟を取得してきたしている。ポンドで1人の人は、私のタイヤを1インチあたりには、高TPIの"浸透優れている"私（彼の説明ではなく、拒否されます推測数以上のスレッド（TPI）のを見て提案したが、私はそれをフレーズの陽気なターンだと思った）。しかし、真剣にかかわらず、どのようあなたの経験をされましたか？

事前に感謝

ボブ

完全に高TPIのカウントを同意します。それがパンクを防ぐためでしょうトラッドは削減し、スラッシュ。
私はミシュランのアキシャルプロのとProレースのではなく、それ以上の場合にも、何かを踏むシャープのにおいを嗅ぐhetを使用するために使用を開きます。
今はコンチネンタルGP3000と力/攻撃を使用します。同じTPIは、パフォーマンスクラスは、穿刺耐性と同様にも多くの耐性のスラッシュ。

大阪支店 · ＃6 10 - 06. - 2004

引用：

もともと投稿者 malcomm

完全に高TPIのカウントを同意します。それがパンクを防ぐためでしょうトラッドは削減し、スラッシュ。
私はミシュランのアキシャルプロのとProレースのではなく、それ以上の場合にも、何かを踏むシャープのにおいを嗅ぐhetを使用するために使用を開きます。
今はコンチネンタルGP3000と力/攻撃を使用します。同じTPIは、パフォーマンスクラスは、穿刺耐性と同様にも多くの耐性のスラッシュ。

プロレース同意を簡単にカット。は、GP 3000のは昨年交換し、彼らが素晴らしい私も用を保持します。この経験に基づいて、私は、コンティUltraGatorskinsベットしたい非常に強いタイヤです。

私はニューヨークで3000s問題はないとの数年前だが、多発したが、セントラルパークだけで、ハドソン川Bikepathにされた。

大阪支店 · ＃7 10 - 06. - 2004

引用：

もともと投稿者 malcomm

完全に高TPIのカウントを同意します。それがパンクを防ぐためでしょうトラッドは削減し、スラッシュ。
私はミシュランのアキシャルプロのとProレースのではなく、それ以上の場合にも、何かを踏むシャープのにおいを嗅ぐhetを使用するために使用を開きます。
今はコンチネンタルGP3000と力/攻撃を使用します。同じTPIは、パフォーマンスクラスは、穿刺耐性と同様にも多くの耐性のスラッシュ。

プロレース同意し、簡単にカットは、私にとってはなかった、少なくとも。は、GP 3000のは昨年交換し、彼らが素晴らしいホールド;ないカットや穴を開け、すべての乗馬の2つの季節です。この経験に基づいて、私は、コンティUltraGatorskinsベットしたい非常に強いタイヤです。

Stanners77 · ＃8 10 - 06. - 2004

引用：

もともと投稿者 RBSは

グッドモーニング皆さん、

これは、新しいゴムの時間をこの秋、私はタイヤの推奨事項については、よくガラスの破片、1つの私たちニューヨークのライダーたちが直面する多くの危険の多い道路に適している可能性があります探しています。私のプロのレースにはかなりの数の削減と私は最近の干潟を取得してきたしている。ポンドで1人の人は、私のタイヤを1インチあたりには、高TPIの"浸透優れている"私（彼の説明ではなく、拒否されます推測数以上のスレッド（TPI）のを見て提案したが、私はそれをフレーズの陽気なターンだと思った）。しかし、真剣にかかわらず、どのようあなたの経験をされましたか？

事前に感謝

ボブ

コンティ超Gatorskins鉱山。私の彼らとの2年間でフラットな最初だけは、背面のだってさんと等のトレーナーに数キロ行っているこの冬はかなり着用ものだった。

不殺生 · ＃9 10 - 07. - 2004

私は、特殊なタイヤを同意します。場合は、アルマジロの重量ペナルティ好きではないそして、あなたは防弾チョッキの重量を保存するMondosを得ることができます。専門アルマジロタイヤはタイヤの中心部にあるので、左右の壁が、公開されて少ないフラットが原因で発生しますそれがある平らな保護と高射ジャケットビーズにビーズをしている。

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