気まぐれに偶然インナーチューブの問題

私はちょうど2つの奇数のパンクを経験しました。まず、私はマウンテンバイクを使用して行くと、リアタイヤが記憶されて数週間のうちにフラットだった。だから、それを修正することを決めた。それは何を私のロードバイクで先月起きたとまったく同じ問題があることが分かった。偶然にも山の自転車タイヤのフラットについては、同じ時間としたときにも予備の寝室ではなく、車の上に座っで行っていた。

先頭へ戻る11月に、私は出て、120キロ乗っていない。すべてが順調だったので、車でどこにされ、配信ホームピックアップ得た。タイヤのときに私はそれを片付け良かった。翌日、私と私の驚きには、自転車をきれいに平らなリアタイヤを行った。だから私は、チューブに置き換えられました。私は、古い管を見て、私は、鉄筋コンクリートビットの外側のエッジ上では、バルブのチューブに入るにぽっかりと穴に気づいた。私＆リムテープをチェックそれを理由が見当たらないことができます。 、何の問題以来の新しいチューブを置きます。

当時、私はダウンチューブ、古いされて...私はいくつかの新しいコンティGatorskinタイヤとパット管すべての時間を水増ししていたので、フラットなしでいくつかの5000キロを行なっていたにかける。ゴムの劣化と思った...

だから、今日では、古いマウンテンバイクのチューブでの検索を正確に鉄筋の外側の端には、同じぽっかりと穴を探して私の驚きを想像！はい、それはまた、長いサービスを行っていたチューブになるが、私はどこでできるだけ多くのロードバイクなどの近くの山の自転車に乗っていけない。

何が起こっているの？気まぐれな偶然の一致、または誰かの理由をお勧めできますか？

これは、チューブの主な弱点だとの点は、ほとんどの機械的な故障が発生です（急激なオブジェクトには、チューブピアスが原因ではない）すなわち。

3つのオプションはここに、
ブチルチューブはラテックス。
タイヤのチューブのサイズは少し小さめ。
弁の縁を介して、オフセット、ほんの少しの真実ではない。

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乾杯、
ジョージ。

いることを確認するときにもエアホースのコネクタにハードディスクをヤンクするために、タイヤはいっぱい。場合は、バルブの上でこれらのほとんどのロックリングはありますか茎？は、自転車にホイールを保持しようとしない場合ゆっくりと、着実な力で空気ホースコネクタを削除する両手の親指を使って。

ゴムを切っているもう一つの若干の原因悪いリムテープです。

私はそれをリムの穴と茎の不適切な配置だと思う。

頑張って。バックアップレポートのときに、問題が解決されます。