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"ジャミxenith"についての意見や"チョウゲンボウ距錐sl"を

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  #1  
Old 07 - 21. - 2003
ジュニア会員
 
加入日:2003年7月
場所:イスラエル
投稿記事:11
担当者消費電力: 0
zfargol
Question "ジャミxenith"についての意見や"チョウゲンボウ距錐sl"を

ハロー仲間のライダー
私は新たな道を自転車を購入しているよ。
2魅力的なフレームのオプション"ジャミxenith"(リチウム合金)と"チョウゲンボウ距錐sl"を(炭素繊維)です。私は非常に多く、これらのバイクに乗るな特徴についてのユーザーから、およびその他の重要な情報をご意見をお願い申し上げます。
ありがとう
ジェローム
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  #2  
Old 07 - 21. - 2003
BugMan's Avatar
上級会員
 
加入日:2003年7月
場所:セントルイス、アメリカ合衆国
年齢:52
投稿数:115
担当者消費電力: 7
BugMan
Default 再:"ジャミxenith"についての意見や"チョウゲンボウ距錐sl"を

ジャミに話すことはできませんが、私はケストレル200サイエンス多発してきた(タロンの父')をここ数年。チョウゲンボウ素敵な炭素繊維のフレームになります-光とジッピー。しながら、道路の'感じ'を維持し、炭素の署名が、道路の振動に加えて、私はリアの三角形は予告した、非常に激しくなっている-つまり、インスタント加速度効果を減衰。あるフレームのいくつかの垂直方向のコンプライアンス、長時間の乗り物が快適に行うのは、もししているので、傾斜が素敵な時間をトライアルバイクとして倍増する。

ジャミファンは今まで話す...
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  #3  
Old 07 - 28. - 2003
ジュニア会員
 
加入日:2003年7月
投稿数:4
担当者消費電力: 0
jamisrider
Default

私は、ジャミの最後の3年間日食と愛に苦しむしました。その強力な、かなり敏捷で速い。
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  #4  
Old 07 - 29. - 2003
登録ユーザー
 
加入日:2003年6月
投稿記事:66
担当者消費電力: 7
old&slow is on a distinguished road
Default

私は政治的にはここと、正しい人を怒らせるていないことをしようとします。そのケストレルタロンは非常にアメリカではありません注意してください。これはMartecで台湾の製造の-が悪いため、一部のものは非常には良いのです明確に何を考えていたことはできますか?あなたが'Pedalforce'はるかに少ないお金を持っていること-と同じ自転車がなく(高価な)チョウゲンボウのロゴ。
公平を期すために、チョウゲンボウ、私は信じている、これはより高い値段を正当化に向けていくつかの方法で行く優れた保証を提供します。
チョウゲンボウの所有者から以下の虐待-私は、Martecでは、実際には'かぎづめ'チョウゲンボウステッカーを貼って完全な写真のサイト見た最後の時間!
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  #5  
Old 12 - 09. - 2003
登録ユーザー
 
加入日:2003年12月
投稿:3
担当者消費電力: 0
mwhurst
Smile PedalForceフレーム

引用:
もともと古い&遅い投稿者
私は政治的にはここと、正しい人を怒らせるていないことをしようとします。そのケストレルタロンは非常にアメリカではありません注意してください。これはMartecで台湾の製造の-が悪いため、一部のものは非常には良いのです明確に何を考えていたことはできますか?あなたが'Pedalforce'はるかに少ないお金を持っていること-と同じ自転車がなく(高価な)チョウゲンボウのロゴ。
公平を期すために、チョウゲンボウ、私は信じている、これはより高い値段を正当化に向けていくつかの方法で行く優れた保証を提供します。
チョウゲンボウの所有者から以下の虐待-私は、Martecでは、実際には'かぎづめ'チョウゲンボウステッカーを貼って完全な写真のサイト見た最後の時間!
私は閉じて、個人的な測定をPedalForce ZX2検査を持っていて圧迫し、すべてのことだったの公開仕様です。 PedalForceのガセットやラグとの本当のモノコック構造のフレームです-それは美しく、継続的に見てKG486と同じようにフレームをレイアウトされます。ポンドで私は彼らが私はKG486を見たPedalForceと思ったが、そうではなかった!として使用すると、レイアップを取得しますと仕上げは約として、486のクローンに近い素晴らしいです。

ただし、それらMartecによって製造される可能性があります私はこれらのない、チョウゲンボウ、EPX、または他のフレームが取りざたされて、伝えることができます-彼らはされていない人たちのウェブサイト上の。私はどのように私に作品を知ってもらおう。

一方私はフランス人の100キロの重さと話を(私)の質問。彼はDuraAce9グループと彼のPedalForceを作り、専門家レベルのすべての夏のお友達とのレースに乗っていない。彼はゼロの耐久性の問題の報告は非常に乗り心地や登坂力に感銘を受けました。彼はとても喜んでいた彼の友人による独自の構築を考えていた。
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