チェーンリングいびつ？

私はちょうど私の新しい（若干使用）、自転車、2006サーベロソリストとしてチームを得た。以前の所有者か他の目的で取引されたショップによると。個人的に、私はこの自転車が大好きです。しかし、しばらくの間IVEはいくつかの問題に気づいたが乗った後、ほとんどのかなりか新しい自転車をするときに、ケーブルのストレッチ、それに乗っ起動が起こるの典型的なものなどの調整を必要とderaileurs

私は、チェーンリングをわずかには、いくつかの歯車でstrokペダルを自分のリズムではフロントderaileurにいくつかの摩擦の原因ゆがんだて気づいた。ことでわずかなクリック音が、ドライブトレインから来る/ bBをtheresのに沿って移動するには（非常にここでは、この音から来ていると言う）が困難、もう一度このリズムでストロークペダルを私にされ、それはチェーンの摩擦から区別される変速機。これらの問題は、おそらく関連している。私の理論では、ゆがんだチェーンリングは以前の所有者の丘の間の連鎖か何かをマッシュアップによって引き起こされたものです。

他の可能性は、そのbBを問題は、私はそれはこれとは思わないです。

皆さん、これについてのことをお勧めしますか？それくらいの修正前に乗車しても大丈夫ですか？

ゆがんだ指輪変な音。私は、BBを最初にチェックしたい。をロードする際、その下にはなく、それをチェック何か違いは何ですか？

私capwaterに同意する。場合を除き、自転車は、大規模なギアに滝や岩、または抑制するにはbashのギアも、過酷な走行条件の下でワープしないでください。両方の大小のギアは、同じ場所にゆがんだこと、それは可能性が高いのBB表示されます。

あなたはごく普通のドライブトレインのフレックスが発生していないことですこれによって、チェーンの連絡先は、下押し時に重い負荷の下で、外側のFdのケージ？これは、通常と発生することができるとのことで配られていることは、FDが正しく調整されながら、乗馬を少々は、FDのトリミング。

の両方をクリックして、ゆがんだチェーンリングの外観不均一に締めチェーンリングボルトによって引き起こされることができます。

は、電話でアドバイスが良好です。またときには、いわゆるワープと呼ばれる観察やっていることに応じていくつかのフレームのフレックスになります。あなたが驚くと思うけどどのくらい走中のフレームを折り曲げ。

私dont通知をクリックしてロードする際、その下にない時、それは頑張ってペダルですが起こるように見えると、特定の他の歯車。私は本当に私がスプリントで加速それに気づく。しかし、私は、ペダルを介して何か感じていない。


としては、チェーン側には、FD側の動きイムまず間違いないその時私は、クランクを回し、チェーンの時計は、空気中の後輪を一時停止することができますフレックス正常ではない揺れ、数ミリのリング。

おかげで、この私も8524をチェックアウトすることができます何かが、実際にも、私はいくつかの並べ替えのトルクレンチ必要があるだろうそれらを取得します。

ありがとう！

これは、車の車輪を置くことのようだ。タイトで、その周りの星のパターンでアレンレンチを使用しての方法で働くすべて5ボルトの指を取得します。周回数は少しするたびに、各ボルトを締め前後移動します。あなたとトルクレンチを使用することができます場合は、周りに輪の中へはまだリングワープ。

情報提供に感謝！今夜、私と乗る場合、それを雨が降っこれを停止し、道路が乾くのために行くには、このみます。のように私は雨の中で実行する必要がありますていない場合は、そうだ。私は1つは、私の自転車を少しでも汚したり我慢できない人々の一人ですね。

できるだけ早く、チェックの場合は、それ自体クランクを参照することはできません少しルーズには、BBのスピンドルには...

もしそれが緩んでいる、それを強化する（おそらく8mmのアレンレンチを使用して 〜でない限り あなたのメガタイプのクランク）があるとのない被害を交配するために行われているといい面。

いわゆるロードしていないときの下反りと呼ばれるお聞かせチェック知っている。がない場合は反りは、リングされていない影響です。腕、チェーンリングとBBクランクのすべての緊張をチェックする必要があります。

チェックbBを緩みに交互に内側に、それぞれの腕ペダルを踏むとキーを押します。ゆるい来てこれは一杯のことができる。

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