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  2007年ロイマグ-ミリアンペアFramesetの更新 私はこのフレームのときに私はついにそれを受け、それを組み込みのを見ると約束した。これは2.5週間のイタリアからそれを受け取るにした。私からは、自転車なっております www.roibikeusa.com 直接、本当に素晴らしい顧客サービスを受けた。彼らは私に私は私が2007年に達成したいと、右側のフレームを取得したかどうかを聞くために時間を要した。 まあ、私は新しいフレームに850マイルがあります。私は2007年キャンビーレコードでは、構築と私の新しいセットをトポリーノAC29のMaxxis Courchevelsています。自転車を見て素晴らしいです。乗るために、なぜこれは多くの企業がマグネシウムカーボンフレームのようですか？私は投資収益率の自宅は、このフレームにホームランだと思う。私はNCのは非常に丘陵セクションに住んでいます。私は非常に約2物事特定マイン-どのように自転車に登る-とどのように自転車decends。それは本当に私が私を鍛えてください。私は、このフレームの実際のすべての誇大宣伝に私Eurobikeで見たまで住んでいたと言わざるを得ない。どのようにこのようなフレームをしてわずか16ポンドSpeedplayゼロペダル2 Zefiro炭素水のボトルケージとを構築重量鉄骨コルナゴ絵画の素晴らしい乗り心地を持てるように驚かされます。 一つのことを気に入ってROIをフォークのRAKE合成されます。これは、フレームの形状とチューブの材料と一緒に表面のでこぼこ道を滑らかにします。トポリーノAC29のこれもとやるべきことがたくさんあります。ボキャブラリー信じられないほどの輪軸！これは最高の私が今まではさておき私の300の[私は絶対には、アメリカンクラシックマグを誓うから多発して輪軸です。自転車、降順には巨大な抵抗温度係数0私の場合のように前を揺動されません。それは確実にはまだ、静かな時速40マイルを超える速度でいる。私は実際には最大51 MPHに先週の土曜日は、自転車だと、合計突入されました！マグ、馬よりも私が今までは考えていたこれらの両方の部門の方でした。 私は、eBayからサーベロソリストカーボンフレーム買って、このフレームに比較するためにそれを構築するのを待つことはできません。要するに、私はマグネシウムカーボンフレームは、実際の契約だと思う。これは、硬い、軽くて、山の中で素晴らしい。私はこのすべての人にマグネシウムカーボンチューブを文字列に戻って中に開始応答した場合に役立ちます願っています。もしご質問がございましたら私に教えてください。完璧なフレーム材料については、探求に頑張ってください。私は私の発見だと思う。   |
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＃3
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| 再：2007年ロイマグ-ミリアンペアFramesetの更新 引用：
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| 再：2007年ロイマグ-ミリアンペアFramesetの更新 フィル-あなたの幸運を！ ROIのマグ-馬絵画カスタムメイドすることができます。  私のフレームに私のため私は地元のプロのショップで完成させたフィットキットを使ってカスタム構築された。マイマグ-馬フレームは完全にモノコックです。任意の関節やラグを参照することはできません。これは全くスムーズです。からEurobikeでマグネシウムチューブは非常に薄い炭素鞘を与えることに剛性を追加し、反従来の多くのマグネシウムフレームは、欠けて腐食性の障壁を提供包まれて何を学びました。管して一緒に多くの炭素との接合部で接合されます。このプロセスは手作業で行われ、私は、彼らは私のフレームの2つの重要な部分に細心の注意をした-ボトムブラケットの面積とヘッドチューブ接合伝えることができます。私の言うことができますから優れた職人。 あなたの質問には、フレームの剛性とスコットCR1 SLのスナップが[私の最後のシーズン自転車私は完全には追加しました]に答えるために私のコルナゴスチールフレームの快適さを[は、私は他のフレーム上で重複することはなかったが、今まで]。本当に言葉は私に多くの権利がある。興味深い点は、道路の感じている任意の方法でミュートされていません。私はまだ110％の道路に接続して感じている。本当に彼ら宣伝のような"道体験"です。私に乗っているすべての年でこのようなフレームがなかった。それは芸術の真の仕事です。 場合彼らはあなたのカスタムフレームを構築することができます見るためにそれらをチェックアウトする必要があります。は、プロセス全体を通じての世話をした販売男マイクだった。彼は非常に有益だったと私も2フォローアップ後、私は自転車のフレームと乗り心地を確かめるに受けている最大の呼び出しを受けている。私はこの他、以前のカスタム私のために作らてきたフレームの搭載により、行ったことがない。でさえCalfeeカスタムカーボンフレーム内蔵で$ 4000を削除した後、このなかった[の半分だけで2700マイル後のスナップ]。 があればもっと洞察力を必要と私を知ってみましょう。私はあなたの質問に答えるために最善を尽くします。 引用：
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| 再：2007年ロイマグ-ミリアンペアFramesetの更新 MrKlein ... 100％正直に私は投資収益率の自転車は4年前Interbikeではアメリカンクラシック小間ラスベガスでは見た第一時間になる。ビルのすべての彼の熱い赤井の車輪が、事実上アメリカでは前例のないが、これらの豪華なイタリアのフレームにマウントされたシュック。はなく、新しいホイールと展示していたので、ブースでは、誰もがROIのフレームにもっと注意を払っていたおかしな話のようなものだった。 私も、インターネットやレビューのための雑誌scouwered。私が見つけた唯一のレビューを私は話していない言語で書かれていた。人にEurobike今年彼らを見て私だけを吹き飛ばした。オーナーのルカSpadoniので、私と優雅さは本当に彼のたどたどしい英語で彼のフレームを説明するために時間を要した。すべての私の知ることは、彼は本当に彼の仕事に誇りだった。彼らのブースで私は、ROIのブランドで販売されたが、1時間のセッションの後。 このマグ、馬を構築するので、私はカーボンモンスターとアルミニウムエアコンも用意して7.9フレームしようと考えて驚きました。私はそれらを余裕にいくつかのお金を保存する必要があります。 私は、このフレームは私の個人的なレビューを少し前に手伝ってほしい。やってみて、いくつかの写真を掲載。私はまだフォーラムでこれを試したことがない。私はそれを把握する必要があります。あれば私はあなたに答えることができる何かが私に教えてください。私はあなたを助けるために最善を尽くします。 引用：
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私もの費用をかけることはできません豪ドルで全体の自転車にも！！
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＃10
10 - 21. - 2006
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| 再：2007年ロイマグ-ミリアンペアFramesetの更新 フィル.. ROIの私には、カスタムフレーム、フォーク、ヘッドセットとシートポストの3000ドル料+送料はイタリアから99ドルに出てきた。それは価値があると、私には私は必要に応じて正確に合わせなった。同様に私は、以前述べたように、自転車に非常によく組み込まれています。私は今朝、85マイルクラブに乗るループの上に乗っていたフレームの私を驚かせ続けている。とても快適くそです。私たちのクラブの皆さんはちょうど私の自転車にヒネリの投資収益率からのフレームの1つの型指示している。彼らはすべてのレースをするには、フレームを次のシーズン興奮している。私たちの地元トリ-クラブだけ自分のカスタムタイム機フレームを命じた。彼らはすべて得た空想とそのフレームのトップチューブに自分の名前が[なぜ私は考えるのですか？]。とにかくすべての標準では安くはない、このカスタムフレームのものです。私は、より多くの裁判勝つために私の次のサーベロソリストカーボンビルドを支払う必要があります。を願ってね！ 引用：
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| 再：2007年ロイマグ-ミリアンペアFramesetの更新 強力なピート...私はそれらの写真で働いています。私の娘は、トイレの最後の週のデジタルカメラとなった。だから私は、新しいHPカメラの直前に控えている。私は、傷害保険買ってくれてうれしい。主はそれが必要な知っている。 今の私は、在庫写真を添付。これは多くの人に良いsooooです。 引用：
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10 - 21. - 2006
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| 再：2007年ロイマグ-ミリアンペアFramesetの更新 引用：
私はあなたのスレッドも紹介してきたし、その素晴らしいと思う場合は、フレームにはすでに850マイルが！特にあなたはほんの数週間前になっております。あなたにスナップ！ 私は自転車には、もう少し見てみましょう、今以上の情報を持つと思う。以来わずか2週間半イタリアから船にかかる時間がまだいくつかの良い乗り物では、今年を取得するいくつかの時間になります。 |
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| 再：2007年ロイマグ-ミリアンペアFramesetの更新 100マイル... ...私はeBayでそれらを見ていないが、その後、再び私は彼らのために具体的にはeBayで検索されていないので、私は今ここで、ここアメリカではそれらを見つけるため知っている。 私はかなり多くの自転車平均多発している。 70マイル私はそれに6日間の週の分されているそれぞれの時間を。私もすべてのタイプの条件に苦しむそれだけでは私は、ROIのフレームの公正な評価を書くことがあります。実は、今日はウェットの天候の場合、フレームの防錆します[マグネシウムフレームと共通の既知の問題を参照するに乗った]私は大丈夫だと思うだからマグネシウムチューブcarbnの薄い層に包まれています。しかし、私は100％確実にしたい。ので、私は虐待に36ヶ月しかないみたいだヘック、すべての投資収益率のフレームは、3年間の保証が、このフレームのうちHUDの。 私はそれらをチェックアウトすることを勧めます。 ROIのブランドで私が完全な信頼今では私は個人的ridddenし、自分のために自分たちの作品をテストした。 www.roibikeusa.com あなたの研究を開始するには絶好の場所です。私は確かに電話をし、さらにお客様の購入決定にあなたを助けるためだ。それが私のためか知っている。 引用：
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＃14
10 - 21. - 2006
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| 再：2007年ロイマグ-ミリアンペアFramesetの更新 マグネシウムさびることはない...それ酸化する（ただし、選り好みしているthats！）外の問題は、二酸化炭素をカバーするため、すべきではないが、BBシェルでは、要注意だ。内部は、表面処理する必要があります私は、業界では何人かに言われている（メールを愛して）は、マグネシウム他の材料とgalvantic問題を抱えて得た。スチールが最悪のアルbBをカップにdeteriationを監視するためにスポットになる可能性がある。これはステンレスに赤い錆、それ以上のような穴やスレッドのバインディングのビットのように見えることはありません。 私はMgの酸化疑問問題は、先頭の名前はイタリアのブランドは、素材を使ってではありません。彼らは、すべての天候や険しい道の中で虐待は50,000 kmのため、フレーム長に十分な彼らの退屈に更新する必要がありますがバイクのデザイン！場合、炭素の教祖のように乗っては、50000キロ、わずか2年間しているのに.....のように私は10年thats場合に乗る  |
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＃15
10 - 22. - 2006
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 再：2007年ロイマグ-ミリアンペアFramesetの更新 引用：
 特に全体のクラブを購入！私は、地元の乗馬クラブのすべてが、同じフレームに乗っ想像することはできません。彼らは競争していると誰もが持っている何かをしたくてたまらない。 私はこれらの理由で、見た目は1年を約のでいいけど、これまで跳躍私は、お店、または誰でも乗馬では見たことがない何かを購入することができるようにしないと思うけど探してきた。好きなガレージ高の完全なエンドフレームの場合、何か新しいことに挑戦する私にとっては、この買収に一度契約のすべての15歳の種類になりますので、おそらくない問題だがね。毎回私は誰に尋ねるそれらについて私は空白のままで見られる。私は少なくとも1つの実際の自転車屋は、これらの実施を見つけられたらなあ。ので、詳細をチェックしておこう、実際には、このスレッドに私にもたらしたのROIバイクの検索を行う。 おかげでCarbonguru！私は07古くさいのレコードを使用して新しい乗り物を参照するのを待つことはできません。これらの写真に戻ってチェックを保つ。 |
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