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Cliplessペダルとスプリント

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  #1  
Old 11 - 01. - 2006
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davef
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最後の数日で2つの自分の乗って仲間の以上がcliplessペダルのスプリント中に出てくる。

私が受けた印象ではそのようにまっすぐにして、足を切り取ら滞在する必要がありますインチ私は間違ってねじれて引っ張っている限り!

1人の男のプラスチッククリートており、かなり滑り止めの前面に出るための唯一の十分に曲げるのは簡単だった。私に従うことは、靴の残りの部分と思います。

どのようなスプリントの時には、ペダルを通常の保持のため調整されて出てくるための一般的な理由ている力の量を自分で外すために必要なすなわち?

ありがとうございました。
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  #2  
Old 11 - 01. - 2006
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Eastway82 is on a distinguished road
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引用:
もともと投稿者 davef

どのようなスプリントの時には、ペダルを通常の保持のため調整されて出てくるための一般的な理由ている力の量を自分で外すために必要なすなわち?

ありがとうございました。
着用クリート、フレックス靴、お粗末なペダルテクニック...?
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  #3  
Old 11 - 01. - 2006
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nathanb74 is on a distinguished road
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また、その支持プレートの緊張を十分なので、簡単に撤退する意思の高されていないことでした。
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  #4  
Old 11 - 01. - 2006
SEAcarlessTTLE's Avatar
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SEAcarlessTTLE is on a distinguished road
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私の限られた、非レース経験では、大きな違いを生むことができますを使用してペダルのタイプです。私はクランクブラザーズキャンディペダルに私の通勤に(光のツーリング/ cyclocross自転車)は、どんなに私は自分の靴をヤンクした切り替え、私はクリートポップアップを出したことがない。 "泡立て器"の保持システムとクリートの形状はかなり困難ひねりなしクリート外すするように設計されたようだ。 (私はあるかどうか、これは悪いことでは、事故のイベントですが、それはまた別の問題を完全ているのかしら。)
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  #5  
Old 11 - 02. - 2006
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rschleicher is on a distinguished road
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私は、純粋な上方リリースの可能性は非常にデザインやブランド/依存していると思う。ただし、設計されて私のシマノSPDのでは- SLペダル理論を、あなたには、それらの垂直方向に引き出すには、強制的に横向きに非常にまっすぐにリリースに何が必要かよりも低くなるように設計さを解放するような。原則として、""その場所での滑り止めを保持する部分クランプので、そのときに下をクリックしてインチのステップが横に(意図的に)の角度形状を解放するバネの力に対していくつかのに活用する傾斜上面にしてクリート戻るコーナーでは、ペダルのスプリングのテンションを克服するためレバレッジを提供するランプ効果を並べ替えることができます。クランプ部分の下面には、これには、滑り止めの原理上向きに運動にしっかりと開催される正方形のカットしています。場合は、クリートビット、またはそれの後ろのエッジを少し着用されて折り曲げしかし、あなたは、十分な高さ上方への力(そしておそらく、上向きに力を与えられるのリリースでは可能性がありますクリート表面の緩やかな斜面を得ることを超えている任意の通常の)動きペダル。摩耗クリートのレベルが最大の変数として、スプリングのテンション自体はペダルの設定です。私の信念されている任意のルックスタイルのペダルだけでなく、SPDののとSPD - Rのも、リリースの上向きのいくつかの可能性があるが、それは通常の横に強制的に解放をはるかに上回るように設計されている強制的にレベルが、やや原因が低下することができます、etc.Other異なりますが、幾何学とは、"クランプ"の仕組みの設計のためだけでなく、滑り止めをつける図形の種類をペダルの素材を着るクリートする。これはスキーのバインディングのような多くの。一部のデザインに対し、一部の設計をより簡単に他の人に比べていくつかの方向でのリリースでは、彼ら軍へのすべての方向を軸に、対応するようです。また、リリースの"弾力性"の違いがある-基本的に、どの程度までをすることができますが、部分的にリリースし、まだ戻って保持位置に来て、存在する場合は、離れて行く一時的な力ですか?いくつかのバインディングを部分的に解放して戻るのに対し、他のデザインとシャープな衝撃だけでは、バインディングの場合にポップアップ表示されます今後短期的な過渡力を吸収するのは良い仕事をする。自転車のペダルは、多かれ少なかれ過度に部分的なスキー場の簡単なバージョンをバインドしている。 (この情報が起こっている約申し訳ありません-私は機械設計に興味がある!)
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  #6  
Old 11 - 04. - 2006
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davef
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返信用のみんなありがとう。

引用:
もともと投稿者 rschleicher
。 。 。
クランプ部分の下面には、これには、滑り止めの原理上向きに運動にしっかりと開催される正方形のカットしています。場合は、クリートビット、またはそれの後ろのエッジを少し着用されて折り曲げしかし、あなたは、十分な高さ上方への力(そしておそらく、上向きに力を与えられるのリリースでは可能性がありますクリート表面の緩やかな斜面を得ることを超えている任意の通常の)動きペダル。
私は、より慎重に/クリートシステムは、優れた点ペダルのこの領域になります!
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  #7  
Old 11 - 04. - 2006
Hookyrider's Avatar
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Hookyrider is on a distinguished road
Default 再:Cliplessペダルとスプリント

、潤滑油のわずかなビットを使用して全体の多くを維持着用クリート交換きれいにペダルとクリートを維持。またはSpeedplayするには、にしているかをしている-ので、酷たらしいサウンドに残念に切り替えます。

または1つのポスター述べたよう-その技術で動作するようになった!

人事
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  #8  
Old 11 - 04. - 2006
sogood's Avatar
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sogood is on a distinguished road
Default 再:Cliplessペダルとスプリント

私は、いくつかのトラックスーツcliplessを使用し、その上に余分なストラップを理解する。座席スプリントのうち、潜在的に人生のイベントを終了している間あなたのclipless Unclipping。
__________________
モーフィングビアンキCamaleonte 4 2006、リドリーダモクレス2006、ガーミンは、Mac
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  #9  
Old 11 - 04. - 2006
willocrew's Avatar
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加入日:2006年5月
場所:オズの
投稿数:265
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willocrew is on a distinguished road
Default 再:Cliplessペダルとスプリント

私は登山中に彼のシューズの滑り出るアームストロングランス何回見て覚えている。男はほとんど彼の他の失われた...ボール..誰か覚えてる?

間違いなく製造障害.. iがそのやり..技術ペダルarmstrongs疑いやスリップを履く機器の準備。
__________________
旧世界サル、劣等猿&サイクリスト。

共通の特徴? 〜坐骨Callosities〜 !!??!

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