再考アルミニウム-ページ4

私は私の新しいBMC SL01にシマノR700コンパクトクランクと650kmsやったのは、できるだけスムーズだと言ってTruvativよりも7800クランク、他との違いにはコメントを持っている...し、その時点でのギアチェンジ欠席していない。非常に満足。
Halcyon1

すべてのクランクするときにSL01にそれらを置く優れている

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BMCのSL01
SRAMのフォース


に、n'サイクルクランクに感謝... ...もしあなた女性学生の足ワシントン州にあり、クランクñ'Cyclesに行く。

またはStreetFireは（私は、厥アトSL01取得）dident義赤いバイク用の事がある

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のBMC StreetFireはSSX +レコード/コーラス+ユーラスホイール
WeThePeople KHO1（BMXの）

私はそうは思わない。私の推薦、純粋にどのようにgroupsetに保つことです個人の好みに基づいている可能性などを完了します。

キングのハブは、非常に非常にいい。ディープVリム？たとえ良いが、彼らはキングのハブに上昇か？しかしそれは、おそらくDT r1.2と次の時間がスイスです（彼らは非常にいいですか？）

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BMCのSL01
SRAMのフォース


に、n'サイクルクランクに感謝... ...もしあなた女性学生の足ワシントン州にあり、クランクñ'Cyclesに行く。

こんにちは-おかげで、あなたのアドバイスを
私はようやく9日caadとoptimo 1か-と推測する私のキャノンデールだ-お店それに私に語った-しかし、私出回っoptimo 1日、とにかく決めていた-エキストラも追加価格の価値がある-私の新しい自転車素晴らしいですし、私が125キロ、これまで

aussiepete

喜んで聞いて。私は愛している私のOptimo 1と同様。 1日目のような2000Ks後はまだ乗っています。

乾杯

私はまだどのように鉄骨悪いのか不思議だ。は、摩擦シフターと80年代の将軍12 -速度は私のバックアップ自転車、高速地獄のようであり、そのフレームを100％CrMo鋼れており、光の。また、不愉快だ（私には少なくとも）は、私にどのように悪いアルミ自転車を感じるのだろうかになります。でも正直言って、私はプロの取り付けをしたことがない、と私は通常ストレートバーで快適な自転車に乗っている。

私はいつも鋼も多発しました。私はほとんどの人がここにあるかかりますが自転車でスローするように、重量は約多くのケアというよりも快適な速度以上$ $している。

しかし彼らは、かなり良くなりましたし80のアルミバイク地獄として、薄っぺらされた。私は、古い70年代や80年代のMotobecaneアルロードバイクの約15年前にフォークを曲げて、しかし私は私はそれを離陸し、道路を是認する。それでも、発生しないはずです。ビールのアルミ缶を私に偏見作成しましたが、私はまだ未舗装道路には、雨の中では、暗闇の中で、上だけでなく、道路の晴天時に私の自転車を取る傾向にある。

あなたが言わんとしているが、わからないとの要点を確認のような音を試し、trueの場合、フレーム素材の神話を着用。

ない優れた素材です。完全に停止。アルミニウム上のあなたの思考方法をオフにされ、今日のアルミフレームにも似ている。アルミ安価です。

すべての材料としても、別のように乗ることができます。本当に大事なの設計、品質管理、工事の方法です。さらに重要なのどのくらいのタイヤを持っている場合空気です。重要性を最後に選択する可能性が高いか素材です。

おかげで疎遠にする人

すべての私を探していた私の最初のロードバイクの買いでいくつかの助けとなった-私は、キャノンデールが好き価格で、私の予算だけを超えていた-私は$ 12,000の炭素自転車は必要ない-私のお金のためだけの非常に良い自転車と予算

私は先週の金曜日（4500ドル）は、キャノンデールcaad9 optimo1を買った- 10自転車のお店や、他のブランドを見て-鉄鋼すべての店で- remeb]あなただけのもの給料を受け取るおよ自転車フレームを見て覚えていないことができます！！

私は自分の自転車と満足しているがまだそれに慣れて-乗り物美しく、ショップオーナーの私と一緒に、すべての設定2時間を費やして、いくつかの非常に良いアドバイスを（彼はヨーロッパで）レース-優秀なサービスは、本物の男から与え！ ！

ショップ-サイクルスポーツソーンリーでシドニー、NSW州アウストで

4500ドルは、"最初の道を自転車のための莫大な投資のように思える。"それはちょっと怖いですね。小おそらくスタート？私は、貴重な宝石として貴重だったの損傷に何かしないと私も未舗装道路などの粗い地形、ダウンなどの自転車を取る、恐れることはしたい、そしてそれを恐れることが盗まれ得る。私は9歳の道路のタイヤ（今）のための$ 260鋼ハイブリッド自転車で、満足しているだけの速さは数千ドルのバイクを使用してのものとして私の地元の自転車クラブに行く。私は盗難や損傷の心配はありません。

私はしかし、最近では、私の傷ついたリム固定できないと分かったがあるという二重メイクは、自由奔放に生きるクラスターを取ることができます壁wheelsetsため、業界は今厳しくカセットのクラスタを使用していない企業のように見える。私の自由奔放に生きるクラスタの新しいほんの数ヶ月前なので、交換された...それは、新しい自転車のための時間があります。とにかく、このオフになってトピックが、私のコメントには、最初の道を自転車にとっては本当に痛い親指のように使っているので、4500ドルだった。あなたの住宅所有者のポリシーには、自転車を追加し、警察署に登録し、1人がっしりした100ドルの購入ú -ロックされます。私はおそらく入手再度これらの意見をflamedに行くんだけど、私は、聞かせの炎を気にしないています。

誰が4500ドル自転車を購入する必要が言った？そして、どのようにこれらのオハイオ州-イエスターのように安価なバイクを昨年の今日の価格になると多くを理解するのに時間がかかるの記録のためですか？限りの値になると、今日のバイクのほとんどは非常に適切な料金です。そして、実際の場合でも全てを見る（読み：オムでの努力を消費は、まるで、オープンイエローページには、ソファから落ちると、鼻の下にある自転車店の呼び出し）は、簡単に優れた自転車のためにもより少なくなることができますあの。

あなたのビューも驚くほどには壊れていないためにも、高価なバイクですがbungedであることを意味。あなたの自転車については、ご購入：良いあなたのため。これは、まだ適用される選択の自由を参照して良いことだ。私はそれよりもあなたが望むことを悪rusesによって、より高価な自転車を購入するように騙されていないのはよいことだと思う。

さて、あなたは明らかに、非常にあなたのホイールの問題の修正プログラムは、ハード見ていない。そこの人々のscadsまだ自由奔放に生きるクラスタrunnngと自分たちの作品を得る固定されます。あなたのホイールのへこみ......ない写真を殺したり、引数なしとしては。われわれが知る限りでは、あなたの車が破壊され、これはそれをただでもらえるもの、または2を取得していない場合whingingしています。ので、損傷、ええ見ることができますれないのはなぜあなたの車輪の写真を投稿？

記録のために、それもほとんど外出、無気力な野菜の1つの非常に多くの人々はまだ販売スチールフレームを見つけるに多くの努力が必要はない。また、多くの自転車と、今日の機器については泣き言の前に少し勉強してみて、それらについての不満。いつも、誠実かつ冷静な分析は、昔のサラダ日間-どんなにトピック-された、めったにので、のんきな、素晴らしい、今日に比べて検出します。実際には、通常の発見は、メモリとは-そして、選択メモリ- dullsまたは省略され""不愉快な思い出と半快適なものを美化。

道路に塩を注意してください。私は、6061フレームの孔と発見している合金が、さらに腐食なっているの7シリーズよりも強い。これは主に問題がないペイントされ、これほど高速で鋼鉄のように腐食しないだが、亀裂につながることができます。これには、ペイントのチップで目を離さないと、少なくとも一度の中には、フレームクリーン

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まあだ！