カーボンシートステー+アルミフレーム

以来、二酸化炭素、通常より快適な乗り物を与える場合には、炭素部分のみseatstayにラバ（のようにマウンテンバイクでフルサスペンションと比較して）は、この加速度に影響を与えるのだろうか？

例では、専門allez上でこのフレームのため：

私はそれを疑うと思います。それ以上のフレーム形状とエンジンに依存することでしょう。炭素マウンテンバイクのサスペンションのような屈曲しない場合は、それはただのビットと言うのは難しいのは、この自転車にバンプを抑制する傾向がある場合、それらだけでなく、カーボンアルミ滞在とにかくラップされます。

これはフルカーボンにご滞在です。私は、クラインの質問プロカーボン、素晴らしい加速で同じ設定をしている。たぶんtheorticallyアル剛性ですが、私と同様にフルCFのジャイアントTCRの良いスプリントことができます。が存在する場合の違いは、ライダーの99％いると言うことはできないだろう。

これは、ギミック、余分な継ぎ手を作成している。アル良いフレームをすることができます。複合フレームが良いことができます。どちらのタイプの背面の三角形内の任意の実際の垂直に準拠しています。がほとんどない点は、2つの混合です。優先するようにフルアルミニウムやモノコック構造の複合です。
つまり、何か問題が発生するそうだということ。これには、コンポジットに"no -バンプの"誇大広告とは思わない。

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"すべてが我々を参照しているようですが、夢の中で夢を..."

私は反対だ。このためのいくつかの引数を提供する必要があります。

エキストラ関節Bの必要/ﾑアルミおよびCFコンポーネントです。

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モーフィングビアンキCamaleonte 4 2006、リドリーダモクレス2006、ガーミンは、Mac

私がいないと思った。私が明確に私は、バイクは、この方法で構築が必ずしも悪いとは思わないを作ってみようと、カーボンファイバー製ブレーキレバー、CFのリア変速機の部品を、より多くのようにかは、私はあえて言う、CFのchainsets - 炭素使用される繊維はこれです仕事に最適な素材が、これは株式にシフトします。 CFのレバー、RDSおよびchainsetsていない合金よりも悪いことに、それらは単に不必要に高価です。
CFのフレームまたは滞在バンプを削減しない - 背面の三角形を現実的に垂直面に関係なく、素材をそらすしない - のでアルフレーム合成後の三角形の添加によって改善されていません。場合は、フレームでは、仮定の高い故障率を可能にされ、余分な接着点は何紹介しています。現実には、多くのメーカーと多くのこの操作を行うので、私は彼らが非常に安全に長けているのだろう。これはまだ価値がある、マーケティングを除くことはありません。

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"すべてが我々を参照しているようですが、夢の中で夢を..."

スポンサー私のチームが2つのモデルと私たちが提供する自転車会社;フルALおよびcompiste背面の三角形。アルフレームのため、実際にラグな素材を必要と軽いです。両方のフレーム素晴らしい乗っている。私C'dale持っているが夢のような乗り物、かかわらず、人々アル厳しすぎるように乗りを与えると主張。を快適に感じるライド。

これはtrueを返します。ビルオランダ....オランダフレームのメーカー....彼はリアの三角形の構成の様々なタイプをテストし、すべての場合には、シートポストも与えられた"バンプのために背面の三角形よりも多くのシュートが見つかりました"と述べた。

また、それはCFの良い乗り心地を提供していますと仮定するのは間違っています。乗り心地のデザイン機能、建設、品質管理は、いくつかの度に収まるが、乗り心地をはるかにタイヤのインフレ圧力と自転車の接触点での二足歩行に乗ることに依存します。乗り心地、素材によって定義されることはできません。

アーメン！！私は簡単にキャノンデールCAAD8、アルミ恐ろしい過酷に乗るには問題が全くない5プラス時間やった。私も乗馬を愛しているし、この過去のシーズンに炭素ジャイアントTCRがレース。私は、フレーム素材よりもコンパクトな形状では、以上の属性。

私はCAAD8数ヶ月前のレースcritsにフレームを選んだ。 1,500 +マイルの後、私はまだ、いわゆるハーシュネスのキックを待っている。私はすべてをしようとしたら、超硬いホイール、145 PSIはトムソンミョウバンシートポストは、まだない厳しさとタイヤ。私は、このフレームの緩やかな....私のフィリングノックになっていた何か間違ったことをする必要があります

そうね、確かに何か間違ったことをしています。以来、そのCAAD8アルミニウムの場合は、アルミニウムは、常に提供し曲がりくねって厳しい乗ってから、ストレス骨折などのけがのすべての並べ替えが必要です。私は、存在しない方法は、キャノンデールは、確かではない魔法のじゅうたんに乗るようにすべての鉄鋼自転車を提供する甘いに乗ることができるのを意味します。実は、私はあなたの自転車に驚いているこの長く続いている。私は、アルミニウムの疲労から失敗してならないという意味で、わずか数日後、最初に乗った。

アルミも、それだとあまりにも安い価格でタグを使用すると警告しようとすると...少年は私はだまされ感じる。
私は、炭素で4倍の費用があります次の時間...

思考、グッド特にCFの振動はありません。

私は同意するが合わない。私は、非常にちょっと高速comfterble、今私は、2007専用の駐機場の専門家自身のすべてのアルミ2006レモン宿営地所有する、すべての炭素ではなく、comftorbleが、非常に高速である。私は快適な設計と建設とはしているだけでなく、できるだけ多くのアルミは素材、炭素は小刻みに動く、しませんので、話すことと思います。

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"（研修）簡単に取得していません。あなただけ速く"
グレッグレモン