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サイクリング用設備 必要なサイクル装置のいくつかのアドバイスは?あなたがひん曲がったホイールはありますか?あなたの歯車の問題?ホイールドレス困りですか?













記録は10レバー:時間を再構築するの?

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  #1  
Old 06 - 30. - 2009
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PeterF is on a distinguished road
Default 記録は10レバー:時間を再構築するの?

私は2004年以来、10レバーと同じキャンビーレコードを使用している。ので、14から19トン歯車)(主からのシフトがたくさんあるのはおそらく、これらの16kのマイルの15日、私の住んでいる地域に話してくれたの地形起伏の多い。ただし、昨年、私は、右シフトレバーをスローに気づいた彼らはレバーを常に完璧に実行して長くなっている。に関係なく長くインデックスをスローで死んでいたの。さて、これはあまりない。シフトが悪化となっている1歯車シフトダウンするには、基本的に2 downshiftsと1つのupshift必要とし、それは依然として騒々しい。基本的にはunrideableそれは顕著に2週間前になることを始め、私の最善の努力を調整するにもかかわらず、/自転車クリーン、そうです。私は他の要因に(チェーンのストレッチ、カセット摩耗、chainline、制限、ネジなど)が、正直なところ他のすべて見てきた大丈夫だと思われる。

のように私は自分の右レバーを再構築する必要が聞こえるか?私は自分の作業をすべて行うには、やのような(読み:ピーター)の部分を尊重し、これに対処する最善の方法を提供することができます任意のアドバイスをいくつかのより多くの知識を古くさいやつをお願い申し上げます。もしタスクが非常に困難になる私は、会社の信者は、自分の仕事は良いことですよ(プラス私はそれをリラックス)、私はそれを使用することができますカップル地元のお店に気づくだろう。

すべて事前にご協力いただきありがとうございます。
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  #2  
Old 07 - 04. - 2009
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Peter@vecchios is on a distinguished road
Default 再:レコード10レバー:時間を再構築するの?

引用:
もともと投稿者 PeterF View Post
私は2004年以来、10レバーと同じキャンビーレコードを使用している。ので、14から19トン歯車)(主からのシフトがたくさんあるのはおそらく、これらの16kのマイルの15日、私の住んでいる地域に話してくれたの地形起伏の多い。ただし、昨年、私は、右シフトレバーをスローに気づいた彼らはレバーを常に完璧に実行して長くなっている。に関係なく長くインデックスをスローで死んでいたの。さて、これはあまりない。シフトが悪化となっている1歯車シフトダウンするには、基本的に2 downshiftsと1つのupshift必要とし、それは依然として騒々しい。基本的にはunrideableそれは顕著に2週間前になることを始め、私の最善の努力を調整するにもかかわらず、/自転車クリーン、そうです。私は他の要因に(チェーンのストレッチ、カセット摩耗、chainline、制限、ネジなど)が、正直なところ他のすべて見てきた大丈夫だと思われる。

のように私は自分の右レバーを再構築する必要が聞こえるか?私は自分の作業をすべて行うには、やのような(読み:ピーター)の部分を尊重し、これに対処する最善の方法を提供することができます任意のアドバイスをいくつかのより多くの知識を古くさいやつをお願い申し上げます。もしタスクが非常に困難になる私は、会社の信者は、自分の仕事は良いことですよ(プラス私はそれをリラックス)、私はそれを使用することができますカップル地元のお店に気づくだろう。

すべて事前にご協力いただきありがとうございます。
はい、シフト(旧金属のいずれかのいずれか(2人)、そしておそらくsrpingキャリア温泉)は、ポストを中断するか、または分割しています。繊維'ウルトラ'1に置き換えます。

しないように難しい。私は離れてバックアップする前に撮影をお勧めします。清潔度のすべての、グリース、組み立て直す。 'だけを知っておかなければ'の後ろインストールされて、大きな板バネなっている。まともなポンドは、'qui市パルラ'あなたのためこの操作を行うことができます。もし、私には1営業日後に人を送ることはできません。
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  #3  
Old 07 - 04. - 2009
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timkstl is on a distinguished road
Default 再:レコード10レバー:時間を再構築するの?

再構築のため確かに時間が、古くさい機器の美しさは....それを再構築することができます。

もしあなたが自分で行うには、ピーターのアドバイスに従ってくださいと、始める前に、インデックス歯車スプリングを取得します。は、スプリングを曲げていないあなたの時間がかかる。場合は、それに取り組むために、qbpのようなサービスセンターに送って、お気に入りの自転車店(スルー)したくない、それを完璧に速く行うことがあります。あなたレバーを設定してありますが、新しいのような関数です。
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  #4  
Old 07 - 06. - 2009
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randochap is on a distinguished road
Default 再:レコード10レバー:時間を再構築するの?

私の2006ケンタウルスこの春に再構築していたら、私は今年の開始時に置き換え温泉ていたわけだけど...あなたのアイデアを取得します。だからこそCampagのルールだ。
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  #5  
Old 07 - 07. - 2009
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Peter@vecchios is on a distinguished road
Default 再:レコード10レバー:時間を再構築するの?

引用:
もともと投稿者 timkstl View Post
再構築のため確かに時間が、古くさい機器の美しさは....それを再構築することができます。

もしあなたが自分で行うには、ピーターのアドバイスに従ってくださいと、始める前に、インデックス歯車スプリングを取得します。は、スプリングを曲げていないあなたの時間がかかる。場合は、それに取り組むために、qbpのようなサービスセンターに送って、お気に入りの自転車店(スルー)したくない、それを完璧に速く行うことがあります。あなたレバーを設定してありますが、新しいのような関数です。
を除いて、インデックスギア(シフトディスク)を必要としません。 17-18年に、これらを再構築すると私は、シフトディスクの磨耗を見たことがあります。非常に硬鋼。

QBPを使用するためとして、ポンド...む〜この経由しない!ポンド受けなければならない。ないハード!地獄の自転車店は何ですか?
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  #6  
Old 08 - 04. - 2009
PeterF's Avatar
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PeterF is on a distinguished road
Default 再:レコード10レバー:時間を再構築するの?

Okを再構築する、私でした。全体的にも、限り、あなたのビデオがあるか、便利な青写真は悪くなかった。シフト/インデックス良いですが、私が5日から6歯車に、私はそこに余分なクリックを得る午前(これは、非常に非光をクリックしてサウンド金属)のシフト。私はこのコイルスプリングをタイトに十分なされていないのreultかもしれない疑いがあると私は離れて、今夜、それはプルされる前にすれば、それは春と同様に置き換えるには意味が希望ですか?私はこれらのレバーを上約10Kマイル推定している。コイルスプリングは、このタイムフレーム内の磨耗ですか?
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  #7  
Old 08 - 05. - 2009
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Peter@vecchios is on a distinguished road
Default 再:レコード10レバー:時間を再構築するの?

引用:
もともと投稿者 PeterF View Post
Okを再構築する、私でした。全体的にも、限り、あなたのビデオがあるか、便利な青写真は悪くなかった。シフト/インデックス良いですが、私が5日から6歯車に、私はそこに余分なクリックを得る午前(これは、非常に非光をクリックしてサウンド金属)のシフト。私はこのコイルスプリングをタイトに十分なされていないのreultかもしれない疑いがあると私は離れて、今夜、それはプルされる前にすれば、それは春と同様に置き換えるには意味が希望ですか?私はこれらのレバーを上約10Kマイル推定している。コイルスプリングは、このタイムフレーム内の磨耗ですか?
いいえ、フラットコイルスプリングを着用していません。年春以降、最も低いギアにシフトを移した後は、そのためにはアンワインドのの春をインストールして風のほとんど。
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レバー再構築レコード時間

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