ボントレガーホイール

私はかなり多くは、新しい自転車のいずれかになるだろうと判断したトレック5500または5900。私には疑問1（多分もう少し！）が、

5900 iに探していますそれにボントレガー車輪を備えて-彼らは多くのことマビックKsyrium SSCの旅行記のように表示されるブラックアルマイトのリムが、 -それは、縁の内側にスポークの間をカットフラットなセクションがあるすなわち。

私は、ボントレガーのWebサイト上で、これらの車輪を見つけるように見えることはできません。誰も（良いか悪いか）それについて何か知っている？リコールの私は種のそれらについて読む6ヶ月前。

乾杯、
トム

私はRaceXLitesから、（レース日ホイールのみ）は、私が5900になると信じて滞在する。私は約2500マイルのレースをする、この夏Lites一度にtruedすることはなかった。 （私は）175ポンド重量を量る。

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は、命令を与えるこの"世界で唯一、ボールは"
〜スキーú -馬！ 〜
"自分の限界を...知って次にFK'N Crush'em！"

ボントレガーホイールの仕様を与えることは、このリンクを忘れた。

http://www.bontrager.com/roadwheels/

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レースX線lites突きスポーク、ハブ軸が主な原因に比べて軽いレースLitesは、串です。私は離れて耐久性に基づいてご滞在を言わないだろうが、彼らは多くのより高価だし、何か他には、お金を使う必要があります。は約$ 900は、5900対5500の両方ので、比較する必要があります硬エースているのより高い給料の5のjerseys、新しい靴を5500に加え付属品の900ドルの価値がある（例えば、ペダル、HAC4、新しいルーフラック、余分なタイヤ、 Cytomaxの今年の供給）

5900のペダルとはおもちゃで対。

あなたが見てレースXのLiteと車輪の早期03のモデルです。うちのセクションマビックとのトラブルの特許infridgement以上のボントレガー得た粉砕された。その結果、ボントレガーは、もはやリムを精米販売することができます。

私だけでなく、現行バージョンは、粉砕されたリム所有し、両方の光の輪です。実際、私は、2つの車輪と、それらが現在のバージョン3から4グラム軽量化と言う間の体重差は約ボントレガーメールで送信します。

私は、これらのX Lites唯一のレース日が合わない。私は体重215ポンド、毎日私の訓練の乗り物でそれらを使用する場合の問題もなく。

私は'上でビットだったが、レース当日'私の文を認めるだろうポンドは、LOTポーランドレモンとトレックの自転車と一人の強力な既得権益を持つ元プロレーサーの販売ではメカニックとの議論前述の企業が私を説得した。 （私は'04テテデコース注文には、X Lites在庫に関しては、と私は具体的にはレースLites命じた他人の代わりに）している。私間違って、私は、X Litesを所有してみたいてはいけない、私はドレスの車輪嫌い...

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私は（アウト）私のレモンテテデコース上に粉砕されたにも日常の訓練の乗り物でそれらを使用... 03 XLitesている何の問題！彼らは非常にマビックSLのに似ている...それゆえ、訴訟。私は、ボントレガーの車輪への変換が遅いが、実際そのような今の時代。

をお楽しみください...

私は2年前から..私のXのLitesてきた私の'02 5900来た。グレートホイール。私はツイストを..話していたことがない

完全に同意します。私は5200にRaceLitesていたとした"マトリックス"の輪私の1200。私（は）特別な機会だけに、最初は、1200毎日の訓練のために5200を使用するためのもの。しかし、私はむしろすぐに自分の体重（90 +キロ）を表に戻るホイールとは、有名なモントリオール（およびケベック州）甌穴が互いに一致しないことが分かった。前に私がwisedと私はリアRaceLite移動します（1200から）は、元のカセットを使用して私は3スポークブレークした。最適です。私が今までベストお金を費やしています。以来、私は5200の後輪マトリックス"材料の疲労"の私はかなりのリム優秀さを知っている兆しを見せたびに使用しなければならなかった。

以来、3000キロか...ただの一度にドレスが必要だったの...とボントレガーclinchers非常に平坦ですが耐性すぎる。

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駆動、伸縮すると、プルはあるまい、ひびが入り、精神的に参っプッシュ...によるものの中です！
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トレック5200、専門Allezコンプインターナショナル、トレック1200、Corratec氷河マウンテンバイク...以来3月30日のBMC ProMachine Yeeehaaa！

トム、私はスタートレック5500ボントレガーXのLiteの車輪で、ある偉大な持っている...私はチップシール"を"道路ラフすなわち、と乗ってきたtheve非常によくやった。私は＃210ので、それらのストレスのかなりの量の2000年の1シーズン終了後+マイルの真の保守theveの重量を量る。 5900それにイグゼクスLitesかもしれないが、私は信じているだけ薄い壁のホイール。場合は、持ち上げる人のライダーなら、私は5500でいいよ。