レースホイール-ボントレガー対Ksyrium

私はレース用ホイールのセット/トレーニングを購入しているよ。フロントホイールはおそらく、すべての時間だが、実行されると後輪はほとんど同じように私powertapと後輪列車レース用に使用される。私は、約180ポンド重量と非常に強力なライダー午前、コンポーネントのミックスとトレックOCLV乗馬。

私はほとんどの間の比較の中で、この時点で興味を持ってボントレガー"レースXのLites"と"レースXのLiteとエアロだ。"私は非常に低いだろうが、誰か私のスタートレックを介して、従業員割引プランでセットを購入する意思が友人ので、価格が小売業全体の約半分。両方のwheelsets約750ドルの小売価格。

特に私の場合は、"アエロズ"（高プロファイルリム、少ないスポーク）の空力利点は、追加の重量を上回る決定するために（約150グラムのレースXのLites以上）より重いしようとしている。誰でもこれら2つのwheelsetsのいずれかの比較を読むていますか？か、またはいずれかと個人的な経験がありますか？

どのようにし、これらのタイヤを比較するとマビックKsyrium SSCのSLの？

いずれ、この問題に関するすべてのアドバイスをいただければ幸いです。

私自身は、X LitesとKsyriumエリートホイール。私は5200で、両方のセットを使用しているが、車輪の間に違いがたくさんある。まず第一に私は215ポンド午前11時。と乗って約175マイルを1週間。 Kさんにはるかに硬めの重いホイールです。の多くは、これらの車輪"爆弾証拠であると述べている"しかし、彼らはありません。乳首を剥奪し、私のホイールtacoed。スポーク広く、フラット。これはない側面から吹く風である限り、問題はありません。どの程度の側面から吹く風を回避し、継続的なステアリングの修正が必要となります場合にプッシュします。

その後、私はX Litesと人間かの違いのセットを買った。ホイールは、自転車に生きて来ている。 Xのため、はるかに軽く、いくつかの多くの反応です。乗り心地も改善された。これは乗り物もスムーズ。また、私を見つけるには、X社のしているだけ速いのホイール。

私は、アエロズにコメントすることはできませんが、私は余分な150グラム保存だと思います。してもらい、Xの。彼らは十分速い。

insmanblue ...あなたのタロンですか？それがレースですか？あるいは単に、高速炭素自転車として使用できますか。特にこれらのホイールセットを持つ

いいえ私のレースはありませんが、私には時間がクラブとの時間をより活発に乗るお楽しみください。タロン高速が800マイルについては、ハブかかりました。を緩めます。今私のガールフレンドは、5200 Ksyriumsを楽しんでいます。

エリートｶしては、sslとしてSc、イム150ポンド重い
とi電車やレース彼ら（sslのSC）の3ksマイルかいちゃったごめんなさい以上
下丘iで、グループの乗り物にiの通知を簡単にアウト
ライダーのほとんどは、丘の私はほとんどの海岸ドロップ
しかし、problyを行う私の力iでもっとthats
マウンテンバイクから開発、私のことを悪く聞いたことがない
は、ssl理学について。一つのこともときにされた
新しいときiは自転車を拾い、リアホイールスピン
私didn'tロールの長さ、私は必要かもしれないと思う
期間内に折り返されます。そうそう、あなた側の風を感じることができる
すべてのブレードホイールスポークに影響を及ぼす必要があります。

私に乗ってきたのSSC SLのための1年が約ので、私は彼らにコメントすることはできませんは、X Lites試したことがない。私は言うだろうでは、SLの中ではなく、最軽量の絶対的な依然として多く、強力なホイールの1つの経糸に丈夫で）同じようにトレーニングやレースをするのに適しthatsを混同しないで（しない光されている。これは基本的にはcrossmaxマビックマウンテンバイクとなるも知られ、非常に信頼性の高いホイールがロードバイクのサイズので、機器のは、何も薄っぺらな部分を知ることと同じホイールです。