そこに乗って、人々 、ダブル、トリプル？ -ページ5

どこにでもトリプル使用できますが、ほとんどフラットareas.Aのダブルダブルをもう少しよくシフト私になると思うだろう。

また、山の中で二重を使用することができます。だから我々はどこにでも、トリプルを使用することが確立した、あなたも二重のどこでも使用することができます。は、物事を明らかにする必要があります。

ありがとう。

-ジョシュ

errr、私はここ（ただし、私三角教師disaproveとは高級な数学を捨てるつもりはない）が、私はあなたに実際の生活experianceを....与えることができます

まず、私は、ダブル、通常は39-52と14-25を実行する私の父は、DAのトリプルにセットアップさていた彼のCAAD 7戻って近くのギヤ比のために12月21日カセット（および30-21救済ギア）。私は自分自身にだけでなく、保存するためのスタイルは、この茶番から彼を保存することをした彼のCAAD 7他のハイエンドバイクから集められた虐待から貧しい。だから、私を38から52まで検察は12月28日リアカセット倍になります。

後、彼は作品で私のオルベア離れた部分断裂し、私のSTIのは彼が実際に私と一緒に道路に乗るに行ったチューブシフターを摩擦- AND型のIT愛さ置き換えると脅した。を考えると、私は、丘陵地域に住んでいます。丘（1-3マイル）長くはないが、彼らは非常に急です。それでも、彼はそれを維持だ。

あなたのレースの場合、あなた方がダブルを実行します。限りAngruli（SPのどれか？）。

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ハードトレーニングをする、スマート、なぜ言い訳が電車？
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ダブル道路自転車に乗った。

トリプルマウンテンバイクと私は、中間リングとは、おばあちゃんにほとんどの時間を費やしています。

私はトリプルどのようにこれまでに30歯を使用することはない。私もダブルしている。私はオーストラリアに住んでいる、我々の山がありません。

私は、4人がめったに目だけは本当に長いフラットなストレートで使用します。私はそれらのキラーdownhills下りている時間の残りの部分、そして、私は、獣は、私には3 .... jに管理することができます/韓国午前中

これは"ねえ、私は低いですメンテナンスの意見もある確かにアクセスするとき私は私のおばあちゃんを助けなければならなかったしたいですダブル"とそれを丘の上で困難に動作するように強制します。

トリプル！得た1 50歳以上歳で、まだ100に乗っ午前マイル1週間に61歳だ。ナンバーカルの丘の上のすべての違いにします。長寿と乗馬のために情熱をすべてカウントされます。何でそれが楽しいものにするのにかかるライド、ライド、ライド、！

3番目のリングはあまりにも乗って、古い人々のためです

そして、2つのリング人の国では山がない生きる人々のためです。

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'あまりにも古いロックンロール：あまりにも死ぬには若'

または、人々かもしれないのは、もはや必要がありますが、プロの道レーサーているふりをする？

ハ、ハ、ハ、どのような態度。すべて私に言えること"私が彼らの方法では、ハンドルをオフ"私の冷たい指をせんさくするサイクリングを放棄するだろうが、今日の登山の3500フィートと50マイルに乗るでした。確信しているトリプルを楽しんだ。簡単にこれらの膝の上に冷たいです。あなたの名前あなたのbirthyearは1988年ですか？

私は2つの理由でトリプルを使用する：

1。私は非常に大きな山の近くに住んでいます。

2。私の間のより緊密な間隔を歯車。とトリプル私はほとんど常にストレートブロック12月21日カセットを使用します。間ニース小さなステップ歯車。

私は53、52、50、42、39、37、32、30、ギアを維持し、28手とのミックスを、私は直面するかもしれないあらゆる地形にマッチします。私は、旅行や不慣れな場所でたくさん乗って、私はエラーが発生するために一緒に来る可能性がある状況に十分に低いギアを持つ側を好む。

本当に"年齢"おそらく以上のことを他の私が古い（半ばに40代の）私はセックス難しく、常にもちろん、乗るの終わりに、通常では予期されないされているなじみのない地域の丘の上に終了します。または乗って、私は距離を過小評価しています。

ようこそトリプル、特に場合は、それを使用して論理的な理由があるを使用するには残念です。さらには"プロの"ビッグツアーの特定の段階で、Angrilu（スペル？）および他人のために使用します。

トリプルについては、ギヤの選択ではなく、年齢や男らしさについての準備を進めている。

トリプルについては、ギヤの選択ではなく、年齢や男らしさについての準備を進めている。 [/ Bの] [/引用]非常によくできた。私はサイクルスポーツ誌のヤンウルリッヒの写真を彼のトレーニングの乗り物の3つを使用して参照してくださいでした。私たちのクラブのライダーのほとんどはトリプルがあります。私たちのクラブの乗り物のほとんどは登り、ここでそれらをエスケープすることはできませんを含む。もし我々はほとんど平坦な地形上には1の必要性がないことに乗りました。休憩する人の膝を付けても後にあなたに感謝します。

非常によくできた。私はサイクルスポーツ誌のヤンウルリッヒの写真を彼のトレーニングの乗り物の3つを使用して参照してくださいでした。私たちのクラブのライダーのほとんどはトリプルがあります。私たちのクラブの乗り物のほとんどは登り、ここでそれらをエスケープすることはできませんを含む。もし我々はほとんど平坦な地形上には1の必要性がないことに乗りました。休憩する人の膝を付けても後にあなたに感謝します。 [/ Bの] [/ quote]編集

ここと同じです。クラブのいくつかの弟と強力な連中は今やので、男らしさ、本当に問題ではないトリプルしている。だけなのに私のトリプル、最初のアイディアのように私は今の歯車のところは、最長の乗り物、最もまたは数日私が乗ってではない強いている。

ここと同じです。クラブのいくつかの弟と強力な連中は今やので、男らしさ、本当に問題ではないトリプルしている。だけなのに私のトリプル、最初のアイディアのように私は今の歯車のところは、最長の乗り物、最もまたは数日私が乗ってではない強いている。 [/ Bの] [/ quote]編集引用符"トリプルについては、ギヤの選択ではなく、年齢や男らしさについての準備を進めている。" Retrogeekからです。私はそれの手柄にすることはできません。