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サイクリング用設備 必要なサイクル装置のいくつかのアドバイスは?あなたがひん曲がったホイールはありますか?あなたの歯車の問題?ホイールドレス困りですか?













アルミニウム対レイノルズ631対レイノルズ520

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  #1  
Old 11 - 14. - 2003
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加入日:2003年10月
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levs
Default アルミニウム対レイノルズ631対レイノルズ520

すべての他の等しい当分の間、標準的な都市の通勤が優先されます中等度のツアーに光?
また、誰もがジャミCodaのエリートの意見を再がありますか?
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  #2  
Old 11 - 14. - 2003
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加入日:2002年5月
場所:アイダホフォールズ、アイダホ州、アメリカ合衆国
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jdc2000
Default 再:アルミ対レイノルズ631対レイノルズ520

あなたの質問への答えを決定する何よりも、旅行計画している距離。 50マイルまたは以下の乗り物については、私は、フレーム材料になるとは思わないが、大した違いなど。また、どのように自転車メーカーのフレームとチューブを使用するタイプの設計に依存します。

私は、ジャミクエストているが本当に好きだ。これには、レイノルズ631のフレームはCodaに似てドロップバーやカーボンフォークしています。私はの自転車と最高のいくつかの自転車に乗ってテストするために合うアイデアを得るためのローカルの自転車店に訪問お勧めします。

http://www.jamisbikes.com
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  #3  
Old 11 - 14. - 2003
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加入日:2003年10月
投稿数:5151
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boudreaux is on a distinguished road
Default 再:アルミ対レイノルズ631対レイノルズ520

引用:
もともと低公害車投稿者
すべての他の等しい当分の間、標準的な都市の通勤が優先されます中等度のツアーに光?
また、誰もがジャミCodaのエリートの意見を再がありますか?
、とでも等しくないすべての他、通常は、彼らと同じ直径に、突きと同じ男に組み込まれている。これは、631ビットの強力な軽いframe.It'になるかもしれない空気硬化掲載されると、溶接やのように520が他のfabricattion中に全く力を失います意味が言われている。現実世界ではブラインドテストを合金に基づいて、違いを見分けることができませんでした。場合は重くしたり大きく、大型チューブにプラスとなる。
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  #4  
Old 11 - 14. - 2003
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加入日:2003年10月
投稿数:70
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Corsaire
Default

私はレイノルズは、サーキット、イモラやエロスのようないいよ
海賊
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  #5  
Old 12 - 09. - 2003
BaCardi's Avatar
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加入日:2003年7月
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BaCardi is an unknown quantity at this point
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レイノルズ631または525
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520631アルミニウムレイノルズ

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