2003トレック2300の意見？

私は4年ぶりに、この春から自転車に私のように意気揚々とさを返すようにする態勢を整えています。私は、$ 1000 - $ 2000の範囲内にロードバイクで探しています。私は2003年のスタート2300年のように、私はされて、そのモデルのライダーから任意の記事を見つけることができませんでした。私はコストを削減し、昨年のモデル（すべてのアルミ）を取得して維持を望んでいた。私の最も最近の自転車キャノンデールマウンテンバイクので、私はやや厳しい乗りに慣れているんだ。炭素繊維の滞在2004 2300音が良いの価格上昇している。また、私はダグラス核融合は、CCを介して興味があるけど、道路の自分の経験不足の問題のサイズだと思う。私は、ヒント、アドバイス、または悲惨な警告をお願いいたします。ありがとう。

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それライド。

その洞察力のある私は期待していただけのタイプだ。すべての雹人cycledomの高い柱の上から彼の知恵一言Boudreauxサイクリングの神。

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何*開発polishing.It'お尻ではなく、誰かelses、sとすると、1つは、それに乗ることになるだろうが火になる。

私は、2003 2300時私は、市場では、新しい自転車に見えたが、1500（4900ドルVの3400ドル以上の余分な費用を正当化できないcouyld）。これは、切り替えの時だけで、新しいモデルにされ、私ははるかに安いのは2002年のリーグ1を拾うことができた。炭素の差分を確認しません。おそらくではなく、余分なドル相当。私は、滑らかな乗り心地が、標準的なリアの滞在になるカーボンフォークしている。私も何回か私の自転車の賞賛掲載している。

私は、ボントレガー輪されている唯一の欠点は推測する。私の大きな男、私とスポークのカップルが壊れているトレーニングホイール（マビックCXP33の- 36スポーク）に長い距離のトレーニングの乗り物を行うためのセットを購入しなければならなかった。私がBontragers使用しているレースはこれまで-私はちょうどKsyrium SLの私は言われてきたと同じくらいの防弾しているのペアを購入しているCXP33だ。

2300年の幸運は、7800グループを設定する最初のクラスであり、私がギアCampag上で多くの人々に乗って、私は設定良いのが分かります。

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場合は、2004 2200と考えがありますか？それは私を見ている自転車だ。これは1759.99ドルで小売価格：
FRAMESETを：
フレーム：サードディメンションOCLVカーボン/岡山9000
フォーク：ボントレガーレースカーボン

私は（ちょうどそれを自分自身にあたる）が、2004年の2200幾分私のような新人に匹敵するルックスをバイクを知らない。 2004 2200と2004 2300モデル間のフレームセット内の唯一の違いはフォークです。

あなたのレビューなどがあります www.roadbikereview.com

私は、全く同じバイクを見てきました。私は2200を検討するが、今私としては、2300年に傾いている。 2300年にフル7800として、105ボトムブラケット、ブレーキ、2200かもしれないいくつかの他のものに反対した。また、2300年より輪軸ているとフォーク。

boudreaux、
それについてされて私のお尻これは良い点だ。残念ながら、私は自分が今住んでバイクをゼロにアクセスしている。私はクリスマスにはいくつかの試乗を得ようとしている。私は、私だけが自転車を最高のニュースを私に適して乗って試験研究を介して可能な限り自分の検索を絞り込むことを願っていた。バイクについてのすべての読み込みは、現在私がそこに着くため死んでいると。 Webサイトのヒントのおかげで、非常に役立つ。

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私は（と言うだろうか気にしない限り、レースliteは2300年提供していますフォークは、この）は、2200を購入する新たなよ維持は本当にすることが重要です。私としては、個々のコンポーネントのアップグレードは、2200を購入するほうが安価だと思うだろう。

それは、じっくり考えた後で-私は私を合わせ参照してください私は、2100およびアップグレードのつもりだとして、それは、2200と同じフレームのを見て思う。

すべての入力が誰にとっても感謝します。私の脳のtechno-weenie/gramカウンタ部分を右今のところ（お父さんとして、コンピュータのチップ設計者）は、私は完全な7800に乗る必要がある私の財布を説得しようとしていた。これは、2300年と2200（2100など）の間で入札価格の違いは、完全な7800グループとより良い輪軸。私は、ボントレガーレースライトホイールを使用して体重の問題を持っていない思っている。私は今トップに余分な筋肉の約10ポンドと185右近づいています。どんな口実Krysiumsのセットを取得するには良いアイデアだと私には聞こえる。私は、実際には最も健全な考えはないハードな方法を発見してアップグレードするためとして。高校では私として、東の（獣）は、古いキャノンデールM800買って性能の向上と軽量化の期待のすべての単一の部分を変更するに進んだ。私は最終的に私のすべては、はるかにはいつも一緒に、または最後に、非常に長く仕事をしていない部品の奇妙なミックスのためにのようにしていない自転車に大金を費やした。私は私が実際には最初から望んでいた自転車に資金を投入するだろうと思ってこの時間。私は聞いたことがあると2300年で約何も良いものを読むだけ上記のアップグレードは、サドルている。その理由もダグラス融合が良いようです。これは、2300（輪軸と同一のさらなるエアロやや重い）ですが、ようやく1200ドルを右です。

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いいですね、私はあなたの体重ボントレガーLites上の問題もされるとは思わない。 185罰金ですが、私は約240これは重さが私の問題がある...........

場合は、その価格では7800を得ることができるだけ良いことができます。やや重いホイール（除いて話してヒープ重い）巨大な違いが確認されません。ただし、それはまだ長い乗り物に痛い（つまり、言及する）を忘れて私は地雷をアップグレードsadleている！

あなたの決断と運が良いと私はあなたのカリブ海月に住んでうらやましい！

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するまでは、OEM部品を交換する準備が整いましたのアップグレードは意味をなさないに同意します。場合は、105がBBのレバーのうち、次に7800またはDAに置き換えるには時間が希望を着用する。しないのはなぜOEMコンポーネントとホイールのあなたのお金の価値を得る。

ダン

ハードはその価格では、Fusionビートする。確かにあなたのサイズを知っている？必ず知っている場合は、それを必要と低いの保証は、LBSのサポートをオンラインで購入するすべての欠点に感謝？それには公正価格以上のものです。

だからこそ、私は自転車をご注文のリアリーのよ。私は、投機的な企て最高の状態になるのサイズだと思う。私の弟は同じようなサイズの一つであり、彼は助けることができる約12年のようにうまくいけばの旅がしたくなっている。保証およびサポートの欠如も問題です。 2回目の最も最近の自転車での融合を見ると、すぐに利用されている同じ自転車ではありません。蹐安価なものは、全体の自転車取引が少ないこと、一部のコンポーネントを交換しています。私は、冬の間に、コンポーネント上で私の目にしておこうと2月あたりに最終決定を期待します。ありがとう。

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