私の最初のClipless経験-ページ7

あなたのつま先のクリップでは、すべてのことを意味することで、どのように乗って喜んでいる。私だけではclipless公正な裁判を与えていないし、自分で浮気される可能性があります言っている。がほぼ全員が切り替えられている理由です。つま先クリッププレーンプラットフォームペダルに比べて改善されますが、それらは同じ安心感と能力をcliplessペダルのようにすべての力を使用するように提供しないでください。

その一方で、私はあなたを着ることにして起こるのクリートで立ち往生砂利のときに歩く心配する必要はありません任意の靴で乗ることができると思います。

私はその時私は最初の切り替え知っている、もし私cliplessていないのように公正なショットを行った後でしたが、私はちょうど私の昔のつま先クリップに戻るはずと考えた。まあ、公正なショットは、私、1つまたは2つの当時の私は少し血を思いついた数回以上の低下を意味した。しかし、事故のほとんどを私の背後に私はあなたに戻っていないことがわかったつま先クリップで自転車に乗った次の時間が私の目に乗って。 Cliplessが良いです。

私trackieは存在しないんだけど、トラック上で起動しなかった、と私はまだストラップを使用して乗り越えることができない

同意する。私clipless 1日のときには本当に良いペアにお金を使う余裕が試してみるよ。

私は完全に同意します。私は昨年の夏にロードバイク乗り始め、それに追加しました。私cliplessに乗って2週間後に行った。数週間前、私はマウンテンバイクを買った。クリップを任意のタイプのせずに乗ってのテストと私""脳卒中ペダルの後方部分にまでペダルをプルしようとするとデータが見つかりました。前に戻って自転車を格納するためだ私clipless行くことにした。

キャサリン

こんにちは、私はあなたのオンラインの名前（"onstcroix"）ことに気づいた。そこに住んでるの？私は数年前でしたが、時間対応マリリン前に残しました。どれだけの島があるのだろう/回復している？経済がまともですか？

入江！

右。だから、あなたと仮定しても安全にもあなたの自転車からブレーキを削除して？そしてあなたは歯車の固定まで乗る？ディスクホイール？うーん？

うーむ、あなたの例えように冗談をする必要がありますので、私はあなたと仮定します。まんぜんされている-のいずれかにするか、14歳だ。

とにかく、て得た不思議：なぜ今のストラップの使用状況を追跡陸上ですか？

答：これcliplessペダルはまだ完成されていない。

時間のような企業と見て、巨大なしている場合はまだ排他的に自社製品を使用して、トラック上で、大手企業での十分なお金を投げることができない、それは質問しておきたい。

私はいつも考えていただけでは、かなり今までのペダルから足を削除したいと思っ決してそこにはこの問題にある程度の柔軟性を可能にするシステムが必要isn'tトラックインチあなたの利点にはあなたの足としても、できるだけペダルへの接続を取得します。

長い距離で、足に浮かんでの若干のビットのために道路状況では/場所ペダルの快適さのビットを提供します。ではないがクラッシュ容易に解放するためにけがのリスクを軽減することは言うまでもない。うちの会社もの参考のトラフィックを扱う。

実際には、その個人の好みの究極的には場合、ストラップもあなたが働いており、これまで私からの変更を要請することがあります。いつかかかわらず、いくつかの試乗を与えます。

私はあなたの前提が正しくないと考えてください。 Cliplessペダル、そして完成された新しいモデルの増分のみを改善されます。サイクリング、多くの人々の伝統が染み込んでいる知っている。それはエリート主義と伝統だけではまだストラップを使用するバイクレーサーの線路です。理由は、ICAのダイヤモンドフレームとチューブにバイクを制限するのですか？これはと疑問が湧いて、答えは同じです。モノコックカーボンバイクと利点をしていたICAは、フィールドレベルと思った。これはNASCARのようにリストリクタープレートなど速度は、トラックダウンを維持するとしないの。

すべての原因に関しては、Nutbag、私はこの合理的な結論だとは思わない。正直にするには、ビットは、技術に20年間馬鹿げている。もう少し先に肉体の引数。多くの（すべて）トラックライダーつま先のストラップが、すべてのロードレーサーだけでは、時間のタイムトライアルスペシャリスト、crit -スペシャリスト、登山、陸上競技は、マウンテン/最後の10年間のXCレーサーcliplessシステム上で自分たちcompetetiveキャリア組み込まれている-は、明らかに、トラックレーサー、深刻なサイクリストの間では例外です。なぜ あの 議論の余地がアップされる可能性があります一般的なのかどうかclipless技術をストラップに隣接して欠けている 〜でない。タイラーハミルトンは、みんなに自分のローカルcrit夜から、物事を非常に公平な扱いを与えられていると試験に合格した。

これは、12年前にcliplessペダルとの悪い経験-あなたの説明を読ん臭い（私が今までのようにそこまでは、私も、ペダルを上に立ち上がることを怖がってsh1t年前後スライドしていた私の足を感じたclipless使用される"は初めて。"）、それは問題が、それが良いか音をしていなかったを把握するのは難しい。ふれあい動物園でロバと意地の悪い子供の時と同様に、私は（丁寧に！）は、経験を並べ替えている生活の場合に調整を送信します。

これは非常にしかし、だannecdotally真：人に深刻な時間を費やしているだけでは誰も 各々 （ストラップとcliplessシステム）がないコンテストの同意、安全性、セキュリティ、人間工学、およびすべてのアウトパフォーマンスが懸念されます。

あなたが正しい、私は瘢痕化されている

全ての良い点。

clipless明らかに快適さとの主な利点だけど、クラブのハッカーている人はほとんどないの乗り物以上2.5時間なので、実際の問題ではない。

のような時に私のすべての4つのcliplessで自分のバイク（と、新しい靴を購入）を供給する余裕があると、私はそれらをもう一度試してみるよ。

運nutbag良好です。方法はたくさんあり、私は設定を変更する必要はありません。ただ、私の自転車SPDのペダルに付属して起こった。として、人に言ったが、誰に、一度それらを使用すれば、あなたに戻りたいしないでください。

私は私は簡単に自分のペダルのテクニックを変更することができますとして私は、バーの上で私の手の位置を変更する私の足の筋肉をより多く使用することです。利点は、クリップをしてclipless私は後ろに（私はペダルのいくつかのモードでは）ここで、もしそうだとクリップのなかった私の足を抜くこととなるかペダルを引くことができます。

私のプラットフォームからのクリップに40年以上の期間にわたってcliplessに行ってきた。

私は1年ほど前に私のマウンテンバイクのcliplessペダルだし、それらが大好きです。 1時間または2つの練習用に近所を乗ってペダルを緊張感とシューズの配置をいじくりまわす。として、他の人としている、私は戻ることはありませんよ...あまりにもあきらめて効率的です。一方cliplessを使用してそして、恐怖のみをさらに事故のため、心配しなくていい...に乗るに貢献します！

自転車店での仕事、私cliplessペダルなしでの唯一の男が存在しています。私は火曜日には、やだよ後、店を閉じると、私の後に滞在し、ペダルや靴を見てについての私の上司に頼むつもりだ。うまくいけば私はいくつかすぐにしようとすることがあります。君たちに更新を維持することを確認することがあります

いいえ、私は重大な致命的だ。場合、ブレーキが優れている、なぜそれらを使用するレーサーを追跡しないのですか？場合は、右の疑問を持っている？

は、トラックのライダーは、スローするように、彼らブレーキを使用するように説得することはできません持っているすべてのお金で、これらのすべてのブレーキメーカー。必要がある技術で何か間違っている。