カーボンファイバーのフレームを見て

こんにちは、誰でも見てカーボンファイバー製のフレームでの経験はいましたか？特にキロ381と486 frames.The 486素晴らしい見えるが、私は良いオールラウンドframe.They良い値のようにも見えるのは、381と思うもっている。

私は最近、機会がいくつかの新しいkg381フレームで非常に近い見ていた。私の印象では非常に良好であったが、彼らは確かに最高品質の商品が表示されます。フィットして、フィニッシュで最も印象的だった。私の欠点彼らはあなたの選択肢が制限さ25mmのシートポストを必要とされてリコールするようだが、それ以外は、彼らは非常に高い人々に乗るからマークを取得します。

にこれをチェックする レビュー の'04 KG486 -校閲者はかなり感動だった。

381にアップグレードされている-今では481SL -それは合金のラグの炭素チューブで、486（2.9ポンドよりも軽い）です。ローランジャラベール乗っ381キング'02ツールドフランスでは、山の勝利です。これは、25 mm径のシートポストが必要ですが見て自分たちの炭素Ergopost 2 seatpostsの供給を1本のフレームです。

486 1ピースカーボンデザイン-それは少し内容を含むと比べて481剛性と優れた空力ていることです。周りがまだないタンクの3.4ポンドでは最軽量のフレームではない。このフレームにシートポスト径27.2です。ミリメートルので、あなたの選択肢は限られていません。オスカルセビージャとクリストフモロー、今年は全体Kelmeとクレディアグリチームはそれらに乗ることは、昨年のツールドフランスでは、このフレームに乗りました。私は誰もが世界TT選手権では昨年、486で2位になったと思う。

両方のフレームの高され、細部まで完璧な注意を払って高品質の製品-のいずれかは、あなたの車の仲間よだれを垂らすことになる、プリモ自転車になります。どちらがあなたのため私はほとんどの味ではないでしょうか優れている（lugged対モノ、等）を探します。 481は486よりももう少し積極的な形状を持つ-私は、481と思うだろうcrits時間が短くなるのは良いが、丘陵地の道路のレース中には486がより長く、道路のレースと時間をtrialingてください。

__________________
"この素晴らしいだろう電力を使わずに偉大な才能のないようなものです。"
-オノレドバルザック