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私は、現在KeywinsクリートLOOKのパターンとは、ペダルを再され、一部の浮動小数点ように設計さ信じている。本体ペダルはまだ、安いナイロン素材はある。私たちも、チタンスピンドルバージョンのこれらの日があると思う。 Keywins lighweightている場合は何もない。 Tech72
__________________ 長生き、ライドまで。 |
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引用:
私は、現在KeywinsクリートLOOKのパターンとは、ペダルを再され、一部の浮動小数点ように設計さ信じている。本体ペダルはまだ、安いナイロン素材はある。私たちも、チタンスピンドルバージョンのこれらの日があると思う。 Keywins lighweightている場合は何もない。 Tech72
__________________ 長生き、ライドまで。 |
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私は、現在KeywinsクリートLOOKのパターンとは、ペダルを再され、一部の浮動小数点ように設計さ信じている。本体ペダルはまだ、安いナイロン素材はある。私たちも、チタンスピンドルバージョンのこれらの日があると思う。 Keywins lighweightている場合は何もない。 Tech72
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これはNashbarなどに在庫が11/2004、これらのペダルのうち、洪水が表示されます。クリートと$ 69のための私チタンペアを選んだ。私はあまり見えるよりも高価になるにはクリートが見つかりませんでした-クリート$ 20 keywin。私のレビューは、このスレッドを含む購入の前にいる時間を費やし、私は私の考えでもスローすることを決めた。 以前私は、おそらく120グラム省エネ午前カーボンペダルルックに乗って。しかし、私が着ていた/老けて見えるペダルを変更するための時間が考え出したこの8年間で年に3回クリートsnaping。ルックペダルと、重いペダルを一定の位置に落ち着くリアされます。マイkeywinsがなかったときに、そこに私は見てクリックする傾向ではなく、フォームにも大きな力を使用するように促した。私はそれが難しいときに私は内でクリックさを知って-のロックとシール大声でスナップ音見て発見した。しかし、後に私は、それらを確保した。既定のテンションで私は道路に-最小限のfloatとして私は見ていない。私は比較的平坦なコース上で多くの短いスプリントに乗っている。 私が感じた最初は、後方支援つま先への体重を見て、システム(下)とヒール(最大)ペダルだった。 Keywinだけでぐったりと感じたの動きを演出しない役割を果たした。私のすねは私だけを実行する際に取得する顕著な痛みを感じた10マイル走行後。私は完全には滑り止めを調整する時間がありませんでしたがちょうど私の第一印象を見てクリートの配置は、と私を残し(中央)mimicingのみ2センチメートルほどの補正。私は間違いなくこれに合わせ修正するために-見える位置にペダル/モーション別の注意が必要です。 なぜ、私は新しいリアホイールもレーサーLiteのタイヤをインストールすると、知っているのではなく、コーナリング(そして、コーナーを通過する)ペダル素晴らしいだったと私はタッチダウンペダルを恐れていた。としてKeywin私は(前方ほとんど)クリートの位置が長い(私の昔の見てネジを微)私は直噴の靴に乗っていたネジよりも供給2必要に言及。 判決を、私は見てペダルを寄付する予定だったが、どのようにKeywins調整を参照するに保管されます。 Keywins $ 69でホット- $ 79が、このすねこと気に私。 Keywin戻る30日間の返金を保証するものがいくつか修正する必要があります。 私は見て私は、過去4年間に、高速を着ることに設計されて買っている-私は簡単にフロントリップをパチンとそれが溶け、道路上の場合、私は着陸クリートと思う。私のオリジナルのクリート私は、ケブラーか何かで並んでいると思う3年間続いたのは-私を知ってもらうifルックシューズのは本当に異なるグレードがあります。 |
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あなたNashbar述べた。誰か何とも接触してください。 引用:
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リニアモード


















