クルトキネティックの緊張を設定する

までのタイヤはほとんど、またはときには、ホイールをつかむと良い1を与える/ 4回転スリップしない私は株式会社トレーナーをしているマニュアルのように緊張感をクランキングされている指示します。ローラーで顕著にタイヤの変形でのこの結果。これは私230から約280昨年10月、*以来、私の見かけのFTPを得て行う。この最後の週末にはフェニックスのレースに向けて地球温暖化、teamate私はナッツとされただけで緊張感を与えるのが本物のネクタイ変形をせずに（下クランキングから）教えてくれました。だから、帰ってきて、それを試すと、突然私の力の数字の方法を、私の見かけのFTPですが310から325 *またはようです。一方、おそらく1分最大pwer間隔の最初のストロークを除くpeddalingタイヤを手で簡単に、しかしはっきりしない伝票。

緊張するための最良の方法は、トレーナーであり、私はあまり緊張感のある数字beliveするか、またはそれをクランクと努力を続ける？


*私は大きな困難なしに5分間隔を保持することができますパワー。

私は消費電力を決定する株式会社パワーコンピュータを使用していると仮定？もしそうなら、次にあなたの体の出力はおそらく同じどちらの場合には、より多くのエネルギーが高い緊張感が、とは以下のホイールスピンには、左のタイヤを鎮圧するために吸収されている。

個人的に、私は運動中の滑りからタイヤを防止するため必要に応じて少し緊張として使用するのですが。場合は、進捗状況を追跡するためにコンピュータを使用したいとしているし、あなたの努力が、それは、ディスプレイ上の何を見ては変更されませんに乗ることの緊張を乗ってから一定に保つにしなければならない。

場合を除き、タイヤの私は、方法で一貫性のあるご滞在しようとすると滑りが私電力測定値に大きな変化を気づいていない私は緊張のノブやタイヤの空気圧。もし私が前に開始し、ホイールスリップされていないよう私3x20sの末尾にスプリントことを計画しています。

__________________
ローマ人は5時10分の場合は、ときに我々の敵、我々は神に彼の息子、多くの死によって和解した和解されて、我々は彼の人生が救われるのだった。 http://www.earnharts.com/html/realau...cific.asp?id\u003d3

私と私の株計のワット数を動作するように作業をより緊張類似を維持する（これは何を使用しているものであること）を忘れてはかなり予測可能です試しください。前ではなく、より以上の緊張を試みて、私は権力のような顕著な増加を見て驚いた。それは私や、タイヤの変形をどのように過度に緊張か、同じワット数のための道路上での速度と相関することはありません。それは確かに低く、一定の速度私は、株式会社を達成することができたについて説明します。

株式会社男子に相談し...

ノブの2から5までフルターン何も意味しない再：パワーの違いに隣にあります。

正確にスーパーされるために....この.....のように調整する

毎時20マイルと時刻は、ホイールを下げて...までは停止からペダルを停止します。ストップウォッチを使用します。
までされているテンションノブを調整して、ホイールを完全に停止に来るのは約13.4秒かかります。

これは、株式会社コンピュータに私の力を100以上のワット数をタップで死んでいることができます。

は、ノブの約2.5ターン...ちょうど、ローラーと接触すると、タイヤの後に私のタイヤで。

ので、私のタイヤのsqueeking私にナットを運転していた私はちょうど半回転2回転（からで私の緊張を2.5）にアップした。今のiは、すべてでは、600ワットでもサドルのスピンアップがないsqueek取得間隔と私は同じ運動しなかった私のワット数の最後の時間の間に大した違いに気付くdidn't。これは私のタイヤの変形はかなりのビットを得るように、ない滑り常にお客様のタイヤ（ローラー）の方が良い。

もし誰かにchnagesので、緊張adjustementsまたはかもしれないとの間ワットの電力を、ファイルをタップ劇的に見て、意見を聞きたいと思います。

1回の乗車afew週agao何か私の損失で説明するためには、午前起こった奇妙な。私は3x7脚の緊張でした。 12分の53 3回50終止。私のワット数を設定する3番目にいくつかの理由を30ワットの最初の2つに比べて私はバイクdidnt触れる事を切ったことだった。は、と変に思った私はまだ困惑しています。私はそのときに液体部分を簡単に12分の53で回転することができますが失敗した信念の午前は、流体の単位は、ダンプしたと思ういけない。また、テンポに私の力を数値などに乗るから乗ることを同じままです。

レイ

私はちょうど滑りに私のタイヤの可能性がありますテストの下の海岸とし、13.4秒としたが、私を10から11秒間のより良い整合性のための私の乗り物では素晴らしいアイデア....おかげで.....の海岸を使用する我々クルト運動について話している 道路機械 正しい？

__________________
ローマ人は5時10分の場合は、ときに我々の敵、我々は神に彼の息子、多くの死によって和解した和解されて、我々は彼の人生が救われるのだった。 http://www.earnharts.com/html/realau...cific.asp?id\u003d3

滑り、私が試した最小限に抑えるためfrenchygeの タイヤ洗浄のヒント。私は、その後、ボクの前で組み込まルーチンに乗るのずれを大幅に減らすことに気づいた。ものね！

うん、道路機。ここに移動：

http://www.planet-x-bikes.com/triath...ge&PAGE_id\u003d189

このように、時のロールを見ることができる力、コンピュータが正しく調整されて13.4秒に設定されます。場合は、ワット数の読み取りとは何か気にしない、あなただけの任意のロールダウンは10秒のように選択することができます。唯一の問題はあなたの実際のFTPを決定するために、単に相対的な数は、あなただけに関係することができなくなります;まだ十分ではコースの進行状況を追跡するとよいでしょう。

__________________
これは泣くに大きな男がかかりますが、それは人間のことを笑うためのもっと大きな男かかります。

温度が株式会社とされ、今は12と13秒の間の海岸を取得することができますここで、私の地下室での周りは少し上がっている。もしいくつかのより多くのI 13.4 2番目の精度が目標を達成する可能性がありますがあったまる。

__________________
ローマ人は5時10分の場合は、ときに我々の敵、我々は神に彼の息子、多くの死によって和解した和解されて、我々は彼の人生が救われるのだった。 http://www.earnharts.com/html/realau...cific.asp?id\u003d3

私は一生懸命に行うことができますとして鉱山締めLTのとVO2最大の努力。私もタイヤのスリップからそれを維持するSuper77スプレー糊吹き付けてきた。私は通常LTの300での、350ワットと私のVO2 375から425ワットで、1年の時期に応じてのです。一生懸命に均等にペダルをしようとすると、私は必ず、ほとんど私は安っぽいストロークペダルがあると思うだろうが。

ところで、私の左脚のストロークの下部にあるが、squeekを取得すれ引き戻すと、トップの前に私はそれが治まる底を打った以上。もちろん、ただのインターバルの間に電力を保持しタフな完全な円ペダルになります！

接着剤?....なぜですか？後、私はシリコンをここでは、ノブ私も滑りを停止することを強化することができますrisistanceユニットと密着しながら接着剤なしで毎時37マイルで疾走する。接着剤、タイヤとホイールの上に混乱される残渣を残す必要があります。

__________________
ローマ人は5時10分の場合は、ときに我々の敵、我々は神に彼の息子、多くの死によって和解した和解されて、我々は彼の人生が救われるのだった。 http://www.earnharts.com/html/realau...cific.asp?id\u003d3

ので、そこに座っていたとスティッキーです！ あまりにも仕事に加え、もし私のロードバイク汚れは本当に気にしない。私は気が私とワットをクランクに私のタイヤのストローク毎ペダルスリップしようとしてやる！