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#1
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私は(2LAP例えば、Ricstern)まとめると何ができるかの制限が弊社の常駐専門家の興味があるだろう 時間の長さ ライダー異なる強度では、例えば、動作することができます すべて(〜10秒)スプリント:アウト?筋肉のクレアチンの準備 地図:?乳酸の蓄積、ATPの枯渇や筋肉グリコーゲンの準備 TT電源(または"MLSは"?):乳酸の蓄積? LTの電源の間に()、TTの電源を1モルの増加定義を使用する:? LTの電力以下:? 低強度は、炭水化物をリーズナブルな料金、これらの速度でサイクリングの自然との一貫性に取り込むことができるのと仮定。 また、それぞれの強度で耐久性の制限に達した後、どのくらいの同じような努力を繰り返すのに十分な回復するために必要ですか? I(私)の強度のリックの定義を考えてここでは"ttパワー"LTの電源ラインのレベルから乳酸の比較的小さな増加して最大1時間の努力といくつかの並べ替えに使用しました。 |
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#2
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私はこの1で、下記を追加する自由を感じるように/主張し始めます... 引用:
その期間(時間)、筋肉のクレアチン店や神経学的要因が主に制限されます。 クレアチン枯渇のレートは、直接の強度に関連している。 トレーニングの仕事は、この作業中に行うことができる量を増やす傾向にある(あなたのピーク電力出力すなわち/どの程度までを10秒で旅行する)ではなくそれを維持することができる期間を超える。 引用:
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#3
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引用:
限られたグリコーゲンの枯渇と脱水症では、短期的です。 その他の生理的要因はあまりよくは知られているものがあります... 神経の要因。 筋肉の局所的muscluar疲労。 心臓の疲労感。 中央疲労。 等 最も退屈によって制限される可能性が高い、酷使損傷、局所の不快感(つまり、手、足、鞍)等の睡眠が必要 人々はフランスの多くは60時間以上の撮影では、1200 +キロPBP完了している(以上、またはノンストップ未満)と非常に(場合によっては"4時間)睡眠ほとんど。 引用:
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#4
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引用:
限定を構築する乳酸によって、神経の要因と地元の筋肉疲労。乳酸が急速に、このLTおよびMLSと提携の上に蓄積されます。 ための努力を短くしないグリコーゲンの店で、制限されます。 ATPの枯渇が発生していないと、死にではなく、枯渇のATPの供給率の結果は/再合成の制限仕事率(ただし、時間)。 地図VO2 maxで発生します。トレーニングVO2maxが向上します。 VO2maxとATP再合成の好気性の料金について説明しますので、仕事率を制限します。 VO2maxは、MAP力を向上させることの改善。 すべての耐久性のイベントでは、しかし、特に10分未満で重要! 引用:
乳酸ので、1〜15分の半減期+時間れる*すべての*を明確にする必要があるだろう。また、一部の人々をさらにいくつかの人々がそれを容認することができるの努力と中の乳酸複数のビルド。 |
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#5
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するので、パフォーマンスの小さなジャンプすることは、4時間にわたって開催されることが56分間の消費電力を保持できる必要があります! 引用:
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#6
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#7
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ここからが混乱するここでは... は、個人や訓練の状態はすべて異なる思い出してください。モチベーションも大きな役割を果たし... 引用:
これらの強度のピーク電力またはパーセンテージとして表現することができますとして最大電力の割合。彼らは10分間の間に(VO2 maxで)30秒(例えば、すべての外出など)のために維持することができます。例えば... 350ワットではMAPまたはVO2 maxの上で6分間、私がサイクル(すなわち100%)colapsing前。 ほんの1分以上等(私は私と一緒に正確な時間はしていない、120%で約2分30秒のVO2maxで消費電力の110%ではI型として)。 場合にすることができます(例えば、スプリントmaximalyなど)あなたの足、やけどをした後は、筋肉に十分な力との契約への電源を維持するために失敗することが開始されますが開始されますハードワーク30から45秒後。 これらの強度の主なものは、性能を制限、乳酸の蓄積(というか)これはあなたの筋肉を強制的に収縮を防ぐアシドーシス関連付けられて(あなたは権力を維持することはできません)つまり、。 あなたの好気性と嫌気性のエネルギーシステムの巨大な要求をすれば、これらの取り組みについては、これかのどちらか、これらの'超党派でのあなたの持久力向上できるようになるの容量を増やす最大の努力を'。 重炭酸塩のようなErgogenic補助金は、乳酸のバッファがありますし、長い間実行するには船底。 乳酸そのものではなく、筋肉乳酸疲労を起こすに関連付けられた変更の疲労は発生しません。 としての疲労代謝sorcesによって引き起こされる、筋力トレーニング、これらの努力の耐久性を向上させることはありません。 引用:
10から30分以上の疲労experiancedのレベルに応じて。 乳酸ので、1〜15分の半減期+時間れる*すべての*を明確にする必要があるだろう。また、一部の人々をさらにいくつかの人々がそれを容認することができるの努力と中の乳酸複数のビルド。 |
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#8
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タイムズの個人差と動機付けに依存しません。 引用:
長い取り組み("1.5時間)の栄養と水分によって制限されます。乳酸の蓄積、酸素摂取量、ローカライズされた筋肉の疲労、不快感(例えば、一方、サドルなど)、心理的な要因によって、この強度であらゆる努力を、神経fators等 時LTは以下の乗馬は、使用する酸素の量を直接強度に関係している。上記のLTの使用する酸素が、ゆっくりと時間をかけてまでゾッとの量になるまであなたのVO2最大に達する。この時点で、あなたとあなたの最大の好気性の容量に達しているaerobicalyのでanaerobicaly(すなわち、建物乳酸開く)または遅く動作するようにして運動の速度を維持することはできません。この'クリープ'または低速なコンポーネントの原因ではないだけが、疲労が原因であることが知られている/特定繊維人口の補充は、筋肉の中に。 1。よりも自転車に食べることによって補充することができますを制限する要因としてでは、栄養、LTは、上記の強度が、これで耐久性グリコーゲン店が限られている以下のMLSと提携する率は、高速で使用される可能性がそこにある(これは恐ろしいセックスポイント/飢餓フラット安打?)。 LTは、この一般的になる方法をはるかに超えて任意の考え? 引用:
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#9
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引用:
脱水症状と栄養の問題になることはありません。長い取り組み("20分)場合を除き、暑い気候で行われます。 出力の増加、酸素、コストパフォーマンスが制限されます。 ()上記の記事を参照。 また、それぞれの強度で耐久性の制限に達した後、どのくらいの同じような努力を繰り返すのに十分な回復するために必要ですか? 引用:
乳酸ので、1〜15分の半減期+時間れる*すべての*を明確にする必要があるだろう。また、一部の人々をさらにいくつかの人々がそれを容認することができるの努力と中の乳酸複数のビルド。 TT電源:別のスレッドが記載TTパワー、それが何の約1時間のために維持することができますされている。明らかに電力は、であなたは、その期間に依存する場合は、TT乗っている。 |
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#10
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#11
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引用:
もう一つの興味深い問題です... ...ものではなく、期間ごとに強さで出力制限はありますか |
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#12
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として訓練を行う必要がありますどのような種類が決まりますこれはおそらくもっと重要な問題です。 200マイルの乗車のためば我々の強度列車、丘の重量を失うと、登り嫌気性のイベントを行うエアロビクスのトレーニング? エリート選手と初心者の違いはそれほど彼らの努力、仕事のかなりの量(または平均値/ピーク電力)は、同じ時間で実行を維持することができる時間の長さではありません。 持久力行使の究極のlimitors快適さ、損傷、心理学、VO2最大、アール乳酸(LTは、MLSは、バッファ容量は、すること等)、栄養と水分補給。 願って、このスレッドが死亡していない(または、あまりにも多くのミスを犯して!) 願って、このスレッドが死亡していない(または、あまりにも多くのミスを犯して!)
__________________ www.cyclingforums.com |
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#13
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引用:
__________________ http://www.cyclecoach.com |
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#14
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LTのすぐ上に取り組み、長時間()4時間などとupto 60分のMLSは維持することができます。 引用:
実際には、MLSは地図とLT()のような固定仕事率であるとして私の頭の上()は、出力をオフ/血液中の有意な上昇は、長い時間の期間中乳酸濃度に相当する強度の定義(例:20分)。この時点では乳酸はかなり高い可能性がありますLTで一方、例えば、3から6モルは2モルにランプテスト1で測定されるという。推測では出力を約20%の差。 として乗って長い起伏を閉じる地図を作業される回数です(あるいは上に)とLTの下で、他の回で(あるいは、自由奔放/休憩)。したがって、上記のいずれかのカテゴリにも、しかし、適合しないいくつかの予定で要素を選択することができます! 09 - 01. - 2003 |
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#15
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引用:
引用:
3。私は"乗って、年間の多くを含んで開催された200kmの挑戦"を行う(〜3600メートル)を登る。私は一般的には、最後の長い道のりに関係なく、どの程度まで私は、前述の160キロをしようとした範囲内で、私の人事最大下40 BPMと私の速度についてをトップ下でそれに応じて、まだ私は持っていない滝を見つけることは絶対飢餓のフラットの空の気持ちも私痛など何が原因かもしれないし、何を克服するためには、最も適切な訓練だろうと思いますか? これは本当に面白い質問です!! 引用:
また、これは、それに乗るの開始が可能で、神経インパルスのと同じ番号を提供しないことを意味あなたの中枢神経系にも疲労。あなたが研究室では、この変更を筋電図を使用して測定することができます。これは、ニューロン自身の変化によって、また、身体と脳内ホルモンの変化によって引き起こされます。 この研修は、比較的簡単に... VO2最大短い間隔を使用して向上させること。 長い間隔で1時間TT電源投入時に乗って、MLSは増加*()2 × 20分など。 LTは少なくとも1〜2時間乗って、LTの向上*。 *ライド長く乗るupto乗車距離()に乗るの距離の75%など。 *いいえスプリントトレーニング権限で(つまり、ほとんどトレーニングを100%より大きい地図を必要とし"10秒短距離のトレーニングなし!) この訓練の結果が得られます... (1)の場合、前と同じペースを維持し、全体に乗るより相対的な強さで完成する予定()MAPまたはLTは、他の低%すなわち。あなたは多くの新鮮な状態での乗車を完了する...場合は、より少ない運動単位の疲労がもっとpreferanceでグリコーゲンには、以下の蓄積などの乳酸、脂肪を使用する の場合よりもずっと速く乗るというフィッターている(2)お客様は、同じreletive強度で、しかし、乗りに乗っされます。次のように月末の不良が、感じることができる新しい鉛またはいくつ (3)1と2の混合物。もうちょっと早く全体に乗るに乗ると、最後には少し新鮮な感じている。 全てのこのトレーニングperiodised計画のいくつかの種類に組み込まれる必要があります(すべての年度MAP/VO2最大セッションを行うことはできませんつまり、!) 2LAP編集最終更新日; 09 - 01. - 2003 要因 強度 11:11。 |













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