オフシーズンのメンテナンス/トレーニング

私は今私のレースシーズンのほとんどを超えているかですか？私は'、12月の真ん中に'適切な画一的なトレーニングを開始するので、私unstructed訓練のほぼ3ヶ月持っているつもりです。

どれだけのフィットネス我々はオフシーズンで負けるか？任意の受け入れはありますか？私が失われることは、"トップエンド"フィットネスを推測（つまりVO2max、多分TT -ペースの間隔-バイバイ）が、我々は約50％で、サイクリングのボリュームを維持するでしょうか？

どのようなクロスでは、現在の思考の訓練とは？私は（1990年）オフにしてから再度クロスで始まる訓練（例えば、実行して、水泳2 - 6weeks撮影をお勧めします）を維持するために読んで様々な古い図書/まだ選手サイクリングから精神的、物理的な休みを与える好気性の基盤を築く。

いくつかの最新の書籍と言うクロストレーニングゴミですので、それはあなたサイクリングフィットネスの多く失うことになる、特定のサイクルではない。最新の考え方2 - getのバックアップ構造訓練に（つまりときにのように感じる週間の休暇（max）の当時）が、それでも良い6内のget - 8時間（週私は通常10の管理をすることに、週12時間だ）。

私はそれまで長いこと来シーズンの今が、友達と好気性の乗り物で、（1mmol LTの:-)), LTの押し作業のように思えるのかはまだ価値がある目的は簡単ですか？

あなたが簡単すぎる訓練をビルド中に、他のものにフォーカス。柔軟性、強さは、もののようなもの。いくつかのキーを開く感覚やさんに合うように大きな違いを生むことができますUPSは、脚が上昇し、原料に座る。ときに、ハードにもいくつかしなやかさを構築しやすいトレーニングをしていない。

TT'er：

これはすべてのシーズンに依存し、自分の個性を、あなたの目標。場合はレースを愛して、高速だ、フィットネスを失う場合を除き、病気やけがを実際に受け入れられることはありません。場合、早く来年にしたい場合は、現在、消費電力をビルドしないようにレースシーズンには必要があります。

クロストレーニングトレーニングですが、それは自転車ではない。クロストレーニングのないフォーム界のペダルのようにあなたの足をオン/クランクありません。すべてのクロストレーニングは本当にあなたの心臓の鼓動を維持されていません。

場合は、crosstrain乗馬に燃え尽きている。場合は、乗馬に燃え尽きていない場合、crosstrainはありません。

私は一年中強度のような。かつて私は何かを一生懸命働いているが、私の場合私は気が何らかの理由で手放すのは好きではないそれについて。

サイクリング最も過酷なスポーツがある場合は、高速で取得するのに長い時間がかかるし、緩やかなフィットネス速い場合は、ハード列車はありません。

場合は、25日に、なぜバックアップを取得しようとすると数ヶ月を過ごす300ワットすぐに保持することができますここでは何ですか？？？

冬の建物の電源のための時間です。あなたは、2003年シーズンの終わりではより多くの電力を使用して、2004年シーズンを開始する必要があります。 350 +ワット完全に可能です。先月の増加は、少なくとも10ワットを撃つ。

のででこぼこの土地に住んでいるターボ主にあなたの力作業を行う。

幸運を！

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いくつかのサウンドのアイデアしかし、もしあなたの今シーズンを慎重かつ適切にお客様のワークロードを開発うまくレースを真剣にしています。冬にはエリートとして、それを取得しますので、他の2 nの第一の猫12月1月に自身brainingと2月はlevel.Yetを5月にはシーズンに入ると、突然のフォームと高原かそるか、各年度まで行きます考えてイライラする後方へ移動します。すべての自己エリートwilllを尊重し、弱点を修正し、適切に、ピークシーズンの仕事に余裕がないことができる強固な基盤を構築する夏の骨折りのFOMを回復するための休耕期間、バックアップ作業の基本に移動している。どのように北の場合は、北半球のですが、you'l病気取得する場合は、寒さにスタートの夏のレース仕事の夢を言っていない。場合、ベースにGoBackを、冬を通して、あなたの訓練進捗状況が適切に帰ることはウィル。した場合は、オフシーズンの適合性の同じレベルに維持するためにトレーニングできると考えている誰かの病気のため、または主要な高原に向かっているだけで、ハードのピークは十分にはシーズン中の作業ではありません。

ようこそ'down'で期間の場合はあなたの心のトレーニングからの脱却を提供するための明確な必要があります。しかし、ある限り、1年を通しての訓練プログラムの計画の良いレベルでは、なぜあなたは一年中強度を行うことができない理由はないことです。ほとんどのライダーたちとこの問題は、5'は、あまりにも多くの研修増加している/不適切な訓練を行ってきたの'かんしゃくを起こすです。
しかし、基本ですか？すべてのため、'base'を訓練高強度のトレーニングを短い時間で達成することができますと呼ばれる達成することができますadapationsです。

私はまた、多くの人々にLT付近（長期間維持で行われている）とは、ジム、冬には、トレーニング、サーキットトレーニングなどの多くstready状態は、季節外れの（基本）研修の回転を過小評価すると思うLTの開発につながる（これはLT TTペースで以下のように発生します）覚えている。人もヒリアーの乗り物は、冬の間には、フィッタているグループなどと一緒に練習を行う。

人々がそれらのボリュームを増やすために訓練stimulousを維持するために必要な冬の間に以下の強度を行う傾向を考えると（それゆえ、人々は、低強度、高ボリュームする必要があります冬の間です）だと思う。強度を維持することができます電車にはほとんどの時間を持つ人々が、冬の間に他の人よりもはるかに低いボリュームを完了し、同様の状態で出てくる。
なぜ？多くのライダーがマウンテンバイクやロードを使用して、冬の間に、夏（1つは英国の全国champrionsなど、彼は冬と夏の選手権!!!).勝中CycloXとトラックに乗るただし、これらのライダーのように2または3シーズンの中で今年が訓練計画の別の方法（）を使用、ダブル、トリプルperiodisationではなく、単一のperiodisationすなわち。あなたもちょうど（およびブレーク計画かかる目的の状態では、冬を介して取得暗記と英国の教育制度の伝統的な）。

ベニーホームレスが値下がりしました：

のようにそれはあなたの今シーズンの目標や性格に依存している。

場合は、新しい/負傷したライダー、ゆっくり冬に乗っているが、良い場合は、高い調子でシーズンを終えた、どうしてという理由だけでシーズンを超えているあなたの適性を失いたくないのですか？？？

多くの人が誤っている場合、ハード、冬には電車疲れ果ててしまうと思います。場合は正常に回復するだけでなく、一貫した進展することが燃え尽きることはありません。

何年も前のライダーは冬とパック20日以上の走行を停止するために使用+ポンド。彼らは、春になっフィットを過ごした。夏までには良い形だったが、ない任意の速い1年以上前にされた。

別の今年、同じ速さ。どのような廃棄物。

私はまだレーサー会ったことのないことが速すぎるスピードだった。それをレースシーズンの圧力の未満の理想的な時期への適合性を向上させることができます。多くのライダーだけで生き残るためにしてください。

エディメルクスハード年間訓練を受けた。彼は6 -冬の日のレースに乗りました。彼は2月から支配し、10月多分場合、よりライダーのハードな冬の訓練を受け、彼らは彼にもっと挑戦することができるだろう。
私は誰もがメルクス病気、頭打ちになったか、または十分に懸命にプッシュさに向かっていた言った覚えはありません。

ベースマイル""スプリント速度、加速度、または離脱電力なども、レースのパフォーマンスに関連する修正されません。低強度に乗る場合、これらの地域で悪化する。

フィットネスを改善するためのベストタイムはオフシーズンです。は、可能な限り短く、中等度から/高強度の取り組みとして好気性のパワーの建物を意味する。

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私は長い間、この同じトピックを理解するのに苦労してきた。どのような、正確には基本フィットネスとはどのようにするときにそれを知っていますか？の場合は、理由のすべてでこのような訓練をわざわざ説明する場合には？私は死んで、20から30マイルもし私160bpm平均を押すための毎時16マイルのような平均速度です。ていない印象的！基本Iフィットネスはありますか？ため、私は175から180のBPMで乗ることができるかもしれない私は、ありません（最大= 192、私は）時間と思う。私が遅いのですたぶん私はしないでください！

私は長い冬の間では遅いの距離の乗り物がしたい〜130 BPMの考えていた。その後、春先には、強度の作業を選択します。たぶん、これは間違ったアプローチだと私はより少ない時間でより高い強度で、これだけでいいの寒い時期の細かい私に合っ動作するはずです！

私は論文求めている別のスレッドでマットに同じ質問を、何の基地であり、どのように定量化を行う/知っているときにそれがありますか？

高強度トレーニングのすべての変更点については、人々は、基本訓練をより短い時間のみをもたらすと言うもたらすことができます。基本訓練の伝統です（）とほとんどを付けゆっくりと大きくマイルすなわち。

おそらく、基本トレーニングを導入し、低強度でように高強度トレーニングを十分有用であることを行うことができますフィットネス建物の手段として必要ですか？もし1日目のボックスのうちVO2インターバルトレーニング、正しいやり方を試みた例については、我々長いヘルプを十分に行うことができないのですが。私は、もう遅いの距離乗ってそう、私はハード長く乗ることができますてきた知っている。

もう1つのアナロジー重量挙げとなる。ジムにステップインすると20に障害が無駄になる担当者スクワットを行う。また強度の時間をかけて構築する必要があります。低強度、ボリュームの訓練をいくつかの筋持久力最初にビルドするために必要です。のみをすることができますあなたが本当に懸命にスクワット仕事だった。

中には絶対に必要なサイクルを導入することです（個人や任意の運動）gradualyの両方の強さとボリュームを構築することに私はこの'は、多くの人々であっても良いのライダーにはお勧めしませんが、特定のベースのトレーニングを表すとは思わない。

むしろ私は、基地の訓練短期訓練の高いボリュームを前に、シーズンに行わグループ化するためだと思う。この訓練は、過去に低品質と述べたのは、これと等私の問題はVO2最大、LTは、効率性、関節と腱の強さ、減量increaseingていることの理由されているされている訓練の質と量を減らす増加これらのすべての適応の伝統的な基地のトレーニングなしでは達成することができます。

残念なことに、ほとんどの個人の伝統的な基地の研修によって、目的の方法で無駄なトレーニングの結果に適応するために必要な訓練をする時間がありません。

また、もしあなたが定義されてたり、それを測定する（そして、誰か私には数年前に）どのようにするときには知っていますか説明しています'まともな基地'。

しかし、ightすることと同様に私が記述...を持つ低強度で時間のたくさんの仕事をせずに間隔をhammeroingしてください。これらの間隔で巨大なショートされます。わけだから、あなたの総容量のような高％だろう、彼らはひどくから回復するには厳しいものがあります。

私は、別々の引数は、適切な適応のためのトレーニング量の一定量を得る必要があり、すべての高強度でそれをすることだけではなく、ということだ。場合は、驚異的な図形は既にでていた（アウト燃焼）せずに長い間隔を吐き出す可能性がまあ、それになります。

2LAP、何をするか（そして、科学的なコミュニティ）の基本として分類された？低強度のLTは（1mmol LT）の下に乗る？

基本I'のことを考え'145乗っ155bpm 190の人事最大で誰かが（）のレベルでのお客様だけに乳酸の蓄積を開始しているとして（すなわち単に1mmolのしきい値以上）を進める傾向が一貫性のある長い（2hour +）乗っている。

基本I'の'古いLSDを（ロングスローの距離）としては、日曜日の朝、クラブで発生する作業を考える傾向が実行されます。これらの低速の社会的な'の乗り物では私の人事130の下に乗るの95％にすることができますし、この訓練には絶望的だ。

これらの定義があなたと一致するか？

私は、基地については、科学者コミュニティ協議多くはないと思うが本当にそこにとにかくうちの訓練には、多くの情報ではありません。私が指導のいずれか、トレーニングを記述するためのゾーンまたは相対強度を使用して用語を使用しないでください。

私はあなたの定義と一致しないものの、（かれらに重要性をする場所の量）。私はクラブ好きですかかかわらず、実行されます。楽しさと社会的な訓練はほとんどの-のためだ。

私は100％同意する
する前に、疲労感は持続期間が短くなる、これらの低い適応のためのstimulous提供希望ですか？私は、彼らと確信していない。疲労は容量の100％フィットして、不適格ライダーのために使用さを表します。

としては、改善のためのより大きな利益と'逓減の法則がまた、以下の健康な人フィッター人としては、同じセッションからより大きな利益を得ることを返します'。

間隔で、特定の相対的な強度のためには、LTまたはVO2 maxファイルまたは50％または95％あなたのために同じ効果を、私が行われる必要があります。しかし、何が行われている電源出力され、単に遅い間隔の間に行っていた以下の合うライダーすなわち異なります。絶対的な強度での乗馬（一部の人お勧めの歯車とリズムあるいは速度）は、同じトレーニングセッションへの応答が非常にさまざまなフィットネスの2人のライダーの間で異なることを意味する。
は、高輝度を私はいつもボーナスとしては、ビューのトレーニング時間に切断する必要がある回復の多くを必要と考える 低強度で仕事をするために、私は単純に1日での適応は、私の望みを得るのに十分な時間がないだろう（と私は仕事）。

私はあなたが自分のベストを引き出すことperiodisedプログラムで高速、低強度の仕事を混在させる必要があると思う。私は自分のポイントは、シーズンオフ中であっても、多くのライダー'、より良いパフォーマンスをいくつかの高強度の作業などで発見されるベースのトレーニングを行っていると思います！

どのようなベースですか？？

まあ、私には、ライダーの意味は十分に足を効果的に、慢性疲労、背中の痛みなどの腱鞘炎のような負の影響を受けることなく厳しさと高強度のトレーニングの需要を吸収する低強度のマイルが

の重みを見てみましょう。前に、それはおそらく良いアイディアが出始めるの場合の重みを解除したことがない光を簡単にする前に、電源、ラック内に最大の努力を始める。直後の場合はランナーを始めて、それを実行する最良の反応が遅く、しばらくの間、簡単にする前に、6分マイルの実行を開始しようとします。

ベースの基盤を、何かそれ自体が印象的ではないことだが、はるかに大きい値は、適合性の高いレベルのものをサポートできることです。

場合は負傷しているか、スポーツに、新しいフィットネスのレベルの低されます。これらのライダーは、高強度のプログラムにジャンプする前にベースのいくつかの種を開発する必要があります。

一度フィットして、私はそれを逃すのは無駄だと思う。この時点で、あなたの基盤も確立され、その上の建物だけが速く、次のシーズンになる。

選手の根拠のない結果を得ることはできますか？？はい、しかし、おそらく負傷し、又は他の挫折は、この愚かなことができます。

冬のこれまでのベストタイムでは、静止トレーナーと高強度の間隔でいる限り、あなたの体はワークロードを処理することができます知り合いになることです。

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