人事管理の結果に必要な助言

ギャング、
最初は、ちょっとした歴史。私はちょうど山の1ヶ月前bikigを開始した。私は十分に右側歩道頭に隣に住んで、そして幸運に思う自転車を見て、数年後に乗って、私はリアで下車することを決めた。今日の私は11乗っていたつまり急1 3で始まる6.8マイルのループ/ 4マイルの上昇、その後のカップルマイルフラット、まともな急で終わると上り坂を挽く遅いフラット。以来、私は半分で、1時間に自分の時間をカットし始めた。私の感覚は、私はかなり多く、それぞれの車と同じ自分プッシュされます。私は良い、ワークアウト（私にとって）奮闘した各乗車の完了時に知っていた。として私のオフ時間を平準化されている、私はそれは良いアイディアは、新たな目標を設定し、私のモチベーションを高く保つために心拍モニターをピックアップすることだろうと思った。
昨晩、私は、ウェブ上のサイトを発見し、自分の投資法人とゾーンを計算した。私"と160ポンド47、6' - 0だ。これは176の投資法人の結果、私はこのだけで近似値であることを認識。とにかく、私は、'geezeに考えるなら、もし私のゾーンでの私の心拍数を保つことができるだろうか2（114〜132）に陥ることなく、私の顔'。
ここには私を取得し、興味深い少なくとも。今朝、私は、トランスミッターにはstraped、人事管理を購入し、自分の乗るために向かった。私と同じように私は過去に、私の時間が私の最後のいくつかの乗り物で一貫していたが乗りました。結果：
私の最大人事180のBPMを測定
時間のための私の平均人事158のBPMされた
最初の2,3マイル（上り）私は160-175 BPMの平均化された
私は料金が高いいたものを見つけることに驚いた。私はできるだけ早くそれはMIのを恐れて150ヒット停止していると私の最初の日には、もの苦しい持っていた。しかし、知って私はそれを10倍にする前に私の前にいた私はちょうど上昇を続けた悪影響はありませんが出来上がっていた。
私は、より良い形にいるまで、簡単に車を見つける必要がありますか？それとも、単にそれをし続ける私の料金を、最終的に降りてくるのだろうか？？私は、丘をはるかに遅くまで乗ることができない、または私が倒れるだろう。また、1時間後に（私は）私の人事91と書いています。前に私は自転車に乗ったそれは64歳だった。私は、懸命に、取得の家の数分以内に、もはや呼吸罰金を感じた。だから、私は回復が遅いのはを見て驚いたよ。ただし、私は学ぶことがたくさんある任意のレートでは、私は、高炉を持つよ。したがって、任意およびすべてのトレーニングのアドバイスを大幅に高く評価されます。
おかげで、骨

素晴らしいスタートを、いくつかの本当に良い目標を設定し、同じ6.8マイル毎日しない（かあなたのトレーニングを様々なこともできる）を取得します。
うん、一度で人事管理をするために、通常の応答を考えることは、その高すぎる、または何か異常。場合には良いの重量があなたの健康に少しリスクをされる場合でも、限界までプッシュ健康なチャンスです。
それを簡単に努力のと同じレベル（）とであなたの人事のダウンされません;だけ速くして、それぞれに乗るから回復/努力をすぐに見つけることがあります。後に人事を行使安静の状態にあなたの体が戻ってしばらくの間elivated滞在します。あなたが普通に聞こえる。

私の唯一の他のアドバイスのゾーンの1つのセットを見つけることであり、それにこだわる！！

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www.cyclingforums.com

こんにちはチームメイト、クラブへの歓迎。

人事モニタではあなたの適性を測定するための良い方法は、午前中のときに目を覚ます最初のものだが、自分で安心をバックに横になると数分後、あなたの人事に測定する。これを行うには1週間以上なので、平均を取るという。それから後、1,2ヶ月後、再度測定する場合、より多くのあなたの休憩人事降りてくる必要になるフィッター。

私が、私の休息人事60だけで、数ヶ月以上前にされた始め、それだけで50以上だった。

デイブ

みんな。
のおかげで情報をもっと見る......私はそれを感謝いたします。骨

骨、

私は47、173ポンドだ。 8月に子供と乗って、スタートして219 weiged。重大な乗馬、主に20から30マイル自転車歩道や脇道jaunts。

一度、冬の風に蹴り、私は、地元のヘルスクラブでのトレーナー乗馬を始めた。私は乗馬を開始およびHR 77時です。 10分間のウォームアップ後、私は130-135でよ。私は、シミュレートされた丘を登るしていた定期的に175になるだろう、とも3-4分のために保つ。時間に乗る上での平均上限150sのしていた。私も、罰金、と感じたにびびる私が人事にまで読み始めて、私のHRmax 173年の予測を知った。

のトレッドミルのストレステストは、行って、私の人事管理はよくやった182だった。

それは私たちの年齢、max、および測定avgsので、接近していた面白いが見つかりました。

乾杯、
民主党

民主党、
情報をありがとう。自分のような人から、非常に似たような状況で、似たような数字フィードバックを取得するのは偉大な快適さです。
ポスト、骨のおかげで

私は巨大な応答をしてからだと思うが失わから入力されます。

すべての医師....我々自身の医師との最初のチェックをお勧めしますこのようなもの読書ですか？

私stessエコー心電図が原因だったとのお墨付きを得た。 Arthritus非難されている。

車輪の上5'11"200ポンド（225ときに乗ることを始めていた男は42歳、ハード）

ストレステスト180 BPMに昨年、私は自転車に186ヒットさせられた。今年は196だった。最大心拍数の私はと聞いているフィットネスに伴って増加することができます。

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グッドライド、論文

好きな亜最大のストレステストを行ったように思えます。危険因子を決定するためのより安全なプロトコルです。あなたの医師に相談する。を継続するまでの場合を停止しないとすれば、死ぬと思うの傾斜が増加するにつれて続けるために要請される最大応力のプロトコルでは。何が起こったかのように、このサウンドですか？
これは通常、スポーツ医学クリニックでは、MDや除細動器便利で行われます。

私の知る限りない科学的証拠は、最大心拍数の増加をサポートします。かなり多くの遺伝学およびダウンする私たちの年齢である。私たちを得るさらに我々より高い心拍数で仕事をすることができます収まる。最大心拍数によっては、古いMRH = 220個々の年齢は非常に正確ではない多くの異なる場合

ところで、あなたは彼らの医者との長期定住期間後に練習を開始する前に確認する必要が思い出させるには、医師である必要はありません。ただ以外のそれをするjudgementalようにしても受信することがあります。

このようにしながら、実際の経験によればかなり高いの提案は、最大心拍数は、Webサイトからだけで近似され得たという。私にも同様の問題は、私の方歓迎のトレーニング聖書"の個人タイムトライアルを行うの"からの投資法人を確立するフリエルの勧告を使用している。それよりもかなり何りっこうときに私は訓練のように思えたに低いことが判明したから得た結果。だから私までそれが何より現実的なレベルのように思えたことになった私のモニターに投資法人引き上げ続けた。それについては、年齢と同じ（220のBPM -私の年齢）人事は、それはあなたのような音は、Webサイトから得た基づいていることが分かった。これは間違いなく非科学的なアプローチだが、それのように、常に少し不正確なものとみられる医療施設のいくつかの並べ替えでは、実際にテストに行くの短い。

私はあなたのCTBを読み誤り、タイムトライアルでテストして乳酸閾値の心拍数（LTHR）を決定するために使用さだと思う。これは多くの投資法人よりも、はるかに便利な、フリエルによると、低くなります。残念なことにHRMsもっと投資法人を中心に回っている。

あなたはフリエル信じることができるか、次の文を読むことができますし、自分自身でどのように役に立つ投資法人決めることです。私は、いくつかの基本マイルを取得する私の自転車昨日の私の人事管理と動作するように乗って、私は本当にプッシュではなく、RPE（定格知覚不為の）13-16内にとどまるとしていた。私が乗って（27マイル）の私の投資法人を読み終えた212年！言うまでもなく、私は病院に駆けつけることができず、私は別の27マイルのホームに戻るに乗る日生き残るでした。車で家まで速くて簡単で、投資法人の強い追い風と185についてだった。私はトレーナーに数回、200ヒットを除いては、モニターの正確性を疑われるだろう。そうそう、私は41歳です。そんなに220を引いた年齢の割に！

すべてこれは、投資法人は非常に研修計画を構築するための有用ではない面白いと言って。私は、LTHRとCTBを他のすべての詳細は複雑であり、ハード確立するために、知っているねえ、誰もが容易になると述べた。

あなたは正しいとはLTHRについては、CTBを協議んだけど、投資法人については、任意の不必要な混乱を追加しないように話しました。ので、同じように確立することは困難ですそしてもちろんLTHR treshold前に投資法人に到達することです。

私は元のポイントの推測ではフリエルしないのタイムトライアルを行う投資法人を設立するように指示されます。彼は、投資法人の有用な測定されていないが、主張してむしろLTHRは非常に重要です。さらに、私は、投資法人を主張することは非常に人事管理や運動上の総枯渇（クン最大のストレステスト）を-ちょうどストラップを確立するために簡単です。 LTHRもう少し厳しさを必要と判断（私に正義を行うことができます以上の詳細については）CTBを参照してくださいしかし、上で研修計画をベースに、非常に有用な指標となります。

私は混乱の追加ではない-私の意図は、これらの記事に希望を人事に基づく訓練の全体の問題を明らかにしようとすることです。しかし、それは単純な問題ではありません。

ポイントの撮影です。マイポイントしても、で調整が必要なLTHRのためにもオフに大きな差をつけていたフリエルのガイドラインに従っていた上では、私はフリエルもアドバイスと考えている道路の観測、何か。

これは、すべて私にとっては良いタイミングで、私は37だと付属のハード10マイルのタイムトライアルを視野に、昨年11月以来とトレーニングをしている。年齢数式183を予測します。先週末、私の自転車切れで、私は200の半分の12回を破って2倍208 BPMのヒット、約4分間で206以上保有。実際、私はこれを実行することは何度も私のanarobic threasholdは、私はおそらくまだいない時とは、私の最大時間対応220に近いことを示します。僕はスポーツの専門家に私の地元の大学で話をしようとしている。まで、私はこの作業だが、私を195率を維持しようとするでしょう。前の最後のNovemberI 35かなり不向き（ポーラーOwnIndex）だった。これは今51に増加しています。私は1キロ（現在は96キロとのカップルを紛失した1.84高さ）。

ここで興味深いのQ＆A VeloNewsからです：

Q：私は37歳時と18ヶ月ほど前からレース自転車を始め、私は自分の最大心拍数185bpmであると考えられ、最初の6ヶ月間。それからコロラドへ（elev. 5280）ラスベガス（elev. 2250）から移動し、上昇の道クリテリオム右に94度の日に高度順化なしに残酷な速いペースのレースでは195の心拍数に達した。私の質問は：は最大心拍数の真の最大心拍数は確実に任意の条件の下に達した？または私はいくつかの計算を使用すべきか？"スティーブン

A：ある特定のスポーツについては、最大心拍数最大心拍数に関係なく、高度の一つです。よりも前に行ったような場合、単に難しく、コロラドのレースで自分でプッシュに聞こえる-少なくとも1人はあなたの心拍数を観察する時。しかし、心は、決定する心拍トレーニングゾーン最高の最大心拍数ではなく、乳酸閾値の心拍数を使用して行われるのクマ。 "興味深い数だけとして扱う最大心拍数"ジョーフリエル


また、私はどこか、最近は遠乗り（2 +時間）を人事後にはかなりの高さまで撃つことができるお読みください。これはピーク時のフォームは、1つの好気性のシステムではないという点でとても表示されます。つまり、私は以前このスレッドに記載され212の私の投資法人について説明します。