トリプルギアで極地パワーセンサ

私Softride 1名様ロードバイクへの電源出力センサと極地S720i装備している。

私も、すべてのコンポーネント105または同等の標準的なトリプルギア装備している。

私は、パワーセンサに問題がある。これは、チェーンの下のチェーンステイバーに座っている。としては、チェーンが上を通過すると、チェーンの速度や振動を、何らかの形で、またはそこからは、ペダルで電力アウトの作業その他の措置。これは正常に動作するようです。

この問題は、私は下の3番目のギアへ（1、最小30の歯、私は）考えてドロップすると、チェーンは非常にパワーセンサの近くに取得されます。もし私がダウン約半リアカセットにチェーンをドロップすると、チェーンは実際にはセンサーの上に、ドラッグされるそれを渡って、ドラッグを取得します。

この問題は、センサーは非常に強力な磁石であり、これをその上に金属のチェーンドラッグです。中に-被害の私は確信しているすべての並べ替えを行うペダルですのでチェーンは、センサの両端をドラッグします。

あれば、より大きな存在のギャップを確認する方法はありません、私の問題です。

、誰かこの問題がありますか？？誰もが解決策を提示できますか？

kneighbour;

極地のお手伝いをすることはできません/パワー出力センサ、でも... ...

自転車でのグレートの選択！私は105と同様Softride 1名様している。



次元CG

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私は朝の目覚めまで、私は、最初に見てきた私は、コーヒーのホットポット配管を始めることはできません。ああ、私は他の浣腸を試して...
エモフィリップス

ものね！ Softridesここブリスベンでは珍しい非常にあります。私の知る限り2つしかここブリスベンでのすべてで、他の。

私はこれをしばらくの間答えを得ることが、しようとしている私が他のSoftrideの所有者がわからないことは困難です。

私は1名様にフラットバーを取り付けている-は自転車店の所有者の助言を中心に。私は以来、多くの優れた快適性、等の51時と私は、最初の場所で快適なSoftrideだ、これで行くしかないように見えた。

私は最近では、史上初めての"普通の"道路の自転車に乗って-そしてそれを上のほとんどのロードバイクを行うとドロップバーていた。その自転車とSoftride顕著だったとの違い。そんなにたくさんの登山の丘それは私驚いて簡単だった。それも速く、フラットにした。そして、この5600シリーズgroupsetとかなり安いRaceline -何も特別な反応だった。私は一日の終わりに背中の痛みが-ではなく、時間で私は率直に言って、まったく気にしないよ！

私は今何をSoftrideを行うには、Racelineとしての性能は、同じ並べ替えを取得するのよ。 Racelineの重量は約10kgとなり、Softride 14キロ程度です。

マイ最初に考えたのドロップダウンを使用してフラットバーを交換することです。しかし、これを行うには、かなり高価なものは、私は確信しています。 （オーストラリアドル$ 700 5600シリーズ用-分からない105ものどのようなコストのだろうと思う）のを嫌う。

Softrideを使用しての経験では、ドロップダウンはすべての大きな違いを生む？私はドロップダウンのすべてで行くべきでしょうか？

私も、エントリレベルの"普通の"ロードバイクの購入を考えて-私に行くヒリアーと高速の乗り物のためだけに。私はレースではない-私は、主に収まるようになるようやっています。

任意の考え？

私はより快適なフラットバーよりもドロップハンドルを見つける-主に複数の手の位置しているという事実のために。私の手は麻痺後に行く約半分の時間のフラットバーで自転車に乗る場合でも、パッドの手袋を着用。

私はバイクSoftrideフレームにどのようなのか分からないが、それは音としてもそれ以上のツアー1つの速度と高速の敏捷性のために設計よりも指向のロードバイクです。自転車に体重を4キロの削除は非常に高価になるだろう！おそらくそれはRacelineし、より多くのレクリエーション乗り物用Softride維持のようなものを購入するより安い検索したい場所の速度などが懸念さはあまりありません。コースの馬は、すべての。

ロードバイク、適切に設定すると、非常に長く乗るのは快適です。場合、いくつかの背中の痛みがあったので、自転車、ちょうどあなたのためのフレームサイズ、サドルとハンドルバーの高さなどの観点から（）にされていないかもしれないと思う

（私はどちらかが、鋭いの精度と、適切な道路のフレームの薄い加速度に中毒性がレースではありません！ ）

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ピーター
キャノンデール シナプスカーボン メス Cyclocross超

おっと、パワーセンサ..について私は（私のときは、私は間違いなくだ！）でも私は、人々の数は、ユニットの上にの表紙を保護するためにいけにえの電気テープのレイヤーを聞いたことがあるがいくつかの予備のお金を持っていないセンサ。

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ピーター
キャノンデール シナプスカーボン メス Cyclocross超

kneighbour -私はドロップバー、表示デザインAirStrykeエアロバーを使用すると、表示デザイン鉄筋コンクリート造、およびダンブロジオ輪軸フルシマノ105フライトデッキSyncros首フォーク。だから、かなりの光のセットアップです。場合、いずれか1名様のアップグレードではなく、お金を使うつもりですか？それは偉大なフレームに設定されます。

Rek - Softride 1名様（http://www.softride.com/）は、エントリレベルのレースバイクです。残念ながら、自転車競技とUTIの標準的な"フレームのデザイン"という言葉を競争相手として、違法のように競争上の優位を持つようにフレームの設計と判断している。だからSoftrides詳細トライアスロン側にしてください。 1名様は、古いデザインは、90年代初頭にCoors Lightのチームは、ライアンボルトンは、2002年アイアンマンアメリカチャンピオンで使用される新しいSoftrideデザインに乗っています。私は、ミッドレンジCannondales、トレッキング、およびLemondeの私が試したのSoftride同士を比較する。それは別の感じですが、ときにそれに素晴らしく、そのコーナーに慣れる。

次元CG

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エモフィリップス

私が何を悩んでいます。私が午前の問題は、この辺りは1名のライダーは私と話をすることです。お客様のご意見は私にとって非常に便利です私は何を言っているがecouragedしています。

するときに言う"ugrade"、何をすべきかを正確に意味ですか？

私の漠然とした意図dropbarsで、プラス105ギアシフターを配置しています。ドライブトレインの残りの部分は105、されているように思わします。

これは私の周りに$ 850豪ドルの費用がかかります-プラス、私は""フライトデッキコンピュータ（別の250ドルかそこら必要があると、私は思う）。

標準的な1フレームが実際にカーボンフォークとすぐに、来ているようですします。

私もSoftrideクロ模Powerstemを使用しています。これは非常に重そうだし、私はそれをマウンテンバイクにロードバイク以上だと思います。しかし、道路の振動を取り除くのは素晴らしい仕事をしません。私はそれを失うのは嫌だが...

私があなたに何をすべきかのように、このサウンドですか？

kneighbour;

アップグレードは、フレームセット（1名様）周辺コンポーネントをアップグレード\u003d。

ソロのフレーム自体は頑丈な溶接にはちょっと重い（されてアルミニウム）、それは厳しいですが、実際にはリアホイールの電源を置きます。当初はマウンテンバイクのフレームには、硬い道路のフレームとしては、設計されたとして私はこのデザインSoftride限りがそれを可能な限り取得しようとしてだと思う高齢化して設計されませんでした。私は、かなりの道路とパス壊れた上に乗ると私は実際には炭素ビームサスペンションappriciate。私は私に変更議論してきた唯一のものはgroupoです。私ではなく、そのほとんどがなめらかに7800だろうとよく着て考える-それは$ $ $をアップグレードするには良い量だ。

私は数キロの大きな違いはないと思うが、私はcompetativeレーサーではない。私は、すべてのカーボンフレーム/硬-エース（古くさい）/炭素輪軸上でいくつかのポンド緩やかなドル8kドロップする可能性はない-安く..ライダーを数キログラムをドロップする



Softride幹マウンテンバイクの詳細ですが、道路に動作します。これは、少し（過度に）道路の建設が重い。私は、多くのライターの幹に行きました。しかし、もしそれを保つように、それも道路のバイブを食べていません。

場合は、1名様のを感じるようにしてすべての手段による場合は、アップグレードを行う。私はあなたに失望されるとは思わない。私は次の自転車別Softrideになると知っている！

ホープは、支援

次元CG

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エモフィリップス

私はちょうど今日、私のコナカプロードバイク用電源キットだkneighbourと同じ問題が発生しています。私は、電気絶縁テープしようとするとどのように行く参照してくださいだけでなく、極性を呼び出し、どんな解決策があれば提供して見た。

極地私の問題を理解していないようだ-単に、ほとんど逐語的には再び取り付け手順を進めている。

しかし、私は解決策を見つけているようだ-少なくとも部分的に1。

私は、ポンドに行って、チェーンステイプロテクターを買った。これは、特定の1つの非常に厚い、透明なプラスチックフィルムは約6インチは、私は、パワーセンサの上に引っかかっている3インチ幅、長さです。それからプラスチックの余分なビットをオフにトリミングして[OK]を動作するように思われる。

だので、仕事をするよう厚されます。とされるプラスチックは、センサの動作を妨げることはありません。

まで極地から本当の答えを得る、これは良いtemporyソリューションだ。

記事を読む、上記Bikemerryに私の反応。私は非常に標準的なダブルギアでは、この問題が発生した/カセットのセットアップ39分の52; 12月23日。これは極地のような会社から受け入れています。あなたの問題は、この問題の原因は、ギアの組み合わせを使用していない以外の解決策はありません。

アート