RPE（+人事？）TTSのためのパワー対-ページ4

シュテルマーあなただけのため、私は過去数日間、私のPMファイル以上の期間を探していた〜5分着実に力で、または私の推定40K mpは近い。ここでは、平均電力とEOD期間（終了）セグメントの人事の数字です。私の最大人事160bpm推測される。場合、人事ペーシングのために良い基礎となるあなたが決める。

298ワット147bpm
286ワット146bpm
270ワット131bpm
265ワット131bpm
263ワット136bpm
258ワット132bpm
245ワット125bpm
236ワット132bpm
200ワット124bpm
188ワット130bpm

何だと思いますか？

何だと思うのですか？ 160MHR？ バイクの木材から作られたときに、高校を卒業？

"---"古い男のmakin'楽しい"... 論文/韓国

Seriuoslyだ。何の数字は、私に慣れていないよどのようにすべての関連するのか分からない。などを記載また、フランキー、それらを確認は非常に便利そうだね。私はどれだけの仕事と同じ量を、すべてのことを考えとして、人事に影響を及ぼす可能性が得られないか素晴らしいことを示している。私はそれが得られない。なぜ130の人事は188または270ワットを得ることができる任意の理由を考え付くことはできません。これは真剣に、多くの仕事を/ベストエフォート型私の努力はインチ作品（ワット）を信じる傾向にあることを挑発 他のすべてのものに等しい大きさは、人事、それらのワットの支払い価格です。繰り返しますが、このすべてのこと、自転車、または、（気温差は、ドラッグ）だけでは、しているにまったく同じテストにつき、できるだけ等しくされると仮定します。私はHRまたはワットの場合、いずれかを選択でおそらく10％の違いを参照することができますが、いったい何が指定された価格での電力の43％の増加を占める可能性を支払った。または消費電力を30％削減には、使用することを選択する数によって異なります。

私は、EODについて興味があります。時間数を終了します。どのように、平均的な人事と比較するのですか？

すべての私の知ったメートルせずにいくつかの整合性を確認できます。同様に他の誰かとしていた監督について言及した。私は2x8分を添付ファイルTTでは。いいえ、パワーメータ、ほぼ結果は同じ。両方の期間中157HR平均、私は両方人事の遅れを考慮しての最初の1分ほどして、両方の両方の努力160HRの平均を示したスキップされます。

それはワット、非常に、近くの両方を実行するのと同じだった可能性が高いということか？

添付サムネイル

 

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""今までの 39歳の男血圧：84分の143、休憩パルス：68、重量：230
"2004年の夏" 40歳の男。血圧：66分の121、パルス休憩：45、重量：175
2005年1月1日 血圧：55分の115、パルス休憩：44、重量：170
2005年6月1日 血圧：52分の105、パルス休憩：40、重量：175
40k - TTの1時05分

ほぼ確実にありません。私は、消費電力を大幅に2番目の実行に低かったの推定と思います。理由はここです：

もうので、私は写真を投稿することはできませんが、戻るときに私は、のような努力を行うとした人事ストラップを着用しないでください2 ×かの最後に、最初の間隔は、すべての道は最初から何でも、人事が増加更新間隔（限りの努力も、それを平らにする傾向がある）簡単だった。両方の間隔で同じアベニュー人事持つ私には、電源が2番目の間隔に低かったを意味します。

私は、少し周りを見て、私は自分の記録には、この見つかりました：

極地＃4：
再生時間：15:20
最小値最大値の平均
消費電力：170 427 289ワット
心拍数：123 173 164 BPMの

極地＃6：
再生時間：15:10
距離：6.019マイル
最小値最大値の平均
消費電力：147 460 284ワット
心拍数：125 174 166 BPMの

一方の電源を少しアベニューの心拍数がダウンしたことをそっとしてください。場合、正確ではありませんので、消費電力が比較的正確にする必要があります（確かにかかわらず、このころ私のパワーレベルを怪しまれている極が使用されますしかし、これらは同じコースを両方のシングルラップされます。）

ので、私はランダムに乗ってセグメントを探した〜5分で、または私の推定40K mpは近くに私はEOD使用されます。セグメントの冒頭に人事が、人事5分後に安定している必要がありますされて何もかもしれない。場合は、平均値を与えるためには、人事の出発点に基づいて誤解を招く可能性が（どこで100から130から）されていることができます。

心拍数を密接に力を慎重に制御された条件の下で（研究室では例えばtestと入力します）、相関関係ですが、以下のように"アウトフィールドに"。私はアメリカサイクリングの例のために書いた章では、図1を見てください。

もっと一般的に、私はあなたの質問にはあまりにも僅差で探していると思う。繰り返しますが、私は非常に人々が競争サイクリストのウェブサイト上で記事は、彼のポイント＃1（）esp.ジョンフェルヘールのコメントを読むことを勧めます。彼は非常にスマートな男とのより心拍数を介して十分な時間をコーチング人以上を費やしているとすぐに電源キーの違いを理解する。

シュテルマーまた、瞬間の速さ、高度/グラデーション、リズムなどの記録）鉱山（すなわちに比べてかなり良い人事管理スイートにして、環境条件についてのいくつかの良いノート（風速たとえば、この間隔で異なっている）ので、彼は既になくなってを排除したり、いくつかの変動のためのアカウントを試して長い道のり。

私の場合、私は人事のトレースを取得するごとに2から5マイル（もし覚えてラップを入力しようとすると... ）は、距離の平均ペースで取得しようとします。参考に切り替える私にとっては如才なくて、私はより多くのデータを取得するよ-普遍的に適用されるデータをより簡単にキャプチャ-これまで以上に。

この1つの意味ですか？

http://www.competitivecyclist.com/pdf/power_v1.pdf

（それを自分自身のために少しを検索しなければならなかったが、安全今すぐダウンロードの）

rmur

実際には、強度（ワット）を支払う価格はの血中乳酸入手可能な最良のプロキシですアシドーシスおよびその他の生理反応は、（私は後に私はアンディの8時間の講義に耳を傾けているより明確に多くの）ようになります。あなたの人事の努力の強さの別のプロキシが、非常に良いものではない。ご存じかもしれませんが今、私TTSの変数の電源ペーシング戦略でも、非常に可変電源ペーシングの戦略は浮気している。私の家は非常に近くに私が私の家に（例えば、その地域で雷雨の近くに滞在したい、または私は一時的にチューブに乗っいいほとんどのテストループが-この場合、今日は）。私の尻の筋肉が十分に私は座っての取り組み"200ワットではなく、よりはるか〜5分のリスクを喜んでいますが改善している。今日の私は何を最終的には副社長ペーシングのテストの何百ものこの小さなループになるのでした。

私は、ループを記述しましょう。これは基本的には2.7マイルの長方形、90度ではどこでダウンが遅いを停止していないになります。長方形の第1戦0.5 miとは基本的にフラットです。第2戦のフラットは〜0.3マイルのため若干のダウングレード〜0.2マイル、その後の上昇〜フラットに0.3マイルのため〜0.15マイル。第三脚のフラットは〜0.3マイル、そのための良い少し登る〜0.15マイル、そしてフラット〜0.1マイル。第四脚の定数は、非常にわずかなアップグレードです。等級の変更をどのようなループは、TTペーシングのテストラボを面白くされます。

どのような場合（あまりにも私。wkoファイルを添付することはできません）不正な添付ファイルを読むことができますが、知らない私の意図は300ワットの正規化された電源投入時に乗ることだったが、うち"15秒の加速度が最大になりますに1000ワットおよび最大〜450ワットで登っおよびダウングレードをオフにバックアップ〜175ワットを押す。今日はテストしていた主要なものは若干のアップグレードは、第4戦だった。私の担当VPペーシング戦略のため、スピードの低下も素晴らしいです、この電力削減のためのお粗末な選択されている。もし私"は、税務署員カンニングが私は基本的に"第三脚の最後の丘の上を押して見ていた。一番下の行は、私は4本足で代償を払ったとオフに戻る必要があった〜250ワットは約0.7マイルだった。私は、利得が動作するようにして/もし私がしてされた方が良い時に登るかを見るのを〜300ワットとし、第4戦に私の完全な持続可能な電力を伝達損失。

結果を見て、私はボタン- 300ワット公園に私の主な目的は右のヒット喜んでいた。 AP通信（平均電力）は292ワット、以来、私をプッシュした"15秒私の持続可能な消費電力番号の上に期待されていた。しかし、制約変数の国立公園ではなく、AP通信されます。マイ加速度450ワット、563ワット、938ワットと652ワットの四隅のうち、私は私まで〜900ワット以来、彼らがそれらをプッシュしてすべきだと思う"15秒とされた"自由をかむ。"マイバックをオフに第2戦ダウン報われた上で私と電力を増やすの速度にはほとんど影響を与えていると自転車スピード〜毎時29マイルを維持した。に私のプッシュ〜450ワットの2本足でのアップグレードでは、階段の詳細されている必要があります電力の一歩-私は450ワットにしとけばよかった〜2秒としての代わりに、着実に立ち上げて開催した。これは若干のアップグレードおよび損失は、たぶん、利得を超えた続いて第三脚の終わりに私のプッシュはおそらくペーシング戦略の貧困されました。

グラフの線ワット（黄）、終止（緑）、速度（青）とHR（適切な赤）です。人事についてコメントする前に、私はこれは、強度の力で管理していたに乗っている場合は注意しましょう。もし私強度の人事管理と同じに乗るかしようとした私は、結果がどうなるか見当がつかない。人事についての最初の観測は、電源に追いつくまでに2.5分かかりました。それは可能性が高いされている場合、私はそれらの最初の2.5分で、より高い強度で行っているだろうとホールでは冒頭で自分自身をHRで強度管理された。場合は、第二本足で登るまでの450ワットプッシュを見て第二に、人事が、応答のみ 〜の後で プッシュ行われていた。人事は、次の（または、非常に重要なリカバリプッシュの管理に価値のない）されているだろう。これは私が別のポストに何を意味するとき私は、間隔を自分の人事には、靴下を得た前に終わったと述べた。最後に、第三および第四脚は非常に重要な電力管理の段階では人事だけで一緒にぶつかった〜150は、すべての実際の行動に気付い（ワット）だった。ボトムラインの質問：どのようなこのテストに乗るにペーシング戦略のための私の人事管理の値でしたか？答：ゼロ！

添付サムネイル

 

はい、その1つは-私はこのスレッドはすでにして引用したい自分自身を繰り返すことはしたくないと考え、私はもう1つだったと思います。

涼しい！ 7分も。玉、今では安定した300Wのペースで乗って移動し、参照してください場合は、高速化している、または遅くなる（はい、今すぐ... ）。

実際に、私は脚2の下り坂の部分は、175Wをオフにバックアップを見ているか分からない。 cheatin'あなたの回復には、現在てはいけない-シニアナショナルズそれに依存することがあります。

どのようにあなたは足を4日に引き戻すために必要な知っているのですか？場合は、間隔については、乗車中の平均ワットを見て、見ては、300以上のつもりだったでしたか？それはすべきではありませんがされて疲労は、この2.7マイルのループ300Wのでは、右側に誘導される？

ニースのポスト。ありがとう。

さて、まず最初に、最初。私の尻の筋肉私の注意をお願いいたします。しかし、はい、私は行いますが、別の日に。そして、私は私のワット以上のテープを表示するとそれに乗る予定です。それは魅力的だろう。たぶん、もしかしたら、私はうちで安定〜300ワットの最初の3分後、私はあまりにもハード外出の死におびえていることができるでしょう（私は意味 方法 あまりにもハード400のように+）最初の3分のワットそして、私はすでに、私の人事管理される知っている 完全に役に立たない パワーマネージメント上でプッシュし、回復、次の。 Those'll全くRPEする必要があります。そして、私はハウリングの風を待つことはできません（私たちはここで定期的に）風の中で私の担当VPペーシング戦略をテストするを取得します。それはいいことがあります。

ただ前にランプアップの一部のために〜450。ため、私は第2戦の最初の、平らな部分のために電力を伝達する、ほぼ毎時30マイルでは、非常にたくさんの問題をカバーするため時間がかかるのはありませんがいたほうが、非常に時間の長さではなかった。回復のダイナミックな活動の一環。ダウングレードにもかかわらず、あなたが多くの回復時間（）のためには、高速（と仮定し、この重要であるつもりでは得られないかは、加速器に戻るオフにする場合は、スロットルを容易にする前に）自転車の速度を取得します。完璧なTTコースのアップグレードダウングレードによってダウングレードにアップグレードする等級の約3:1の比率が続いているだろう。

これは面白かったんだけど、感じている場合、私は右を300ワットには簡単に加速隅から出て来て、私はそれを保持することができないだろうとやる気満々 。そして、もちろん、私は私によく浸漬していた価格を払わなければならないと分かっていた。繰り返しますが、これは最大の努力をテストされませんでした。私は""私がこのペースで1時間に乗る可能性を感じるために必要な。ため、私は仕上げとして表示されなかった場合は、私は最後までスプリントしていないのに気付くだろう。私だけで着実に開催しました。私は1番ホールで非常に短い時間でも、7分身を置くことができると思います。レッドゾーンへと移動する 〜しなければならない 回復する計画だ。

召し上がれ...完全に役に立たない？ どのような場合は、すべての自転車にはコンピューターにいましたか？それに乗ることが困難になる可能性と言っていますか？

私はすべてではないコンピュータに乗ることができた感じている。つまり、これは面白いことはないと述べた。私は、小さなディスプレイを見ながらお楽しみください。また、車ではなく、レースだった。私は自転車にコンピュータなしでは、もう少し有限かつターゲットを絞った（したがって、すべての討論）の列車が分からない。私はすべてではないコンピュータとの良好なZ2軸回復の一日を過ごすことが、ベットとは、ゾーン内で宿泊できます。私は、16日再びそのような日があるでしょう。やってみるわ。

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""今までの 39歳の男血圧：84分の143、休憩パルス：68、重量：230
"2004年の夏" 40歳の男。血圧：66分の121、パルス休憩：45、重量：175
2005年1月1日 血圧：55分の115、パルス休憩：44、重量：170
2005年6月1日 血圧：52分の105、パルス休憩：40、重量：175
40k - TTの1時05分

あなたは、文全体を読む必要があります。

私が言いたいされている 多分 私は（人事管理のみ）で約300ワットを使用して、最初の3分後に乗って（私もハードディスクの最初の3分で移動しないと仮定）が、できるようになりますは、私の人事管理価値のない私には管理になる私上り坂とは、次の回復をプッシュするためにプッシュ（社長ペーシング戦略）が重要にも人事のランプアップの前にあります。これらはしばしば"2分、人事管理はあまりにも反応が遅いですプッシュします。同様に多くの分だけカップルや人事管理ちょうどその時リカバリが実行されており、持続可能な電源を再度立ち上げ下がるのをスタートさせると、回復されます。私は本当に何と信じて、私は非常によくても定常状態での自分の強さを管理することができなくなりますですが、それのパターン上/下にあるだろうと、 定義、私に時間がかかります。私はあなたの精度は、この楽器に人事管理を知っているが、それはありません。

psの、滞在コースの地形に注目。私は1時間かそこらのお手伝いをすることができる場合があります。

私はいかなる種類のコンピュータで5年間、そう、はい、私は知っているレースをした。

スライドショールールにハンドルを帰りにして録音されたとする連中は本気でレースですか？