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パワートレーニング このトレーニングは、パワー(ワット)極720分の710、電源などに、SRMまたは任意の他のパワーデバイスを測定するタップのデバイスを測定するとレースについて話をする場所です。













RPE(+人事?)TTSのためのパワー対-ページ6

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  #76  
Old 08 - 12. - 2005
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加入日:2003年11月
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担当者消費電力: 7
beerco
Default 再:RPE(+人事?)電源TTSのための対

引用:
もともと投稿者 Roadie_scum
あら。私は、局所薬ワット数のリストに、古い記事の束を読んだことがある、彼らはあまりにも何とライダーは、自然の最善の戦略への傾向がある複雑されているRPE変数ペーシング戦略のために最善であることを示唆するようだ。これは本当だろうか?

([編集] -主にアンディはいくつかのこのようなものかは読んだことがあると局所薬のリストには、古い担当副社長のポストとみなさ他の人の書き込みからの応答を探している)。
ので、私への返信義務を感じる私の名前はアンディです

私は確かにないTT専門家は、他のアンディ()に似ているときに私は物事を上手にやってる、私は、PMを使用する私もハード出ていないことを確認します。私はかなりまともな嫌気性の容量が、どの問題に私を得ることができる非常に低いしきい値をしている。だから、最初の5分のため、私の上限ターゲットがあるとずっとそれを超えないようにしてください。

私は時々に-は継続的に-からは、PMを見て、次の50分については私はあまり怠けていると-私のしきい値-は私限り、私を飛んでいる下移動しないようにしよう下限ターゲットがあることを確認する丘か何か(私は使用する機会をソフトペダルとして)。主に私はRPEを介してこのように調節する。ので、自分だけを埋めて、最後の5分については、参考には無価値だ。

1 TTは、私は勝った非常に私は考えて面白かった。これは非常に短い-私たちの地元の車の2周サーキットでのレースだった。が1周ごとに1回小さな丘だ。 "この計画は"簡単な丘を除いて、1周目にして、行くには2周目にボールを移動は、PMを使用していた。私)の上限ターゲット300ワット()は、1周目の周りでも2番目の(いや多分私のしたことを参考に見ていないていた。

とにかく、この計画にもかかわらず、1周目の325ワットを回避し、約306ワットで2位に終わった。これは非常に非常に速すぎて外出しないのは難しい。それをされてOKとして私は2番目のTT優勝に終わったものの、ただお見せすることでも、ツールは何をしようとしないのは難しいのだ。私よりも私はそれをなしていることは、私は、PMとのより良いかを想像ください。
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  #77  
Old 08 - 12. - 2005
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撮影地:ラスベガス、ネバダ州
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RapDaddyo is on a distinguished road
Default 再:RPE(+人事?)電源TTSのための対

引用:
もともと投稿者 beerco
これは非常に非常に速すぎて外出しないのは難しい。
私はこの観測エコーします。そして、もしあなたが私の小さなTTのテストでは、以前の記事で見て、私の人事はほとんど価値のペースを確立する最初の2.5分のためにされているだろう。もし私は、私はRPEに依存してしまうような午後を持っていなかったまでの人事安定した私は(と自転車の速度)に最初の数分で自分の強さを調節すると思う。問題は、我々も、ハードの4乗乳酸/パワーカーブにより、外出のため、このような高い罰金を支払うです。私場合を除き、第1戦の風の強い日にして私はそれを合計がらくた撮影されると思う風上だったので自転車の速度によってさらに行くと思う。
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  #78  
Old 08 - 12. - 2005
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加入日:2003年7月
投稿数:2720
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acoggan is on a distinguished road
Default 再:RPE(+人事?)電源TTSのための対

引用:
もともと投稿者 Roadie_scum
あら。私は、局所薬ワット数のリストに、古い記事の束を読んだことがある、彼らはあまりにも何とライダーは、自然の最善の戦略への傾向がある複雑されているRPE変数ペーシング戦略のために最善であることを示唆するようだ。これは本当だろうか?

([編集] -主にアンディはいくつかのこのようなものかは読んだことがあると局所薬のリストには、古い担当副社長のポストとみなさ他の人の書き込みからの応答を探している)。
私は、経験豊富なライダー(そして、あなたは必ずしもエリートである必要はないだけが十分に懸命に自分の限界のための感じをつかむための地形変化以上)に苦しむ一般的にはすでにかなり最善の方法を自分のペースを知っていると思う。実際、もし様々なライダーと同じコースを準からpowermeterファイルを、彼らの平均消費電力の割合として表現することによって、データを正規化およびオーバーレイの距離の関数としてプロット、何を見つけることが印象的な対応です-基本的には、我々すべての"一部"とスティック""同じ場所で(例えば、上下の丘)フロートを与える。にもかかわらず、私を見るような非でもpowermeter役に立つと定常状態のレースとして、1)準あまりにも速い(全あまりにもよくある間違いは、経験豊富なライダーたちの間でもアウトの開始から)、2)を妨げる場合を与えるこれに対するあなたの主観的な感情を比較するために一定の客観的フィードバック、および3)するときに怠けのような感じを追跡するための"ニンジン"を提供します。つまり、私を使用するかはないと思うようなイベントでpowermeter使用していないと発表した 主要な 人を開発し、自分の知覚の努力、信頼、これらのライダーは、少なくともでのパフォーマンスに影響を与える(あまりにもハードの起動を防止するため除く)。しかし、実際には後者の状態を達成していないライダーに役立つことがあります。私は、これ以上人""自転車のすべての時間を監視するの心拍数を使用して育ったライダーの真の可能性が高いと思うので、気を取られている/正確な努力を意味発展を妨げ、および/または個人の方は単にoverthinkする傾向に/ overanalyzeもの(注:これらのコメントは、このスレッドで誰にでも監督されることを意味するものではなく、単に一般的な観察-ようにしてください、誰も個人的に持っていっている傾向にある)。

FWIW、ここに私の経験のいくつかの例としては、powermeterと準されます:

1)私が今までは、TTで(借りてSRM)を1つ使用されるのは初めて(これは頭打ちになる)、私は、ディスプレイ上でテープが起こっただけの激しい運動知覚上のレースとして、私はいつもそうしている。案の定、私がデータを見て、その後私は数分、最初の一握りの権力が私を維持することができた"10%でだらけていたが、実際に私は、地道な努力を維持され、にもかかわらず、のような感じにもかかわらず、学習事実は、私が"私のベルトの下の時間でのレース経験の20 ÿ。

2)早送り数年間、私は当時の新しい、非常に起伏の市場ポルトガル- - TTの圧延のために使用。のように私は"ダウンさせる私はまだ知覚運動のオフキーイングじゃないけど、面白い観察する:私の力私のVO2maxには時間が重要な時期に上昇の1つの飾りの対応を超えるアクセスが感じる時間は"スピードが賢明その後、時代は、私だけのアプローチが、消費電力を超えていないのに対し、アクセスは、私ているようだがローリングを維持できるようにする。 IOW、私の生理学、知覚の努力、および実際の性能は、全て対応しているので、(もしそれを考慮することができます... ...科学的な文献では、知覚運動はかなり正確なことができます)知覚運動の使用を言う雪辱だ。にもかかわらず、powermeter客観的フィードバックを提供するも役立つとして、実質的には私に継続的に(心拍数、まあ、それを忘れて:あまりにもそれを実際に使用することが遅いの応答時間)は私の知覚の努力を再調整することができたこと。

3)2,3年以上で行く、と私はハード〜3時間オフロードレースの翌日TTの〜35分のレースだ。私の足は絶対に死んでいるが、私はすべての私はとにかくと一緒になることができますそれを与える平均消費電力(私)は立派。私の平均心拍数、大藤、ほぼされた 20拍/分 通常よりも低い!もし私ではなく、消費電力のデータていたが、私は連中のレースは吸い込ま男"、 -私は、今日まで私の心拍数を上げることができなかった不満を後に走り回っているのされているだろう!"。電源データを持つ、しかし、私は実際には速く進むことを期待したができませんでしたので、精神的または物理的なエネルギーは通常のレベルには最初の数マイルの私の心拍数を上げるために浪費していない知っていた。
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  #79  
Old 08 - 12. - 2005
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frenchyge is on a distinguished road
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優れた洞察力をアンディ(c)と、ありがとう。 1点は、私のコメントを募集中:

引用:
もともと投稿者 acoggan
...私の生理学、知覚の努力、および実際の性能は、全て対応しているので、(もしそれを考慮することができます... ...科学的な文献では、知覚運動はかなり正確なことができます)知覚運動の使用を言う雪辱だ。
私を使用してRPEを参照して唯一の問題は、人事のような限り、あなたの感覚を非常に細かくだけ*ときにはすでに.*言い換えれば、ねじ込みしている指示にチューニングされて、あなたの足'をした動きが取れなくなる時までにすでにあまりにもハードにプッシュした。消費電力は、他の一方で、自分のペースでの境界のオーバーシュートの負の影響を避けるために積極的にすることができます。
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  #80  
Old 08 - 12. - 2005
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Roadie_scum is on a distinguished road
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引用:
もともと投稿者 frenchyge
優れた洞察力をアンディ(c)と、ありがとう。 1点は、私のコメントを募集中:
だけで考えて2番目にいました。ありがとうアンディ。
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  #81  
Old 08 - 12. - 2005
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acoggan is on a distinguished road
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引用:
もともと投稿者 frenchyge
優れた洞察力をアンディ(c)と、ありがとう。 1点は、私のコメントを募集中:


私を使用してRPEを参照して唯一の問題は、人事のような限り、あなたの感覚を非常に細かくだけ*ときにはすでに.*言い換えれば、ねじ込みしている指示にチューニングされて、あなたの足'をした動きが取れなくなる時までにすでにあまりにもハードにプッシュした。消費電力は、他の一方で、自分のペースでの境界のオーバーシュートの負の影響を避けるために積極的にすることができます。
trueの場合、真の-は本当に私のポイントはどうやって私が今までpowermeterを使用していない最初のTT中に自分の持続可能な消費電力オーバーランに関連している。

大藤、powermetersだけでなく、非常に短いイベントの間は特に、例えばペーシングのツールとしては制約があり、追求する。ながら、私の妻は、常に競合の1つの彼女の最後の年とレースたとえば、彼女はそれについてのフィードバックのための彼女専門のイベント期間中に依存していない-それはあまりにも読みにくいとビクビクするパワーの数字が競輪場の周りの電源の意味になってしまった。消費電力のデータではどこが間違っている、より良い次のタイムを記録に挑戦して見て、このような状況では、私はpowermeterのデータをよりポストに便利だと思う非定型分析、すなわち、あなたの気持ちが、その後に乗るか再度で感じている。

FWIW、私は、マスタートラックの国の国民で約2週間で追求してるのよ。私は自分の自転車には、SRMがあるでしょうが、私だけ一度に見ながら、私は、右の速度/リズム私の1周目のターン3に入るヒットしたことを確認する予定です。その後、私は知覚運動や分割された時間に自分のペースを調整することを期待されます。
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  #82  
Old 08 - 12. - 2005
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RapDaddyo is on a distinguished road
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引用:
もともと投稿者 acoggan
私は、経験豊富なライダー(そして、あなたは必ずしもエリートである必要はないだけが十分に懸命に自分の限界のための感じをつかむための地形変化以上)に苦しむ一般的にはすでにかなり最善の方法を自分のペースを知っていると思う。
偉大なポスト、アンディ。明らかに、思考のこの勇気を与えた。下の1つの並べ替え行の問題としては、このスレッドに関係します。の場合40K TTで、新しいコースに乗ることを行って、あなたの最高のパフォーマンスをしたいと言ってみましょう。このコースは典型的なTTコース、圧延、/バック、いくつかの風の変化にループまたはを閉じています。まず最初に、あるいは無関心になるあなたの自転車上で参考にしたいですか?第二に、知覚運動は、主に、消費電力は、主に、またはミックスあなたの努力を管理希望ですか?第三に、当期純利益のために感じているか(該当する場合消費電力のデータのいずれか)をご購入できる時間があるか?
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  #83  
Old 08 - 14. - 2005
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加入日:2004年10月
投稿数:1062
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rmur17 is on a distinguished road
Default 再:RPE(+人事?)電源TTSのための対

[引用\u003d acoggan]
引用:
FWIW、私は、マスタートラックの国の国民で約2週間で追求してるのよ。私は自分の自転車には、SRMがあるでしょうが、私だけ一度に見ながら、私は、右の速度/リズム私の1周目のターン3に入るヒットしたことを確認する予定です。その後、私は知覚運動や分割された時間に自分のペースを調整することを期待することがあります
あなたのレース(秒)アンディと幸運を。タイトなラインを維持することを忘れない-毎..何を1.2秒?カウント しかし、あなたは知っている、すでに...

rmur
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