残念ながら、私は、この制限を克服するために何かできることは考えていない。パワートルク回角速度としては、前者が完了し、時間は、革命のために必要に基づいて、後者を完了するの革命ペダルの平均を計算します。したがって、たとえクランク""時のあなたの努力を開始する覚醒の場合、消費電力の値を取得しないの終わりまでに見たことの革命ペダルをフル...次、これは時間がかかる場合は特に、 '再大きなギアを使用して(そして、私のようなちっぽけな最大の力がある!

)。速度、大藤ため、ホイールの磁石は、より頻繁にフォークでリードスイッチを渡します早ければ早いほど増加として記録されます(ただし、もちろん、"1:1のギヤ比で始まる立ってやっているいくつかの理由で例えば、山を自転車で)。
ようこそ私に沿っては、これは渡すことができる1つのトリック:もし大幅に時間がそれぞれ0.1間隔を秒で(例えば、)革命ペダルを完了するために必要なよりも短くなるための記録間隔を設定する場合は、実際にはデータの記録を終了しますそれぞれの革命ではなく、単に時間の関数としてのです。これにはSRMのは、常に回転ペダル... ...だから、別のフル回転データメモリに書き込まれた最後の時間は、再び同じデータを書き込むために発生していないトラックの計算力のレコードをこのようにです。時には、このトリック興味のあることができます/値を使用するものの、非常に迅速にメモリをいっぱいにする傾向があります。