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パワートレーニング このトレーニングは、パワー(ワット)極720分の710、電源などに、SRMまたは任意の他のパワーデバイスを測定するタップのデバイスを測定するとレースについて話をする場所です。













もう1つのTT /電源ペーシングの質問

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  #1  
Old 04 - 14. - 2009
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flapsupcleanup will become famous soon enough
Default もう1つのTT /電源ペーシングの質問

まあ、私はここにワット数の上で私の目をぼかしまでのフォーラムを検索したと考え出した、そのコースの場合は、uphillsとバックオフdownhillsに(ビット)(ビット)をプッシュする必要があります丘陵TTインチ理にかなって。明白な質問をし、どのようにプッシュするくらいがどの程度のバックオフですか??私はすぐに私の最初の40kを行うつもりだと質問されます。

私はそこには正確な答えは確信しているが、私は昨日、練習をされ、上の私は105%で、95%(これでは子孫に行った登る私は、40kを維持できると思う私の平均消費電力のです)。問題は、登山に105%私は非常にゆっくりと行く時のように思われます。

だから、5%の変動が少ないですか?または私はどんな力で進まなければならない最大の上部にビットを傷つけ、かなり多くのPEを使用し終わる?
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  #2  
Old 04 - 14. - 2009
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daveryanwyoming is a glorious beacon of light
Default 再:もう一つのTT /電源ペーシングの質問

引用:
もともと投稿者 flapsupcleanup
まあ、私はここにワット数の上で私の目をぼかしまでのフォーラムを検索したと考え出した、そのコースの場合は、uphillsとバックオフdownhillsに(ビット)(ビット)をプッシュする必要があります丘陵TTインチ理にかなって。明白な質問をし、どのようにプッシュするくらいがどの程度のバックオフですか??私はすぐに私の最初の40kを行うつもりだと質問されます。

私はそこには正確な答えは確信しているが、私は昨日、練習をされ、上の私は105%で、95%(これでは子孫に行った登る私は、40kを維持できると思う私の平均消費電力のです)。問題は、登山に105%私は非常にゆっくりと行く時のように思われます。

だから、5%の変動が少ないですか?または私はどんな力で進まなければならない最大の上部にビットを傷つけ、かなり多くのPEを使用し終わる?
ここで、アレックスが屋彼の必要があるの

FWIW、それがあなたの最初の40k私は理論的な変数の電源ペーシングを強調しておくことだ。私は大きくスタート焦点を当てたいとあなたの力を得る場所を早期にし、後半にレースを焦点に焦点を当てると、すべての道路上に敷設します。確かに、上質なローラーを介して正確に適切な努力をするには、数秒を購入する可能性があります最も長い時間が実験を開始するような、より基本的なエラーによって失われるとの調整もハードまたは終了する前に集中力を失う。長い訓練間隔で立って、最初から仕事がありますか?あなたは、高速効率的な再建に取り組んだがありますか?

もし他のすべてのダイヤルされるあなたの変数力ペーシング戦略のダイヤルは偉大だが、木々 ....のための森林の姿を失うことはありません

幸運とお聞かせどのようになると、知っている
-デイブ
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  #3  
Old 04 - 14. - 2009
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flapsupcleanup will become famous soon enough
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おかげでデイブ、

うん、私が述べたこれらのことを練習してきた。実際、私は非常にどのように丘をヒットするのは難しいのを除いて、全体のプロセスについてのよい感じている。のFTPで短い坂道を行く狂気が遅いようだ。私はまだ持っている大藤は、この特定のコースに苦しむしかないから、私は"丘"ある程度ローラー"よりもよりやや少ない以上が登る何を収集することができます"。どういう意味! Anyhoo、3週に移動します。

引用:
もともと投稿者 daveryanwyoming
ここで、アレックスが屋彼の必要があるの

FWIW、それがあなたの最初の40k私は理論的な変数の電源ペーシングを強調しておくことだ。私は大きくスタート焦点を当てたいとあなたの力を得る場所を早期にし、後半にレースを焦点に焦点を当てると、すべての道路上に敷設します。確かに、上質なローラーを介して正確に適切な努力をするには、数秒を購入する可能性があります最も長い時間が実験を開始するような、より基本的なエラーによって失われるとの調整もハードまたは終了する前に集中力を失う。長い訓練間隔で立って、最初から仕事がありますか?あなたは、高速効率的な再建に取り組んだがありますか?

もし他のすべてのダイヤルされるあなたの変数力ペーシング戦略のダイヤルは偉大だが、木々 ....のための森林の姿を失うことはありません

幸運とお聞かせどのようになると、知っている
-デイブ
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  #4  
Old 04 - 14. - 2009
Piotr's Avatar
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Piotr has a spectacular aura about
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引用:
もともと投稿者 flapsupcleanup
おかげでデイブ、

うん、私が述べたこれらのことを練習してきた。実際、私は非常にどのように丘をヒットするのは難しいのを除いて、全体のプロセスについてのよい感じている。のFTPで短い坂道を行く狂気が遅いようだ。私はまだ持っている大藤は、この特定のコースに苦しむしかないから、私は"丘"ある程度ローラー"よりもよりやや少ない以上が登る何を収集することができます"。どういう意味! Anyhoo、3週に移動します。
私はあなたの計画を賢明なことだと思う。私は、FTPで短い丘に上がっていく"狂ったのが遅い"最初のように見える疑いはありませんが、どのように105%FTPは、直前の丘またはマイルで感じて知って、[OK]を聞かせ?
__________________

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  #5  
Old 04 - 14. - 2009
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Alex Simmons has a spectacular aura about
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引用:
もともと投稿者 daveryanwyoming
ここで、アレックスが屋彼の必要があるの
眠って

あまりにもして体のそれを機能させるハードディスクを起動しないでください。あなたは当然、他の側面の下の丘とはそれほどまでとにかく困難に移動します。

その後、ペースを見てすることができる学習を行使後肢の光景のように。
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  #6  
Old 04 - 15. - 2009
swampy1970's Avatar
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swampy1970 is an unknown quantity at this point
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引用:
もともと投稿者 flapsupcleanup
おかげでデイブ、

うん、私が述べたこれらのことを練習してきた。実際、私は非常にどのように丘をヒットするのは難しいのを除いて、全体のプロセスについてのよい感じている。のFTPで短い坂道を行く狂気が遅いようだ。私はまだ持っている大藤は、この特定のコースに苦しむしかないから、私は"丘"ある程度ローラー"よりもよりやや少ない以上が登る何を収集することができます"。どういう意味! Anyhoo、3週に移動します。
時にはあなたの出力を有効にすることができますし、この理由をすぎるときに丘を上がって簡単に感じることができる位置に変更します。トップ上に座りあなたの体と太ももと高出力につながる可能性の間の角度を開きます。何かのようなシンプルなトレーナーに自転車を棒かと、いろいろなものが何でも大きな労力とのてっぺんに乗る75rpmするのに要する歯車。より多くの電力を生成することはできます(と)90rpmよりも可能性は小さいギアでそれを保持しながらしきい値で、値下がりは?も、学年が長い丘にも作品を...

ショートの丘-どのように短い?我々の高速道路の高架または10分の丘の話ですか?

レースで頑張ってください。
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  #7  
Old 04 - 15. - 2009
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frenchyge is a jewel in the rough
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引用:
もともと投稿者 flapsupcleanup
だから、5%の変動が少ないですか?または私はどんな力で進まなければならない最大の上部にビットを傷つけ、かなり多くのPEを使用し終わる?
変動*最適化*量は、勾配とそれぞれダウンヒルコース全体にわたってセグメントの上り坂の長さにもよりますが、場合を除き、登り私は5%、おそらくあまりにも少ないというが、したいの大きな画像から、非常に長いです。感じで、登り、また惰行子孫には、最も良い"変数のペーシングに向かって道を得る上で自分を爆破していないいくつかの節度と乗馬。"それ以外は、(上記)は、高度に比べて/風の条件かどうかを大局的ペーシングコース(より大きい平均電力上り/風上に足を中に支出すなわち、適切だと明らかにするいくつかのポストとしては、ファイル全体の乗って分析を行うことコースに関係なく、のかどうかを発生することが初めかに乗って後半)。
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  #8  
Old 04 - 15. - 2009
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flapsupcleanup will become famous soon enough
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引用:
もともと投稿者 frenchyge
変動*最適化*量は、勾配とそれぞれダウンヒルコース全体にわたってセグメントの上り坂の長さにもよりますが、場合を除き、登り私は5%、おそらくあまりにも少ないというが、したいの大きな画像から、非常に長いです。感じで、登り、また惰行子孫には、最も良い"変数のペーシングに向かって道を得る上で自分を爆破していないいくつかの節度と乗馬。"それ以外は、(上記)は、高度に比べて/風の条件かどうかを大局的ペーシングコース(より大きい平均電力上り/風上に足を中に支出すなわち、適切だと明らかにするいくつかのポストとしては、ファイル全体の乗って分析を行うことコースに関係なく、のかどうかを発生することが初めかに乗って後半)。
おかげで、すべて、

ええ、私は- 5%+ /考えてきたことは十分にもされた。私の傾斜はほとんど私もハードに乗るの初期段階での丘ヒットいけないことを確認することです。私は確信しているの誘惑ので、私はそこに規律が必要になりますになると思います。

どれくらいの丘ですが、私はそこにはもはや3分以上だと思ういけないのか分からない。 1つのバディ昨年、彼は不足して言ったのに乗ってそれらの1つ上のように明らかにいくつかの非常に険しいている歯車。
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  #9  
Old 04 - 15. - 2009
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frenchyge is a jewel in the rough
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引用:
もともと投稿者 flapsupcleanup
ええ、私は- 5%+ /考えてきたことは十分にもされた。私の傾斜はほとんど私もハードに乗るの初期段階での丘ヒットいけないことを確認することです。私は確信しているの誘惑ので、私はそこに規律が必要になりますになると思います。

どれくらいの丘ですが、私はそこにはもはや3分以上だと思ういけないのか分からない。 1つのバディ昨年、彼は不足して言ったのに乗ってそれらの1つ上のように明らかにいくつかの非常に険しいている歯車。
場合、機会がレース前にコースに乗ることができるし、そこから、ここで言うことができる何もあなたのペースを改善するための詳細を行うと思います。

むしろFTPの+ / - Xの%の上での撮影よりも登り/子孫に、私はあなたのペーシングの目標のFTPでの丘#1乗馬を避けるために+ Xの%としてほとんど同じような丘の上に保存FTPを生成できることすべきことをお勧めしたい〜の上に。上昇/下降電源ちょっと自分自身の世話をする場合は、全体のコースのあなたの努力を測光しています。
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  #10  
Old 04 - 15. - 2009
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rmur17 will become famous soon enough
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引用:
もともと投稿者 flapsupcleanup
まあ、私はここにワット数の上で私の目をぼかしまでのフォーラムを検索したと考え出した、そのコースの場合は、uphillsとバックオフdownhillsに(ビット)(ビット)をプッシュする必要があります丘陵TTインチ理にかなって。明白な質問をし、どのようにプッシュするくらいがどの程度のバックオフですか??私はすぐに私の最初の40kを行うつもりだと質問されます。

私はそこには正確な答えは確信しているが、私は昨日、練習をされ、上の私は105%で、95%(これでは子孫に行った登る私は、40kを維持できると思う私の平均消費電力のです)。問題は、登山に105%私は非常にゆっくりと行く時のように思われます。

だから、5%の変動が少ないですか?または私はどんな力で進まなければならない最大の上部にビットを傷つけ、かなり多くのPEを使用し終わる?
あなたがあなたの第1 40kの言及...どの一般的な体験があなたTT'ngとがありますか? 40'right'の第1タイムアウトを取得するのは奇跡だ!
__________________
rmur

rmur17編集最終更新日; 04 - 15. - 2009で 3時25分午後
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  #11  
Old 04 - 15. - 2009
swampy1970's Avatar
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swampy1970 is an unknown quantity at this point
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引用:
もともと投稿者 rmur17
あなたがあなたの第1 40kの言及...どの一般的な体験があなたTT'ngとがありますか? 40'right'の第1タイムアウトを取得するのは奇跡だ!
'の定義を右'。大爆笑だ

存在するリモート'on'に必要な努力のスポットを得ることについて権利を感じて何もない。
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  #12  
Old 04 - 16. - 2009
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flapsupcleanup will become famous soon enough
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引用:
もともと投稿者 rmur17
あなたがあなたの第1 40kの言及...どの一般的な体験があなたTT'ngとがありますか? 40'right'の第1タイムアウトを取得するのは奇跡だ!
ほとんどなし。 2つのショートTTでは。 40Kのような何も。レースやハードクラブの乗り物がたくさん。大藤、私はFTPを閉じて、(と)消費電力で数年間の訓練に乗っているかなり知っている。

フレンチー、うん、計画を事前にされて事乗っている。は、極めて重要となる合意。
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  #13  
Old 04 - 16. - 2009
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rmur17 will become famous soon enough
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引用:
もともと投稿者 swampy1970
'の定義を右'。大爆笑だ

存在するリモート'on'に必要な努力のスポットを得ることについて権利を感じて何もない。
私はクリスボードマンはかなりよく彼の本のように説明-ただし、正確な見積り..心に来ていないと思うエッジはそれが裏目に傷つけないの右上の線に沿って何か"が、あなただけで行くことができない 任意の 早く"私は彼tt'ngと/ o自身はほとんどの図書館を得ることについてのもの、または2つを知って数える

一度かかわらず、ラインを越えて、地獄のように傷つける必要があります。

今年の当社の第一sched TTのみ3週。私は神経が既にするんだ!
__________________
rmur
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  #14  
Old 04 - 16. - 2009
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投稿数:1062
担当者消費電力: 15
rmur17 will become famous soon enough
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引用:
もともと投稿者 flapsupcleanup
ほとんどなし。 2つのショートTTでは。 40Kのような何も。レースやハードクラブの乗り物がたくさん。大藤、私はFTPを閉じて、(と)消費電力で数年間の訓練に乗っているかなり知っている。

フレンチー、うん、計画を事前にされて事乗っている。は、極めて重要となる合意。
もしこのような長いソロを破るように扱うのレース&ハードクラブに乗るの経験をいっぱい持っている 。本当にものの場合は、たくさんの経験を'変数の地形上のハード-あなたのトラブルが多くてはならない乗馬を持っている...限り、あなたもハード外出しないでください。以上のこと、私のPEだけでも、PMの#1 TTの利点数えることが容易だという。

それに幸運を。
__________________
rmur
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