Go Back   サイクリングフォーラム » 他の誰か » 他のグループ » rec.bicycles.misc » rec.bicycles.miscアーカイブ
rec.bicycles.miscアーカイブ このフォーラムでは、rec.bicycles.misc Usenetニュースグループにゲートウェイです。このフォーラムで行うすべての記事を先に伝播されます。
読み、私たち USENETのよくあるご質問 このセクションを使用する前に!













32ツールドフランスでスポークホイール?

 
 
LinkBack スレッドツール 検索は、このスレッド 表示モード
  #1  
Old 04 - 11. - 2003
揚陳
 
投稿:ム/
Default 32ツールドフランスでスポークホイール?

私は、ライダーは、32を使用して以前のツアーでスポークホイール気づいた。それらを使ってどのようなwheelsetsている
とどのようにエアロホイール付きのライダーに追いつくために管理するのですか?

ありがとう
  #2  
Old 04 - 11. - 2003
研究会
 
投稿:ム/
Default 再:32ツールドフランスでスポークホイール?

"揚陳"<Jiyangc@yahoo.com>の書き込み ニュース:b77e8i $ sq9@dispatch.concentric.net:
"私は、ライダーは、32を使用して以前のツアーでスポークホイール気づいた。 wheelsetsは何ですが
"を使用してどのようにエアロホイール付きのライダーに追いつくために管理するのですか?

エアロホイールのタイムトライアルには本当に唯一の問題であり、あなたは間違いなくそのファンシーホイールが表示されます。
山の段階では、体重より重要です。フラットステージでは、peloton近いスティック
一緒に非常に重要ではありませんので、空力されます。
  #3  
Old 04 - 11. - 2003
揚陳
 
投稿:ム/
Default 再:32ツールドフランスでスポークホイール?

私は何かについては、32を読んだの車輪の回転重量の多くを語った。それらを保存しないか
以下のスポークの軽量ホイールを使用してより多くのエネルギー?

"ケン"<nospam@no.spam>メッセージの書き込み ニュース:Xns935AA28BB2FC2fubar123@66.134.198.18...
""揚陳"<Jiyangc@yahoo.com>の書き込み ニュース:b77e8i $ sq9@dispatch.concentric.net:
""私は、ライダーは、32を使用して以前のツアーでスポークホイール気づいた。 wheelsetsは何ですが
""を使用してどのようにエアロホイール付きのライダーに追いつくために管理するのですか?
"
時間の試験で"エアロホイールは本当に唯一の問題であり、あなたは間違いなく表示されます

"ファンシーホイールクリックします。山の段階では、体重より重要です。
〜の上に
"フラットステージpeloton接近ので、空力特性は非常に重要ではないの棒。
  #4  
Old 04 - 11. - 2003
研究会
 
投稿:ム/
Default 再:32ツールドフランスでスポークホイール?

"揚陳"<Jiyangc@yahoo.com>の書き込み ニュース:b77rvu $ sq1 @ dispatch.concentric.net:

"私は何かについては、32を読んだの車輪の回転重量の多くを語った。かないが
"以下のスポークの軽量ホイールを使用して保存するより多くのエネルギー?

これは、トロールか何かですか?どこを読むんですか?著者あなたの質問をしてください。
  #5  
Old 04 - 11. - 2003
リック
 
投稿:ム/
Default 再:32ツールドフランスでスポークホイール?

"揚陳"<Jiyangc@yahoo.com>メッセージの書き込み ニュース:b77e8i $ sq9@dispatch.concentric.net...
"私は、ライダーは、32を使用して以前のツアーでスポークホイール気づいた。 wheelsetsは何ですが
"を使用してどのようにライダーに遅れないように管理すればよい
〜とともに
"エアロホイール?
"
"おかげで

*あくび*

0.01
  #6  
Old 04 - 11. - 2003
デイヴィッドL. Johnso
 
投稿:ム/
Default 再:32ツールドフランスでスポークホイール?

土では、2003年4月12日2時○○分30秒0000、揚陳書き込み:

"私は何かについては、32を読んだの車輪の回転重量の多くを語った。かないが
"以下のスポークの軽量ホイールを使用して保存するより多くのエネルギー?

1)少数スポークではなく、以下となります。

2)どのような場合は、9思うのスポークホイール32よりも軽量化されホイールスポーク?そうではありません。順序で取得する
強くなることが少なく、スポークとし、縁があります。強力な重い意味します。

3)回転重量重さ、純粋でシンプルです。

多くのプロhandbuilt 32に乗っていない理由は、スポークホイールの代わりにブティック11に乗るスポーク
不思議ホイールは非常に簡単です。市場ブティックホイールを納める人が、それらに乗ることは、
多くので、悪い理由はない_that_?これは時間が試験に役立ついくつかのさらに多くの空力。

-

デイヴィッドL.ジョンソン

__o |"愚かな一貫性はほとんどの心のお化け、崇拝_`て\\(_ |少しずつ
政治と哲学と神学" -ラルフワルド(_)/(_)|エマーソン
  #7  
Old 04 - 12. - 2003
ベンジャミンワイナー
 
投稿:ム/
Default 再:32ツールドフランスでスポークホイール?

揚陳<Jiyangc@yahoo.com>書き込み:
"私は、ライダーは、32を使用して以前のツアーでスポークホイール気づいた。 wheelsetsは何ですが
"を使用してどのようにエアロホイール付きのライダーに追いつくために管理するのですか?

以来、誰もランスと仲間誰もが熱い岩のように廃棄されることを知っているそれは、すべての不適合、の
lowracerリカンベントに乗ることを十分に恵まれて、私はここrbmisc上でお読みください。

32みんなのための他のレーサー残念それらのことを感じるの車輪を維持するスポークなど
ラメ機器のスポンサー。
  #8  
Old 04 - 12. - 2003
フランクライリー
 
投稿:ム/
Default 再:32ツールドフランスでスポークホイール?

"デイヴィッドL.ジョンソン"<david.johnson@lehigh.edu>の書き込み ニュース:$ 6bq@fidoii.CC.Lehigh.EDU b77v7n:

"土では、2003年4月12日2時00分30秒0000、揚陳書き込み:
"
"3)回転重量重さ、純粋でシンプルです。

まだ。重いホイールは、回転慣性モーメントに比例して多くの角運動量を持つ
これは、本質的に回転するホイールスピンをしておきたいということです。これは長い上の利点は、
干潟が、スプリントでは不利と登る。
  #9  
Old 04 - 12. - 2003
揚陳
 
投稿:ム/
Default 再:32ツールドフランスでスポークホイール?

自転車カタログ... "は、32からのアップグレードマビックKsyriumエリートの半分にポンドを保存スポークホイール
回転量、または2〜3ポンドの場所。"

"ケン"<nospam@no.spam>メッセージの書き込み ニュース:Xns935AC24B767D7fubar123@66.134.198.18...
""揚陳"<Jiyangc@yahoo.com>の書き込み ニュース:b77rvu $ sq1 @ dispatch.concentric.net:
"
""私は何かについては、32を読んだの車輪の回転重量の多くを語った。かないが
""以下のスポークの軽量ホイールを使用してより多くのエネルギーを節約?
"
"これは、トロールか何かですか?どこを読むんですか?著者あなたの質問をしてください。
  #10  
Old 04 - 12. - 2003
ヨープストフォンブラント
 
投稿:ム/
Default 再:32ツールドフランスでスポークホイール?

揚陳を書き込みます:

"自転車カタログ... "は、32からのアップグレードマビックKsyriumエリートの半分ポンド保存スポークホイール
"回転量、または2〜3ポンド他の場所に。"

ああそれをカット!この学士のみ自転車神話と伝承深くに埋め込みますの繰り返し。自転車はありません
十分な速度を加速する計算が無効であるため、これらの重みので、どんな効果がある。いずれもない
または自転車で静的な重量回転する自転車の推進、自転車で大きな効果があります
このような低金利がかすかに重量の範囲に影響されると加速
関心。重量登山ではなく、それらの人の重要性について論じることが重要ですが
一般的に人の重みを尊重するとのミラーを批判的に見ることはない。

アルミ製乳首重量の見当違いの問題の典型的な例です話を聞いた。

Palo Altoのカナダstanfordalumni.org @ヨープストフォンブラントjobst.brandt
  #11  
Old 04 - 12. - 2003
アンティサロネン
 
投稿:ム/
Default 再:32ツールドフランスでスポークホイール?

揚陳<Jiyangc@yahoo.com>書き込み:

"自転車カタログ... "は、32からのアップグレードマビックKsyriumエリートの半分ポンド保存スポークホイール
"回転量、または2〜3ポンド他の場所に。"

これはほぼ間違いなくマーケティングの学士です。 Ksyriumエリート重いではなく、ペアに比べて軽く、
手- 32ビルトインは、同じ価格の本スポークホイール。そのKsyriums少ないスポークは非常にのことを考えれば
その縁の多くは、32の典型的なリムより重い可能性が高いホイールスポーク。

-として
  #12  
Old 04 - 12. - 2003
ファブリツィオMazzol
 
投稿:ム/
Default 再:32ツールドフランスでスポークホイール?

"揚陳"<Jiyangc@yahoo.com>メッセージの書き込み ニュース:b77e8i $ sq9@dispatch.concentric.net...
"私は、ライダーは、32を使用して以前のツアーでスポークホイール気づいた。 wheelsetsは何ですが
"を使用してどのようにエアロホイール付きのライダーに追いつくために管理するのですか?

連中一緒に入れば、テレコムチームの監督を、それらが使用ヨープストフォンのような古いものを使用されていません
カンパニョーロ中性子ツアーで多くのステージとして、イゴールゴンザレスデGaldeanoで行った彼の
かつてEroskiの巨大な抵抗温度係数コンポジットとアレクサンダーシェフェルチームアレッシオの乗馬。ローランデュフォーされた
キャンビーユーラスは、わずか14のスポークを使用して。

アレクサンドルBotcharov AG2Rに乗っPrévoyance 20スポークペンタの車輪を使用。

あるチームは16論文-とスポーク、または18と20を曲げるZicralのいずれかシマノ硬エースを使用してトン程度である
引通し刃マビックKsyrium SSCのslsに話を聞いた。

私のような男は本当にキャンビーのniceハイペロンのようなもので圧延する必要があります。

とにかく、32スポークwheelsets自転車店でいくつかの古い男によって建てに乗っての日々は永遠です
いなくなって久しい。マビックのCXPのような旧愚かなもの- 33、オープン長所は、MA3の任意の場所を取得するつもりはない
本当にclunckyております。
  #13  
Old 04 - 12. - 2003
デビッドReuteler
 
投稿:ム/
Default 再:32ツールドフランスでスポークホイール?

揚陳<Jiyangc@yahoo.com>書き込み:
:自転車カタログ... "は、32からのアップグレードマビックKsyriumエリートの半分ポンド保存スポークホイール
:回転の重量、または2〜3ポンド他の場所に。"

大爆笑だ。は、自転車雑誌の120ページと、正確な引用符が2003年5月号からのです:

"従来の32からのスイッチングは、低スポークカウントモデルマビックのKsyriumなどにホイールスポーク
エリート($ 500、www.mavic.com)体重回転半ポンドについては、3-5ドロップに等しいひげそり
ポンドの場所。"

カタログ、確かに!
-
ダビデreuteler reuteler@visi.com
  #14  
Old 04 - 12. - 2003
揚陳
 
投稿:ム/
Default 再:32ツールドフランスでスポークホイール?

うん、それは...

"デビッドReuteler"<reuteler@visi.com>メッセージの書き込み
ニュース:3e98bf3f $ 0 $ 169 $ a1866201@newsreader.visi.com...
"揚陳<Jiyangc@yahoo.com>書き込み:
":自転車カタログ... "は、32からのアップグレードマビックKsyriumエリートに保存するスポークホイールの半分
ポンド
":回転重量、または2〜3ポンド他の場所に。"
"
"大爆笑だ。は、自転車雑誌の120ページおよび2003年5月号からの

"正確な引用です:
"
""は、従来の32からのスイッチングは、低スポークカウントのモデルにホイールスポーク
そのような
"マビックのKsyriumエリート($ 500として、www.mavic.com)は、半ポンドについてはひげそり

"回転重量、他の3から5ポンドをドロップに等しい。"
"
"カタログに、確かに!
" -
"ダビデreuteler reuteler@visi.com
  #15  
Old 04 - 13. - 2003
ジョンエヴァレット
 
投稿:ム/
Default 再:32ツールドフランスでスポークホイール?

土では、2003年4月12日夜07時57分59秒次、stanfordalumni.org @ jobst.brandt書き込み:

"揚陳を書き込みます:
"
""自転車カタログ... "は、32からのアップグレードマビックKsyriumエリートの半分ポンド保存スポークホイール
"回転量、または2〜3ポンドの場所"です。"
"
"ああそれをカット!この学士のみ自転車神話と伝承深くに埋め込みますの繰り返し。自転車はありません
"加速させる十分な速度で、これらの重みのすべての効果があるので、計算が無効です。いずれもない
"や自転車での静的重量回転する自転車の推進、自転車で大きな効果があります
"このような低金利がかすかに重量の範囲に影響されると加速
"関心。重量登山ではなく、それらの人の重要性について論じることが重要ですが
"一般的に人の重みを尊重するとのミラーを批判的に見ることはない。
"
"アルミ製乳首重量の見当違いの問題の典型的な例です話を聞いた。

時々私には、マーケティング部門は、他の方法でスイングをするつもりですか。過去数について
私たちローの利点については耳にして何年も前にアテンダントが重いと数本スポークホイール
"エアロ"リム。今のところ""低回転重量を参照してもてはやされている。私は36を見たびに、マビックスポーク
Montlhéry私は一日だった思い出すの車輪縁がサブ400グラムのリム一般的でした。 〜することができた
我いつの日か、光メガネの車輪の主張して販売数スポーク高の戻り値を参照して、低
回転重量?結局のところ、もしそれを失うようなものだ半ポンド単位で回転重量を減らすことができます
2〜3ポンドの場所。 ;-)

jeverett3 <AT> <DOT>純EarthLink社 http://home.earthlink.net/〜jeverett3
 

ブックマーク

スレッドツール 検索は、このスレッド
検索は、このスレッド

高度な検索
表示モード

転記ルール
あなた ことができない 新しいスレッドを投稿
あなた ことができない 投稿返信
あなた ことができない ポストの添付ファイル
あなた ことができない あなたの記事を編集

BBコード なる 〜の上に
スマイリー なる 〜の上に
[スペース] コードです。 切れて
HTMLコードは、 切れて
トラックバック なる 〜の上に
ピングバック なる 〜の上に
Refbacks なる 〜の上に



すべての回次-4されます。現在の時刻です 6時39分午前

によって電源:vBulletin著作権© 2000 - 2009、Jelsoft企業株式会社
検索エンジンフレンドリーなURLで vBSEO 3.3.0
著作権© 2001 - 2009 cyclingforums.com

翻訳(09)電源:
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Finnish French German Italian Japanese Korean Norwegian Polish Portuguese Spanish Swedish