脂肪ガイバイキング- *ロング*最後の質問（？！）

こんにちは、すべて。

両方の私の以前のスレッドに多くの有用な応答をありがとう...皆、非常にされている
参考になったと有益です。私はそれに感謝！

だから、私は2つの比較的ローカルLBSsを訪問していると、いくつかの自転車を見ていた。私もカップルだらけだ
（これはかなりの販売スタッフにコミカルな殴ら...）だけで何をどのようにしてください。

この時点で、私は絶対に自転車の購入に移動することにいたしました。私は設定している
$ 300〜$ 500ishドル、閲覧の予算の範囲/テストに苦しんでいるとは何かを利用できます...私は対処することを決定
特に、1ポンドで-彼らはしては比較的私の家に近くて、とても良い選択があるように見える
私が人おしゃべり屋では、男とはかなり正直に言うと彼のものを知って/快適なようだ。

彼は私を探しています-スタートレック、専門は、ローリーの範囲は、価格の3本物のブランドを取り揃えております。わたし
彼の店ではだらけていないものがあります...理由は単純です。ワインの新米味が$ 20オフと同様に
葉と$ 1000フダンソウ、私は十分に実際の違いを教えて*スタッフに感謝することはできません。
私はすべて同じように、私は外にshapeness以上は、属性が奇数だった乗って、他のbokes
何か。

私は、Moutainbike送信ウェブサイトに行って（http://www.mtbreview.com/reviews/2003_hardtail/）と
を見て人々が何と言うのが：トレック4300と4500ローリーM50とM60機関特化した
ハードロックやハードロックコンプ

しかしレビューするためのウェブサイトが頻繁に問題があるによると、私のディーラーは、ハードロックrecommeded
フロントサスペンション。自分の体重と、私は問題がある必要はありません。同僚が
しかし、（良いコンポーネントには、ローリーをお勧めのディーラーとしても使われても建設はないと言う
される）と、スタートレック（誰も実際にどのようにスタートレックの優れている）か教えてください。

誰もが共有したいのですが、これらのバイクの経験がありますか？この時点で、私に傾いている
ハードロック（〜$ 330）、ディーラーのアドバイスで、いくつかのアップグレードにいくつかの余分な$を支払うベースの買い
ボックスのハードウェアを... Appearantly、derailleursが弱いと私はアップグレードすることができるはず
彼らも、私は設定している価格はウィンドウ内でご宿泊いただけます。おそらく、別のフォークでも見て？

すべてのご意見、ご提案などは大幅に前に感謝です！
手を貸すには時間を割いてみんなありがとう再度。うまくいけば、
私はすぐに背を向けることができるでしょう。

最高の願い、Nonyマウス

"アルバートnをマウス"<anony@mouse.org>メッセージの書き込み ニュース：$ 16o $ 1@merrimack.Dartmouth.EDU b9o7jt...

"誰も共有したいのですが、これらのバイクの経験がありますか？ 〜で
この
"ポイントして、私は、ハードロック（〜$ 330）、ディーラーのアドバイスで、いくつかの支払いに基づい買いに傾いている
"余分な$いくつかのボックスのうち、ハードウェアのアップグレードに... Appearantly、derailleursが弱い
"と私にできるようにする必要があります
アップグレード
"彼らも、私は設定している価格はウィンドウ内でご宿泊いただけます。おそらく、別のフォークでも見て？

私は、一般的な目的の自転車として、ハードロックはかなりのようなので、まだ得ることができるの硬直
forkされたバージョンです。

ギア-は彼ら（？おそらく古いモデル）またはアセラ今alivioですか？ Deoreよりよいかもしれないし、より良い
構築が、私は個人的に何か他のためにお金を節約できる。

"アルバートnをマウス"<anony@mouse.org>メッセージの書き込み
ニュース：$ 16o $ 1@merrimack.Dartmouth.EDU b9o7jt... <snip>
"私のディーラーは、かかわらず、レビューにあるサイトが多いですによると、ハードロックrecommeded
フロントサスペンション"を発行します。自分の体重により、
わたし
"問題が発生する場合はありません。同僚たちは、ローリーをお勧めして
（良い
"コンポーネントが、ディーラーとしての彼らに使用するだけでなく建設はないと言う
は可能です）
"とスタートレック（誰も実際にどのようにスタートレックの優れている）か教えてください。
"
"誰も共有したいのですが、これらのバイクの経験がありますか？ 〜で
この
"ポイントして、私は、ハードロック（〜$ 330）、ディーラーのアドバイスで、いくつかの支払いに基づい買いに傾いている
"余分な$いくつかのボックスのうち、ハードウェアのアップグレードに... Appearantly、derailleursが弱い
"と私にできるようにする必要があります
アップグレード
"彼らも、私は設定している価格はウィンドウ内でご宿泊いただけます。おそらく、別のフォークでも見て？

氏はマウス、

典型的なフロントフォークの重量に対処するため150から180ポンドのどこかの間に設定されます。もし、あなたが
この範囲外の場合は、あなたの体重に対処するため、フォークの内部にアップグレードする必要があります。
定期的に210特にsvelt（重量比）で、一連の新しいフォーク私の底入れ後
エラストマーとスプリングの唯一のソリューションでした。場合、アップグレードにお金を使うことだが、これは
どこに使われることがあります。または代替-それらのサスペンションフォークと置き換えることを削除して
と厳格なフォーク。これにはいくつかの利点、メンテナンスを中心にあります。また、以下になります
あなたに沿ってペダルなどのエネルギー損失の懸濁液のために"ボビング"。しかし、もしあなたの目標体重の減少、これは
このような悪いことではないかもしれません。また、あなたが認識に役立つフィードバック機構として働く
するときにスムーズにペダルではありません。 smooterストロークペダルは、以下のボビングが発生します。

deraillerのアップグレードについては、私はそれらの心配はない。場合の一部を改に置き換える
何よりよい。これは、それを破るとは考えにくいです。も、ローエンド機器をシフトして
そんなにあらゆるレベルのお客様のニーズに合って改善された。あなたの体重とは関係がないがどのよう
鎖歯車に歯車から移動されます。があるものの、製品を移動することをいくつかの利点があります
行を、それらのほとんど長期的に見られている長期的な耐久性をブッシングの（異なる種類）と
モデルの間に、数グラムの軽量化のチューニング（に軽量部品）。あなたの最初の
自転車、どちらも、これらの問題になる必要があります。

だから、あなたの最大の懸念、サスペンションは、フォークを扱うことが正しい適合を取得する必要があります
必ずお店どのように適切にストレスには、車輪を軽減し、タイヤの右側のような取得を知っている
自分の意図を使用しています。

運が、バックグッド

"バック""ジャンク@ galaxycorp。共同メートル"メッセージの書き込み
ニュース：sdOva.40973 $ PD6.1459868 twister.austin.rr.com @...
""アルバートnをマウス"<anony@mouse.org>メッセージの書き込み ニュース：$ 16o $ 1@merrimack.Dartmouth.EDU b9o7jt...
"典型的なフロントの重量に対処するためのどこか150の間に設定されてフォーク
〜へ
"180ポンド。もしこの範囲外の場合は、対処するため、フォークの内部にアップグレードする必要があります。
あなたの体重"です。底入れ後、私
フォーク
"定期的に210特にsvelt（重量比）で、エラストマーの新しいセットとスプリング
"唯一のソリューションでした。場合、アップグレードにお金を使うつもりでしたら、ここからが必要です
"を過ごした。または代替-それらのサスペンションフォークを削除し、厳格なフォークと交換している。

バック、

ポストをありがとう...

私は間違いなく、体重範囲は100ポンドかそこら（prolly）のように外のご意見、もっとも
役立つ。以来、私は、パックコースでは、自転車を使用するかもしれないが、フォークやセットアップ特定されている場合だろう
お勧め？

おかげで多くの。

マウス

"アルバートnをマウス"<anony@mouse.org>メッセージの書き込み ニュース：b9ocr5

そのポストに"ありがとう...
"
"私は間違いなくその重量範囲外の100ポンドかそこら（prolly）のようにあなたのコメントは、大部分の
"参考になった。以来、私は、パックコースでは、自転車を使用する可能性があります
なる
"あるフォークやセットアップをお勧めします特定の？

マウス、

その場合でも、サスペンションフォークを堅持するには、素敵な長い会話をしてもよろしいです
それらについて何があなたの体重のフォークをセットアップする必要があります。場合、彼らはそれを処理すると言うあなた
変更することなく体重は、別の店を探します。については、RSTをハードロックにフォークを私は知らない
しかし、RockShoxハードロックコンプにエラストマーやスプリングキットをアップグレードすることができますフォーク。
ショップで注文して、キットをインストールすることができる必要があります。念頭に置いておいて、最高の春レート"です"
260ポンド"あなたの体重をはるかにそれ以上である場合は、まだ問題がある場合があります。と、少なくとも
の組み合わせスプリングとエラストマーの場合、"ときに、底をフォーク"塊を感じることはありません。
エラストマーの累進税率ができなくなります。さらに詳しい情報はRockShoxのウェブサイトでご覧ください
情報です。

ジュディTTは、エントリレベルは、他の可塑性エラストマーの摩擦に比べて減衰してフォークです
摺動部品。ずっとあなたの自転車の前面に見せかけの春よりもされません。取得するには
減衰と真の衝撃は、アップグレード時にいくつかのお金を使う必要があります。これは、いくつかの費用がかかり、
100ドルで、確かに我々に記載の価格帯です。私は確認してRSTをさらに高さを下げなんだよ
食物連鎖のフォーク。

-バック

"私のディーラーは、かかわらず、レビューにあるサイトが多いですによると、ハードロックrecommeded
フロントサスペンション"を発行します。自分の体重により、
わたし
"問題が発生する場合はありません。同僚たちは、ローリーをお勧めして
（良い
"コンポーネントが、ディーラーとしての彼らに使用するだけでなく建設はないと言う
は可能です）
"とスタートレック（誰も実際にどのようにスタートレックの優れている）か教えてください。

スタートレック4500は、再利用が可能ですフォークあなたの体重に現れて、ており、一般的には
きまじめなオフロードバイクのは、フラッシュは少ないけど、基本的な機能に高い。とびきりの事ハエ
ドアにはめったに戻る問題となる。自転車でそのような業者。スタートレックにも最高です
あなたのディーラーがまだの中で最も重要な部分を表すビジネス限り保証だが、
その方程式だけでなく、彼らに役立つ何の保証とそうでないものだが、また、決定するため、
それは販売店に自転車を正しく使用目的（これが設定されていることを確認するまでの
"保証"の問題は、道路下）を回避できます。

これは、自転車には、ボックスの外に、できるだけ適切さを取得することが望ましいだろう。削減
指の道路がある場合の問題の下向き。また、より良いと自転車だ
また地域で、あなた（のようなことができない方のコンポーネントがあります見ることができる場所でのコンポーネントの
下部ブラケットとスポークとホイールのビルドの品質）。これは、常に小文字がされていません;いくつかの
バイクの煙でマスター＆ミラーとされている場所の人予告（のようにハイエンドのピースを置く
ハイエンドリアディレイラー）と他のすべての格安保つ。それはばかだ。をオフに向上している
高品質のボトムブラケットとリアの変速機よりも輪軸。

-マイク- Chain Reactionを自転車 http://www.ChainReactionBicycles.com

月では、2003年5月12日14時29分四十四秒次、"バック""ジャンク@ galaxycorp。共同メートル"書き込み：

"典型的なフロントの重量に対処するため150から180ポンドのどこかの間に設定されてフォーク

それが法外だtrueを返します。私は180人と確実に太りすぎではない。

陽気な
===
**注意**この皮肉の痕跡を含めることができます投稿。 http://www.chapmancentral.com （BT社のADSLと
ダイナミックDNSを許可する）
注：BT社Openworldすぐに通知書（なし）ので、古い電子メールアドレスがもはやポート25をブロックしている
働く。謝罪。

"ちょうどガイzis、ご存知ですか？" <guy.chapman@spamcop.net>メッセージの書き込み
ニュースn20cv02jmjufrn9cn6ug61v8kh4b3gm4i@4ax.com...
"月では、2003年5月12日14時29分四十四秒次、"バック""ジャンク@ galaxycorp。共同メートル"書き込み：
"
""典型的なフロントフォークの重量に対処するため150のどこかの間に設定されて
〜へ
""180ポンド
"
"trueの場合は、法外だ。私は180人と確実に太りすぎではない。

誰も太り過ぎについては何もした。赤のペアでRockshox船の定格は温泉
160から180ポンドのライダー。あなたは重いか軽いライダー用のスプリングを変更することができます。

もちろん、これに空気の衝撃は適用されません。

ので、敏感にしないでください！



-バック

アルバート、私が持っているのアドバイスに従って。マイクに下記聞く-私は彼から読んだことがすべてだ
率直かつ誠実-私の知る限り知っている。

私を追加できる唯一のことはフレームはほとんど問題となってですが、車輪ことができます。いくつかのエントリレベル
バイクが弱いの車輪があります。

最後に一つだけ、あなたは非常に重いが、あなたのような音と曲線スマッシングするつもりはない
崖から飛んでいます。 180ポンドのライダージャンプを行う自転車には、特にたくさんのストレスを置く
フォークとホイール。

アランピンと立てて

-
アラン年頃ピンと立ててacock@attbi.com alan.acock @ oregonstate.edu http://www.orst.edu/dept/hdfs/acock/ "マイク
Jacoubowsky"<mikej1@ix.netcom.com>メッセージの書き込み
newssvr13.news.prodigy.com @ニュース：SzQva.20 $ Rj5.3443821...
""私のディーラーは、かかわらず、レビューにあるサイトが多いですによると、ハードロックrecommeded
フロントサスペンションの""を発行します。と私
重量、
"私は
""問題が発生する場合はありません。同僚たちは、ローリーをお勧めして
"（良い
""コンポーネントが、ディーラーとしての彼らに使用するだけでなく建設はないと言う
"は可能です）
""とスタートレック（誰も実際にどのようにスタートレックの優れている）か教えてください。
"
"スタートレック4500は、再利用が可能ですフォークあなたの体重に現れて、ており、一般的には
"きまじめなオフロードバイクのは、ストロボは高い低い
〜の上に
"基本的な機能。とびきりのものの扉を、滅多に戻る問題が付属して飛んでいく。販売業者
"のような自転車です。スタートレックにもビジネスに限り、保証期間だが、最高のはあなた
"ディーラーはまだ表す
一番たくさんの
"その方程式の重要な部分だけでなく、彼らに役立つ決定
何の
"保証と何が悪いのでなく、これは、ディーラーを行うまでの
確信している
"あなたの自転車を正しく使用目的のために設定され（これは""問題を保証避けることができます
"道路）。
"
"これは、自転車には、ボックスの外にはされ取得することが望ましいだろう
適切な
"可能な限り。がある場合の削減指の道路下を向いて
問題。
"また、その場所で、より良いコンポーネントを見ることができる自転車だ
〜かもしれない
"また、地域の方のコンポーネントがすることはできません（下のような
ブラケット
"とスポークとホイールのビルドの品質）。これは、常に小文字がされていません;いくつかのバイクです
煙で"マスター＆ミラーや場所の人予告（のようにハイエンドのピースを置く
"ハイエンドリアディレイラー）と
保持する
"他のすべて安い。それはばかだ。あなたをより高品質の下部ブラケットとの方がよいでしょう
"リア変速機よりも輪軸。
"
" -マイク- Chain Reactionを自転車 http://www.ChainReactionBicycles.com

"アルバートnをマウス"<anony@mouse.org>書き込み

"
"すべてのご意見、ご提案などは大幅に前に感謝です！
" 手を貸すには時間を割いてみんなありがとう再度。うまくいけば、
"私はすぐに背を向けることができるでしょう。
"

私は99ハードロックでも、数千マイルも務めている。上の道路から、
夏、冬、何でも。私hasdている唯一の問題は曲がったリムwaaaayが低すぎるとタイヤからだった
圧力をかけ、抑制する。

私はどこにもあなたの体重に近く、それはタフな自転車です。

ピート

"アラン年頃ピンと立てて"<acock@attbi.com>メッセージの書き込み ニュース：LAWva.824285

"私を追加できる唯一のことはフレームはほとんど問題にはですホイール
〜できる
"があります。いくつかのエントリレベルのバイクが弱いの車輪があります。
"
"最後に一つだけ、あなたは非常に重いが、あなたのような音と曲線スマッシングするつもりはない
"崖から飛んでいます。 180ポンドのライダージャンプを行う自転車には、特にたくさんのストレスを置く
"フォークとホイール。

として私は、他の記事で指摘したようにどのようにストレスを知っていることを確認-軽減し、再緊張の車輪。
すべての必要なのはまずいバニーから貧しい着陸ホップの駐車場で、悪い組み込まれています
ホイールに調整されます。はい、私は最初の山岳自転車中には、ハードな方法は、この1つのことを学んだ。作る
必ずこれらの車輪を右に設定され！

-バック

バック書き込み：
"もしあなたはサスペンションフォークを堅持するには、素敵な長い会話をしてもよろしいです
"彼らと何があなたの体重のフォークをセットアップする必要があるの。もし彼らが言う。
"変更せずに、別の店を探してあなたの体重を処理します。 .... RSTをフォーク... RockShoxフォーク
"... ...ジュディTT ...

おい！方法についてはタンデムフォーク？ （数学を行う、ANMは300ポンドに近い重さがあります。）

-カレンM.

そのポストに"ありがとう...
"
"私は間違いなくその重量範囲外の100ポンドかそこら（prolly）のようにあなたのコメントは、大部分の
"参考になった。以来、私は、パックコースでは、自転車を使用する可能性があります
なる
"あるフォークやセットアップをお勧めします特定の？
"
"おかげで多くの。
"
"マウス
"
"

私は、これらのバイクやフォークの上の任意の特定の推薦を受けていない場合にアップグレードすることができます
強力なフォークまたは1つの場所には、良いことができるサスペンションをロックできます。同様に、こと
サスペンションは硬い場合は、それをもたらす自転車ライター（便利になるフォークに置き換え
階段の飛行）、よりメンテナンスフリー。

パックされた砂利やアスファルトや道路のための典型的な自転車道のような難しいコースでは、と思う
良い滑らかなタイヤ（700x37〜47、または26"× 1.75から2"）からは、最も快適さを得るでしょう。を持つ
滑らかなタイヤ（一般的に"スリックタイヤ"）は、通常の丸いタイヤの代わりにも提供するという、非常に
良い改善：以下の道路の騒音と同じ努力と改善のためアスファルトの上（バズ）、2-3余分なマイル
タイトなターンでは、自転車を制御できます。場合は、雪や泥の中に乗るために、knobbiesのいずれかとして保管計画
余分なタイヤや自転車で、そうでなければ、おそらくのために尽くす店のスワップ、タイヤが
一方、自転車の新しいまたは安く、無料です。

また、他のアップグレードやアクセサリを追加しています：

-ディーフェンダーズ：彼らはいいているので、彼らはあなたを清潔に保つ。が十分にあるクリアランスを回避かどうか確認
ブレーキ、フォークや滞在、それらをインストールし、その場合は、フロント近くにアイレットをチェック
リアハブをインストールする。これで、フェンダーをインストールしないでお金を節約したいが、可能性は、
あなたのため、任意のが、乾燥した、日当たりの良い状態で自転車に最適です。

-背面ラック：同じコメント。

よろしく、

ミシェルガニオン

月では、2003年5月12日午前21時28分18秒次、"バック""ジャンク@ galaxycorp。共同メートル"書き込み：

"""典型的なフロントフォークの重量に対処するため150 180ポンドのどこかの間に設定されて

""それが法外だtrueを返します。私は180人と確実に太りすぎではない。

"誰も太り過ぎについては言及...ので、敏感にしないでください！

します。私は我々のアメリカのいとこの巨大な数多くのライターになるだろうが想像することはできません
私は、1個あたりの高さ;-)以上

陽気な
===
**注意**この皮肉の痕跡を含めることができます投稿。 http://www.chapmancentral.com （BT社のADSLと
ダイナミックDNSを許可する）
注：BT社Openworldすぐに通知書（なし）ので、古い電子メールアドレスがもはやポート25をブロックしている
働く。謝罪。

"月では、2003年5月12日21時28分十八秒次、"バック""ジャンク@ galaxycorp。共同メートル"書き込み：
"
""""典型的なフロントフォークの重量間のどこかに対処するため設定されて
150
""""180ポンド
"
"""trueの場合は、法外だ。私は180人と確実に太りすぎではない。
"

心配する。これには、フロントフォークの上に座るはありません。