何を前面に法律がチャイルドシートの取り付け

今日は、前に使用するには法律で禁止されているの自転車にチャイルドシートのマウントと言われた
アメリカ。これは本当ですか？？？？

"私は今日、それがフロントを使用して、法律に反していると言われたの自転車にチャイルドシートの取り付け
"アメリカ。これは本当ですか？？？？

かもしれないが、私の知る限りそうではありません知っている必要があります。それは信じられないほどの子供がいるのは危険だ
ハンドルに手が届き、それも非常になってき重みを持つのは危険だ
自転車の前に予期した。彼らはちょうどそれのために設計していない。

-マイク- Chain Reactionを自転車 http://www.ChainReactionBicycles.com

"Leslar"<leslarus@yahoo.com>メッセージの書き込み
ニュース：posting.google.com @ f4220074.0306012057.1f7dc0c...
"私は今日、それがフロントを使用して、法律に反していると言われたの自転車にチャイルドシートの取り付け
"アメリカ。これは本当ですか？？？？

それ（YMMV）に対する法律を見ていないことがありますか... ...だが、私はそれを非常に不快感が見つかりました。膝をつつき...方法をする
側のペダルです。

そして、ほとんどの背面のように前の座席には、同じ子供の保護を受けることは不可能シートマウント。

それよりも社交的です。

ピート

私はチャイルドシートの取り付けは、フロントでひどい経験を加えました。私は、森の中で私は3を乗っていた
自転車を友人から借りたの歳の息子。チャイルドシートはフロントがマウントされていたにも非常に
基本的な。しばらくすると、私はガラガラ音を聞いて、と思った2番目のは、私の小片を採取した
木製のフロントホイールに閉じ込められた。その後、私は自分の息子の悲鳴を聞いて、私は彼の足に気付いた
実際には、ノイズを行う。足をひどく傷つけられた、しかし幸いにも壊れていない。

物語の後半でサイクリングとは何の関係もないが、私はそれを伝えるに抵抗することはできません。ストーリー
旧チェコスロバキアでは休暇中に起こった、共産主義者も2〜3年後にのみ
左。私たちの友人は、最寄りの病院に問い合わせをもたらした。私たちは約10分待っていた。 X線、行われていた
脚、しっくいの治療を受けた（それは正しい言葉ですか？私の英語は限界がある）となった。わたしたち
1台とシングルセントを支払っていないても私たちの名前を求めていません。当社の保険はそれについて知っていたことはない。
これは、比較的貧しい国だったが、基本的な健康だけのために提供されました。

ジャック

"leslarus@yahoo.com

書き込み：

"私は今日、それがフロントを使用して、法律に反していると言われたの自転車にチャイルドシートの取り付け
"アメリカ。これは本当ですか？？？？

これは非常にまずい考えだが、それは確かではない連邦法違反。

受刑者＃1 - "私は誘拐や空気の著作権侵害のためにいるよ。どのようなあなたのためにですか？"受刑者＃2 - "彼らは私だ
プエルトリコのケースとマネーロンダリング。あなたは？"死刑確定＃3 - "子供の不法な交通手段です。わたし
前に私は3年歳を私の自転車にチャイルドシートをマウント。"
<g>

に関しては、ボブハント

"私は今日、それがフロントを使用して、法律に反していると言われたの自転車にチャイルドシートの取り付け
"アメリカ。これは本当ですか？？？？
"
が50で異なる状態を、それぞれの法律の独自のセットです。もし人の場合は、一人だ
席は、それらは非常に多くの知らないことを知らなかった。任意の状態での法律には、私は何でないか
知っている。また、おそらく、その法律が適用される見込みはほとんどの警察官です。

ジェレミーパーカー

"マイクJacoubowsky"<mikej1@ix.netcom.com>メッセージの書き込み
ニュース：wvBCa.597 $ rs6.165 newssvr19.news.prodigy.com @...
""私は今日、それがフロントを使用して、法律に反していると言われた自転車にはチャイルドシートの取り付け
""は、アメリカ。これは本当ですか？？？？
"
"かもしれないが、私の知る限りそうではありません知っている必要があります。それは信じられないほどの子供がいるのは危険だ
"内で、ハンドルの手の届かない、それも非常になってき重みを持つのは危険だ
自転車の前に"予期した。彼らはちょうどそれのために設計していない。

これは、オランダでは非常に一般的なデザインが表示され、しばらくしている。

"Hunrobe"<hunrobe@aol.com>メッセージの書き込み ニュース：20030603024408.07446.00000781メガバイト@ m22.aol.com...
""leslarus@yahoo.com
"
"書き込み：
"
""私は今日、それがフロントを使用して、法律に反していると言われたの自転車にチャイルドシートの取り付け
""アメリカ。これは本当ですか？？？？
"
"これは非常にまずい考えだが、それは確かではない連邦法違反。

なぜあなたはそれは非常に悪い考えと思いますか？

火曜では、2003年6月3日午後06時57分57秒0200"と、ロバート鄭"<invalid@nospam.com>書き込み：

"これは、オランダでは非常に一般的なデザインが表示され、しばらくしている。

ない非常に、非常に一般的。ほとんどの人は、rearmount最初に取得frontmountsている
2人の子供が乗っています。それから、前面に1を加えたのは2リア構成の
実に珍しい。

限り、あなたは、ここ（つまり、毎時14マイルの絶対最大、いつも以上が速度の種類で予定している
通常10月11日）は、';どうやらその大きな問題ではないている。

ジャスパー

"ジャスパーヤンセン"<jasper@jjanssen.org>メッセージの書き込み
ニュース：7flrdvg1mmj9n8ui71ervj976ftnvqe2u1@4ax.com...
"火では、2003年6月3日夜06時57分57秒0200"と、ロバート鄭"<invalid@nospam.com>書き込み：
"
""これは、オランダでは非常に一般的なデザインが表示され、しばらくしている。
"
"しない非常に、非常に一般的。ほとんどの人は、rearmount最初に取得frontmountsている
"2人の子供が乗っています。それから、前面に1を加えたのは2リア構成の
"実に珍しい。

私はこの週末に1を見た-私Bobikeミニ'トンMannetje Filiduo、すべての座席にマウントされたことを意味
を占領した。私は、フロントBobikeなく、他のFiliduosのカップルを見た。しながら私が見たのリアマウント
席を、私は、前線に後部座席の比率がおそらく5 - 1には、確か以下だったと思います
10対1。米国ではその比率が100倍にもなるかもしれない。これは、コンテキスト内で私が使用していた
"非常に"は、SUVの米国では非常に共通して言うような一種の共通
ただし、それらはるかに少なく、すべての車両の半分以上が構成されます。

私も彼らの子供たちとBakfietsのカップルを見た-目の前に2人の子供を誰も見ていない
Bakfietsと1つの後部座席のマウント、それはすべて私を驚かせていないことは、多くの場合、私はいた。

相対リスクの問題に戻る：私は見ていると私は、その存在を示唆し任意のデータを見つけることができません
2つのデザインの間に安全性の違い（前面および背面の子席）と同様、私は行ったことがない
は、（後部に子供を運ぶとの間の違いを示して任意のデータを見つけること）席ができるとの
トレーラー。何かを知っていますか？私は、安全な"上の子供たちを実行する"方法ですが、不可知論者だからマイクjを
とボブハントがあまりにも違い、私は推測したが彼らが必要だったことを確認するように見える
データを見た。

"相対的なリスクの問題に戻る：私は見ていると私ということを示唆任意のデータを見つけることはできません
"2つの設計の間の任意の安全性の違い（前面および背面チャイルドシートの）と同様、私だ
"されては見つけることができること
データ
"は、（後部に子供を運ぶの違いを示しています）、シートやトレーラーです。あなたの知っていますか
"すべての？私は、安全な"上の子供たちを実行する"方法ですが、不可知論者だから、マイクJ.およびボブハントように見える
"があまりにも違い、私は推測されたことは、データを見ている必要がありますされたことがあります。

データ？いいえ、すべての組織的な方法です。これには、結果（および人が、なぜ疑問に来る見
自分の自転車と安定していないが、その方が彼らはかなりの数の持っているに乗るように何ができるか
フロントエンドは、それ用に設計された上での重量）。

ある車がクラッシュした子供たちは、車の中で悲鳴を扱うことによって引き起こされた、信頼できるデータはないと思うか
どちらか一方の。ポイントは、子供の道路状況に対処する深刻なの命取りとなることができます。はい、
その子供たちを連れてくることができるのが、素晴らしいのは常識のビットのような悪いことではありません。

-マイク- Chain Reactionを自転車 http://www.ChainReactionBicycles.com

"マイクJacoubowsky"<mikej1@ix.netcom.com>メッセージの書き込み
ニュース：LRpDa.2046 $ ub2.649 newssvr19.news.prodigy.com @...
"
"データ？いいえ、すべての組織的な方法です。これには、結果を見て（と
人々
"疑問に来る理由自分の自転車と安定していない彼らに何ができるか
作る
"そのときには、フロントエンド、それ用に設計された上での重量の束を持っている方）乗っている。

先頭へ戻るベイエリアの私は、後ろに娘を配置するために使用では、マウンテンバイクの席にマウント。それ以来、
私は、自転車の前と隣り合わせているマウントされた子供のキャリアと私は特に、とは思いませんでした
不安定になります。前面と自転車に取り付けられた座席が異なる複数のリア席のマウントがハンドル
それほど奇妙には、これまでのニュースを私に問題が発生しました。実際には、にの座席だったのが彼女の取得
前の座席と簡単以来、自転車より安定している。 2つの重要なもの：自転車これは、
Bobikeミニ上にマウントされた縦一歩だった掃引バックハンドルがある街で自転車を乗り回す（ない
ストレートバー、特にはドロップハンドルとロードバイクとマウンテンバイク）;と私
娘はおそらくより10キロの時間では少なかった。彼女はまた、世界中のシフトしないように訓練された
物事をいじるとはかなりよく、フロントの両方に適用されると後部座席にマウント。

"はい、それは偉大な子供たちを連れてくるのが、できるように常識のあるビットのような悪いことではありません。

私は絶対に同意します。は、共通の感覚のパーツは、フロントエンドの席マウントされて配置されていません
不適切な自転車、または不適切に前に子供サイズのシートをマウントしたの（高さ入れ
私の意見では、体重よりも子供の事項より）。

私の周りはかなりしばらくの間、捜索トレーラー対席に関する情報、およびフロントマウントされて席を対
背面に取り付けられた席。場合と同様に、私は、比較データを見つけることができませんでした。私は理由だと思う
親に十分注意していると十分な共通の意味で事故（ありがたいことに）まれている展示。私は
確信しているが*トレーラーと後部座席と前席-の間に私だけではない*の違いがあります
どのまたはどの程度の大き安全であり、重要な違いが確認されます。私は生活のために何の一部である
、相対的なリスクのわずかな違いのデータを分析し、1つのIを学んだことの一つされている
共通の感覚はいつも、実際のオッズ比に変換していません。側は、効果ですが私
親密しないようにしようとする者の前に自分の子供を人にマウントされた席（または後部座席に
トレーラー対照的に）自分の子供を受け入れ、リスクを取っている。時の人の子供について教えてください
席、私は自分の体験をつづるが、私はまだ最終的な結論に至っていないそれらを教えてください。私だけではありません
知っているのに十分な情報がある。

"Hunrobe"<hunrobe@aol.com>メッセージの書き込み ニュース：20030604182912.27030.00000958メガバイト@ m06.aol.com...
"""ロバート鄭"invalid@nospam.com書き込み
""
""なぜそれを非常に悪い考え思いますか？
"
私は、25〜40ポンドのハンドルバッグは悪いアイディアだと思うのと同じ理由"について。するために多くの重量を追加する
"フロントホイールは、自転車の悪い処理することができます。リアホイールには、同じ25〜40ポンドを追加しない
"かなりの効果は、処理上の不良があります。私は子供の安全の問題としてこれほどまでにそれを表示しない
"bikehandlingを発行します。

前に私は、フロントで自転車- Iの処理について、少し心配していた児童の座席マウントに乗った
加えて。今、私は25から40ポンドハンドル例え、非常に適切ではない、いくつかの理由だと思う。

まず、これらの席が収容できる子供の大きさ（子供の足が速いことに限られている
短い）ので、私たちは本当に子どもたちの話をしている以下のかもしれない10キロ以下、またはこれ以上。 2番目の席座って
ハンドルバー、フロントホイールは上の後ろに。そして、3番目のバイクのほとんどがこれらの事
接続を取得、米国ところでのほとんどのバイクよりも非常に異なるジオメトリが、いくつかの席の
（ただし、1つ私が経験した）は、トップチューブに添付ではない（または、添付ファイルのようなトップチューブ）
ハンドルではなく、。

バイクのほとんどは、後ろに傾斜したバー、リラックスして直立市バイクている席は、このスタイルを使用する
ヘッドチューブの角度、大きい、と長めのホイールベース熊手フォーク。さらに、通常のドロップバーの道路に使われて
バイク、私が見つかりましたが、ステアリング私の味を少し軽されたこれらのものです。にウィンタースポーツポッピング
フロント、実際に以下のリスビット処理したシートマウント。

公平を期すために、私は、2年前の夏から私の記憶の日付は、このセットアップに限定されることはなかった。わたしの
娘もそのような席を今の大きさです。私は、単に1つの解任はならない指摘している
正面右側の大きなハンドルバッグの経験に基づいて席をマウント。

"Hunrobe"<hunrobe@aol.com>メッセージの書き込み ニュース：20030605092859.04578.00000483メガバイト@ m11.aol.com...
"""ロバート鄭"
"
"一部の書き込み：
"
""私は、単に1つのフロントを却下しないでください手に基づいて席をマウントさを指摘している
大きなハンドルバッグ""経験。
"
"そして私は、単に指摘しているている場合は、フロントマウントシート上でのみ動作します

"自転車で最もrbmポスター自動車相乗り通勤の非常に小さな割合をいくつかここで"直立市のバイクと乗る
"後ろに傾斜したバー、ヘッドチューブの角度、大きな熊手フォークリラックスして長めのホイールベース" -をお勧めする
"それらのNGにされていない
bom
"だ。

うーん。私が、私がすべての責任を受け入れる書いたものを誤解している。私が必要です
されて増えます。

私は、都市の自転車には、前面に取り付けられた座席が*しか*仕事言っていません。場合を振り返る
upthread、私は書いていた、その都市のバイクのフロント*処理（感覚の向上シートマウント用
それは、自転車の私に何を使用ているようなハンドル）になります。私はそれを理由に思えるよう
私には、時間のため、私はこれが唯一の自転車がいたことを示唆はなかった逆説的になる
で動作します。私は前に見たここMTBsにチャイルドシートをマウントされたので、私は、人々はこのことを知って-それは
だけでは、彼らと私の唯一の経験市内自転車にした。

ところで、もし、すべてのIについては、ここでは上にあったモデルの何を話して見て興味がでている
自転車は、私に乗った： http://www.bobike.nl/en/ouders/assor...obike_mini.htm

ここでは、トップチューブに取り付け、別のモデルへのリンクです：
http://www.centricsafehaven.com/description.htm

これまでのところ、私は何よりも1つのフロントを却下しないでくださいマウント席その他の推奨していない
手に負えない。

大藤ので、あなたがそれらを処理する不利益、私はあなたの文で興味を引かれ信じている
これは非常に悪い処理に自転車を安全性の問題ではありません。または、逆に、誤解私のですか？

"ロバート鄭"<invalid@nospam.com>メッセージの書き込み ニュース：3edf9ba0 $ 0 11690ドル$ 626a54ce@news.free.fr...
"
"うーん。私が、私が受け入れる書いたものを誤解しているすべての
のせいだ。わたし
"されて明確にする必要があります。
"
"私は、都市には、前面に取り付けられた座席が*しか*仕事と言っていなかった
自転車。
"もし戻っupthread見て、私は書いていた、その都市のバイク用
フロントマウント
"* *ハンドリングの感覚（それは、自転車の私に何を使用ているような処理になります）を改善席。
"私はそれを記載する逆説的なので、見えた
わたしを
"時間のため、私は、これは上で動作する唯一の自転車だったことを示唆はなかった。私が見た
"前にここMTBs上にあるので、チャイルドシートマウントされて私は
知っている
"人々がこれを行う-それだけでは、彼らと私の唯一の経験をされたの

"都市の自転車。
"

私はこの席でと興味をそそられているなどの路上で、いくつかの人々と話をしては、
私はそれらを使用して実行している。全て私が見たものを山のようなバイクに使用されていた。はそれぞれの
私は非常に席について熱心に話を聞いた人々と子どもたちは本当に好き
フロントにいる。私は、彼らのいずれかの人々によって処理することは困難だった感じがしていない
自分自身もそれらを使用されて見て。