シカゴのダウンタウン自転車駅

今日のシカゴトリビューン紙からのこの物語。私は他の都市から自転車に興味かもしれないと思った
と同様の施設の場所についてコメントがあります。

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自転車デポプランを簡単に乗るに通勤するかもしれない
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ゲイリーウォッシュバーントリビューンのスタッフの記者では

2003年6月13日

市長のリチャードデイリーは、おそらくシカゴの最も顕著なサイクリングを提唱し、確かに1と
最も影響力を、自転車の新たなレベルには、市内を取ること友情のダウンタウンと計画
"自転車の駅"。

駅、200万ドルまでの費用がかかる見込み、ミレニアムパークを予定している。自転車が
のペダルには、、、服を着替える、シャワーをつかむ自分のバイクをチェックできるようにコーヒーカップを行く
があるときに、リターンされるダウンタウンの仕事や使い走りを、彼らの乗り物を知ることに。

自転車レンタル、修理も1万平方フィートの駅になるに提供される
レベル5の北東の角と6は、公園の駐車場です。駅に対応する
約400バイク。

これとは別に、職員の安全な屋外エリアガレージは、最大300のバイクを横に計画している
シカゴの音楽祭の味などの巨大なダウンタウンのイベント中にチェックすることができます。それは希望
"今、使用中の一時的な"囲いに置き換えます。

以来、私はここに来た"これは私が働いてきた最もエキサイティングなプロジェクトですが、"ベンゴンベルグ氏によると、市内の
自転車のプログラムコーディネーター。 "すべてが一緒に抱き合わせです-湖畔の歩道、自転車レーン
我々の接続および公共交通機関を入れておく。

"これは、シカゴで最も自転車にするために、市長の夢の実現に別のプロジェクトにやさしいです
アメリカ合衆国の都市、"ゴンベルグと述べた。

デイリーのミレニアムパークでの急激なコストオーバーランは、現在一部ランドルフストリートで開いて熱を撮影して
とMichigan Avenue。しかし、自転車ステーションのための資金は、連邦政府からの下に来る
プログラムの混雑を緩和し、空気の質を向上させる。

都市と1 950000ドル助成金を受けているお金の同じポットからの追加資金を図る
は、プロジェクト全体のコストをカバーするためにブライアンスティールは、市内の交通のためのスポークスマンは
部門です。

"ストレージ分野は無料になるけど、多分充電は、おそらくいくつかのタイプのことを探している
会員タイプの配列の使用とロッカー施設、シャワー用"とスティール氏。

都市別、およびコーヒーのレンタルおよび修理サービスと、動作するように入札努める
ジュースバーがあります。

シカゴの建築事務所ミュラーとミュラーは先月、12万ドルの契約を設計するウォン
駅、次のメモリアルデーで開きます。

は、ダウンタウン、駅までのご利用されるのかに自転車を使う人々料理に加え
通勤は、特に人のランドルフとミシガン州や自転車でのメトラのターミナルに到着する
北ミシガンアベニューへのルートの最後の脚は、例えば、または西ループ、ゴンベルグと述べた。

のため、誰かが[電車に乗るには無理"そうではない]で、彼らは一夜に格納されて自転車をピックアップ、
彼らの方法に行くと自転車と帰宅オフ日ドロップダウンの末尾に"。

他の潜在的なユーザーのダウンタウンのアパートやマンション内のストレージスペースなしで生きることができます
自転車用。

は湖畔に沿って、新しい駅のレンタル自転車を使用することに乗りたいのダウンタウンの訪問者
と発表した。

"私たちは本当に仕事だと思うそれは何か、"ニックジャクソン、計画のディレクター言った
シカゴ自転車連盟"これができて嬉しいされる[レンタル]の場所のダウンタウン。"

ジャクソン自転車の駅、ヨーロッパで長年使用されていると場所をされたり、米国の計画を明らかに
デンバーなどの都市、ロサンゼルス、バークレー、ロングビーチ、カリフォルニア州パロアルト

バイクシカゴの長い道のり以来、1989年にデイリー市長になってきた、とジャクソン氏。市長
誰も100行く熱心なサイクリスト彼のミシガンの夏の家の近くマイル乗っています。

"彼は巨大な要因となっており、彼に大きな衝撃を与えた"とジャクソン氏。

自転車ラックの数百人や自転車レーンの75マイルの市全域にまで登場してきたがインストールされている
さらに25マイル、来年予定して街の通り。一方、クタのバスを装備して
自転車ラックとで自転車を列車に乗って一日の大半にもたらしたことができます。

公聴会は木曜日には、シカゴ文化センターで"バイク2010を議論する予定です
市全域の改善計画"の次の段階。

金曜日で、一方、デイリー毎年恒例のバイクではループ内の集会作業に話すことが期待されても
都市として、日曜日の自転車のドライブのために乗るということに自転車連盟主催の準備
18000自転車を誘致する予定。デイリーのおかげで、彼らはある特別早朝
レイクショアドライブを使用します。

へCOPYRIGHT（C）2003、シカゴトリビューン

ポールターナー<pst@rcn.com>メッセージニュースの書き込み："3EE9D155.5000408 rcn.com"@ ...
"今日のシカゴトリビューン紙からのこの物語。私は他の都市から自転車に興味かもしれないと思った
"と同様の施設の場所についてコメントがあります。

いくつかのような自転車、カリフォルニア州の駅-ロングビーチ、バークレーバート、Palo Altoのカルトレインている。
また、自転車の計画Fruitvaleバートと、サンフランシスコの金融地区に駅があります。

最大の課題は、営業費用が覆っている。カリフォルニア大学バークレー校のような小さな時の操作について
（1日は、公園数100自転車）、コストは自転車1泊カップルドルになる。この金額です
助成金でカバーした。個人的に、私は駐車場から取引のバートの駅で、この価格表示です
_lot_の詳細は、（ドルを稼いだスペースあたりの建設費だけで）が資金を設けているよりも
は、常に最大の課題。つの可能な解決策は、自転車と自転車駐車場を組み合わせてショップ
操作が削減家賃と引き換えに、店のオーナー公園バイク。

海外では、それは全く別の話です。日本の鉄道駅や多くのヨーロッパの国々
自転車やバイク局とドイツ、デンマーク、オランダでは、あふれて、日本のいずれかの小人の
小さなカリフォルニア操作。自転車、日本の駅で最も印象的：巨大な立体アール
駐車場のバイクの何千人もいっぱい-完全に自動化された。


"
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"自転車デポプランを簡単に乗るに通勤するかもしれない
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"ゲイリーウォッシュバーントリビューンのスタッフの記者では
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"2003年6月13日
"
"市長のリチャードデイリーは、おそらくシカゴの最も顕著なサイクリングを提唱し、確かに1と
"最も影響力を、自転車の新たなレベルには、市内を取ること友情のダウンタウンと計画
""自転車の駅"。
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"駅、200万ドルまでの費用がかかる見込み、ミレニアムパークを予定している。自転車
"のペダルには、、、服を着替える、シャワーをつかむ自分のバイクをチェックできるようになるのコーヒーを飲む
"とダウンタウンの仕事や使い走りをし、あるときは、リターンされる自分の乗り物を知ってください。
"
"自転車のレンタル、修理も1万平方フィートの駅になるに提供される
"レベル5の北東の角と6は、公園の駐車場です。駅に対応する
"約400バイク。
"
"これとは別に、職員の安全な屋外エリアガレージは、最大300のバイクを横に計画している
"シカゴの音楽祭の味などの巨大なダウンタウンのイベント中にチェックすることができます。それは希望
""今、使用中の一時的な"囲いに置き換えます。
"
以来、私はここに来た""これは私が働いてきた最もエキサイティングなプロジェクトですが、"ベンゴンベルグ氏によると、市内の
"自転車のプログラムコーディネーター。 "すべてが一緒に抱き合わせです-湖畔の歩道、自転車レーン
"我々の接続および公共交通機関を入れておく。
"
""これは、シカゴで最も自転車にするために、市長の夢の実現に別のプロジェクトにやさしいです
アメリカ合衆国の"都市"ゴンベルグと述べた。
"
"デイリーのミレニアムパークでの急激なコストオーバーランは、現在一部ランドルフで開いて熱を撮影して
"ストリート、ミシガンアベニュー。しかし、自転車ステーションのための資金は、連邦政府から来ている
渋滞を緩和し、空気の質を向上させるプログラム"の下に。
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"都市と1 950000ドル助成金を受けているお金の同じポットからの追加資金を図る
"と、プロジェクト全体のコストをカバーするためにブライアンスティールは、市内の交通のためのスポークスマンは
"部門。
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""記憶領域は無料になるけど、多分担当のいくつかのタイプのことを探している、
"おそらく、会員タイプの配置、スティールを使用するとロッカー施設、シャワー"のだ。
"
"都市別、およびコーヒーのレンタルおよび修理サービスと、動作するように入札努める
"ジュースバーがあります。
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"シカゴの建築事務所ミュラーとミュラーは先月、12万ドルの契約を設計するウォン
"駅、次のメモリアルデーで開きます。
"
"ほかには、ダウンタウン、駅までのご利用されるのかに自転車を使う人々を提供
"通勤は、特に人のランドルフとミシガン州ではメトラのターミナルに到着する
北ミシガンアベニューに"自転車のルートの最後の脚は、例えば、または西ループ
"ゴンベルグと述べた。
"
のため、誰かが[電車に乗車し"無理はない"とされ]で、彼らは格納されて自転車をピックアップ
"一晩、彼らのように行くと自転車と帰宅オフ日ドロップダウンの末尾に"。
"
"他の潜在的なユーザーのダウンタウンのアパートやマンション内のストレージスペースなしのために生きることがあります
"自転車。
"
は湖畔に沿って、新しい駅のレンタル自転車を使用することに乗りたい"ダウンタウンの訪問者
"と発表した。
"
""それは何か、本当に仕事だと思う"ニックジャクソン、計画のディレクター言った
"シカゴの自転車連盟"これができて嬉しいされる[レンタル]の場所のダウンタウン。"
"
"ジャクソン自転車の駅、ヨーロッパで長年使用されていると場所をされたり、米国の計画を明らかに
デンバーのような"都市、ロサンゼルス、バークレー、ロングビーチ、カリフォルニア州パロアルト
"
"バイクシカゴの長い道のり以来、1989年にデイリー市長になってきた、とジャクソン氏。市長
"熱心な選手たちも100行くマイル乗り物彼のミシガンの夏の家の近く。
"
""彼は巨大な要因となっており、彼に大きな衝撃を与えた"とジャクソン氏。
"
自転車ラックの"数百人や自転車レーンの75マイルの市全域にまで登場してきたがインストールされている
さらに25マイル、来年予定して"街の通り。一方、クタのバスを装備して
"自転車ラックと自転車の列車に乗って一日の大半にもたらしたことができます。
"
"公聴会を木曜日のシカゴ文化センターでは、"自転車を議論する予定です
"2010計画"市全体の改善は、次の段階です。
"
"金曜日で、一方、デイリー毎年恒例のバイクではループ内の集会作業に話すことが期待されても
"都市として、日曜日の自転車のドライブのために乗る自転車連盟主催の準備は、
"18000自転車を誘致する予定です。デイリーのおかげで、彼らは排他的になります
"レイクショアドライブの早朝を使用します。
"
"
"へCOPYRIGHT（C）2003、シカゴトリビューン

"bikerider7"<bay_bridge_tgv@yahoo.com>メッセージの書き込み
ニュース：posting.google.com @ d35d6005.0306131254.4af11d4f...

"いくつかのような自転車、カリフォルニア州の駅-ロングビーチ、バークレーバート、パロアルトている
"カルトレイン。また、自転車の計画Fruitvaleバートと、サンフランシスコの金融の駅があります
"地区。

ええ。 www.bikestation.orgてみてください

"最大の課題は、営業費用が覆っている。のような小さい時の操作について
"カリフォルニア大学バークレー校（これは公園の1日あたり数百人のバイク）は、コストの自転車1泊カップルドルになる。
"この金額は助成金で覆われている。個人的に、私は駐車場から交渉などで、この価格を表示する
"バート駅_lot_以上のものは、（ドルを稼いだスペースあたりの建設費だけで）が控え
"資金調達は、常に最大の課題です。 1つの可能な解決策は、自転車を組み合わせて
自転車で"駐車場ショップの操作が削減家賃と引き換えに、店のオーナー公園バイク。

2日間を安全に自転車を格納するためドル優秀な値です。私は確かに支払うだと思いますよ
ダウンタウンロングビーチや大学バークレー校に！それはロッカーよりもスキー場は違う。私はうれしいよ
驚きのコストが低いことです。しかし、私も誰かの助成金は、このカバーには十分気にうれしい。

"海外では、それは全く別の話です。日本の鉄道駅や多くのヨーロッパの国々
"自転車やバイク局とドイツ、デンマーク、オランダであふれ、日本のすべての矮星
"小さなカリフォルニア操作。自転車、日本の駅で最も印象的：巨大さ
"立体駐車場のバイクの何千人もいっぱい-完全に自動化された。

私はバイクの移動のオーバーヘッドをラックのようなハングアップ日本語自転車駐車場見てきたが、乾燥機だ。

私は見てみたい1つの事*ショッピングモール内の自転車ラック*です。ショッピングモールで自転車ラック、通常は完全ている
ドライブに位置し、盗難、破壊行為による。そこを自分たちの自転車を歩くことができなかった理由はない
内部には盗難や破壊行為を少なくして、他の人の前で混乱する可能性があります。モール
管理者はこういうことについてbuttheadsもされる傾向にある。地元のショッピングモールここではほとんどして
どこにでも自転車以外をロックします。なぜ自転車駐車場を1つの多くの空き店舗を捧げるか？またはで
以上を何かがドアの前にするだけでなく、どこに便利な、ロックにはどこの
プレーンビューで開きます。私にとってはまあ、ちょうどもう一つの理由のショッピングモールで、大きな箱に格納店にない...

マットOを

土、2003年6月14日〇時01分44秒次、<IBtGa.1984$Hw.1617951@news2.news.adelphia.net>、"マットオトゥール"
<matt@deltanet.com>書き込み：

"私は見てみたい1つの事*ショッピングモール内の自転車ラック*です。ショッピングモールで自転車ラック、通常は完全ている
"ドライブに位置し、盗難、破壊行為による。そこを自分たちの自転車を歩くことができなかった理由はない
"内に、ここで盗難や破壊行為を少なくして、他の人の前で混乱する可能性があります。モール
"経営者はこういうことについてbuttheadsもされる傾向にある。地元のショッピングモールここではほとんどして
"どこにでも自転車以外をロックします。なぜ自転車駐車場を1つの多くの空き店舗を捧げるか？または
"少なくともだけでなく、どこが便利なのは、ドアの前にロックに何かを置くが、ここで
"それがあからさまにビューのだ。私にとってはまあ、ちょうどもう一つの理由のショッピングモールで、大きな箱に格納店にない...
"
"マットOを

ショッピングモールにはしないことにより、'かなりの数が望ましいの顧客を失っていたよう説得する必要がある
や自転車駐車場を提供する最小限の提供に制定される。

人も、自転車ラックを提供するほとんどの配置を考えてみる。

ほとんどの場合、障害には、ラックを閉じて、パラレルの壁に位置しています。ラック旋盤
90度に便利な容量を2倍になるかと駐車場は、同じ量を提供する
小型ラック。

私は壁には、Uでロック、あなたが何も確保できたの近くにラックを見てきました
フロントホイール。

私のお気に入りのときに、自転車駐車場は、直接のドリップラインの下にサドルの葉です
屋根の張り出し。

空いている店のアイデア自転車駐車場を使用しているのは、人生を追加する可能性がある音です
デッドゾーンはそれ以外の繁栄のショッピングモールにする。理想的には、入り口に近いと期待すること
にも見えるため、高価な場所が望ましいです。避難by'payingテナント存在かもしれない
人の領域に依存して来て、クライアント遠ざける。
-
ZKの

"ズートカッツ"<zootkatz@operamail.com>メッセージの書き込み ニュース：3fdf79ab.22716125 @公共news.look.ca...

"モールのだろうことはしないことにより、'かなりの数が望ましいの顧客を失っていたよう説得する
"を提供し、自転車駐車場、または最小値を提供するに制定される。

場合でも、彼らはあなたの満足感を与えることがなかった場合に行うことができます。これらの人々の席で飛ぶ
自分のズボンとその小さな王国の中の王の小電力の旅。とはされません
何をするかだ。

"人々でさえ自転車ラックを提供するほとんどの配置を考えてみる。

もし考えたことですが、先のメインの入り口から目障りなものを維持するには、。同じことが当てはまります
バスの停留所に。モール管理者の目には、自転車や公共交通機関の敗者とのさ
lowlifes者、およびすべてのモールマネージャー車余裕がない彼は唯一の高級"のニーズに応えるふりをする"考え
顧客。

"ほとんどの場合、障害には、ラックを閉じて、パラレルの壁に位置しています。ラック旋盤
"それは便利な能力を2倍になるかと駐車場は、同じ量を提供する90度
"小規模なラック。

はい、それはより顕著に目立つだろう。その不潔なバイクラックを非表示する方法を得た図。

"私が見たラックので、壁には、Uでロック、あなたが何を確保できたのに近い
"フロントホイール。

"私のお気に入りのときに、自転車駐車場は、直接のドリップラインの下にサドルの葉です
"屋根の張り出し。

これらの両方の状況は比較的され、この地域のほとんどすべての公共のバイクラックに適用される
自転車にやさしい（これは大学の町）だ。

"空いている店のアイデア自転車駐車場を使用されて、それを追加する可能性があるのサウンドです
"デッドゾーンに命をそれ以外の繁栄のショッピングモールです。理想的には、入り口に近いと期待する
"も望まれるため、高価な場所と思われる。されてby'paying避難
"入居者の空間に依存して来て、クライアント遠ざけることがあります。

これらのショッピングモールの所有者の多くは、かれらは永遠のスペースにテナントを取得します自身冗談です。
時間を、彼らが何をやっているのほとんどはあまり死んで見えるようにする。と私は考えて自転車のユーザー
当該領域に依存して持っていると喜んで、短い時間であっても、来た場合でも、それが
移動しなければならない。

我々は素晴らしい地域の自転車ている（レール歩道）は、モールで終了します。多くの人々がそれを使用する
通勤するか、自転車または単に徒歩で動作するように。しかし、どこから歩道を終了する必要があります
ショッピングモールの周りに自転車ラックを見つけることのすべての方法で乗っている。

マットOを

金では、2003年6月13日8時27分49秒-0500、ポールターナー<pst@rcn.com>書き込み：

"今日のシカゴトリビューン紙からのこの物語。私は他の都市から自転車に興味かもしれないと思った
"と同様の施設の場所についてコメントがあります。

自転車、シカゴ地区居住者として私はデイリー我々のニーズに関心を示してうれしいです。私はパイロットとして
私はまだ彼メグズフィールドが怒っている破壊された。 :-(

jeverett3 <AT> <DOT>純EarthLink社 http://home.earthlink.net/〜jeverett3