イエローラインルール＆クロスウィンズ

"私が私はよく、黄色のラインで、まだ右全体のパックに乗るを見ては車のチームの運転
樋開いていた。多くのライダーがレースとして存在する場合がレミングwerenothing。"トムKunich

免責事項：私misinterprationsの責任ではないあなたが読んでいないために、次の
十分な、すべてのそれを、または可能性が6歳の読解力を読んでいないが遅い。

おかげで、トム一般的に黄色のラインのルール私の立場を支持します。ただし、上記の文
は、パックを得ることにライダーのアクションは、横風から非難を意味すると解釈することができますている
理由もなく。場合には、世界のすべてのライダー1賛否、および部と同じように乗って確かに、これは素晴らしいことだ
即座に15人雁行を右ガターで（右からの風）が始まるまでセットの最後の
男性は黄色のラインにして、別の雁行（もう一度右のガターに開始）だった。および
とした。残念なことに、ほとんどのライダーこれとこれを行わないときは、風に達すると、明示クロス
黄色の線と草案またはドロップを得るためにしてください。

したがって、すべての人々がなぜライダーがある場合、このようなルールは、黄色のラインを越えると理解していないことができます
地元のイベントにボブsの意見としていくつかの（SOMEを！ではなく、99％）に対して、その答えは：1）を起動し、新しい
雁行（私たちだけ）2）ラインを越えて、生ビール、またはビットを得るは発生しません上記の考え出した
3）廃棄を取得します。

繰り返しますが、私はアメリカのアマチュアロードレースの大部分を批判しています。私はすべてのアメリカの旅行
いくつかのロケールでは、黄色のラインルールのほとんどは、内のすべての道路のレースのルールであることを認識
エリア。全国しかし、そこはたくさんあるクローズ、または囲まれ、道路やサーキットのコース。も、少し
"アマチュア"のもの！

彼がバカを呼び出すためのボブSに私の謝罪。私は、彼がしたいのですが読んで少しpo'dだ
いくつかの私の執筆の棒のどこか暗い。特に彼は私か、単に書いたものを誤解
その考え方には、アメリカのローカルレースの99％が黄色のラインをベースに解釈するとき
割合ははるかに低いです。私も何パーセントが、推測できないだろうが、私だけだ検討
私のキャリアの中で黄色の線は人種の一握りのこと、私のトンで参加して、地元のアマチュア
17年間の道路/回路ロードレース、私は推測では、黄色のラインルールのレースを50％未満のすべての友達
ロードレース全国。

ジョンLieswyn <jlieswyn@mchsi.com>書き込み：
"彼がバカを呼び出すためのボブSに私の謝罪。私が私は彼の希望を読んで少しpo'dだ
"どこかに暗いいくつかの私の執筆の固執する。特に彼は私、または書いたものを誤解
"単純に考える上では、アメリカのローカルレースの99％が黄色のラインをベースに解釈するとき
"の割合をはるかに低くなります。私も何パーセントが、推測できないだろうが、私がした検討
"唯一の私のキャリアの中で黄色の線は人種の一握りのこと、私は素人のトンで参加して、
"地方道路/ 17年ぶりにサーキットロードレース、私は推測では、黄色のラインルールのレースを50％未満です
"すべての道路のレースの全国。

します。最初の場合は、このようなフォーラムで、特に私を侮辱するつもりなら、たくさんのぜひお試しください
難しくなる。じゃあ、謝罪が必要です。しかし、もしこれ*私を維持してください。侮辱したいのは、心です。

私はウィスコンシン州では、道路のレーススケジュールの精神的なインベントリでした。いくつかの（すべて）Superweekの
道路のレースはクローズドコースを使用します。ようこそ時折エルクハートレイクのレーストラックでのレースであり、
あるレースのカップル/年、放棄されたアナグマアモ工場です。これらのコースをクローズされます。
米軍基地も、しかし、作業をすることができます誰もそれを理解し、との方法のことかもしれないが1アール
意志。多くはない可能性がとにかくされます。

あるレースがいくつかありますが起動皆一緒に区画整理するためのカメラを使用する
フィニッシュした。これらの（非USCF、非常にユニークな動物のニュースを私に教えて）が頻繁に採用させ、単一の
警官のクルマがレースをリードした。もしあなたが表示されます。一時停止の標識を実行する必要があります交差点で警官。しかし
ないローリング筐体です。

たぶん、20年前、私はレースでローリングエンクロージャとされた。これは、1つのフィールドは、それらを使用
警官のオートバイクラブは、その時志願した独自の乗り物を使っていたため、警察で
ウィスコンシン代表車を取得します。これは私のこれまで行なってきたクールなレースでしたが、美しさのものだった
その人口の多い地域では、このレースをリードを見ています。は、ローリングを持つ唯一のレースだった。
私がこれまで行ってエンクロージャ。場合、フィールドを1つ以上のレースの圧倒的な数（のようにもなった
それを行うことができない）です。

が、私は毛深いことを許容できないレベルだった、と感じた私にされているレースをされている私は決して
戻ってきた。もしVOSは、そのカテゴリにしてええ、人々は移動しないでください。特に、もしされている
一貫して有毛。

しかし、我々はクローズコースを主張したりして我々を拭くために行くのエンクロージャ圧延つもりです
スケジュールをオフにウィスコンシン州では、道路のレースイベントの一括。 [OK]を、そうでないかもしれない、99％が、それらのほとんど。
残りの部分が非常に小さい数になります。ミネソタでは私は司令官のNRCはものを与えると思う見る
以外の完全なリストは黄色のライン操作は、ほとんどないにも失うだろう。

ボブシュワルツcvcc@execpc.com

おそらく、これらのレースが失われ、同じまたは別のレースの主催者に置き換えることが
その場所には、閉じられるかenclosuredされたもの。は、レースを欠場されませんれていない場合
私が、それらの者は、黄色のラインのレースも多くの問題を有しています（戦術と安全性が賢明）
参加を保証する。もちろん、これらは単に自分の意見を、すべての人々とレースのようなのです
黄色の線のルールは、すべての手段で先に行く。私が言いたいことをしようとして与える。幸せな休日に
すべての。ジョン

"ボブシュワルツ氏は"<cvcc@shell.core.com>メッセージの書き込み
ニュース：3e022ffc $ 0 1397ドル$ 1dc6e903@news.corecomm.net...
"ジョンLieswyn <jlieswyn@mchsi.com>書き込み：
""彼がバカを呼び出すための私の謝罪のボブSに。私は少しpo'dだ
いつ
""私は彼がどこかに暗いいくつかの私の執筆の棒にしたいのですがお読みください。特に、彼が
""I、または書いたものを単に考え方に基づいて解釈誤解は、アメリカの99％
""ローカルレース黄色ライン
いつ
"はるかに低い"の割合です。私も推測されるものの割合
なる、
""それは私は私のキャリアの中で黄色の線は人種の一握りのことだと思って検討
""トンで、アマチュア、地方道路/ 17年ぶりにサーキットロードレース、私は推測で参加した
""黄色のラインルールレースよりも安くなっています
50％
"すべての道路のレース"の全国。
"
"します。最初の場合は、このようなフォーラムで、特に私を侮辱するつもりなら、ぜひお試しください
"たくさんのが難しくなる。じゃあ、謝罪が必要です。しかし、もしこれ*私を維持してください。侮辱したいの
"その点を考慮します。
"
"私はウィスコンシン州では、道路のレーススケジュールの精神的なインベントリでした。いくつかの（すべて）Superweekの
"道路のレースはクローズドコースを使用します。ようこそ時折エルクハートレイクのレーストラックでのレースであり、
"あるレースのカップル/年、放棄されたアナグマアモ工場です。これらのコースをクローズされます。
"軍事基地も、しかし、作業をすることができます誰もそれを理解してのことかもしれないの方法です
"1されます。多くはない可能性がとにかくされます。
"
"このレースの数ですが起動皆が一緒にしてソートするためのカメラを使用する
フィニッシュで"部門。これらの（非USCF、非常にユニークな動物のニュースを私に教えて）が頻繁にできるようになる
"レースをリードし、単一のパトカーを雇う。場合で警官が表示されます一時停止の標識を実行する必要があります
"交差点。しかし、存在しないローリング筐体です。
"
"たぶん、20年前、私はレースでローリングエンクロージャとされた。これは、1つのフィールドは、それらを使用
およびその時志願した独自の乗り物を使っていた"警官のオートバイクラブのため、警察で
"ウィスコンシン代表車を取得します。これは私のこれまで行なってきたクールなレースだったが、ものだった
その人口の多い地域では、このレースをリード監視する"美しさ。これを持つ唯一のレースだった。
"私がこれまで行って圧延エンクロージャ。場合、フィールドを1つ以上の圧倒的な数（のようにもなった
"レースの）、それを行うことができませんでしたか。
"
"ようこそ、私は毛深いことを許容できないレベルだった、と感じた私にされているレースをされている私は決して
"戻ってきた。もしVOSは、そのカテゴリにしてええ、人々は移動しないでください。特に、もしされている
"一貫して有毛。
"
"しかし、我々はクローズドコースを主張したりして私たちがふくだているエンクロージャのローリングださ
"スケジュールをオフにウィスコンシン州ではオフロードレースのイベントの一括。 [OK]を、そうでないかもしれない、99％が、ほとんどの
"彼ら。残りの部分は非常に小さい数になります。ミネソタでは私は司令官のNRCはものと考え探し
"あなた以外の完全なリストは黄色のライン操作は、ほとんどないにも失うかもしれないことができます。
"
"ボブシュワルツcvcc@execpc.com

mgladu@mindspring.com（マイクGladu）メッセージのニュース：<mgladu-2012020434090001@10.0.1.2>で書き込み...
"直前DQ'edを取得し、先頭車両の最高経営責任者文献でのレースから外される、ライダー
ポイント"'この画像の上では、道路の右端に上のすべての方法（視聴者にされた
"遠近法）は、地域のイエローラインルールのレースでは、草案を奪うようにしよう。
"
"彼は一人だけがこれは本当に驚いた時の表情が急に抜いてもらうしていなかった
"戻って中心部へ。
"
"後続の雁行は、ローカルのマスターのライダーによって率いられている。
"
" http://users.htcomp.net/gladu/images...m/Yellline.jpg
"
ライダー識別するための"余分なポイント。

間違いなくランスと彼のホイールで、おそらくマイクマレーリード。されているジョンMorestead数に戻ると
ディーンBuzbeeチケットパンチャーとして？ように、いくつかのナルトのライダーに加えて、ひょろっとしたエリックマルケスする
2番目のeschelonを整理しようとする。時間を確認、当時普及していたヘルメット。これは、'92からは
ロンドフォンCeleオフロードレース？

グレッグホール

ポメラニア<liftingleg@smellslikeakennel.com>書き込み：
"ボブシュワルツ書き込み：
""
""ジョンLieswyn <jlieswyn@mchsi.com>書き込み：
彼がバカを呼び出すためのボブSに"""私の謝罪...
"
""します。最初の場合は、このようなフォーラムで、特に私を侮辱するつもりなら、たくさんのぜひお試しください
""難しくなる。

"親愛なるボブ、

"あなたは価値がない努力。

"どうでしたか？

"よろしくお願いいたします。ヤンク

あなたが辛うじて自分の可能性の表面を傷つけている。私はネットニュース読みしてきた長い
時、私は才能を知っているときに私はそれを参照してください。私は私はしたくないすぎる称賛を与えるのは不安だ
あなたも満足し、高原が途中で感じるように。あなたが巨大なことができる。

ところでこれは非常に最近、自分のものを読ん盛り上がりましょう。我々は、フランキーと同じ側にいる
Andreauの議論と私はちょうど約に関するいくつかの感想を書くのにどのようにも開始されたばか
スポーツの下位レベルのとき、私は考えていたのは、同じ記事を投稿しドーピングを気にする
の。ポイントポイントで。それを読むのは恐ろしいされました。その****やめろ。

ボブシュワルツcvcc@execpc.com

トーマツ。

vc_slim@hotmail.com（グレッグホール）を書き込みます：

"mgladu@mindspring.com（マイクGladu）メッセージのニュース：<mgladu-2012020434090001@10.0.1.2>で書き込み...
""の直前にDQ'edを取得し、先頭車両で、最高経営責任者文献でのレースから外される
ポイント""ライダー'この画像の上では、道路の右端に上のすべての方法（視聴者にされた
""遠近法）は、地域のイエローラインルールのレースでは、草案を奪うようにしよう。
""
""彼は一人だけがこれは本当に驚いた時の表情が急に抜いてもらうしていなかった
""戻って中心部へ。
""
""末尾の雁行は、ローカルのマスターのライダーによって率いられている。
""
"" http://users.htcomp.net/gladu/images...m/Yellline.jpg
""
ライダーを識別するため""余分なポイント。
"
"間違いなくランスと彼のホイールで、おそらくマイクマレーリード。されているジョンMorestead数に戻る
"とディーンBuzbeeチケットパンチャーとして？よう、いくつかのナルトのライダーに加えて、ひょろっとしたエリックマルケスする
"2番目のeschelonを整理しようとしている。時間を確認、当時普及していたヘルメット。このことからです
"'92ロンドフォンCeleオフロードレース？

大爆笑だ。

しないGladuにささやかな収入すべての彼は、長年にわたって蓄積されたの写真不利になるでしょ？

-ジェラール

"ジョンLieswyn"<jlieswyn@mchsi.com>メッセージの書き込み ニュース：OHoM9.397473 $ WL3.117253 @ rwcrnsc54...
""私が私はよく、黄色のラインで、まだ全体のパックに乗るを見てはチームの車の運転
"右のガターに開いていた。として多くのライダーがレースの場合
そこに
"しかし、レミングwerenothing。"トムKunich
"
"免責事項：私misinterprationsの責任ではないあなたが読んでいないために、次の
"遅いほど、すべてのそれを、または可能性が6歳の読解力を読んでいない。
"
"おかげで、トム一般的に黄色のラインのルール私の立場を支持します。ただし、上記の文
"は、パックを得ることにライダーのアクションは、横風から非難を意味すると解釈することができますている
"理由もなく。場合には、世界のすべてのライダー1プロの部と同じように乗って確かに、素晴らしいことだ
および
"即座に15人雁行を右ガターで（右からの風）初めまではセットさ
"最後の一人、黄色のラインにして、別の雁行（もう一度右側に始めていた
"ガター）。ととした。残念なことに、ほとんどのライダーこれとこれを行わないときは、風安打、それは
"のいずれかの黄色の線を渡り、ドラフト、または削除を得るためにしてください。

ジョンは、おそらくそれを見たことがないが、私は非常に数回見たことが小さい時は、そこにあったかの風
速い男のカップルは、中心線、誰も抱いていた（と私は）誰もが意味掛かっていた
その輪にして一度はしばらくの誰かが、黄色の反対側に転嫁しようとすると
行。すべて私が私の頭を振るです。パックに十分な電力を右に移動し、それらを削除した
鉛男が、誰もが目の前にホイールを考えずに集中見ることが
頭です。

1私は、されたいくつかの猫1人からこの愚かな引数に耳を傾け、これらのレースの後、
としてレースを町に戻るのトラフィックとするときに入った黄色の線は右クロスで失格に
彼は時間を捻出していたパックと車は、他の道を行く間。私は、refの車の後ろにいた
私は、この男は確実にそれを購入すると思っていた。その後、彼はすべきではないと主張する
失格。

これは、人々はあまりにも黄色のラインルールに従ってできるようにする愚かなことです上のマイポイント
安全性の度合い。中にはレーサーの駐車されていないが、黄色ラインのルールを使用して死亡したほとんどの
確かに近いの呼び出し全体をたくさんされている。また、一部の側近の呼び出し時にそこにあったが起こった
道路の安全なセクションを介して、代替ルート。

""差出人："John Lieswyn"""

""特に、彼が私は、"書いたものを誤解"

たぶん場合は、代わりにあなたがもう少しになる自転車にしているレースの大学に行っていた
明確に述べる。

何をするつもりですか？するまで、レース自転車45、されている空港でネクタイをかがめる
靴ひもを、次に定年退職しなければならないディスクのスリップ？

アンドリューオルブライト

ボブシュワルツ書き込み：
"
"ジョンLieswyn <jlieswyn@mchsi.com>書き込み：
""彼がバカを呼び出すための私の謝罪のボブSに...

"します。最初の場合は、このようなフォーラムで、特に私を侮辱するつもりなら、ぜひお試しください
"たくさんのが難しくなる。

親愛なるボブ、

あなたは努力する価値はありません。

どうでしたか？

よろしくお願いいたします。ヤンク

"Monkeyhillcs"<monkeyhillcs@aol.com>メッセージの書き込み
ニュース：20021219210536.11931.00000112メガバイト@ fy.aol.com...

"
"たぶん場合は、代わりに自転車にしているレースの大学に行っていた場合と
される
"もう少し明確に。
"
"何をするつもりですか？するまで、レース自転車45、アールで腰をかがめる

あなたひもネクタイに"空港、そして定年退職しなければならないディスクのスリップ？
"
"アンドリューオルブライト
"
"

これとは反対あなたのできない一戦は、インテリジェントな引数の賃金を示しています
あるいは単には道徳的なまぬけですか？

記事では、"2GtM9.1272 $ cc1.421 tornadotest1.news.pas.earthlink.net @"、"トムKunich"
<tkunich@earthlink.net>書き込み：

"ジョンは、おそらくそれを見たことがないが、私は見たことが非常に数回小さい時は、そこにあったかない
"風と速い男のカップルは、中心線、誰も抱いていた（と私は）誰もが意地悪だった
"自分たちの車輪に掛かっているし、一度にしばらくの間、誰かが、間違った側に転嫁しようとすると
"黄色の線。すべて私が私の頭を振るです。パックの十分な電力を右に行っていた
"これらの鉛みんなドロップが、誰もが目の前には、ホイールに集中見ることが
その頭の中で考えた"はありません。

直前DQ'edを取得し、先頭車両の最高経営責任者文献でのレースから外される、ライダー
'point'を、この絵の中の道路（視聴者の視点）の右縁に上のすべての方法があり、
地域のイエローラインルールのレースでは、草案を奪うようにしよう。

彼は一人だけは本当に驚いて式をしていなかったときに、突然後ろで束ねて
中心部へ。

後続の雁行は、ローカルのマスターのライダーによって率いられている。

http://users.htcomp.net/gladu/images...m/Yellline.jpg

ライダーを識別するためのエキストラポイント。

-------------------------------------------------- --------------
マイクGladu -サイクリングフォトジャーナリスト＆'ドローム"のウェブマスター向けの"
Eメール：mike@velodrome.comオンライン： http://www.velodrome.com/
================================================== ==============
トラックレースのディスカッショングループ：velodrome-subscribe@topica.com
================================================== ==============

2002年12月20日に、トムKunich書き込み：

"場合は、オルブライト国務長官は、（別名Palachickそのような質問をする必要が確かにすると、グループに新しいもの
"輪舞チャンプカー）、"シャロンピーターズ"、パットンや使節。
"
ニーストロール。私はあなたに対して、しかし、インテリジェントな引数（IE）の賃金のだろう残念なことに、IEとトムKunich
相互に排他的です。

... 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 legatek@mcmaster.caカイル使節legatek@hotmail.com

タワー舌の：木曜日の午後:10:30 - 11：30 EDT：http://cfmu.mcmaster.ca月
音楽論：儀式：IDMを：実験的な（エレクトロニカ）：ミニマリズム：グリッチ
。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 ...

"直前DQ'edを取得し、先頭車両の最高経営責任者文献でのレースから外される、ライダー
ポイント"'この画像の上では、道路の右端に上のすべての方法（視聴者にされた
"遠近法）は、地域のイエローラインルールのレースでは、草案を奪うようにしよう。
"
"彼は一人だけがこれは本当に驚いた時の表情が急に抜いてもらうしていなかった
"戻って中心部へ。
"
"後続の雁行は、ローカルのマスターのライダーによって率いられている。
"
" http://users.htcomp.net/gladu/images...m/Yellline.jpg
"
ライダー識別するための"余分なポイント。
"
ランスをリード-カールソン氏のホイールに。ラプリマベーラ、実際にはその年の黄色の線は強制？

"マイクGladu"<mgladu@mindspring.com>メッセージの書き込み ニュース：mgladu-2012020434090001@10.0.1.2...
"
" http://users.htcomp.net/gladu/images...m/Yellline.jpg
"
ライダー識別するための"余分なポイント。

ランスアームストロングリードChannマクレー？

特集jt

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注意：返信先アドレスをmungedです

参照してください http://www.jt10000.com
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"jomama"<jomama@jomamas.mama>メッセージの書き込み
ニュース：<ZHwM9.814$NO4.67534977@newssvr21.news.prodigy.com> ...
""Monkeyhillcs"<monkeyhillcs@aol.com>メッセージの書き込み
" ニュース：20021219210536.11931.00000112メガバイト@ fy.aol.com...
"
""
""かもしれない場合は、代わりにあなたがもう少しになる自転車にしているレースの大学に行っていた
""明確に述べる。
""
""何をするつもりですか？するまで、レース自転車45、されている空港でネクタイをかがめる
""靴ひもを、次に定年退職しなければならないディスクのスリップ？
"
これとは反対する"あなたのできない一戦は、インテリジェントな引数の賃金を示しています
"かだけでは、道徳的なまぬけですか？

場合は、オルブライト国務長官は、（別名Palachickそのような質問をする必要が確かにすると、グループに新しいもの
ロンドチャンプカー）、"シャロンピーターズ"、パットンや使節。